آئل پریشر سینسر آپ کی گاڑی میں تیل کے دباؤ کو محسوس کرتا ہے – ایک ضروری سینسر جو آپ کے انجن کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔ یہ سینسر پیمائش کرتا ہے کہ آیا آپ کے انجن میں تیل کا کافی دباؤ ہے جو بیئررز کو چکنا کرنے کے لیے درکار ہے۔ تمام کاریں سینسر کے ساتھ نہیں آتیں، بعض اوقات سینسر کے بجائے ایک سوئچ انسٹال ہوتا ہے۔

تیل کے دباؤ کی روشنی مختلف وجوہات کی بناء پر ٹمٹما سکتی ہے، لیکن تیل کا کم دباؤ سب سے عام ہے۔ اگر تیل کی مقدار مقررہ حد سے کم ہو تو یہ تباہ کن نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔

0 اس نشان کو نظر انداز کرنے سے آپ کا انجن بند ہو سکتا ہے۔

اس مضمون میں، میں تیل کے کم دباؤ کی روشنی کی روشنی کے پیچھے کی وجوہات پر بات کروں گا۔ میں اس بات پر بھی بات کروں گا کہ آیا آپ کو ایسی گاڑی چلانی چاہیے یا نہیں۔

آئیے اس میں آتے ہیں…

آئل پریشر سوئچ بمقابلہ۔ سینسر

آئل پریشر سینسر 10>	آئل پریشر سوئچ 10>
یہ تیل کے دباؤ سے متعلق عددی معلومات ڈیش بورڈ میں منتقل کرتا ہے۔	اس کی دو حالتیں ہیں یا تو آن یا آف۔ کم تیل کے دباؤ کی صورت میں روشنی روشن ہوتی ہے اور اس کے برعکس۔
مختلف یونٹس ہیں لیکن PSI وہی ہے جسے آپ اکثر دیکھتے ہیں۔	دو حالتوں کے ساتھ آتا ہے یا تو آن یا آف، یا اوپن یا بند۔
یہ کی حد کی پیمائش کر سکتا ہے۔دباؤ۔	جب یہ ایک مخصوص حد تک پہنچ جاتا ہے تو یہ آن یا آف ہوجاتا ہے۔

آئل پریشر سینسر بمقابلہ۔ سوئچ

تیل کا کم دباؤ لائٹ کیوں جھلملاتا ہے؟

ڈیش بورڈ پر کم آئل پریشر لائٹ ٹمٹماتی ہے

کم آئل پریشر

آپ کی کار کا ڈیش بورڈ روشنی دکھانے کی بنیادی وجہ تیل کا ناکافی دباؤ ہے۔ اس صورت حال میں، آپ کو فوراً گاڑی روک کر اسے خود چیک کرنا چاہیے یا کسی مکینک سے چیک کروانا چاہیے۔ حالت میں مسلسل ڈرائیونگ کرنا جب روشنی ٹمٹماتی ہے تو آپ کی گاڑی کے انجن کو ناقابل تلافی نقصان پہنچ سکتا ہے۔

ناقص وائرنگ

تیل کے دباؤ کی روشنی کے چمکنے کی ایک وجہ ناقص وائرنگ ہے۔ وائرنگ آپ کی گاڑی کے برقی نظام پر کنٹرول رکھتی ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کا واحد طریقہ یہ ہے کہ انجن کے کنٹرول کو تبدیل کیا جائے، جس کی قیمت تقریباً 1100 ڈالر ہے۔ وائرنگ کو صحیح طریقے سے تبدیل کرنے میں زیادہ سے زیادہ 24 گھنٹے لگ سکتے ہیں۔

گندے ذرات

انجن کی تصویر

بھی دیکھو: بھتیجے اور بھانجی میں کیا فرق ہے؟ (وضاحت) - تمام اختلافات

گندے ذرات آپ کے ڈیش بورڈ پر روشنی کی روشنی کے پیچھے ایک اور وجہ ہیں۔ دہن کا عمل وہی ہے جو ان گندے ذرات کو تخلیق کرتا ہے۔ فلٹرز کسی حد تک اپنا کام کرتے ہیں، حالانکہ فلٹرز ہر وقت سو فیصد کارآمد نہیں ہوتے ہیں۔

تیل کا رساؤ

اس حقیقت کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ تمام کار مالکان تیل کو چیک کرنے کے طریقہ سے واقف نہیں ہیں، وہ یہ نہیں سمجھتے کہ ان کی کار کو اس مسئلے کا سامنا ہے۔یہ بتانا ضروری ہے کہ روشنی کو آن چھوڑنا اور اس پر توجہ نہ دینا سنگین نقصان کا باعث بن سکتا ہے۔ چاہے یہ اندرونی یا بیرونی تیل کا رساو ہے، آپ کو اسے اچھی طرح سے چیک کرنا چاہیے۔ اگرچہ، معمولی تیل کے رساو کے بارے میں فکر کرنے کی کوئی بات نہیں ہے لیکن اس کے بارے میں جاننے کا واحد طریقہ قریب سے معائنہ کرنا ہے۔

خراب آئل پریشر سینسر اور اس کے اثرات

ایک ناقص آئل پریشر سینسر جعلی ریڈنگ دیتا ہے اور اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ آئل پریشر دراصل درست ہے جب حقیقت اس کے بالکل برعکس ہوسکتی ہے۔

ناقص آئل پریشر سینسر کے اثرات ناقابل حساب ہیں، یہ آپ کی گاڑی کو کھونے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ عجیب بات یہ ہے کہ جب تیل کا دباؤ کم ہوتا ہے تو ڈیش بورڈ پر کوئی لائٹس روشن نہیں ہوں گی۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ تیل کے دباؤ کی سطح کے بارے میں نہیں جان پائیں گے۔

اگرچہ، کچھ کاروں میں ایک خودکار فنکشن ہوتا ہے جو انجن کو کسی بھی نقصان سے روکنے کے لیے کام کرنے سے روک دیتا ہے۔ ایک منٹ کے لیے بھی گاڑی چلانا جب کہ بیرنگ بھوک سے مر رہے ہوں آپ کے انجن کو ضبط کر سکتے ہیں۔ یہ مرمت کے بعد بھی کار کی رفتار کو 20 میل فی گھنٹہ تک سست کر دے گا۔

اس ویڈیو میں دکھایا گیا ہے کہ آپ آئل پریشر سینسر کو کیسے بدل سکتے ہیں:

آئل پریشر سینسر کی تبدیلی

کیا آپ کو آئل پریشر سینسر کی خرابی کے ساتھ مختصر فاصلے کے لیے گاڑی چلانا چاہیے؟

آپ کو کبھی بھی ناقص آئل پریشر سینسر کے ساتھ گاڑی نہیں چلانی چاہیے

ایک منٹ کے لیے بھی گاڑی چلانے کا مشورہ نہیں دیا جاتا جب آپ کا تیلپریشر سینسر آپ کو انجن میں تیل کے دباؤ اور سطحوں کے بارے میں صحیح اپ ڈیٹ دینے سے قاصر ہے۔

بھی دیکھو: باڈی آرمر بمقابلہ گیٹورڈ (آئیے موازنہ کریں) - تمام اختلافات

موٹر کا ڈبہ مختلف آوازیں نکالتا ہے، جیسے پیسنا اور کھٹکھٹانا، یہ بتاتا ہے کہ تیل کا دباؤ کم ہے۔

اگر آپ گاڑی چلاتے رہتے ہیں جب آپ کی گاڑی کے انجن کو چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو آپ کو اپنی گاڑی کو دوبارہ بنانا ہوگا، جو کہ کسی بڑی تھکاوٹ سے کم نہیں ہے۔ ناقص تیل کے دباؤ کے سینسر مناسب دباؤ پر کام نہیں کرسکتے ہیں۔ مزید برآں، ضرورت پڑنے پر یہ سگنل بھیجنے میں ناکام ہو سکتا ہے۔ لہذا، آپ کی گاڑی کے آئل پریشر سینسر کو فوری طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

نتیجہ

آخر میں، جو چیز آئل پریشر سوئچ اور سینسر کو الگ کرتی ہے وہ معلومات کی قسم ہے جو وہ ڈیش بورڈ کو بھیجتے ہیں۔ سینسر تیل کے دباؤ کی حد سے متعلق تفصیلات منتقل کرتا ہے۔ جب تیل ایک مخصوص حد پر ہوتا ہے تو سوئچ آن یا آف ہو جاتا ہے۔

جس چیز سے تیل کے کم دباؤ کی روشنی آتی ہے، وہ یقیناً تیل کا کم دباؤ یا سطح ہے۔ اگرچہ، یہ روشنی بہت سی دوسری وجوہات کی بناء پر بھی آن کی جا سکتی ہے۔ ناقص وائرنگ، ناقص سینسر، گندے ذرات، یا تیل کا رساو ان میں سے کچھ ہیں۔

0 اس کے برعکس، آپ اپنی گاڑی کو ناقابل تلافی نقصانات کا سامنا کر سکتے ہیں۔ سینسر پر نظر رکھنا ضروری ہے کہ آیا یہ صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے یا نہیں۔

مزید پڑھیں

• پوکیمون بلیک بمقابلہ بلیک 2 (یہاں یہ ہے کہ وہ کیسے مختلف ہیں)
• مائن کرافٹ میں Smite VS نفاست: Pros & Cons\
• Crying Obsidian VS Regular Obsidian (ان کے استعمال)
• Reboot, Remake, Remaster, & ویڈیو گیمز میں پورٹس