ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ vs. మారండి - అవి రెండూ ఒకటేనా? (వివరించారు) - అన్ని తేడాలు
విషయ సూచిక
ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ మీ వాహనంలోని ఆయిల్ ప్రెజర్‌ని గ్రహిస్తుంది – మీ ఇంజిన్ భద్రతను నిర్ధారించే ముఖ్యమైన సెన్సార్‌లలో ఇది ఒకటి. బేరర్‌లను లూబ్రికేట్ చేయడానికి మీ ఇంజిన్‌కు తగినంత ఆయిల్ ప్రెజర్ ఉంటే ఈ సెన్సార్ కొలుస్తుంది. అన్ని కార్లు సెన్సార్‌తో రావు, కొన్నిసార్లు సెన్సార్‌కి బదులుగా ఒక స్విచ్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి ఉంటుంది.
ఆయిల్ ప్రెజర్ లైట్ వివిధ కారణాల వల్ల మినుకుమినుకుమంటుంది, అయితే తక్కువ ఆయిల్ ప్రెజర్ సర్వసాధారణమైనది. చమురు పరిమాణం పేర్కొన్న పరిమితి కంటే తక్కువగా ఉంటే అది విపత్తు నష్టాన్ని కలిగించవచ్చు.
మోటారు సరిగ్గా పనిచేయడానికి మీ ఇంజిన్‌లో సరైన మొత్తంలో చమురును కలిగి ఉండటం చాలా ముఖ్యం, బహుశా మీకు ఇదివరకే తెలుసు. ఈ గుర్తును విస్మరించడం వలన మీ ఇంజిన్ షట్ డౌన్ కావచ్చు.
ఈ ఆర్టికల్‌లో, తక్కువ చమురు పీడనం కాంతి ప్రకాశానికి గల కారణాలను నేను చర్చిస్తాను. మీరు అలాంటి వాహనాన్ని నడపాలా వద్దా అని కూడా నేను చర్చిస్తాను.
దానిలోకి ప్రవేశిద్దాం…
ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ vs. సెన్సార్
| ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ | ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ |
| ఇది చమురు ఒత్తిడికి సంబంధించిన సంఖ్యా సమాచారాన్ని డాష్‌బోర్డ్‌కు బదిలీ చేస్తుంది. | దీనికి రెండు రాష్ట్రాలు ఉన్నాయి; ఆన్ లేదా ఆఫ్. తక్కువ చమురు పీడనం మరియు వైస్ వెర్సా విషయంలో కాంతి ప్రకాశిస్తుంది. |
| వేర్వేరు యూనిట్‌లను కలిగి ఉంది, కానీ మీరు ఎక్కువగా చూసేది PSI. | ఆన్ లేదా ఆఫ్ లేదా ఓపెన్ లేదా క్లోజ్డ్ అనే రెండు రాష్ట్రాలతో వస్తుంది. |
| ఇది పరిధిని కొలవగలదుఒత్తిడి. | ఇది నిర్దిష్ట పరిమితిని చేరుకున్నప్పుడు ఆన్ లేదా ఆఫ్ అవుతుంది. |
ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ vs. మారండి
తక్కువ ఆయిల్ ప్రెజర్ లైట్ ఫ్లికర్ ఎందుకు చేస్తుంది?
డాష్‌బోర్డ్‌లో తక్కువ ఆయిల్ ప్రెజర్ లైట్ ఫ్లికరింగ్
తక్కువ ఆయిల్ ప్రెజర్
మీ కారు డ్యాష్‌బోర్డ్ కాంతిని చూపడానికి ప్రధాన కారణం తగినంత ఆయిల్ ప్రెజర్ లేనప్పుడు. అటువంటి పరిస్థితిలో, మీరు వెంటనే కారును ఆపి, దానిని మీరే తనిఖీ చేయాలి లేదా మెకానిక్ ద్వారా తనిఖీ చేయాలి. లైట్ ఫ్లికర్స్ ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు రాష్ట్రంలో డ్రైవింగ్ కొనసాగించడం వల్ల మీ కారు ఇంజన్ కోలుకోలేని దెబ్బతినవచ్చు.
తప్పు వైరింగ్
ఆయిల్ ప్రెజర్ లైట్ ఆన్ కావడానికి గల కారణాలలో వైరింగ్ కూడా ఒకటి. వైరింగ్ మీ వాహనం యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థపై నియంత్రణను కలిగి ఉంటుంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఏకైక మార్గం ఇంజిన్ జీనుని మార్చడం, దీని ధర సుమారు $1100. వైరింగ్‌ని సరిగ్గా మార్చడానికి గరిష్టంగా 24 గంటల సమయం పట్టవచ్చు.
డర్టీ పార్టికల్స్
ఇంజిన్ యొక్క చిత్రం
మురికి కణాలు మీ డాష్‌బోర్డ్‌లో కాంతిని వెలిగించడం వెనుక మరొక కారణం. దహన ప్రక్రియ ఈ మురికి కణాలను సృష్టిస్తుంది. ఫిల్టర్‌లు అన్ని వేళలా నూటికి నూరు శాతం ప్రభావవంతంగా లేనప్పటికీ, ఫిల్టర్‌లు కొంత వరకు తమ పనిని చేస్తాయి.
ఆయిల్ లీక్
ఆయిల్‌ను ఎలా చెక్ చేయాలో అన్ని కార్ల యజమానులకు తెలియకపోవడాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, తమ కారు ఈ సమస్యను ఎదుర్కొంటోందని వారు గ్రహించలేరు.లైట్‌ను ఆన్ చేయడం మరియు దానిని పట్టించుకోకపోవడం తీవ్రమైన నష్టానికి దారితీస్తుందని పేర్కొనడం ముఖ్యం. ఇది అంతర్గత లేదా బాహ్య చమురు లీక్ అయినా, మీరు దానిని పూర్తిగా తనిఖీ చేయాలి. అయినప్పటికీ, మైనర్ ఆయిల్ లీక్‌ల గురించి నిజంగా ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు కానీ దాని గురించి తెలుసుకోవడానికి ఏకైక మార్గం దగ్గరి పరిశీలన.
బాడ్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ మరియు దాని ప్రభావాలు
తప్పుగా ఉన్న ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ బోగస్ రీడింగ్‌లను ఇస్తుంది మరియు వాస్తవికత విరుద్ధంగా ఉన్నప్పుడు చమురు పీడనం సరైనదని సూచిస్తుంది.
తప్పు ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ యొక్క ప్రభావాలు లెక్కించలేనివి, ఇది మీ ఆటోమొబైల్‌ను కోల్పోయేలా చేస్తుంది. విచిత్రమేమిటంటే, చమురు ఒత్తిడి తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో లైట్లు వెలిగించవు. మీరు చమురు పీడన స్థాయి గురించి తెలుసుకోలేరని దీని అర్థం.
అయితే, కొన్ని కార్లు ఆటోమేటిక్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది ఇంజిన్‌ను ఏదైనా నష్టం జరగకుండా ఆపడానికి పని చేయకుండా చేస్తుంది. బేరింగ్‌లు లూబ్రికేషన్ ఆకలితో ఉన్న సమయంలో కూడా ఒక నిమిషం పాటు కారు నడపడం వల్ల మీ ఇంజిన్‌ను స్వాధీనం చేసుకోవచ్చు. మరమ్మత్తు తర్వాత కూడా ఇది చివరికి కారు వేగాన్ని 20 mphకి తగ్గిస్తుంది.
ఈ వీడియో మీరు ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను ఎలా రీప్లేస్ చేయవచ్చో చూపిస్తుంది:
ఇది కూడ చూడు: హామ్ మరియు పంది మాంసం మధ్య తేడా ఏమిటి? - అన్ని తేడాలుఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ రీప్లేస్‌మెంట్
మీరు తప్పుగా ఉన్న ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌తో తక్కువ దూరం డ్రైవ్ చేయాలా?
తప్పు ఉన్న ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌తో మీరు కారును ఎప్పటికీ నడపకూడదు
మీ ఆయిల్ ఉన్నప్పుడు ఒక్క నిమిషం కూడా కారు నడపడం మంచిది కాదుఇంజిన్‌లో చమురు పీడనం మరియు స్థాయిల గురించి ప్రెజర్ సెన్సార్ మీకు సరైన అప్‌డేట్ ఇవ్వలేకపోయింది.
మోటారు కంపార్ట్‌మెంట్ గ్రైండింగ్ మరియు కొట్టడం వంటి విభిన్న శబ్దాలను చేస్తుంది, ఇది చమురు పీడనం తక్కువగా ఉందని సూచిస్తుంది.
ఇది కూడ చూడు: ఈజిప్షియన్ & మధ్య వ్యత్యాసం కాప్టిక్ ఈజిప్షియన్ - అన్ని తేడాలుమీ కారు ఇంజిన్‌కు లూబ్రికేషన్ అవసరమైనప్పుడు మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తూనే ఉంటే, మీరు మీ వాహనాన్ని పునర్నిర్మించవలసి ఉంటుంది, ఇది పెద్ద అలసట కంటే తక్కువ కాదు. లోపభూయిష్ట చమురు పీడన సెన్సార్లు తగిన ఒత్తిడితో పనిచేయకపోవచ్చు. ఇంకా, అవసరమైనప్పుడు సంకేతాలను పంపడంలో విఫలం కావచ్చు. కాబట్టి, మీ వాహనం యొక్క ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌ను వెంటనే మార్చాలి.
ముగింపు
చివరిగా, ఆయిల్ ప్రెజర్ స్విచ్ మరియు సెన్సార్‌ని వేరుగా ఉంచేది వారు డాష్‌బోర్డ్‌కి పంపే సమాచారం రకం. సెన్సార్ చమురు ఒత్తిడి పరిధికి సంబంధించిన వివరాలను ప్రసారం చేస్తుంది. చమురు నిర్దిష్ట పరిమితిలో ఉన్నప్పుడు స్విచ్ ఆన్ లేదా ఆఫ్ అవుతుంది.
తక్కువ ఆయిల్ ప్రెజర్ లైట్ వెలుగులోకి వచ్చేలా చేస్తుంది, వాస్తవానికి, చమురు యొక్క తక్కువ పీడనం లేదా స్థాయి. అయినప్పటికీ, ఈ లైట్ అనేక ఇతర కారణాల వల్ల కూడా ఆన్ చేయబడవచ్చు. తప్పు వైరింగ్, తప్పు సెన్సార్లు, మురికి కణాలు లేదా చమురు లీకేజీ వాటిలో కొన్ని.
వెలుతురు వెలుగుతున్నట్లు మీరు చూసినట్లయితే, మీ కారును నడపడం తెలివైన ఎంపిక కాదు. దీనికి విరుద్ధంగా, మీ వాహనం కోలుకోలేని నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నట్లు మీరు చూడవచ్చు. సెన్సార్ సరిగ్గా పని చేస్తుందా లేదా అనే దానిపై నిఘా ఉంచడం చాలా ముఖ్యం.
