Sénsor tekenan oli mendeteksi tekanan oli dina kendaraan anjeun - salah sahiji sénsor penting anu mastikeun kasalametan mesin anjeun. Sensor ieu ngukur upami mesin anjeun gaduh tekanan oli anu cukup anu diperyogikeun pikeun melumasi pamawa. Henteu sadayana mobil gaduh sénsor, sakapeung aya saklar anu dipasang tibatan sénsor.

Lampu tekanan oli tiasa kedip-kedip kusabab sababaraha alesan, tapi tekanan oli rendah mangrupikeun anu paling umum. Éta tiasa nyababkeun karusakan anu parah upami jumlah minyak sahandapeun wates anu ditangtukeun.

Penting pisan pikeun gaduh jumlah oli anu pas dina mesin anjeun supados motor tiasa jalanna leres, sapertos anu anjeun terang. Ignoring tanda ieu bisa ngabalukarkeun mesin Anjeun pareum.

Dina tulisan ieu, kuring bakal ngabahas alesan-alesan cahaya lampu tekanan minyak anu handap. Kuring ogé bakal ngabahas naha anjeun kedah nyetir kendaraan sapertos kitu atanapi henteu.

Hayu urang lebetkeun…

Saklar Tekanan Minyak Vs. Sénsor

Sénsor Tekanan Minyak vs. Switch

Kunaon Lampu Tekanan Minyak Lemah Kedip-kedip?

Lampu Tekenan Oli Lemah Kedip-kedip Dina Dasbor

Tekanan Oli Lemah

Alesan utama dasbor mobil anjeun terang lampu nyaéta nalika tekanan oli henteu cekap. Dina kaayaan éta, anjeun kedah ngeureunkeun mobil langsung sareng pariksa diri atanapi pariksa ku montir. Nuluykeun nyetir dina kaayaan nalika lampu kedip-kedip on bisa nyieun mesin mobil anjeun ngalaman karuksakan irreparable.

Kabel Leres

Kabel lepat mangrupikeun salah sahiji alesan kunaon lampu tekanan oli hurung. Wiring gaduh kontrol kana sistem éléktrik kendaraan anjeun. Hiji-hijina jalan pikeun ngabéréskeun masalah ieu nyaéta ngarobih abah mesin, anu hargana sakitar $1100. Butuh waktu nepi ka maksimum 24 jam pikeun ngarobah wiring bener.

Partikel Kotor

Gambar mesin

Partikel kotor mangrupikeun alesan sanés anu nyababkeun cahaya dina dasbor anjeun. Prosés durukan anu nyiptakeun partikel kotor ieu. Saringan ngalaksanakeun tugasna dugi ka sababaraha tingkat, sanaos saringan henteu saratus persén éfisién sadaya waktos.

Oli Bocor

Nganggap kanyataan yén henteu sadayana pamilik mobil terang kumaha mariksa oli, aranjeunna henteu sadar yén mobilna nyanghareupan masalah ieu.Penting pikeun disebatkeun yén ngantepkeun lampu sareng henteu merhatikeun éta tiasa nyababkeun karusakan anu serius. Naha éta bocor oli internal atanapi éksternal, anjeun kedah parios sacara saksama. Padahal, bocor minyak minor henteu kedah hariwang tapi hiji-hijina jalan pikeun terang ngeunaan éta nyaéta pamariksaan anu caket.

Sénsor Tekanan Oli Buruk Jeung Balukarna

Sénsor tekanan oli lepat masihan bacaan palsu sareng nunjukkeun yén tekanan oli leres leres nalika kanyataanana tiasa sabalikna.

Balukar tina sénsor tekanan minyak anu lepat teu tiasa diitung, bahkan tiasa nyababkeun anjeun kaleungitan mobil anjeun. Ahéngna, nalika tekanan oli rendah, teu aya lampu anu nyaangan dina dasbor. Éta hartosna anjeun moal tiasa terang ngeunaan tingkat tekanan oli.

Sanaos, sababaraha mobil gaduh pungsi otomatis anu ngeureunkeun mesin damel pikeun nahanana tina karusakan naon waé. Nyetir mobil sanajan keur samenit bari bantalan anu kalaparan lubrication bisa nangkep mesin Anjeun. Antukna bakal ngalambatkeun laju mobil ka 20 mph sanajan sanggeus perbaikan.

Pidéo ieu nunjukkeun kumaha anjeun tiasa ngagentos sénsor tekanan oli:

Ngagantian Sénsor Tekanan Minyak

Naha Anjeun Kudu Nyupir Jarak Jauh Sareng Sénsor Tekanan Minyak Lepat?

Anjeun henteu kedah nyetir mobil kalayan sensor tekanan oli anu salah

Henteu disarankeun pikeun nyetir mobil sanaos sakedap waktos oli anjeun.sensor tekanan teu bisa méré Anjeun update katuhu ngeunaan tekanan minyak jeung tingkat dina mesin.

Kompartemen motor ngahasilkeun sora anu béda-béda, sapertos ngagiling sareng ngetok, nunjukkeun yén tekanan oli rendah.

Upami anjeun tetep nyetir nalika mesin mobil anjeun peryogi pelumasan, anjeun kedah ngawangun deui kendaraan anjeun, anu teu kirang ti kacapean anu ageung. Sénsor tekanan minyak anu cacad moal tiasa beroperasi dina tekanan anu pas. Salaku tambahan, éta tiasa gagal ngirim sinyal nalika diperyogikeun. Ku alatan éta, sénsor tekanan oli kendaraan anjeun kedah gancang-gancang diganti.

Kacindekan

Tungtungna, anu ngabédakeun saklar tekanan minyak sareng sénsor nyaéta jinis inpormasi anu dikirimkeun ka dasbor. Sensor ngirimkeun detil ngeunaan kisaran tekanan minyak. Bari saklar bakal hurung atawa pareum lamun oli dina wates husus.

Anu ngajadikeun lampu tekanan minyak low hurung téh, tangtu, tekanan low atawa tingkat minyak. Padahal, lampu ieu ogé tiasa dihurungkeun pikeun seueur alesan sanés. Kabel lepat, sénsor lepat, partikel kotor, atanapi bocor minyak mangrupikeun sababaraha di antarana.

Upami anjeun ningali lampu kedip-kedip hurung, éta sanés pilihan anu bijaksana pikeun nyetir mobil anjeun. Sabalikna, anjeun tiasa ningali kendaraan anjeun ngalaman karusakan anu teu tiasa pulih. Penting pikeun ngawas sensor naha éta leres atanapi henteu.

Bacaan salajengna

• Pokémon Hideung vs Hideung 2 (Kieu Kumaha Éta Béda)
• Smite VS Sharpness dina Minecraft: Pro & amp; Kontra\
• Obsidian Tangis VS Obsidian Biasa (Kagunaanna)
• Reboot, Remake, Remaster, & amp; Palabuhan dina Video Kaulinan