Yağ Təzyiq Sensoru Vs. Switch - Hər ikisi eyni şeydir? (İzahat edildi) – Bütün Fərqlər
Mündəricat
Yağ təzyiqi sensoru avtomobilinizdəki yağ təzyiqini hiss edir – mühərrikinizin təhlükəsizliyini təmin edən əsas sensorlardan biridir. Bu sensor mühərrikinizdə daşıyıcıları yağlamaq üçün kifayət qədər yağ təzyiqinin olub olmadığını ölçür. Bütün avtomobillər sensorla təchiz edilmir, bəzən sensor əvəzinə açar quraşdırılır.
Yağ təzyiq işığı müxtəlif səbəblərə görə yanıb-sönə bilər, lakin aşağı yağ təzyiqi ən çox yayılmışdır. Neftin miqdarı müəyyən edilmiş həddən aşağı olarsa, bu, fəlakətli ziyana səbəb ola bilər.
Mühərrikin düzgün işləməsi üçün mühərrikinizdə lazımi miqdarda yağ olması həqiqətən vacibdir, bunu yəqin ki, artıq bilirsiniz. Bu işarəyə məhəl qoymamaq mühərrikinizin sönməsinə səbəb ola bilər.
Həmçinin bax: Disk metodu, yuyucu metodu və qabıq metodu (hesablamada) arasındakı fərqi bilin - bütün fərqlərBu yazıda mən aşağı yağ təzyiqi ilə işıqlandırmanın səbəblərini müzakirə edəcəyəm. Mən də müzakirə edəcəm ki, belə bir avtomobil sürməlisən, ya yox.
Gəlin buna daxil olaq...
Yağ təzyiq açarı Vs. Sensor
Yağ təzyiq sensoru | Yağ təzyiq açarı |
Yağ təzyiqi ilə bağlı rəqəmsal məlumatları idarə panelinə ötürür. | Onun iki vəziyyəti var; ya yandırın, ya da söndürün. İşıq yağ təzyiqi aşağı olduqda və əksinə yanır. |
Fərqli vahidlərə malikdir, lakin ən çox gördüyünüz PSI-dir. | Açıq və ya sönük, ya da açıq və ya qapalı iki vəziyyətlə gəlir. |
O, diapazonunu ölçə bilərtəzyiq. | Müəyyən həddə çatdıqda yanır və ya sönür. |
Yağ Təzyiq Sensoru Vs. Keçid
Niyə Aşağı Yağ Təzyiqində İşıq Yanıb-sönür?
Aşağı Yağ Təzyiq İşığının İşıq Panelində Yanıp Sönməsi
Aşağı Yağ Təzyiqinin
Avtomobilinizin tablosunun işıq göstərməsinin əsas səbəbi yağ təzyiqinin kifayət qədər olmamasıdır. Bu vəziyyətdə siz avtomobili dərhal saxlayıb özünüz yoxlamalı və ya ustaya yoxlamalısınız. İşıq yanıb-sönən vəziyyətdə sürməyə davam etmək avtomobilinizin mühərrikinə düzəlməz ziyan vura bilər.
Naqillərin xətası
Naqil naqilləri yağ təzyiq işığının yanıb-sönməsinin səbəblərindən biridir. Naqillər avtomobilinizin elektrik sisteminə nəzarət edir. Bu problemi həll etməyin yeganə yolu 1100 dollara başa gələn mühərrik kəmərini dəyişdirməkdir. Naqillərin düzgün dəyişdirilməsi maksimum 24 saat çəkə bilər.
Çirkli hissəciklər
Mühərrikin şəkli
Çirkli hissəciklər tablosunuzdakı işığın yanmasının başqa bir səbəbidir. Bu çirkli hissəcikləri yaradan yanma prosesidir. Filtrlər hər zaman yüz faiz səmərəli olmasa da, filtrlər müəyyən dərəcədə öz işlərini görür.
Yağ sızması
Bütün avtomobil sahiblərinin yağın yoxlanılmasından xəbərsiz olduğunu nəzərə alsaq, avtomobillərinin bu problemlə üzləşdiyini başa düşmürlər.Qeyd etmək lazımdır ki, işığı yandırmaq və ona əhəmiyyət verməmək ciddi ziyana səbəb ola bilər. İstər daxili, istərsə də xarici yağ sızması olsun, onu hərtərəfli yoxlamaq lazımdır. Baxmayaraq ki, kiçik neft sızması həqiqətən narahat olmaq üçün heç bir şey deyil, lakin bu barədə bilmək üçün yeganə yol yaxından yoxlamadır.
Pis Yağ Təzyiq Sensoru və Onun Təsirləri
Səhv yağ təzyiqi sensoru saxta göstəricilər verir və reallıq tam əksinə ola bildiyi zaman yağ təzyiqinin əslində düzgün olduğunu göstərir.
Səhv bir yağ təzyiq sensorunun təsirləri hesablana bilməz, hətta avtomobilinizi itirməyinizə səbəb ola bilər. Qəribədir ki, yağ təzyiqi aşağı olduqda, tablosunda heç bir işıq yanmayacaq. Bu o deməkdir ki, siz yağ təzyiqi səviyyəsi haqqında məlumat ala bilməyəcəksiniz.
Baxmayaraq ki, bəzi avtomobillərdə mühərriki hər hansı zədədən saxlamaq üçün işləməyi dayandıran avtomatik funksiya var. Rulmanlar yağsız vəziyyətdə olarkən bir dəqiqə belə avtomobil sürmək mühərrikinizi tuta bilər. O, hətta təmirdən sonra da avtomobilin sürətini 20 mil/saata endirəcək.
Bu video yağ təzyiq sensorunu necə əvəz edə biləcəyinizi göstərir:
Həmçinin bax: Müxtəlif Steaks növləri (T-Bone, Ribeye, Tomahawk və Filet Mignon) - Bütün fərqlərYağ Təzyiq Sensorunun Dəyişdirilməsi
Arızalı Yağ Təzyiq Sensoru ilə Qısa Məsafədə Sürməlisiz?
Siz heç vaxt yağ təzyiq sensoru nasaz olan avtomobili idarə etməməlisiniz
Maşını bir dəqiqə belə sürmək heç vaxt məsləhət görülmür.təzyiq sensoru sizə mühərrikdəki yağ təzyiqi və səviyyələri haqqında düzgün yeniləmə verə bilmir.
Mühərrik bölməsi yağ təzyiqinin aşağı olduğunu göstərən daşlama və döymə kimi müxtəlif səslər çıxarır.
Avtomobilinizin mühərrikinin yağlanmaya ehtiyacı olanda sürməyə davam etsəniz, avtomobilinizi yenidən qurmalı olacaqsınız ki, bu da böyük yorğunluqdan az deyil. Qüsurlu yağ təzyiq sensorları müvafiq təzyiqdə işləməyə bilər. Bundan əlavə, lazım olduqda siqnallar göndərə bilməz. Buna görə də, avtomobilinizin yağ təzyiq sensoru təcili olaraq dəyişdirilməlidir.
Nəticə
Nəhayət, yağ təzyiq açarı və sensoru bir-birindən fərqləndirən şey onların idarə panelinə göndərdiyi məlumat növüdür. Sensor yağ təzyiqinin diapazonu ilə bağlı təfərrüatları ötürür. Yağ müəyyən həddə olduqda açar açılacaq və ya sönür.
Aşağı yağ təzyiq işığının yanmasına səbəb təbii ki, yağın aşağı təzyiqi və ya səviyyəsidir. Baxmayaraq ki, bu işıq bir çox başqa səbəbə görə də yandırıla bilər. Qüsurlu naqillər, nasaz sensorlar, çirkli hissəciklər və ya yağ sızması bunlardan bir neçəsidir.
İşığın yanıb-söndüyünü görsəniz, avtomobilinizi idarə etmək heç vaxt müdrik seçim deyil. Əksinə, avtomobilinizin bərpası mümkün olmayan zədələrlə üzləşdiyini görə bilərsiniz. Sensorun düzgün işlədiyini və ya işləmədiyini izləmək çox vacibdir.
Əlavə Oxumalar
- Pokémon Black vs Black 2 (Onlar Necə Fərqlidirlər)
- Minecraft-da Smite VS Sharpness: Pros & Eksiler\
- Crying Obsidian VS Regular Obsidian (Onların İstifadələri)
- Reboot, Remake, Remaster, & Video Oyunlarındakı Portlar