Նավթի ճնշման ցուցիչ ընդդեմ. Անջատիչ – Երկուսն էլ նույն բանն են: (Բացատրված) – Բոլոր տարբերությունները
Բովանդակություն
Յուղի ճնշման սենսորը զգում է նավթի ճնշումը ձեր մեքենայի մեջ՝ ձեր շարժիչի անվտանգությունն ապահովող հիմնական սենսորներից մեկը: Այս սենսորը չափում է, թե արդյոք ձեր շարժիչը ունի յուղի բավարար ճնշում, որն անհրաժեշտ է կրիչները յուղելու համար: Ոչ բոլոր մեքենաներն ունեն սենսոր, երբեմն սենսորի փոխարեն տեղադրված է անջատիչ:
Յուղի ճնշման լույսը կարող է թարթել տարբեր պատճառներով, բայց նավթի ցածր ճնշումը ամենատարածվածն է: Այն կարող է աղետալի վնաս պատճառել, եթե նավթի քանակը նշված սահմանից ցածր լինի:
Իսկապես կարևոր է ունենալ ճիշտ քանակությամբ յուղ ձեր շարժիչում, որպեսզի շարժիչը ճիշտ աշխատի, ինչպես հավանաբար արդեն գիտեք: Այս նշանի անտեսումը կարող է հանգեցնել ձեր շարժիչի անջատմանը:
Այս հոդվածում ես կքննարկեմ նավթի ցածր ճնշման լույսի լուսավորության պատճառները: Ես նաև կքննարկեմ՝ դուք պետք է վարեք նման մեքենա, թե ոչ:
Եկեք մտնենք դրա մեջ…
Նավթի ճնշման անջատիչ ընդդեմ. Սենսոր
| Յուղի ճնշման սենսոր | Յուղի ճնշման անջատիչ |
| Այն նավթի ճնշման վերաբերյալ թվային տեղեկատվություն է փոխանցում վահանակին: | Այն ունի երկու վիճակ. միացված կամ անջատված: Լույսը լուսավորվում է նավթի ցածր ճնշման դեպքում և հակառակը։ |
| Ունի տարբեր միավորներ, բայց PSI-ն այն է, ինչ դուք ամենից հաճախ տեսնում եք: | Գալիս է երկու վիճակներով` միացված կամ անջատված, կամ բաց կամ փակ: |
| Այն կարող է չափել միջակայքըճնշումը: | Այն միանում է կամ անջատվում, երբ հասնում է որոշակի սահմանի: |
Յուղի ճնշման ցուցիչ ընդդեմ. Անջատիչ
Ինչու՞ է ցածր յուղի ճնշման լույսը թարթում:
Ցածր յուղի ճնշման լույսը թարթում է վահանակի վրա
յուղի ցածր ճնշում
Ձեր մեքենայի վահանակի լույսը ցույց տալու հիմնական պատճառը նավթի անբավարար ճնշումն է: Այդ իրավիճակում դուք պետք է անմիջապես կանգնեցնեք մեքենան և ինքներդ ստուգեք այն կամ ստուգեք այն մեխանիկի մոտ: Շարունակելով վարել այն վիճակում, երբ լույսը թարթում է, ձեր մեքենայի շարժիչը կարող է անուղղելի վնասվել:
Անսարք էլեկտրալարեր
Սխալ լարերը յուղի ճնշման լույսի թարթման պատճառներից մեկն է: Հաղորդալարերը վերահսկում են ձեր մեքենայի էլեկտրական համակարգը: Այս խնդիրը շտկելու միակ միջոցը շարժիչի ամրագոտի փոխելն է, որն արժե մոտ $1100: Լարերը ճիշտ փոխելու համար կարող է պահանջվել առավելագույնը 24 ժամ:
Կեղտոտ մասնիկներ
Շարժիչի պատկերը
Կեղտոտ մասնիկները ձեր վահանակի վրա լույսի լուսավորության ևս մեկ պատճառ են: Այրման գործընթացն այն է, ինչ ստեղծում է այս կեղտոտ մասնիկները: Զտիչները որոշ չափով կատարում են իրենց գործը, թեև զտիչները միշտ հարյուր տոկոսով արդյունավետ չեն:
Նավթի արտահոսք
Հաշվի առնելով այն փաստը, որ ոչ բոլոր մեքենաների սեփականատերերն են տեղյակ, թե ինչպես ստուգել յուղը, նրանք չեն գիտակցում, որ իրենց մեքենան այս խնդրի առաջ է կանգնած:Կարևոր է նշել, որ լույսը վառելը և դրան ուշադրություն չդարձնելը կարող է հանգեցնել լուրջ վնասների: Անկախ նրանից, թե դա նավթի ներքին կամ արտաքին արտահոսք է, դուք պետք է այն մանրակրկիտ ստուգեք: Թեև նավթի աննշան արտահոսքերը իսկապես անհանգստանալու բան չեն, բայց դրա մասին իմանալու միակ միջոցը մանրակրկիտ ուսումնասիրությունն է:
Նավթի ճնշման վատ սենսորը և դրա հետևանքները
Յուղի ճնշման անսարք սենսորը կեղծ ցուցանիշներ է տալիս և ցույց է տալիս, որ նավթի ճնշումը իրականում ճիշտ է, երբ իրականությունը կարող է լրիվ հակառակը լինել:
Յուղի ճնշման անսարք սենսորի ազդեցությունը անհաշվելի է, այն կարող է նույնիսկ պատճառ դառնալ, որ կորցնեք ձեր մեքենան: Տարօրինակ կերպով, երբ նավթի ճնշումը ցածր է, վահանակի վրա ոչ մի լույս չի լուսավորվի: Դա նշանակում է, որ դուք չեք կարողանա իմանալ նավթի ճնշման մակարդակի մասին:
Չնայած որոշ մեքենաներ ունեն ավտոմատ ֆունկցիա, որը դադարեցնում է շարժիչի աշխատանքը՝ այն ցանկացած վնասից պաշտպանելու համար: Մեքենա վարելն անգամ մեկ րոպե, մինչ առանցքակալները քաղցած են, յուղումը կարող է խլել ձեր շարժիչը: Այն ի վերջո կնվազեցնի մեքենայի արագությունը մինչև 20 մղոն/ժ նույնիսկ վերանորոգումից հետո:
Տես նաեւ: Ինչպիսի՞ն է 5'10" և 5'5" բարձրության տարբերությունը (երկու հոգու միջև) - Բոլոր տարբերություններըԱյս տեսանյութը ցույց է տալիս, թե ինչպես կարող եք փոխարինել յուղի ճնշման սենսորը.
Տես նաեւ: Ո՞րն է տարբերությունը կեղծ և իրական երկվորյակ կրակի միջև: (Բացահայտված փաստեր) – Բոլոր տարբերություններըՅուղի ճնշման ցուցիչի փոխարինում
Պե՞տք է արդյոք փոքր տարածություն վարել նավթի ճնշման անսարք ցուցիչով:
Երբեք չպետք է մեքենա վարեք յուղի ճնշման անսարք սենսորով
Երբեք խորհուրդ չի տրվում մեքենա վարել նույնիսկ մեկ րոպե, երբ ձեր նավթըՃնշման սենսորը ի վիճակի չէ ձեզ ճիշտ թարմացնել շարժիչում նավթի ճնշման և մակարդակների մասին:
Շարժիչի խցիկը արձակում է տարբեր ձայներ, ինչպիսիք են հղկումը և թակոցը, ինչը ցույց է տալիս, որ նավթի ճնշումը ցածր է:
Եթե շարունակեք վարել, երբ ձեր մեքենայի շարժիչը քսելու կարիք ունի, դուք պետք է վերակառուցեք ձեր մեքենան, ինչը ոչ պակաս, քան մեծ հոգնածություն է: Թերի յուղի ճնշման սենսորները կարող են չաշխատել համապատասխան ճնշման տակ: Ավելին, այն կարող է ձախողվել ազդանշաններ ուղարկել, երբ դրանք անհրաժեշտ լինեն: Հետևաբար, ձեր մեքենայի յուղի ճնշման սենսորը պետք է անհապաղ փոխարինվի:
Եզրակացություն
Վերջապես, այն, ինչ առանձնացնում է նավթի ճնշման անջատիչը և սենսորը, տեղեկատվության տեսակն է, որը նրանք ուղարկում են վահանակ: Սենսորը փոխանցում է նավթի ճնշման միջակայքի մանրամասները: Մինչդեռ անջատիչը կմիանա կամ անջատվի, երբ յուղը գտնվում է որոշակի սահմանի վրա:
Ինչը ստիպում է վառել նավթի ցածր ճնշման լույսը, իհարկե, յուղի ցածր ճնշումն է կամ մակարդակը: Թեև այս լույսը կարելի է միացնել նաև շատ այլ պատճառներով: Անսարք լարերը, անսարք սենսորները, կեղտոտ մասնիկները կամ նավթի արտահոսքը դրանցից մի քանիսն են:
Եթե տեսնում եք, որ լույսը թարթում է, երբեք խելամիտ ընտրություն չէ վարել ձեր մեքենան: Ընդհակառակը, դուք կարող եք տեսնել ձեր մեքենան անդառնալի վնասների առաջ: Շատ կարևոր է հետևել սենսորին՝ արդյոք այն ճիշտ է աշխատում, թե ոչ:
Հետագա ընթերցումներ
- Pokémon Black ընդդեմ Black 2 (Ահա թե ինչպես են նրանք տարբերվում)
- Smite VS Sharpness in Minecraft. Pros & Դեմ\
- Crying Obsidian VS Regular Obsidian (դրանց կիրառությունները)
- Reboot, Remake, Remaster, & Նավահանգիստներ վիդեո խաղերում
