Olioaren presioaren sentsorea vs. Switch - Biak gauza bera al dira? (Azalduta) - Desberdintasun guztiak
Edukien taula
Olioaren presioaren sentsoreak zure ibilgailuko olioaren presioa hautematen du, motorraren segurtasuna bermatzen duen funtsezko sentsoreetako bat. Sentsore honek neurtzen du zure motorrak behar den olio-presio nahikoa badu eramaileak lubrifikatzeko. Auto guztiak ez datoz sentsore batekin, batzuetan sentsore baten ordez etengailu bat dago instalatuta.
Ikusi ere: Emo & Gotikoa: Pertsonaiak eta Kultura - Desberdintasun guztiakOlioaren presioaren argiak distira egin dezake hainbat arrazoirengatik, baina olioaren presio baxua da ohikoena. Kalte hondamendiak sor ditzake petrolio-kopurua zehaztutako mugatik behera badago.
Benetan garrantzitsua da motorrean olio kantitate egokia edukitzea motorrak behar bezala funtziona dezan, ziurrenik dagoeneko badakizu. Seinale honi jaramonik egin ezean, motorra itzali daiteke.
Artikulu honetan, olio-presio baxuko argiaren argiztapenaren arrazoiak aztertuko ditut. Horrelako ibilgailua gidatu behar duzun ala ez ere eztabaidatuko dut.
Sar gaitezen...
Olioaren presioaren etengailua Vs. Sentsorea
Olioaren presioaren sentsorea | Olioaren presioaren etengailua |
Olioaren presioari buruzko zenbakizko informazioa aginte-panelera transferitzen du. | Bi egoera ditu; piztu edo itzali. Argia argitzen da olioaren presio baxuaren kasuan eta alderantziz. |
Unitate desberdinak ditu, baina PSI da gehien ikusten duzuna. | Bi egoerarekin dator, piztuta edo itzalita, edo irekita edo itxita. |
-ren barrutia neur dezakepresioa. | Muga zehatz batera iristen denean pizten edo itzaltzen da. |
Olioaren presioaren sentsorea vs. Switch
Zergatik keinu egiten du olio-presio baxuko argiak?
Olio-presio baxuko argiak argia argia argia argitzen duen panelean
Olio-presio baxua
Autoaren aginte-panelak argia erakusten duen arrazoi nagusia olio-presio nahikoa ez dagoenean da. Egoera horretan, autoa berehala gelditu beharko zenuke eta zuk zeuk egiaztatu edo mekanikari batek egiaztatzea. Argia piztuta dagoen egoeran gidatzen jarraitzeak autoaren motorrak kalte konponezinak jasan ditzake.
Kableatu akastunak
Kableatu akastunak olioaren presioaren argia pizteko arrazoietako bat da. Kableatuak zure ibilgailuaren sistema elektrikoaren kontrola du. Arazo hau konpontzeko modu bakarra motorraren arnesa aldatzea da, 1100 $ inguru balio duena. Gehienez 24 ordu behar izan ditzake kableatuak behar bezala aldatzeko.
Partikula zikinak
Motorearen irudi bat
Partikula zikinak zure aginte-panelaren argiaren atzean dagoen beste arrazoi bat dira. Errekuntza prozesua da partikula zikin horiek sortzen dituena. Iragazkiek beren lana egiten dute neurri batean, nahiz eta iragazkiak ehuneko ehuneko eraginkorrak ez diren denbora guztian.
Olio-ihesak
Kotxeen jabe guztiek olioa nola egiaztatzeko jakitun ez direla kontuan hartuta, ez dira konturatzen autoak arazo honi aurre egiten diola.Garrantzitsua da argia piztuta uzteak eta hari kasurik ez egiteak kalte larriak ekar ditzakeela. Barneko edo kanpoko olio-ihes bat den ala ez, ondo egiaztatu beharko zenuke. Dena den, olio-ihes txikiak ez dira kezkatzeko ezer, baina hori ezagutzeko modu bakarra azterketa zehatza da.
Olio-presioaren sentsore txarra eta bere ondorioak
Olio-presio-sentsore akastun batek irakurketa faltsuak ematen ditu eta olioaren presioa benetan zuzena dela adierazten du errealitatea guztiz kontrakoa izan daitekeenean.
Olioaren presio sentsore akastunaren ondorioak kalkulaezinak dira, autoa galtzea ere eragin dezake. Bitxia bada ere, olioaren presioa baxua denean, ez da argirik argituko aginte-panelean. Horrek esan nahi du ezingo duzula olio-presioaren mailaren berri jakin.
Hala ere, auto batzuek funtzio automatiko bat dute, eta horrek motorra funtzionatzeari uzten dio edozein kalteri eusteko. Kotxe bat gidatzea minutu batez ere errodamenduak lubrifikazio goseak dauden bitartean zure motorra har dezake. Azkenean, autoaren abiadura 20 mph-ra motelduko da konpondu ondoren ere.
Bideo honek olio-presio-sentsore bat nola ordeztu dezakezun erakusten du:
Olio-presio-sentsorearen ordezkapena
Distantzia laburrean gidatu behar al zenuke olio-presio-sentsore akastun batekin?
Inoiz ez duzu autoa gidatu behar olio-presio-sentsore akastun batekin
Inoiz ez da komeni minutu batez auto bat gidatzea zure olioa denean.Presio-sentsoreak ezin du motorraren olio-presioari eta mailari buruzko eguneratze egokia eman.
Motorearen konpartimentuak soinu desberdinak egiten ditu, hala nola artezketa eta kolpea, olioaren presioa baxua dela adieraziz.
Autoaren motorrak lubrifikazio behar duenean gidatzen jarraitzen baduzu, ibilgailua berreraiki beharko duzu, eta hori neke handia da. Baliteke olio-presio-sentsore akastunak ez funtzionatzea presio egokian. Gainera, baliteke seinaleak behar direnean huts egitea. Hori dela eta, zure ibilgailuaren olio-presioaren sentsorea berehala aldatu behar da.
Ondorioa
Azkenik, olioaren presio-interruptorea eta sentsorea bereizten dituena aginte-panelera bidaltzen duten informazio mota da. Sentsoreak olioaren presioaren barrutiari buruzko xehetasunak transmititzen ditu. Olioa muga zehatz batean dagoenean etengailu bat piztu edo itzaliko den bitartean.
Ikusi ere: Alde guztietan Vs. Fronte guztietan (Desberdintasunak) - Desberdintasun guztiakOlioaren presio baxuko argia pizten duena, noski, olioaren presio baxua edo maila da. Hala ere, argi hau beste hainbat arrazoirengatik ere piztu daiteke. Kableatu akastunak, sentsore akastunak, partikula zikinak edo olio-ihesak dira horietako batzuk.
Argia pizten ari dela ikusten baduzu, ez da inoiz aukera egokia autoa gidatzea. Aitzitik, baliteke zure ibilgailua kalte itzulezinak jasaten ikustea. Funtsezkoa da sentsorea ondo funtzionatzen duen ala ez ikustea.
Irakurketa gehiago
- Pokémon Black vs. Black 2 (Hona hemen nola desberdintzen diren)
- Smite VS Sharpness Minecraft-en: Pros & Alde txarrak\
- Crying Obsidian VS Regular Obsidian (Haien erabilerak)
- Berrabiarazi, Remake, Remaster, & Bideo-jokoetako atakak