CH 46 Sea Knight VS CH 47 Chinook (Srovnání) - všechny rozdíly

 CH 46 Sea Knight VS CH 47 Chinook (Srovnání) - všechny rozdíly

Mary Davis

Lidé došli poměrně daleko, vynalezli věci, které se v té době zdály nemožné. Svět se stal vyspělým, dnes je možné všechno, věci, které byly vynalezeny v nejjednodušší podobě, lidé stále rozvíjejí a přicházejí s novými způsoby, jak vynález vylepšit. Vrtulník je jedním z těchto vynálezů, od doby, kdy byl vynalezen, se nesmírně vyvinul.

První praktický vrtulník byl vynalezen v roce 1932, přesněji řečeno 14. září 1932. Byl to jen jednoduchý stroj, ale dnes toho vrtulník umí mnohem víc než jen vzlétnout. Vrtulník byl vynalezen jako dopravní prostředek, ale nyní se používá k mnoha dalším účelům, například pro vojenské účely, zpravodajství a média, turistiku a mnoho dalších.

Existuje mnoho typů vrtulníků, některé se používají pouze v armádě a některé se používají pouze pro turistiku a další věci. Vrtulníky, které se používají v armádě, jsou úplně jiné, jsou vyrobeny výhradně pro armádu; proto mají různé aspekty, které mohou být použity pouze v armádě.

CH 46 Sea Knight a CH 47 Chinook jsou dva vrtulníky, které používá armáda. Tyto dva vrtulníky mají mnoho rozdílů, ale také podobností. Oba byly vynalezeny pro přepravu. CH 46 Sea Knight je středně těžký transportér a CH 47 Chinook je těžký transportér, je také považován za jeden z nejtěžších transportních vrtulníků západní produkce.

Viz_také: Jaký je rozdíl mezi velociraptorem a deinonychem? (Into The Wild) - Všechny rozdíly

Čtěte dál a dozvíte se více.

Jaký je rozdíl mezi letouny CH-46 a CH-47?

CH-46 a CH-47 jsou zcela odlišné vrtulníky, mají odlišnou konstrukci, a proto se liší i jejich schopnosti. I když existuje několik podobností, zde je tabulka všech rozdílů i podobností.

CH-47 Chinook CH-46 Sea Knight
Původ :

Spojené státy americké

Původ:

Spojené státy americké

Rok:

1962

Rok:

1964

Výroba:

1 200 jednotek

Výroba:

524 jednotek

Výška:

18,9 ft

Výška:

16,7 stop

Rozsah:

378 mil

Rozsah:

264 mil

Rychlost:

180 mil za hodinu

Rychlost:

166 mil za hodinu

EMPTY WT:

23 402 liber

EMPTY WT:

11 585 liber

M.T.O.W:

50 001 liber

Viz_také: GFCI vs. GFI - podrobné srovnání - všechny rozdíly
M.T.O.W:

24 299 liber

Rychlost stoupání:

1 522 stop/min

Rychlost stoupání:

1 715 stop/min

Další rozdíl mezi CH-47 a CH-46 je, že CH-47 má na bočních čepových závěsnících 2 × 7,62mm kulomet všeobecného určení, který se jinými slovy nazývá Minigun. Na zadní nákladové rampě je také 1 × 7,62mm kulomet všeobecného určení, který se také nazývá Minigun.

Rozdílný je také výkon, který byl instalován do letounů CH-47 a CH-46, CH-47 Chinook byl vybaven 2× turbohřídelovými motory Lycoming T55-L712 o výkonu přibližně 3 750 koní každý při pohonu 2× třílistého hlavního rotoru. U CH-46 Sea Knight byly instalovány 2× turbohřídelové motory General Electric T58-GE-16 o výkonu 1 870 koní, které poháněly tandemový třílistý rotorový systém.

Je Sea Knight Chinook?

Sea Knight a Chinook jsou zcela odlišné stroje, oba se používají ke zvedání, ale jsou konstruovány odlišně. Jeden z nich je mnohem pokročilejší a dokáže zvedat těžká břemena. Oba byly vyrobeny ve Spojených státech, ale s dvouletým odstupem. Sea Knight byl vynalezen jako náhrada za Sikorsky UH-34D Seahorse v roce 1964 a Chinook byl vynalezen již v roce 1962.

Chinook a Sea Knight jsou oba vynikající stroje, ale Chinook je větší než Sea Knight Ačkoli rychlost stoupání Chinooku je 1 522 ft/min a rychlost stoupání Sea Knightu je 1 715 ft/min, což znamená, že Chinook je rychlejší, ale nemůže stoupat tak vysoko jako Sea Knight.

Je Super Stallion větší než Chinook?

Nejprve se podívejte na video, které vysvětluje, jak je vrtulník větší než druhý.

Sikorsky CH 53E Super Stallion je největší vrtulník vyráběný v USA pro letectvo. Americké armády v roce 1981. Je to také těžký vrtulník, má zvedat těžší a větší množství než Chinook. Dolet Super Stallionu je mnohem vyšší než u Chinooku, činí asi 621 mil.

Super Stallion je mnohem větší než Chinook, dokonce i v rozpětí křídel je obrovský rozdíl, rozpětí křídel Super Stallionu je 24 m a rozpětí křídel Chinooku je asi 18,28 m, což zřejmě dělá Super Stallion větší. Pokud mluvíme o motorech, jsou vyrobeny pro stejný účel, ale jak jsem řekl, jsou postaveny odlišně. Motor, který se používá v Chinooku, je Honeywell T55 a Super Stallion byl postaven s motorem T55.Motor General Electric T64.

Jakou hmotnost může Chinook unést?

Chinook je jedním z nejtěžších vrtulníků. , je rychlejší než většina vrtulníků, ale rychlost stoupání je ve srovnání s ostatními vrtulníky nižší. Chinook byl vynalezen pro těžkou přepravu; proto může přepravovat asi 55 vojáků a přibližně 22 046 liber nákladu.

Jako Chinook byl vynalezen 21. září 1961 a v roce 2021 oslavili provozovatelé Boeingu a Chinooku 60. výročí. Chinook je mnohými opěvován, protože vždy dokázal nemyslitelné, létal v nejtěžších bojových podmínkách, přepravoval vojáky a také těžké náklady. Tým Chinook dělal s letadlem maximum; proto je CH-47 Chinook nyní známý pro svou odolnost aa tým Chinook tvrdí, že CH-47 Chinook bude pro americkou armádu sloužit i po roce 2060.

Zde je několik aspektů, díky kterým je Chinook tak dobrý.

  • Má trojitý hákový systém vnějšího zatížení.
  • Obsahuje vnitřní nákladní naviják.
  • Chinook může zvednout až 22 046 liber nákladu.
  • Může rezervovat velké množství energie.

Jaký je nejmodernější vrtulník?

Bylo vynalezeno nespočet vrtulníků, které podávaly vynikající výkony, ale postupem času vynálezci vyrábějí vrtulníky, které jsou mnohem vhodnější pro bojiště. Jedním z vrtulníků, který byl vyroben pro americkou armádu, je Apache AH-64E. Je považován za nejmodernější vrtulník na světě, je to útočný vrtulník, je popisován jako rychlejší a smrtonosnější, což ho činí ideálním pro bojiště.

Apache AH-64E je americký vrtulník se dvěma turbohřídelovými motory. Je vyroben pro mnoho účelů, jedním z nich jsou přesné údery na přemisťující se cíle. Typ motoru je turbohřídelový a má rychlost 227 m/h s doletem 296 mil. Byl vyroben jako nejlepší; proto se osvědčil jako jeden z nejmodernějších vrtulníků.

Na závěr

První vrtulník byl vynalezen v roce 1932, byl to jen obyčejný stroj, který neobsahoval mnoho věcí, od doby prvního vrtulníku bylo vyrobeno nesčetné množství vrtulníků, které jsou mnohem pokročilejší a umí mnohem více než jen létat. První vrtulník byl vynalezen proto, aby byl jiný způsob dopravy, ale nyní se vrtulníky používají mnoha způsoby, například v cestovním ruchu avojenské použití.

Sea Knight a Chinook jsou oba vynikající vrtulníky a jsou konstruovány pro stejnou věc, kterou je zvedání. Sea Knight je vrtulník pro střední zvedání a Chinook je jeden z nejtěžších zvedacích vrtulníků. Chinook je rychlejší než Sea Knight, ale má nižší stoupavost než Sea Knight.

V roce 2021 oslavil tým Chinook 60. výročí, prý dokázal nemyslitelné a bude sloužit pro americkou armádu i po roce 2060. Chinook může přepravit až 55 vojáků a 22 046 liber nákladu, ale není to největší vrtulník. Super Stallion je mnohem větší než Chinook, je to také těžký vrtulník. Je postaven pro stejný účel, ale má zcela jiné aspekty.

Nejmodernější vrtulník se nazývá Apache AH-64E, je to útočný vrtulník, který vlastní americká armáda, je popisován jako rychlejší a smrtonosnější. Je to vrtulník se dvěma turbohřídeli a má maximální rychlost 227 m/h a dolet asi 296 mil.

    Chcete-li si prohlédnout souhrnnější verzi tohoto článku, klikněte zde.

    Mary Davis

    Mary Davis je spisovatelka, tvůrkyně obsahu a zanícená výzkumnice specializující se na srovnávací analýzy různých témat. S titulem v oboru žurnalistiky a více než pětiletými zkušenostmi v oboru má Mary vášeň pro poskytování nezaujatých a přímých informací svým čtenářům. Její láska ke psaní začala, když byla mladá a byla hnacím motorem její úspěšné spisovatelské kariéry. Maryina schopnost zkoumat a prezentovat poznatky ve snadno srozumitelném a poutavém formátu si ji oblíbili čtenáři po celém světě. Když Mary nepíše, ráda cestuje, čte a tráví čas s rodinou a přáteli.