मनुष्य बहुत दूर आ गया है, उन चीजों का आविष्कार कर रहा है जो उस समय असंभव लगती थीं। दुनिया उन्नत हो गई है, अब कुछ भी संभव है, जिन चीजों का आविष्कार सबसे सरल रूप में किया गया था, मनुष्य उन्हें विकसित करता रहता है और आविष्कार को बेहतर बनाने के लिए नए-नए तरीके खोजता रहता है। एक हेलीकाप्टर उन आविष्कारों में से एक है, यह आविष्कार के बाद से बहुत अधिक विकसित हुआ है।

पहला व्यावहारिक हेलीकॉप्टर जिसका आविष्कार 1932 में किया गया था, अधिक विशिष्ट होने के लिए, यह 14 सितंबर, 1932 को था। यह सिर्फ था एक साधारण मशीन, लेकिन अब, एक हेलीकॉप्टर उड़ान भरने के अलावा भी बहुत कुछ कर सकता है। हेलीकाप्टर का आविष्कार परिवहन के एक साधन के रूप में किया गया था, लेकिन अब इसका उपयोग कई अन्य उद्देश्यों के लिए किया जाता है, उदाहरण के लिए, सैन्य उपयोग, समाचार और मीडिया, पर्यटन, और बहुत कुछ।

हेलीकॉप्टर कई प्रकार के होते हैं, कुछ का उपयोग केवल सेना द्वारा किया जाता है और कुछ का उपयोग केवल पर्यटन और अन्य चीजों के लिए किया जाता है। सेना में जो हेलीकॉप्टर इस्तेमाल होते हैं, वे बिल्कुल अलग होते हैं, वे पूरी तरह से सेना के लिए बने होते हैं; इसलिए इसके अलग-अलग पहलू हैं जिनका उपयोग केवल सेना द्वारा किया जा सकता है।

सीएच 46 सी नाइट और सीएच 47 चिनूक दो हेलीकॉप्टर हैं जो सेना द्वारा उपयोग किए जाते हैं। इन दोनों हेलिकॉप्टरों में कई अंतर हैं लेकिन समानताएं भी हैं। इन दोनों का आविष्कार परिवहन के लिए किया गया था। सीएच 46 सी नाइट एक मध्यम-लिफ्ट ट्रांसपोर्टर है, और सीएच 47 चिनूक भारी-लिफ्ट ट्रांसपोर्टर है, इसे भी माना जाता हैसबसे भारी उठाने वाले पश्चिमी हेलीकॉप्टरों में से एक।

अधिक जानने के लिए पढ़ते रहें।

CH-46 और CH-47 में क्या अंतर है?

सीएच-46 और सीएच-47 पूरी तरह से अलग हेलीकॉप्टर हैं, वे अलग तरह से बुलेट हैं; इसलिए क्षमताएं भी अलग हैं। हालाँकि, कुछ समानताएँ हैं, यहाँ सभी अंतरों के साथ-साथ समानताओं की एक तालिका है।

1,715 फीट/मिनट

CH-47 और CH-46 के बीच एक और अंतर यह है कि सीएच-47 में एक 2 × 7.62 मिमी सामान्य प्रयोजन मशीन गन है जो दूसरे शब्दों में साइड पिंटल माउंट पर मिनिगन्स कहलाती है। इसमें 1 × 7.62 मिमी सामान्य प्रयोजन मशीन गन भी शामिल हैंजिसे रियर कार्गो रैंप पर मिनीगन के रूप में भी जाना जाता है।

सीएच-47 और सीएच-46 में जो शक्ति स्थापित की गई थी वह भी अलग है, सीएच-47 चिनूक को 2 × के साथ स्थापित किया गया था आने वाले T55-L712 टर्बोशाफ्ट इंजन 2 × तीन-ब्लेड वाले मुख्य रोटार चलाने के दौरान लगभग 3,750 हॉर्सपावर विकसित कर रहे हैं। CH-46 सी नाइट में स्थापित शक्ति 2 × जनरल इलेक्ट्रिक T58-GE-16 टर्बोशाफ्ट इंजन थी जो 1,870 हॉर्सपावर विकसित कर रही थी और तीन-ब्लेड रोटर सिस्टम चला रही थी।

क्या सी नाइट एक चिनूक है?

सी नाइट और चिनूक पूरी तरह से अलग मशीनें हैं, इन दोनों का इस्तेमाल लिफ्टिंग के लिए किया जाता है, लेकिन इन्हें अलग तरह से बनाया गया है। उनमें से एक बहुत अधिक उन्नत है और भारी वजन उठा सकता है। दोनों संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित किए गए थे, लेकिन दो साल अलग थे। सी नाइट का आविष्कार 1964 में सिकोरस्की UH-34D सीहॉर्स को बदलने के लिए किया गया था और चिनूक का आविष्कार पहले ही 1962 में हो चुका था। नाइट और तेज़। हालांकि, चिनूक की चढ़ाई दर 1,522 फीट/मिनट है और सी नाइट की चढ़ाई दर 1,715 फीट/मिनट है, जिसका मतलब है कि चिनूक तेज है लेकिन यह सी नाइट जितना नहीं चढ़ सकता।

क्या सुपर स्टैलियन एक से बड़ा है चिनूक?

पहले वीडियो पर एक नज़र डालें, यह बताता है कि कैसे एक हेलीकॉप्टर दूसरे से बड़ा है। यू.एस1981 में सेना। यह एक भारी-भरकम हेलीकॉप्टर भी है, यह चिनूक की तुलना में भारी और अधिक मात्रा में उठाने वाला है। सुपर स्टैलियन की सीमा चिनूक से बहुत अधिक है, यह लगभग 621 मील है। विंगस्पैन लगभग 18.28 मीटर है, जो जाहिर तौर पर सुपर स्टैलियन को बड़ा बनाता है। यदि हम इंजनों की बात करें, तो वे एक ही उद्देश्य के लिए बनाए जाते हैं, लेकिन जैसा कि मैंने कहा, वे अलग तरह से बनाए गए हैं। चिनूक में जिस इंजन का इस्तेमाल किया गया है वह हनीवेल टी55 है और सुपर स्टैलियन को जनरल इलेक्ट्रिक टी64 इंजन के साथ बनाया गया था।

चिनूक कितना वजन उठा सकता है?

चिनूक सबसे भारी उठाने वाले हेलीकॉप्टरों में से एक है , यह अधिकांश हेलीकॉप्टरों की तुलना में तेज़ है, लेकिन अन्य हेलीकॉप्टरों की तुलना में चढ़ाई की दर कम है। चिनूक का आविष्कार भारी-भरकम लिफ्ट के लिए किया गया था; इसलिए यह लगभग 55 सैनिकों और लगभग 22,046 पाउंड भार को ले जा सकता है।

जैसा कि चिनूक का आविष्कार 21 सितंबर, 1961 को हुआ था और 2021 में, बोइंग और चिनूक ऑपरेटरों ने अपनी 60वीं वर्षगांठ मनाई। चिनूक की कई लोगों द्वारा प्रशंसा की जाती है क्योंकि इसने हमेशा अकल्पनीय किया, यह सबसे कठोर युद्ध की स्थिति में उड़ान भरता है, सैनिकों को ले जाता है और साथ ही भारी भार भी। टीम चिनूक विमान के साथ अपनी पूरी कोशिश कर रही है; इसलिए CH-47 चिनूक अब अपने स्थायित्व और ताकत के लिए जाना जाता है और टीम चिनूक का कहना है कि CH-47चिनूक 2060 के बाद भी अमेरिकी सेना के लिए अच्छा प्रदर्शन करेगा।

यहां चिनूक के कुछ पहलू हैं जो इसे इतना अच्छा बनाते हैं।

• इसमें ट्रिपल-हुक बाहरी लोड सिस्टम है।<17
• इसमें आंतरिक कार्गो विंच है।
• चिनूक 22,046 पाउंड माल ढुलाई कर सकता है।
• यह बड़ी मात्रा में बिजली आरक्षित कर सकता है।

क्या है सबसे उन्नत हेलीकाप्टर?

अनगिनत हेलीकॉप्टरों का आविष्कार किया गया है और वे उत्कृष्ट प्रदर्शन कर रहे हैं, लेकिन समय बीतने के साथ-साथ आविष्कारक हेलीकॉप्टरों का निर्माण कर रहे हैं जो युद्ध के मैदान के लिए बहुत उपयुक्त हैं। अमेरिकी सेना के लिए बनाए गए हेलीकॉप्टरों में से एक अपाचे एएच-64ई है। इसे दुनिया का सबसे उन्नत हेलीकॉप्टर माना जाता है, यह एक हमलावर हेलीकॉप्टर है, इसे तेज और घातक बताया गया है जो इसे युद्ध के मैदान के लिए एकदम सही बनाता है।

अपाचे AH-64E एक अमेरिकी हेलीकॉप्टर है एक जुड़वां टर्बोशाफ्ट के साथ। यह कई उद्देश्यों के लिए बनाया गया है, उनमें से एक है, स्थानांतरित लक्ष्य के लिए सटीक हमले। इंजन का प्रकार टर्बोशाफ्ट है और इसकी गति 296 मील की रेंज के साथ 227 मीटर/घंटा है। इसे सर्वश्रेष्ठ बनाया गया था; इसलिए खुद को उन्नत हेलीकॉप्टरों में से एक साबित किया।

निष्कर्ष के लिए

1932 में आविष्कार किया गया पहला हेलीकॉप्टर था, यह सिर्फ एक साधारण मशीन थी जिसमें शामिल नहीं था कई चीजें, पहले हेलीकॉप्टर के बाद से, अनगिनत हेलीकॉप्टरों का निर्माण किया गया है जो बहुत अधिक उन्नत हैंऔर उड़ने के अलावा भी बहुत कुछ कर सकते हैं। पहले हेलीकॉप्टर का आविष्कार परिवहन का दूसरा तरीका बनाने के लिए किया गया था, लेकिन अब हेलीकॉप्टरों का उपयोग कई तरह से किया जाता है, उदाहरण के लिए, पर्यटन और सैन्य उपयोग। वही चीज़ जो उठा रही है। सी नाइट एक मध्यम-उठाने वाला हेलीकॉप्टर है और चिनूक सबसे भारी उठाने वाले हेलीकॉप्टरों में से एक है। चिनूक सी नाइट की तुलना में तेज़ है लेकिन सी नाइट की तुलना में इसकी चढ़ाई की दर कम है।

2021 में, टीम चिनूक ने अपनी 60 वीं वर्षगांठ मनाई, उन्होंने कहा कि इसने अकल्पनीय काम किया है और इसके लिए सेवा करेंगे 2060 से आगे अमेरिकी सेना। चिनूक 55 सैनिकों और 22,046 एलबीएस भार तक ले जा सकता है, लेकिन यह सबसे बड़ा हेलीकॉप्टर नहीं है। सुपर स्टैलियन चिनूक से काफी बड़ा है, यह भारी वजन उठाने वाला हेलीकॉप्टर भी है। यह एक ही उद्देश्य के लिए बनाया गया है, लेकिन इसके पूरी तरह से अलग पहलू हैं। जितना तेज़ और घातक। यह एक ट्विन-टर्बोशाफ्ट हेलीकॉप्टर है और इसकी अधिकतम गति 227m/h है और इसकी सीमा लगभग 296 मील है।

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