CH 46 シーナイト VS CH 47 チヌーク(比較) - 違いのすべて

 CH 46 シーナイト VS CH 47 チヌーク(比較) - 違いのすべて

Mary Davis

人類は、当時は不可能と思われていたことを発明し、大きく発展してきました。 世界が進歩し、何でも可能になった今、最もシンプルな形で発明されたものでも、人類はそれを発展させ、より良い発明をするために新しい方法を考え続けています。 ヘリコプターもその一つで、発明されてから大きな進化を遂げています。

ヘリコプターが初めて実用化されたのは1932年で、具体的には1932年9月14日でした。 単純な機械でしたが、今ではヘリコプターはただ飛ぶだけではありません。 ヘリコプターは移動手段として発明されましたが、今では軍事用、報道用、観光用など、さまざまな用途に使われています。

ヘリコプターには、軍用と観光用などさまざまな種類があります。 軍用は、軍用として作られた全く別のもので、軍用ならではの異なる側面を持っているのです。

CH46シーナイトとCH47チヌークは、軍隊で使用されるヘリコプターの一つです。 この二つのヘリコプターは、多くの相違点がありますが、共通点もあります。 CH46シーナイトは中型輸送機、CH47チヌークは大型輸送機で、西洋のヘリコプターの中で最も重い輸送機の一つと考えられています。

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CH-46とCH-47はどう違うのですか?

CH-46とCH-47は全く別のヘリコプターで、構造も違えば能力も違います。 少し似ているところもありますが、ここではその違いや似ているところを表にまとめましたのでご覧ください。

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CH-47 チヌーク CH-46 シーナイト
原点 :

ユーエスエー

原点です:

ユーエスエー

年です:

1962

年です:

1964

制作しています:

1,200個

制作しています:

524台

高さです:

18.9フィート

高さです:

オンスケ

範囲です:

378マイル

範囲です:

264マイル

速度です:

180mph

速度です:

166 mph

EMPTY WT:

23,402ポンド

EMPTY WT:

11,585ポンド

M.T.O.W:

50,001ポンド

M.T.O.W:

24,299ポンド

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上昇率です:

1,522フィート/分

上昇率です:

1,715フィート/分

とのもう一つの違いは CH-47とCH-46の違いは、CH-47はサイドピントルマウントに2×7.62mm汎用機関銃、つまりミニガンを搭載し、リアカーゴランプに1×7.62mm汎用機関銃、つまりミニガンを搭載しています。

CH-47とCH-46では搭載されているパワーも違います、 CH-47チヌークには、3枚羽根のメインローター2基を駆動する、約3,750馬力のライカミングT55-L712ターボシャフト・エンジン2基が搭載され、CH-46シーナイトには、タンデム3枚羽根ローターシステムを駆動する、1,870馬力のゼネラルエレクトリックT58-GE16ターボシャフト・エンジン2基が搭載。

シーナイトはチヌークなのか?

シーナイトとチヌークは全く別の機体で、同じ揚陸用機でありながら作りが違います。 一方はより高度で重いものを持ち上げることができます。 どちらもアメリカで製造されましたが2年違いです。 シーナイトは1964年にシコルスキーUH-34Dシーホースの後継として発明され、チヌークはすでに1962年に発明されていました。

チヌークもシーナイトも絶品マシンですが チヌークがシーナイトより大きい しかし、チヌークの上昇速度は1,522フィート/分、シーナイトの上昇速度は1,715フィート/分と、チヌークの方が速いものの、シーナイトほど上昇できない。

スーパースタリオンはチヌークより大きいのでしょうか?

まず、ビデオを見てください。ヘリコプターがどのように大きくなるのかが説明されています。

シコルスキーCH 53E スーパースタリオンは、米国が製造した最大のヘリコプターのために 1981年にアメリカ軍が開発したヘビーリフトヘリコプターで、チヌークよりも重く大量の荷物を運ぶことができます。 スーパースタリオンの航続距離はチヌークよりはるかに長く、約621マイルです。

スーパースタリオンはチヌークよりはるかに大きい。翼幅でさえも大きな差があり、スーパースタリオンの翼幅は24m、チヌークの翼幅は約18.28mであり、スーパースタリオンが大きいことは明らかである。 エンジンについて言えば、同じ目的で作られているが、先ほど言ったように、作り方が違う。 チヌークのエンジンは、ハネウェルT55、スーパースタリオンは、以下のようなもので作られています。ゼネラルエレクトリック社製T64エンジン。

チヌークにはどれくらいの重量が積めるのですか?

チヌークは最も重いヘリコプターの1つです , チヌークはヘビーリフトのために開発された機体なので、約55人の兵士と約22,046ポンドの荷物を運ぶことができます。

チヌークは1961年9月21日に発明され、2021年にはボーイング社とチヌークオペレーターが60周年を迎えました。 チヌークは常に考えられないような過酷な戦闘状況で飛行し、軍隊や重い荷物を輸送したことから多くの人に賞賛されています。 チームチヌークは機体に全力を尽くし、CH-47チヌークはその耐久性と耐久性で知られるようになった。strength and the Team Chinookは、CH-47チヌークが2060年以降も米軍のためにパフォーマンスを発揮すると言っています。

ここでは、チヌの良さを実感できる点を紹介します。

  • トリプルフック式外付けロードシステムを採用しています。
  • カーゴウインチを内蔵しています。
  • Chinookは、最大22,046ポンドの貨物を持ち上げることができます。
  • 大容量の電力を蓄えることができます。

最新鋭のヘリコプターとは?

これまで数多くのヘリコプターが発明され、優れた性能を発揮してきましたが、時代の流れとともに、発明者たちは戦場に適したヘリコプターを製造するようになりました。 アメリカ軍のために作られたヘリコプターのひとつ、アパッチAH-64Eは、世界で最も先進的なヘリコプターと言われ、攻撃型ヘリコプターであり、より速く、より致命的と言われ、戦場に最適なヘリコプターです。

アパッチAH-64Eは、ツインターボシャフトを搭載したアメリカのヘリコプターです。 多くの目的のために作られ、そのうちの1つは、再配置されたターゲットへの精密攻撃です。 エンジンタイプはターボシャフトで、速度227m/h、距離296マイルです。 最高のものを目指して作られたため、最先端のヘリコプターの1つであることを証明しています。

おわりに

最初のヘリコプターは1932年に発明されましたが、それは多くのものを含まない普通の機械でした。最初のヘリコプター以来、はるかに高度で、単に飛ぶよりもはるかに多くのことができるヘリコプターが無数に製造されています。 最初のヘリコプターは別の交通手段を作るために発明されましたが、現在ヘリコプターは多くの方法で使用されています。軍用です。

シーナイトとチヌークはどちらも優れたヘリコプターで、同じように持ち上げることを目的に作られています。 シーナイトは中型のヘリコプターで、チヌークは最も重いヘリコプターの1つです。 チヌークはシーナイトより速いですが、シーナイトより上昇率が低くなっています。

2021年、チーム・チヌークは60周年を迎え、考えられないことをやってのけ、2060年以降も米軍のために奉仕するという。 チヌークは最大55人の兵士と22,046ポンドの荷物を運ぶことができるが、最大のヘリコプターではない。 スーパースタリオンはチヌークよりはるかに大きく、同じく重量物輸送ヘリコプターだ。 同じ目的のために作られているが全く異なる側面を持っている。

最新鋭のヘリコプターはアパッチAH-64Eと呼ばれ、アメリカ軍が所有する攻撃型ヘリコプターで、より速く、より致命的と言われています。 ツインターボシャフトヘリコプターで、最高速度は227m/h、航続距離は約296マイルです。

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    Mary Davis

    Mary Davis は、さまざまなトピックの比較分析を専門とするライター、コンテンツクリエーター、そして熱心な研究者です。ジャーナリズムの学位を取得し、この分野で 5 年以上の経験を持つメアリーは、偏見のない率直な情報を読者に届けることに情熱を持っています。彼女の書くことへの愛情は幼い頃から始まり、それが彼女の執筆活動での成功の原動力となっています。メアリーは、調査し、その結果をわかりやすく魅力的な形式で提示する能力により、世界中の読者に愛されています。執筆以外の時間は、メアリーは旅行、読書、家族や友人との時間を楽しんでいます。