Odamlar o'sha paytda imkonsiz bo'lib tuyulgan narsalarni ixtiro qilib, ancha uzoqqa borishdi. Dunyo rivojlangan, endi hamma narsa mumkin, eng oddiy shaklda ixtiro qilingan narsalar, odamlar ularni rivojlantirishda va ixtironi yaxshilashning yangi usullarini o'ylab topishda davom etmoqdalar. Vertolyot ham ana shunday ixtirolardan biri, u ixtiro qilinganidan beri juda rivojlangan.

Birinchi amaliy vertolyot 1932-yilda, aniqrogʻi, 1932-yil 14-sentabrda ixtiro qilingan edi. oddiy mashina, ammo endi vertolyot shunchaki parvoz qilishdan ko'ra ko'proq narsani qila oladi. Vertolyot transport vositasi sifatida ixtiro qilingan, ammo hozir u ko'plab boshqa maqsadlarda, masalan, harbiy maqsadlarda, yangiliklar va ommaviy axborot vositalarida, turizmda va boshqa ko'plab maqsadlarda qo'llaniladi.

Vertolyotlarning ko'p turlari mavjud, ba'zilari faqat harbiylar tomonidan, ba'zilari esa faqat turizm va boshqa narsalar uchun ishlatiladi. Harbiy xizmatda ishlatiladigan vertolyotlar butunlay boshqacha, ular faqat harbiylar uchun yaratilgan; shuning uchun u faqat harbiylar tomonidan ishlatilishi mumkin bo'lgan turli jihatlarga ega.

CH 46 Sea Knight va CH 47 Chinook - harbiylar tomonidan ishlatiladigan vertolyotlardan ikkitasi. Bu ikki vertolyot juda ko'p farqlarga ega, ammo o'xshashliklari ham bor. Ularning ikkalasi ham transport uchun ixtiro qilingan. CH 46 Sea Knight o'rtacha yuk ko'taruvchi tashuvchi, CH 47 Chinook esa og'ir yuk ko'taruvchi tashuvchi hisoblanadi.eng og'ir yuk ko'taruvchi g'arbiy vertolyotlar orasida.

Batafsil bilish uchun o'qishni davom eting.

CH-46 va CH-47 o'rtasidagi farq nima?

CH-46 va CH-47 butunlay boshqa vertolyotlar, ular boshqacha qurilgan; shuning uchun imkoniyatlar ham har xil. Garchi, bir nechta o'xshashliklar mavjud bo'lsa-da, bu erda barcha farqlar va o'xshashliklarning jadvali keltirilgan.

CH-47 va CH-46 o'rtasidagi yana bir farq shundaki CH-47 2 × 7,62 mm umumiy maqsadli pulemyotga ega bo'lib, u boshqa so'z bilan aytganda, yon pintle o'rnatilgan minigunlar deb ataladi. Shuningdek, u 1 × 7,62 mm umumiy maqsadli pulemyotlarni o'z ichiga oladiorqa yuk rampasida Minigun sifatida ham tanilgan.

CH-47 va CH-46 da o'rnatilgan quvvat ham har xil, CH-47 Chinook 2 × bilan o'rnatilgan. Lycoming T55-L712 turboshaft dvigatellari 2 × uch qanotli asosiy rotorlarni haydash paytida har biri taxminan 3750 ot kuchiga ega. CH-46 Sea Knight qurilmasiga o'rnatilgan quvvat 2 × General Electric T58-GE-16 turboshaft dvigatellari bo'lib, 1870 ot kuchiga ega va tandem uch qanotli rotorli tizimni boshqaradi.

Sea Knight Chinookmi?

Sea Knight va Chinook - bu butunlay boshqa mashinalar, ikkalasi ham ko'tarish uchun ishlatiladi, lekin boshqacha tarzda qurilgan. Ulardan biri ancha rivojlangan va og'ir og'irliklarni ko'tarishi mumkin. Ikkalasi ham Qo'shma Shtatlarda ishlab chiqarilgan, ammo ikki yil farqi bilan. Sea Knight 1964 yilda Sikorsky UH-34D Seahorse o'rniga ixtiro qilingan va Chinook allaqachon 1962 yilda ixtiro qilingan.

Chinook va Sea Knight ikkalasi ham ajoyib mashinalar, lekin Chinook dengizdan kattaroqdir. Knight va tezroq. Garchi Chinookning ko'tarilish tezligi 1,522 fut/min, dengiz ritsarining ko'tarilish tezligi esa 1,715 fut/min, ya'ni Chinook tezroq, lekin u Sea Knight kabi ko'tarila olmaydi.

Super Stallion birdan kattaroqmi? Chinook?

Birinchi, videoni ko'ring, unda vertolyot ikkinchisidan qanday kattaroq ekanligi tushuntiriladi.

Sikorsky CH 53E Super Stallion AQSh tomonidan ishlab chiqarilgan eng katta vertolyotdir. AQSh1981 yilda harbiy. Bu og'ir yuk ko'taruvchi vertolyot bo'lib, Chinookdan ko'ra og'irroq va kattaroq yuklarni ko'tarishi kerak. Super Stallionning diapazoni Chinooknikidan ancha baland, u taxminan 621 milya.

Super Stallion Chinooknikidan ancha katta, hatto qanotlari kenglikda ham katta farq bor, Super Stallion qanotlari 24 m va Chinookniki qanotlari kengligi taxminan 18,28 m, bu Super Stallionni kattaroq qiladi. Agar dvigatellar haqida gapiradigan bo'lsak, ular bir xil maqsadda ishlab chiqariladi, lekin men aytganimdek, ular boshqacha tarzda qurilgan. Chinookda ishlatiladigan dvigatel Honeywell T55 va Super Stallion General Electric T64 dvigateli bilan qurilgan.

Chinook qanday og'irlikni ko'tara oladi?

Chinook eng og'ir ko'taruvchi vertolyotlardan biridir , u ko'pchilik vertolyotlarga qaraganda tezroq, lekin ko'tarilish tezligi boshqa vertolyotlarga qaraganda pastroq. Chinook og'ir yuk ko'tarish uchun ixtiro qilingan; shuning uchun u taxminan 55 askar va taxminan 22,046 funt yuk ko'tara oladi.

Chinuk 1961 yil 21 sentyabrda ixtiro qilinganidek, 2021 yilda Boeing va Chinook operatorlari o'zlarining 60 yilligini nishonladilar. Chinook ko'pchilik tomonidan maqtovga sazovor bo'lib, u har doim aqlga sig'maydigan ishlarni amalga oshirdi, u eng og'ir jangovar sharoitlarda, qo'shinlarni va shuningdek, og'ir yuklarni tashishda uchdi. Chinook jamoasi samolyotda bor kuchini sarfladi; shuning uchun CH-47 Chinook o'zining chidamliligi va mustahkamligi bilan mashhur va Chinook jamoasi CH-47Chinook 2060-yildan keyin ham AQSh armiyasi uchun xizmat qiladi.

Mana Chinookning ba'zi jihatlari uni juda yaxshi qiladi.

• U uch kancali tashqi yuk tizimiga ega.
• U ichki yuk tashuvchi vinchini o'z ichiga oladi.
• Chinook 22,046 funtgacha yukni ko'tarishi mumkin.
• U katta quvvatni zaxiralashi mumkin.

Nima eng ilg'or vertolyot?

Son-sanoqsiz vertolyotlar ixtiro qilingan va ular ajoyib natijalarga erishmoqda, ammo vaqt o'tishi bilan ixtirochilar jang maydoniga juda mos keladigan vertolyotlarni ishlab chiqarmoqda. AQSh armiyasi uchun ishlab chiqarilgan vertolyotlardan biri bu Apache AH-64E. Bu dunyodagi eng ilg'or vertolyot sanaladi, u hujum vertolyoti bo'lib, tezroq va halokatli deb ta'riflanadi, bu esa uni jang maydoni uchun mukammal qiladi.

Apache AH-64E - Amerika vertolyoti. egizak turboshaft bilan. U ko'p maqsadlar uchun qilingan, ulardan biri ko'chirilayotgan nishonga aniq zarbalar berishdir. Dvigatel turi Turboshaft bo'lib, 227 m/soat tezlikka ega va 296 milya masofani bosib o'tadi. U eng yaxshisi bo'lishi uchun yaratilgan; shuning uchun o'zini ilg'or vertolyotlardan biri ekanligini isbotladi.

Xulosa qilish uchun

Birinchi vertolyot 1932 yilda ixtiro qilingan bo'lib, u oddiy mashina bo'lib, unda o'z ichiga o'z ichiga olmaydi. ko'p narsa, birinchi vertolyotdan beri juda ko'p rivojlangan vertolyotlar ishlab chiqarilgan.va shunchaki uchishdan ko'ra ko'proq narsani qila oladi. Birinchi vertolyot transportning boshqa usulini yaratish uchun ixtiro qilingan, ammo hozir vertolyotlar ko'p jihatdan qo'llaniladi, masalan, turizm va harbiy maqsadlarda.

Sea Knight va Chinook ikkalasi ham ajoyib vertolyotlar bo'lib, ular uchun yaratilgan. ko'taradigan narsa. Sea Knight o'rtacha ko'taruvchi vertolyot, Chinook esa eng og'ir yuk ko'taruvchi vertolyotlardan biridir. Chinook dengiz ritsariga qaraganda tezroq, lekin u dengiz ritsariga qaraganda kamroq ko'tarilish tezligiga ega.

2021 yilda Chinook jamoasi o'zining 60 yilligini nishonladi, ular aqlga sig'maydigan ishni amalga oshirganini va ular uchun xizmat qilishini aytishdi. AQSh armiyasi 2060 yildan keyin. Chinook 55 askar va 22 046 funt yuk ko'tara oladi, ammo bu eng katta vertolyot emas. Super Stallion Chinookdan ancha katta, u og'ir yuk ko'taruvchi vertolyot hamdir. U xuddi shu maqsadda qurilgan, ammo butunlay boshqacha jihatlarga ega.

Eng ilg'or vertolyot Apache AH-64E deb nomlanadi, bu hujumchi vertolyot bo'lib, AQSh armiyasiga tegishli. tezroq va halokatli. Bu ikki turboshaftli vertolyot boʻlib, maksimal tezligi 227 m/soat, masofasi esa taxminan 296 milyani tashkil qiladi.

Ushbu maqolaning qisqacha tavsifini koʻrish uchun bosing. bu yerda.