CH 46 Sea Knight VS CH 47 Chinook (এটা তুলনা) – সকলো পাৰ্থক্য

 CH 46 Sea Knight VS CH 47 Chinook (এটা তুলনা) – সকলো পাৰ্থক্য

Mary Davis

মানুহে যথেষ্ট দূৰলৈ আহিছে, সেই সময়ত অসম্ভৱ যেন লগা বস্তু উদ্ভাৱন কৰিছে। পৃথিৱীখন উন্নত হৈ পৰিছে, এতিয়া যিকোনো কাম সম্ভৱ হৈছে, যিবোৰ বস্তু আটাইতকৈ সহজ ৰূপত উদ্ভাৱন কৰা হৈছিল, মানুহে সেইবোৰ বিকশিত কৰিয়েই থাকে আৰু উদ্ভাৱনটোক উন্নত কৰাৰ নতুন নতুন উপায় উলিয়াই আহিছে। হেলিকপ্টাৰ সেই উদ্ভাৱনসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম, উদ্ভাৱনৰ পিছৰে পৰা ইয়াৰ বিপুল বিকাশ হৈছে।

প্ৰথম ব্যৱহাৰিক হেলিকপ্টাৰ উদ্ভাৱন কৰা হৈছিল ১৯৩২ চনত, অধিক নিৰ্দিষ্টভাৱে ক’বলৈ গ’লে, ১৯৩২ চনৰ ১৪ ছেপ্টেম্বৰত আছিল এটা সাধাৰণ মেচিন, কিন্তু এতিয়া, হেলিকপ্টাৰ এখনে কেৱল উৰণ কৰাতকৈ বহু বেছি কাম কৰিব পাৰে। হেলিকপ্টাৰখন পৰিবহণৰ উপায় হিচাপে উদ্ভাৱন কৰা হৈছিল যদিও এতিয়া ইয়াক আন বহু কামত ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যেনে সামৰিক ব্যৱহাৰ, বাতৰি আৰু সংবাদ মাধ্যম, পৰ্যটন, আৰু বহুতো।

হেলিকপ্টাৰ বহু ধৰণৰ, কিছুমান কেৱল সামৰিক বাহিনীয়ে ব্যৱহাৰ কৰে আৰু কিছুমান কেৱল পৰ্যটন আৰু অন্যান্য কামৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰে। সামৰিক বাহিনীত ব্যৱহাৰ কৰা হেলিকপ্টাৰবোৰ সম্পূৰ্ণ বেলেগ, কেৱল সামৰিক বাহিনীৰ বাবেহে নিৰ্মিত; সেয়েহে ইয়াৰ বিভিন্ন দিশ আছে যিবোৰ কেৱল সামৰিক বাহিনীয়েহে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে।

CH 46 Sea Knight আৰু CH 47 Chinook হৈছে সামৰিক বাহিনীয়ে ব্যৱহাৰ কৰা হেলিকপ্টাৰ দুটা। এই হেলিকপ্টাৰ দুখনৰ মাজত বহু পাৰ্থক্য আছে যদিও সাদৃশ্যও আছে। দুয়োখন যাতায়তৰ বাবে উদ্ভাৱন কৰা হৈছিল। চি এইচ ৪৬ ছি নাইট হৈছে মধ্যমীয়া লিফ্টৰ পৰিবহণকাৰী, আৰু চি এইচ ৪৭ চিনুক গধুৰ লিফ্টৰ পৰিবহণকাৰী, ইয়াকো বুলি ধৰা হয়আটাইতকৈ গধুৰ উত্তোলন কৰা পশ্চিমীয়া হেলিকপ্টাৰসমূহৰ ভিতৰত।

See_also: মন্টানা আৰু ৱাইমিংৰ মাজত পাৰ্থক্য কি? (ব্যাখ্যা কৰা হৈছে) – সকলো পাৰ্থক্য

অধিক জানিবলৈ পঢ়ি থাকিব।

চি এইচ-৪৬ আৰু চি এইচ-৪৭ৰ মাজত পাৰ্থক্য কি?

CH-46 আৰু CH-47 সম্পূৰ্ণ বেলেগ হেলিকপ্টাৰ, ইহঁতৰ বুলিট বেলেগ; সেয়েহে ক্ষমতাও বেলেগ। যদিও, কেইটামান সাদৃশ্য আছে, ইয়াত সকলো পাৰ্থক্যৰ লগতে সাদৃশ্যৰ তালিকা দিয়া হৈছে।

CH-47 Chinook চি এইচ-৪৬ ছি নাইট
উৎপত্তি :

আমেৰিকা

উৎপত্তি:

আমেৰিকা

বছৰ:

১৯৬২

বছৰ:

১৯৬৪

উৎপাদন:

১২০০ ইউনিট

উৎপাদন :

৫২৪ ইউনিট

উচ্চতা:

18.9 ফুট

উচ্চতা :

১৬.৭ ফুট

পৰিসৰ:

৩৭৮ মাইল

পৰিসৰ :

২৬৪ মাইল

গতি:

ঘণ্টাত ১৮০ মাইল

গতি :

166 মাইল প্ৰতি ঘণ্টা

খালী ওজন:

23,402 পাউণ্ড

See_also: বিচ্ছিন্ন আৰু সিঁচৰতি হৈ থকা ধুমুহাৰ মাজত পাৰ্থক্য কি? (ব্যাখ্যা কৰা হৈছে) – সকলো পাৰ্থক্য
খালী WT:

১১,৫৮৫ পাউণ্ড

M.T.O.W:

৫০,০০১ পাউণ্ড

এম.টি.অ.ডব্লিউ.:

২৪,২৯৯ পাউণ্ড<১><১০><১১><৮><৯><২>আৰোহণৰ হাৰ:<৩><০>১,৫২২ ফুট/মিনিট<১><১০><৯> আৰোহণৰ হাৰ:

১,৭১৫ ফুট/মিনিট

চি এইচ-৪৭ আৰু চি এইচ-৪৬ৰ মাজত আন এটা পাৰ্থক্য হ’ল CH-47 ৰ এটা 2 × 7.62mm সাধাৰণ উদ্দেশ্যৰ মেচিনগান আছে যিটোক আন কথাত কোৱা হয় যে চাইড পিণ্টল মাউণ্টত মিনিগান। ইয়াত ১ × ৭.৬২মিমি সাধাৰণ উদ্দেশ্যৰ মেচিনগানও আছেযিটোক পিছফালৰ কাৰ্গো ৰেম্পত মিনিগান বুলিও কোৱা হয়।

CH-47 আৰু CH-46 ত স্থাপন কৰা শক্তিও বেলেগ, CH-47 Chinook 2 × ৰ সৈতে স্থাপন কৰা হৈছিল লাইকমিং T55-L712 টাৰ্বোশ্বাফ্ট ইঞ্জিনসমূহে ২ × তিনিটা ব্লেডযুক্ত মূল ৰ'টাৰ চলোৱাৰ সময়ত প্ৰায় ৩,৭৫০ হৰ্চপাৱাৰ প্ৰত্যেকেই বিকশিত কৰে। চি এইচ-৪৬ ছি নাইটত স্থাপন কৰা শক্তি আছিল ২ × জেনেৰেল ইলেক্ট্ৰিক টি৫৮-জিই-১৬ টাৰ্বোশ্বাফ্ট ইঞ্জিন যিয়ে ১,৮৭০ হৰ্চপাৱাৰ বিকশিত কৰিছিল আৰু টেণ্ডেম থ্ৰী-ব্লেডযুক্ত ৰ'টাৰ চিষ্টেম চলাইছিল।

ছি নাইট এটা চিনুক নেকি?

ছি নাইট আৰু চিনুক সম্পূৰ্ণ বেলেগ মেচিন, দুয়োটা লিফটিঙৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়, কিন্তু বেলেগ ধৰণে নিৰ্মাণ কৰা হয়। এটা তেওঁলোকৰ বহুত বেছি উন্নত আৰু গধুৰ ওজন তুলিব পাৰে। দুয়োটা আমেৰিকাত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল যদিও দুবছৰৰ ব্যৱধানত। ১৯৬৪ চনত ছিকৰ্স্কি ইউএইচ-৩৪ডি ছিহৰ্ছৰ ঠাইত ছি নাইটক উদ্ভাৱন কৰা হৈছিল আৰু ১৯৬২ চনত ইতিমধ্যে চিনুক আৱিষ্কাৰ কৰা হৈছিল।

চিনুক আৰু ছি নাইট দুয়োটা সুন্দৰ মেচিন, কিন্তু চিনুক ছিতকৈ ডাঙৰ নাইট আৰু বেছি দ্ৰুত। যদিও, চিনুকৰ বগাই যোৱাৰ হাৰ ১,৫২২ ফুট/মিনিট আৰু ছি নাইটৰ বগাই যোৱাৰ হাৰ ১,৭১৫ ফুট/মিনিট যাৰ অৰ্থ চিনুক বেছি দ্ৰুত কিন্তু ই ছি নাইটৰ দৰে বগাব নোৱাৰে।

ছুপাৰ ষ্টেলিয়নটো ক চিনুক?

প্ৰথমে ভিডিঅ'টো চাওক, ইয়াত বুজাই দিয়া হৈছে যে কেনেকৈ এখন হেলিকপ্টাৰ আনখনতকৈ ডাঙৰ।

Sikorsky CH 53E Super Stallion হৈছে আমেৰিকাই নিৰ্মাণ কৰা আটাইতকৈ ডাঙৰ হেলিকপ্টাৰ আমেৰিকা1981 চনত মিলিটাৰী হিচাপে কাম কৰিছিল। ছুপাৰ ষ্টেলিয়নৰ ৰেঞ্জ চিনুকতকৈ বহু বেছি, ই প্ৰায় ৬২১ মাইল।

ছুপাৰ ষ্টেলিয়ন চিনুকতকৈ বহুত ডাঙৰ, আনকি উইংস্পেনতো বহুত পাৰ্থক্য আছে, ছুপাৰ ষ্টেলিয়নৰ উইংস্পেন ২৪ মিটাৰ আৰু চিনুকৰ উইংস্পেন প্ৰায় ১৮.২৮ মিটাৰ, যিয়ে, স্পষ্টভাৱে ছুপাৰ ষ্টেলিয়নক ডাঙৰ কৰি তোলে। যদি আমি ইঞ্জিনৰ কথা কওঁ, তেন্তে একে কামতে তৈয়াৰ কৰা হয়, কিন্তু মই কোৱাৰ দৰে বেলেগ ধৰণে নিৰ্মাণ কৰা হয়। চিনুকত ব্যৱহাৰ কৰা ইঞ্জিনটো হৈছে হানিৱেল টি৫৫ আৰু ছুপাৰ ষ্টেলিয়নক জেনেৰেল ইলেক্ট্ৰিক টি৬৪ ইঞ্জিনেৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল।

চিনুকে কিমান ওজন কঢ়িয়াব পাৰে?

চিনুক হৈছে গধুৰ উত্তোলন কৰা হেলিকপ্টাৰসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম , ই বেছিভাগ হেলিকপ্টাৰতকৈ বেছি দ্ৰুত, কিন্তু আন হেলিকপ্টাৰৰ তুলনাত বগাই যোৱাৰ হাৰ কম। হেভি-লিফ্টৰ বাবে চিনুক আৱিষ্কাৰ কৰা হৈছিল; সেয়েহে ই প্ৰায় ৫৫ জন সৈন্য আৰু প্ৰায় ২২,০৪৬ পাউণ্ড বোজা কঢ়িয়াব পাৰে।

১৯৬১ চনৰ ২১ ছেপ্টেম্বৰত চিনুক আৱিষ্কাৰ হোৱাৰ দৰে আৰু ২০২১ চনত বয়িং আৰু চিনুক অপাৰেটৰসকলে ৬০ বছৰীয়া জয়ন্তী উদযাপন কৰে। চিনুকক বহুতে প্ৰশংসা কৰে কাৰণ ই সদায় অভাৱনীয় কামবোৰ কৰিছিল, ই কঠোৰ যুদ্ধ পৰিস্থিতিত উৰিছিল, সৈন্য পৰিবহণ কৰিছিল আৰু লগতে গধুৰ বোজাও লৈ গৈছিল। টিম চিনুকে বিমানখনৰ সৈতে যৎপৰোনাস্তি চেষ্টা কৰি আহিছে; সেয়েহে চি এইচ-৪৭ চিনুক এতিয়া ইয়াৰ স্থায়িত্ব আৰু শক্তিৰ বাবে পৰিচিত আৰু টিম চিনুকে কয় যে চি এইচ-৪৭২০৬০ চনৰ বহু পিছতো চিনুকে আমেৰিকাৰ সেনাবাহিনীৰ বাবে প্ৰদৰ্শন কৰিব।

চিনুকৰ কিছুমান দিশ ইয়াত উল্লেখ কৰা হৈছে যিয়ে ইয়াক ইমান ভাল কৰি তুলিছে।

  • ইয়াত ট্ৰিপল-হুক এক্সটাৰ্নেল লোড চিষ্টেম আছে।
  • ইয়াত আভ্যন্তৰীণ কাৰ্গো উইঞ্চ থাকে।
  • চিনুকে ২২,০৪৬ পাউণ্ডলৈকে মালবাহী সামগ্ৰী তুলিব পাৰে।
  • ইয়াত বৃহৎ পৰিমাণৰ শক্তি সংৰক্ষণ কৰিব পাৰি।

কি আটাইতকৈ উন্নত হেলিকপ্টাৰ?

অগণন হেলিকপ্টাৰ উদ্ভাৱন হৈছে আৰু ইয়াৰ প্ৰদৰ্শন অসাধাৰণ, কিন্তু সময়ৰ লগে লগে উদ্ভাৱকসকলে যুদ্ধক্ষেত্ৰৰ বাবে বহুত উপযোগী হেলিকপ্টাৰ নিৰ্মাণ কৰি আছে। আমেৰিকাৰ সেনাৰ বাবে নিৰ্মিত হেলিকপ্টাৰসমূহৰ ভিতৰত এখন হৈছে আপাচি এ এইচ-৬৪ই। ইয়াক বিশ্বৰ আটাইতকৈ উন্নত হেলিকপ্টাৰ বুলি গণ্য কৰা হয়, ইয়াক আক্ৰমণাত্মক হেলিকপ্টাৰ, ইয়াক দ্ৰুত আৰু মাৰাত্মক বুলি বৰ্ণনা কৰা হৈছে যিয়ে ইয়াক যুদ্ধক্ষেত্ৰৰ বাবে নিখুঁত কৰি তোলে।

আপাচি এ এইচ-৬৪ই হৈছে এখন আমেৰিকান হেলিকপ্টাৰ যমজ টাৰ্বোশ্বাফ্টৰ সৈতে। ইয়াক বহু উদ্দেশ্যৰ বাবে তৈয়াৰ কৰা হয়, তাৰ ভিতৰত এটা হ’ল, স্থানান্তৰিত লক্ষ্যৰ বাবে নিখুঁত আঘাত। ইঞ্জিনৰ প্ৰকাৰ টাৰ্বোশ্বাফ্ট আৰু ইয়াৰ গতি ২২৭ মিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা আৰু ইয়াৰ ৰেঞ্জ ২৯৬ মাইল। ইয়াক শ্ৰেষ্ঠ হ’বলৈ বনোৱা হৈছিল; সেয়েহে ই নিজকে উন্নত হেলিকপ্টাৰসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম বুলি প্ৰমাণ কৰিলে।

সামৰণি ক'বলৈ গ'লে

প্ৰথম হেলিকপ্টাৰ উদ্ভাৱন কৰা হৈছিল ১৯৩২ চনত, ই আছিল মাত্ৰ এটা সাধাৰণ মেচিন যিটোত নাছিল বহু কথা, প্ৰথম হেলিকপ্টাৰখনৰ পিছৰে পৰা বহুত বেছি উন্নত অসংখ্য হেলিকপ্টাৰ নিৰ্মাণ কৰা হৈছেআৰু কেৱল উৰি যোৱাতকৈ বহু বেছি কাম কৰিব পাৰে। প্ৰথম হেলিকপ্টাৰখন পৰিবহণৰ আন এটা উপায় নিৰ্মাণৰ বাবে উদ্ভাৱন কৰা হৈছিল যদিও এতিয়া হেলিকপ্টাৰ বহু ধৰণে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে, যেনে পৰ্যটন আৰু সামৰিক ব্যৱহাৰ।

ছি নাইট আৰু চিনুক দুয়োটা অসাধাৰণ হেলিকপ্টাৰ আৰু ইয়াৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে... একেটা বস্তু যিটো উত্তোলন। ছি নাইট হৈছে মধ্যমীয়া লিফটিং হেলিকপ্টাৰ আৰু চিনুক হৈছে গধুৰ উত্তোলন হেলিকপ্টাৰসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম। চিনুক ছি নাইটতকৈ বেছি দ্ৰুত যদিও ইয়াৰ বগাই যোৱাৰ হাৰ ছি নাইটতকৈ কম।

২০২১ চনত টিম চিনুকে ৬০ বছৰীয়া জয়ন্তী উদযাপন কৰিছিল, তেওঁলোকে কয় যে ই অভাৱনীয় কাম কৰিছে আৰু ইয়াৰ বাবে সেৱা আগবঢ়াব ২০৬০ চনৰ পিছত আমেৰিকান সেনা।চিনুক ৫৫ জন সৈন্য আৰু ২২,০৪৬ পাউণ্ড বোজা কঢ়িয়াব পাৰে, কিন্তু ই আটাইতকৈ ডাঙৰ হেলিকপ্টাৰ নহয়। ছুপাৰ ষ্টেলিয়ন চিনুকতকৈ বহুত ডাঙৰ, ই এখন গধুৰ লিফ্ট হেলিকপ্টাৰো। ইয়াক একে উদ্দেশ্যৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে যদিও ইয়াৰ দিশ সম্পূৰ্ণ বেলেগ।

আটাইতকৈ উন্নত হেলিকপ্টাৰখনৰ নাম Apache AH-64E, ই এখন আক্ৰমণাত্মক হেলিকপ্টাৰ যি আমেৰিকান সেনাৰ মালিকানাধীন, ইয়াৰ বৰ্ণনা কৰা হৈছে দ্ৰুত আৰু মাৰাত্মক হিচাপে। ই এখন টুইন-টাৰ্বোশ্বাফ্ট হেলিকপ্টাৰ আৰু ইয়াৰ সৰ্বোচ্চ গতিবেগ প্ৰতি ঘণ্টাত ২২৭মিটাৰ আৰু ইয়াৰ ৰেঞ্জ প্ৰায় ২৯৬ মাইল।

    এই প্ৰবন্ধটোৰ অধিক সাৰাংশ সংস্কৰণ চাবলৈ ক্লিক কৰক ইয়াত।

    Mary Davis

    মেৰী ডেভিছ এগৰাকী লেখিকা, বিষয়বস্তু সৃষ্টিকৰ্তা, আৰু বিভিন্ন বিষয়ৰ তুলনা বিশ্লেষণৰ বিশেষজ্ঞ। সাংবাদিকতাৰ ডিগ্ৰী আৰু এই ক্ষেত্ৰখনত পাঁচ বছৰৰো অধিক অভিজ্ঞতা থকা মেৰীৰ পাঠকসকলৰ মাজত নিৰপেক্ষ আৰু পোনপটীয়া তথ্য প্ৰদানৰ প্ৰতি আকৰ্ষণ আছে। লেখাৰ প্ৰতি তেওঁৰ প্ৰেম সৰুতে আৰম্ভ হৈছিল আৰু লেখাৰ সফল কেৰিয়াৰৰ চালিকা শক্তি হৈ আহিছে। সহজ বুজিব পৰা আৰু আকৰ্ষণীয় আৰ্হিত গৱেষণা আৰু তথ্যসমূহ উপস্থাপন কৰাৰ ক্ষমতাই সমগ্ৰ বিশ্বৰ পাঠকৰ বাবে তেওঁক প্ৰিয় কৰি তুলিছে। যেতিয়া তাই লিখি নাথাকে, তেতিয়া মেৰীয়ে ভ্ৰমণ, পঢ়া আৰু পৰিয়াল আৰু বন্ধু-বান্ধৱীৰ সৈতে সময় কটাবলৈ ভাল পায়।