ადამიანები საკმაოდ შორს წავიდნენ, გამოიგონეს ისეთი რამ, რაც იმ დროს შეუძლებელი ჩანდა. სამყარო მოწინავე გახდა, ახლა ყველაფერი შესაძლებელია, ის, რაც გამოიგონეს უმარტივესი ფორმით, ადამიანები განაგრძობენ მათ განვითარებას და ახალ გზებს გამოგონების გასაუმჯობესებლად. შვეულმფრენი ერთ-ერთი ასეთი გამოგონებაა, ის ძალიან განვითარდა მას შემდეგ, რაც გამოიგონეს.

პირველი პრაქტიკული ვერტმფრენი, რომელიც გამოიგონეს 1932 წელს იყო, უფრო კონკრეტულად რომ ვთქვათ, ეს იყო 1932 წლის 14 სექტემბერს. მარტივი მანქანაა, მაგრამ ახლა ვერტმფრენს შეუძლია ბევრად მეტი, ვიდრე უბრალოდ ფრენა. ვერტმფრენი გამოიგონეს ტრანსპორტირების საშუალებად, მაგრამ ახლა მას იყენებენ მრავალი სხვა მიზნებისთვის, მაგალითად, სამხედრო მიზნებისთვის, ახალი ამბებისა და მედიისთვის, ტურიზმისთვის და მრავალი სხვა.

არსებობს მრავალი სახის ვერტმფრენი, ზოგს მხოლოდ სამხედროები იყენებენ, ზოგს კი მხოლოდ ტურისტულ და სხვა საკითხებში. შვეულმფრენები, რომლებიც სამხედრო სფეროში გამოიყენება, სრულიად განსხვავებულია, ისინი მხოლოდ სამხედროებისთვისაა შექმნილი; ამიტომ მას აქვს სხვადასხვა ასპექტები, რომელთა გამოყენება მხოლოდ სამხედროებს შეუძლიათ.

CH 46 Sea Knight და CH 47 Chinook არის ორი ვერტმფრენი, რომელსაც სამხედროები იყენებენ. ამ ორ ვერტმფრენს ბევრი განსხვავება აქვს, მაგრამ ასევე აქვს მსგავსება. ორივე გამოიგონეს ტრანსპორტირებისთვის. CH 46 Sea Knight არის საშუალო სიჩქარის გადამზიდავი, ხოლო CH 47 Chinook არის მძიმე გადამზიდავი, ასევე ითვლებაყველაზე მძიმე ამწევ დასავლურ ვერტმფრენებს შორის.

განაგრძეთ კითხვა მეტის გასაგებად.

რა განსხვავებაა CH-46-სა და CH-47-ს შორის?

CH-46 და CH-47 სრულიად განსხვავებული შვეულმფრენებია, ისინი სხვაგვარად არიან აგებული; შესაბამისად, შესაძლებლობებიც განსხვავებულია. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს რამდენიმე მსგავსება, აქ არის ცხრილი ყველა განსხვავებისა და მსგავსების შესახებ.

კიდევ ერთი განსხვავება CH-47 და CH-46 შორის არის ის, რომ CH-47-ს აქვს 2 × 7,62 მმ ზოგადი დანიშნულების ტყვიამფრქვევი, რომელსაც სხვა სიტყვებით უწოდებენ Miniguns გვერდითა სამაგრებზე. იგი ასევე შეიცავს 1 × 7.62 მმ ზოგადი დანიშნულების ტყვიამფრქვევებსრომელიც ასევე ცნობილია როგორც Minigun უკანა სატვირთო პანდუსზე.

სიმძლავრე რომელიც დაყენებული იყო CH-47 და CH-46-ში ასევე განსხვავებულია, CH-47 Chinook დამონტაჟდა 2 × Lycoming T55-L712 ტურბოლილვის ძრავები, რომლებიც ავითარებენ დაახლოებით 3,750 ცხენის ძალას თითოეული 2 × სამპირიანი მთავარი როტორების მართვის დროს. CH-46 Sea Knight-ში დაყენებული სიმძლავრე იყო 2 × General Electric T58-GE-16 ტურბო ლილვის ძრავები, რომლებიც ავითარებდნენ 1,870 ცხენის ძალას და მართავდნენ ტანდემურ სამ როტორულ სისტემას.

Sea Knight არის Chinook?

Sea Knight და Chinook სრულიად განსხვავებული მანქანებია, ორივე გამოიყენება ასაწევად, მაგრამ სხვანაირადაა აგებული. ერთი მათგანი ბევრად უფრო დაწინაურებულია და შეუძლია მძიმე წონის აწევა. ორივე დამზადებულია შეერთებულ შტატებში, მაგრამ ორი წლის ინტერვალით. Sea Knight გამოიგონეს Sikorsky UH-34D Seahorse-ის ჩასანაცვლებლად 1964 წელს და Chinook უკვე გამოიგონეს 1962 წელს.

Chinook და Sea Knight ორივე დახვეწილი მანქანებია, მაგრამ Chinook უფრო დიდია ვიდრე Sea რაინდი და უფრო სწრაფად. თუმცა, ჩინუკის ასვლის სიჩქარეა 1,522 ფუტი/წთ, ხოლო ზღვის რაინდის ასვლა არის 1,715 ფუტი/წთ, რაც ნიშნავს, რომ ჩინუკი უფრო სწრაფია, მაგრამ მას არ შეუძლია ასვლა ისე, როგორც ზღვის რაინდი. ჩინუკი?

პირველ რიგში, გადახედეთ ვიდეოს, ის განმარტავს, თუ როგორ არის ვერტმფრენი მეორეზე დიდი.

Sikorsky CH 53E Super Stallion არის ყველაზე დიდი ვერტმფრენი, რომელიც წარმოებულია აშშ-ს მიერ. აშშსამხედრო 1981 წელს. ეს არის ასევე მძიმე შვეულმფრენი, უნდა აეწიოს უფრო მძიმე და დიდი რაოდენობით ვიდრე Chinook. Super Stallion-ის დიაპაზონი გაცილებით მაღალია ვიდრე Chinook, ის არის დაახლოებით 621 მილი.

Super Stallion გაცილებით დიდია ვიდრე Chinook, ფრთების სიგრძესაც კი დიდი განსხვავება აქვს, Super Stallion-ის ფრთების სიგრძე არის 24 მ, ხოლო Chinook-ის ფრთების სიგრძე დაახლოებით 18,28 მ-ია, რაც აშკარად ადიდებს Super Stallion-ს. თუ ვსაუბრობთ ძრავებზე, ისინი მზადდება ერთი და იგივე მიზნით, მაგრამ როგორც ვთქვი, ისინი სხვაგვარად აშენდება. ძრავი, რომელიც გამოიყენება Chinook-ში არის Honeywell T55 და Super Stallion აშენდა General Electric T64 ძრავით.

რა წონა შეუძლია Chinook-ს?

Chinook არის ერთ-ერთი ყველაზე მძიმე ამწევი ვერტმფრენი ის უფრო სწრაფია ვიდრე უმეტეს ვერტმფრენებზე, მაგრამ ასვლის მაჩვენებელი უფრო დაბალია სხვა ვერტმფრენებთან შედარებით. Chinook გამოიგონეს მძიმე ამწევისთვის; ამიტომ მას შეუძლია გადაიტანოს დაახლოებით 55 ჯარისკაცი და დაახლოებით 22,046 ფუნტი ტვირთი.

როგორც Chinook გამოიგონეს 1961 წლის 21 სექტემბერს და 2021 წელს Boeing-ისა და Chinook-ის ოპერატორებმა აღნიშნეს 60 წლის იუბილე. Chinook-ს ბევრი აქებს, როგორც ყოველთვის წარმოუდგენელს აკეთებდა, ის დაფრინავდა უმძიმეს საბრძოლო პირობებში, გადაჰქონდა ჯარები და ასევე მძიმე ტვირთი. გუნდი Chinook აკეთებს მაქსიმუმს თვითმფრინავთან; ამიტომ CH-47 Chinook ახლა ცნობილია თავისი გამძლეობითა და სიმტკიცით და გუნდი Chinook ამბობს, რომ CH-47Chinook შეასრულებს აშშ-ს სამხედროებს 2060 წლის მიღმაც.

აქ არის Chinook-ის რამდენიმე ასპექტი, რაც მას ასე კარგს ხდის.

• მას აქვს სამმაგი კაუჭის გარე დატვირთვის სისტემა.
• ის შეიცავს შიდა სატვირთო ჯალამბარს.
• Chinook-ს შეუძლია 22046 ფუნტამდე ტვირთის აწევა.
• მას შეუძლია დიდი რაოდენობის სიმძლავრის დაზოგვა.

რა არის ყველაზე მოწინავე ვერტმფრენი?

გამოგონილი იყო უთვალავი ვერტმფრენი და ისინი შესანიშნავად მოქმედებდნენ, მაგრამ რაც დრო გადის გამომგონებლები აწარმოებენ ვერტმფრენებს, რომლებიც ძალიან შესაფერისია ბრძოლის ველისთვის. ერთ-ერთი ვერტმფრენი, რომელიც დამზადებულია აშშ-ს არმიისთვის, არის Apache AH-64E. იგი ითვლება მსოფლიოში ყველაზე მოწინავე ვერტმფრენად, ის არის თავდასხმის შვეულმფრენი, აღწერილია, როგორც უფრო სწრაფი და მომაკვდინებელი, რაც მას სრულყოფილად აქცევს ბრძოლის ველზე.

Apache AH-64E არის ამერიკული ვერტმფრენი. ორმაგი ტურბოშახტით. იგი დამზადებულია მრავალი მიზნისთვის, ერთ-ერთი მათგანია ზუსტი დარტყმა გადაადგილების სამიზნეზე. ძრავის ტიპი არის Turboshaft და აქვს 227 მ/სთ სიჩქარე, 296 მილის დისტანციით. იგი შეიქმნა იმისათვის, რომ იყოს საუკეთესო; ამიტომ აღმოჩნდა, რომ ის იყო ერთ-ერთი მოწინავე ვერტმფრენი.

დასასრულს

პირველი ვერტმფრენი გამოიგონეს 1932 წელს, ეს იყო ჩვეულებრივი მანქანა, რომელიც არ შეიცავდა ბევრი რამ, პირველი ვერტმფრენის დღიდან, წარმოებულია უამრავი ვერტმფრენი, რომლებიც ბევრად უფრო მოწინავეადა შეუძლია ბევრად მეტი, ვიდრე უბრალოდ ფრენა. პირველი ვერტმფრენი გამოიგონეს ტრანსპორტირების სხვა ხერხის შესაქმნელად, მაგრამ ახლა ვერტმფრენები გამოიყენება მრავალი გზით, მაგალითად, ტურიზმისა და სამხედრო გამოყენებისთვის.

Sea Knight და Chinook ორივე გამორჩეული შვეულმფრენია და შექმნილია იგივე რაც ამწევია. Sea Knight არის საშუალო დონის ვერტმფრენი, ხოლო Chinook არის ერთ-ერთი ყველაზე მძიმე ამწევი ვერტმფრენი. Chinook უფრო სწრაფია ვიდრე Sea Knight, მაგრამ მას აქვს ასვლის უფრო დაბალი მაჩვენებელი, ვიდრე Sea Knight.

2021 წელს Chinook-ის გუნდმა აღნიშნა 60 წლის იუბილე, მათ განაცხადეს, რომ მან გააკეთა წარმოუდგენელი და მოემსახურება აშშ-ს არმია 2060 წლის მიღმა. Chinook-ს შეუძლია 55-მდე ჯარისკაცი და 22,046 ფუნტი დატვირთვა, მაგრამ ეს არ არის ყველაზე დიდი ვერტმფრენი. Super Stallion გაცილებით დიდია ვიდრე Chinook, ის ასევე მძიმე ამწევი ვერტმფრენია. იგი აგებულია იმავე მიზნით, მაგრამ აქვს სრულიად განსხვავებული ასპექტები.

ყველაზე მოწინავე ვერტმფრენს ჰქვია Apache AH-64E, ეს არის თავდასხმის შვეულმფრენი, რომელიც ეკუთვნის აშშ-ს არმიას, აღწერილია. როგორც უფრო სწრაფი და მომაკვდინებელი. ეს არის ორმაგი ტურბო ლილვის შვეულმფრენი და აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 227 მ/სთ და მანძილი დაახლოებით 296 მილი.

ამ სტატიის უფრო შეჯამებული ვერსიის სანახავად დააწკაპუნეთ აქ.