CH 46 Sea Knight VS CH 47 Chinook (Bandingan) - Sadayana Béda

 CH 46 Sea Knight VS CH 47 Chinook (Bandingan) - Sadayana Béda

Mary Davis

Manusa geus rada jauh, nimukeun hal-hal anu sigana mustahil dina waktu éta. Dunya parantos maju, naon waé anu mungkin ayeuna, hal-hal anu diciptakeun dina bentuk anu paling sederhana, manusa tetep ngembangkeunana sareng ngahasilkeun cara-cara énggal pikeun langkung saé penemuan éta. Helikopter mangrupa salah sahiji panemuan éta, geus mekar pisan ti saprak diciptakeunana.

Helikopter praktis munggaran anu diciptakeun nyaéta taun 1932, leuwih spésifikna nyaéta tanggal 14 Séptémber 1932. mesin basajan, tapi ayeuna, helikopter bisa ngalakukeun leuwih ti ngan nyandak hiber. Helikopter diciptakeun pikeun alat transportasi, tapi ayeuna dipaké pikeun tujuan séjén, misalna pikeun pamakéan militér, warta jeung média, pariwisata, jeung réa-réa deui.

Aya loba jenis helikopter. aya anu ngan ukur dianggo ku militer sareng aya anu ngan ukur dianggo pikeun pariwisata sareng anu sanés. Helikopter anu dianggo dina militér mangrupikeun béda-béda, aranjeunna ngan ukur dilakukeun pikeun militér; kituna mibanda aspék béda nu ngan bisa dipaké ku militér.

CH 46 Sea Knight jeung CH 47 Chinook mangrupa dua helikopter anu dipaké ku militér. Dua helikopter ieu seueur bédana tapi ogé gaduh kamiripan. Duanana diciptakeun pikeun transportasi. CH 46 Sea Knight mangrupikeun transporter angkat sedeng, sareng CH 47 Chinook mangrupikeun transporter angkat beurat, éta ogé dianggapdiantara helikopter barat anu paling beurat angkat.

Teruskeun maca pikeun langkung terang.

Naon bedana CH-46 sareng CH-47?

CH-46 sareng CH-47 mangrupikeun helikopter anu béda-béda, aranjeunna bulit béda; kituna kamampuhan ogé béda. Sanaos, aya sababaraha sasaruaan, ieu tabel sadaya bédana sareng sasaruaan.

CH-47 Chinook CH-46 Sea Knight
Asal :

Amérika Serikat

Tempo_ogé: Naha Girls Tempo Bedana antara 5'11 & amp; 6'0? - Sadayana Béda
Asal:

Amérika Serikat

Taun:

1962

Taun:

1964

Produksi:

1.200 unit

Produksi :

524 unit

Jangkungna:

18,9 ft

Jangkungna :

16,7 ft

Rentang:

378 mil

Rentang :

264 mil

Laju:

180 mph

Laju :

166 mph

WT KOSONG:

23.402 lbs

WT KOSONG:

11.585 pon

M.T.O.W:

50.001 pon

M.T.O.W:

24.299 lbs

Laju Nanjak:

1.522 ft/min

Laju Nanjak:

1.715 ft/mnt

Perbédaan séjén antara CH-47 jeung CH-46 nyaéta yén CH-47 ngabogaan 2 × 7.62mm General Tujuan Mesin gun nu dina basa sejen disebut Miniguns on sisi pintle mounts. Éta ogé ngandung 1 × 7.62mm General Purpose Machine Gunsanu ogé katelah Minigun dina tanjakan kargo pungkur.

Kakuatan anu dipasang dina CH-47 sareng CH-46 ogé béda, CH-47 Chinook dipasang kalayan 2 × Lycoming T55-L712 mesin turboshaft ngamekarkeun ngeunaan 3.750 horsepower unggal salila nyetir 2 × tilu-bladed rotors utama. Kakuatan anu dipasang dina CH-46 Sea Knight nyaéta mesin turboshaft 2 × General Electric T58-GE-16 anu ngembangkeun 1.870 horsepower sareng nyetir tandem sistem rotor tilu-bladed.

Naha Sea Knight mangrupikeun Chinook?

Sea Knight sareng Chinook mangrupikeun mesin anu béda-béda, duanana dianggo pikeun angkat, tapi diwangun sacara béda. Salah sahijina langkung maju sareng tiasa angkat beurat beurat. Duanana dijieun di Amérika Serikat, tapi dua taun eta. Sea Knight diciptakeun pikeun ngagentos Kuda Laut Sikorsky UH-34D dina taun 1964 sareng Chinook parantos diciptakeun dina taun 1962.

Chinook sareng Sea Knight duanana mangrupikeun mesin anu saé, tapi Chinook langkung ageung tibatan Laut. Knight sareng langkung gancang. Sanajan, laju nanjak Chinook nyaéta 1.522 ft/mnt sarta laju nanjak Sea Knight nyaéta 1.715 ft/min nu hartina Chinook leuwih gancang tapi teu bisa nanjak saloba Sea Knight.

Nyaeta Super Stallion leuwih badag batan hiji. Chinook?

Kahiji, tingali dina vidéo, ngajelaskeun kumaha hiji helikopter téh leuwih badag batan séjén.

Sikorsky CH 53E Super Stallion nyaéta helikopter panggedena dijieun ku AS pikeun ASmilitér dina 1981. Ieu oge helikopter beurat-angkat, sakuduna ngangkat jumlah heavier tur leuwih gede ti Chinook. Jangkauan Super Stallion jauh leuwih luhur batan Chinook, kira-kira 621 mil.

Super Stallion jauh leuwih badag batan Chinook, malah jangjang jangjangna béda pisan, Super Stallion jangjangna 24 m jeung Chinook. Jangjang jangjangna kira-kira 18,28 m, anu jelas ngajadikeun Super Stallion langkung ageung. Lamun urang ngobrol ngeunaan mesin, aranjeunna dijieun pikeun tujuan anu sarua, tapi sakumaha ceuk kuring, aranjeunna diwangun béda. Mesin anu dianggo dina Chinook nyaéta Honeywell T55 sareng Super Stallion diwangun ku mesin General Electric T64.

Sabaraha beurat anu tiasa ditanggung ku Chinook?

Chinook mangrupa salah sahiji helikopter anu pangbeuratna , laju gancang ti sabagéan ageung helikopter, tapi laju nanjakna langkung handap upami dibandingkeun sareng helikopter anu sanés. Chinook ieu nimukeun pikeun beurat-angkat; ku kituna bisa mawa kira-kira 55 pasukan jeung kira-kira 22.046 lbs beban.

Salaku Chinook diciptakeun dina 21 Séptémber 1961, sarta dina taun 2021, operator Boeing jeung Chinook ngarayakeun ulang taun ka-60 maranéhanana. Chinook dipuji ku seueur sabab sok ngalakukeun anu teu kapikiran, anjeunna ngapung dina kaayaan tempur anu paling parah, ngangkut pasukan sareng ogé beban beurat. Tim Chinook geus ngalakonan uttermost na jeung pesawat; kituna CH-47 Chinook ayeuna dipikawanoh pikeun durability sarta kakuatan sarta Tim Chinook nyebutkeun yen CH-47Chinook bakal manggung pikeun militér AS langkung ti taun 2060.

Tempo_ogé: Naon Beda Antara Chakra sareng Chi? (Dipedar) - Sadayana Béda

Ieu sababaraha aspék Chinook anu ngajantenkeun éta saé.

  • Mibanda sistem beban éksternal triple-hook.
  • Ieu ngandung winch kargo internal.
  • Chinook bisa ngangkat nepi ka 22.046 lbs angkutan barang.
  • Bisa cadangan kakuatan badag.

Naon helikopter paling canggih?

Aya loba pisan helikopter anu diciptakeun sarta geus performa luar biasa, tapi lila-lila, para panemu ieu nyieun helikopter anu cocog pisan pikeun medan perang. Salah sahiji helikopter anu dijieun pikeun tentara AS nyaéta Apache AH-64E. Helikopter ieu dianggap paling canggih di dunya, mangrupa helikopter serangan, digambarkeun salaku leuwih gancang sarta deadlier nu ngajadikeun eta sampurna pikeun medan perang.

Apache AH-64E mangrupa helikopter Amérika. kalawan turboshaft kembar. Dijieunna pikeun sababaraha tujuan, salah sahijina nyaéta, panarajangan precision pikeun target relokasi. Jinis mesin nyaéta Turboshaft sareng gaduh kagancangan 227m / h kalayan jarak 296 mil. Ieu dijieun jadi pangalusna; Ku kituna kabuktian dirina minangka salah sahiji helikopter canggih.

Nyimpulkeun

Helikopter munggaran diciptakeun dina taun 1932, éta ngan mesin biasa anu henteu ngandung loba hal, ti saprak mimiti helikopter, geus dijieun myriad of helikopter anu leuwih maju.sarta bisa ngalakukeun leuwih ti ngan ngapung. Helikopter munggaran diciptakeun pikeun ngadamel jalan transportasi anu sanés, tapi ayeuna helikopter dianggo ku sababaraha cara, contona, pariwisata sareng militer.

Sea Knight sareng Chinook mangrupikeun helikopter anu luar biasa sareng diwangun pikeun hal anu sarua anu ngangkat. Sea Knight mangrupikeun helikopter ngangkat sedeng sareng Chinook mangrupikeun salah sahiji helikopter angkat anu paling beurat. Chinook langkung gancang tibatan Sea Knight tapi gaduh tingkat nanjak anu langkung handap tibatan Sea Knight.

Dina taun 2021, tim Chinook ngagungkeun ulang taun ka-60, aranjeunna nyarios yén éta parantos ngalakukeun hal anu teu disangka-sangka sareng bakal ngawula ka Tentara AS saluareun 2060. Chinook bisa mawa nepi ka 55 pasukan jeung 22.046 lbs beban, tapi lain helikopter pangbadagna. Super Stallion langkung ageung tibatan Chinook, éta ogé helikopter angkat beurat. Éta diwangun pikeun tujuan anu sami tapi gaduh aspék anu béda-béda.

Helikopter anu paling canggih disebut Apache AH-64E, éta mangrupikeun helikopter serangan anu dipiboga ku tentara AS, parantos dijelaskeun. sakumaha gancang sarta deadlier. Ieu téh mangrupa helikopter twin-turboshaft sarta boga kagancangan luhur 227m/h sarta jarakna kira-kira 296 mil.

    Pikeun nempo versi nu leuwih ringkes tina artikel ieu, klik di dieu.

    Mary Davis

    Mary Davis mangrupikeun panulis, panyipta kontén, sareng panalungtik avid khusus dina analisis perbandingan dina sababaraha topik. Kalayan gelar jurnalistik sareng pangalaman langkung ti lima taun di lapangan, Mary gaduh gairah pikeun ngirimkeun inpormasi anu teu bias sareng lugas ka pamiarsa na. Kacintana pikeun nyerat dimimitian nalika anjeunna ngora sareng parantos janten kakuatan panggerak dina karirna anu suksés dina tulisan. Kamampuh Mary pikeun nalungtik sareng nampilkeun papanggihan dina format anu gampang dipikahartos sareng pikaresepeun parantos ngajantenkeun anjeunna ka pamiarsa di sakumna dunya. Lamun manéhna teu nulis, Mary mikaresep iinditan, maca, jeung méakkeun waktu jeung kulawarga jeung babaturan.