CH 46 Sea Knight VS CH 47 Chinook ('n Vergelyking) - Al die verskille

 CH 46 Sea Knight VS CH 47 Chinook ('n Vergelyking) - Al die verskille

Mary Davis

Mense het taamlik ver gekom en dinge uitgedink wat destyds onmoontlik gelyk het. Die wêreld het gevorderd geraak, enigiets is nou moontlik, die dinge wat in die eenvoudigste vorm uitgevind is, mense hou aan om dit te ontwikkel en met nuwe maniere vorendag te kom om die uitvinding te verbeter. 'n Helikopter is een van daardie uitvindings, dit het geweldig ontwikkel sedert dit uitgevind is.

Die eerste praktiese helikopter wat uitgevind is was in 1932, om meer spesifiek te wees, dit was op 14 September 1932. Dit was net 'n eenvoudige masjien, maar nou kan 'n helikopter veel meer doen as net vlug. Die helikopter is uitgevind om 'n manier van vervoer te wees, maar nou word dit vir baie ander doeleindes gebruik, byvoorbeeld, militêre gebruike, nuus en media, toerisme, en vele meer.

Daar is baie soorte helikopters, sommige word net deur die weermag gebruik en sommige word net vir toerisme en ander dinge gebruik. Die helikopters wat in die weermag gebruik word, is heeltemal anders, hulle is uitsluitlik vir die weermag gemaak; daarom het dit verskillende aspekte wat net deur weermag gebruik kan word.

CH 46 Sea Knight en CH 47 Chinook is twee van die helikopters wat deur weermag gebruik word. Hierdie twee helikopters het baie verskille, maar het ook ooreenkomste. Hulle is albei uitgevind vir vervoer. Die CH 46 Sea Knight is 'n medium-hyser vervoerder, en CH 47 Chinook is swaar-hyser vervoerder, dit word ook beskou asonder die westelike helikopters wat die swaarste optel.

Hou aan lees om meer te wete te kom.

Wat is die verskil tussen 'n CH-46 en CH-47?

CH-46 en CH-47 is heeltemal verskillende helikopters, hulle is anders gebou; daarom is die vermoëns ook anders. Alhoewel daar 'n paar ooreenkomste is, is hier 'n tabel van al die verskille sowel as die ooreenkomste.

CH-47 Chinook CH-46 Sea Knight
Oorsprong :

Verenigde State

Oorsprong:

Verenigde State

Jaar:

1962

Jaar:

1964

Produksie:

1 200 eenhede

Produksie :

524 eenhede

Hoogte:

18,9 vt

Hoogte :

16,7 vt

Reikwydte:

378 myl

Reikafstand :

264 myl

Spoed:

180 mph

Spoed :

166 mph

LEE WT:

23,402 lbs

LEEG WT:

11,585 pond

Sien ook: Wat is die verskil tussen "es", "eres" en "está" in Spaans? (Vergelyking) – Al die verskille
M.T.O.W:

50,001 pond

M.T.O.W:

24,299 pond

Klimtempo:

1,522 voet/min

Klimtempo:

1 715 voet/min

Nog 'n verskil tussen CH-47 en CH-46 is dat CH-47 het 'n 2 × 7,62 mm algemene masjiengeweer wat met ander woorde Miniguns genoem word op sy pintle mounts. Dit bevat ook 1 × 7,62 mm masjiengewere vir algemene doeleindeswat ook bekend staan ​​as Minigun op die agterste vraghelling.

Die krag wat in CH-47 en CH-46 geïnstalleer is, verskil ook, CH-47 Chinook is geïnstalleer met 2 × Lycoming T55-L712 turboas-enjins ontwikkel ongeveer 3 750 perdekrag elk tydens die aandryf van 2 × drie-lemme hoofrotors. Die krag wat in CH-46 Sea Knight geïnstalleer is, was 2 × General Electric T58-GE-16 turboas-enjins wat 1 870 perdekrag ontwikkel en tandem drie-lem rotorstelsel aandryf.

Is die Sea Knight 'n Chinook?

Sea Knight en Chinook is heeltemal verskillende masjiene, hulle word albei gebruik vir opheffings, maar is anders gebou. Een van hulle is baie meer gevorderd en kan swaar gewigte optel. Albei is in die Verenigde State vervaardig, maar twee jaar uitmekaar. Sea Knight is uitgevind om die Sikorsky UH-34D Seahorse in 1964 te vervang en Chinook is reeds in 1962 uitgevind.

Chinook en Sea Knight is albei uitstekende masjiene, maar Chinook is groter as Sea Ridder en vinniger. Alhoewel, die klimtempo van Chinook is 1,522 vt/min en Sea Knight se klimtempo is 1,715 vt/min, wat beteken dat Chinook vinniger is, maar dit kan nie soveel as Sea Knight klim nie.

Is die Super Stallion groter as 'n Chinook?

Kyk eers na die video, dit verduidelik hoe 'n helikopter groter as die ander is.

Sikorsky CH 53E Super Stallion is die grootste helikopter wat deur die VSA vervaardig word vir die VSAmilitêre in 1981. Dit is ook 'n swaar-hyser helikopter, dit is veronderstel om swaarder en groter hoeveelhede as Chinook te lig. Die reeks van Super Stallion is baie hoër as Chinook, dit is ongeveer 621 myl.

Super Stallion is baie groter as Chinook, selfs die vlerkspan het 'n groot verskil, Super Stallion vlerkspan is 24 m en Chinook s'n Die vlerkspan is ongeveer 18,28 m, wat Super Stallion klaarblyklik groter maak. As ons van enjins praat, is hulle vir dieselfde doel gemaak, maar soos ek gesê het, is hulle anders gebou. Die enjin wat in Chinook gebruik word is Honeywell T55 en Super Stallion is gebou met General Electric T64 enjin.

Watter gewig kan 'n Chinook dra?

Chinook is een van die helikopters wat die swaarste optel , dit is vinniger as die meeste helikopters, maar die klimtempo is laer as dit met ander helikopters vergelyk word. Chinook is uitgevind vir die swaarhef; daarom kan dit ongeveer 55 troepe en ongeveer 22 046 pond vrag dra.

Soos Chinook op 21 September 1961 uitgevind is, en in 2021, het Boeing en Chinook-operateurs hul 60ste bestaansjaar gevier. Chinook word deur baie geprys, aangesien dit altyd die ondenkbare gedoen het, dit het in die moeilikste gevegstoestande gevlieg, troepe vervoer en sowel as swaar vragte. Span Chinook het sy uiterste bes gedoen met die vliegtuig; daarom is CH-47 Chinook nou bekend vir sy duursaamheid en sterkte en die Team Chinook sê dat CH-47Chinook sal ver na 2060 vir die Amerikaanse weermag optree.

Hier is 'n paar aspekte van Chinook wat dit so goed maak.

  • Dit het 'n driedubbelhaak-uitwendige laaistelsel.
  • Dit bevat interne vraglier.
  • Chinook kan tot 22 046 pond vrag optel.
  • Dit kan groot hoeveelheid krag reserveer.

Wat is die mees gevorderde helikopter?

Daar is ontelbare helikopters uitgevind en hulle presteer uitstekend, maar soos die tyd verbygaan, vervaardig die uitvinders helikopters wat baie geskik is vir die slagveld. Een van die helikopters wat vir die Amerikaanse weermag gemaak is, is Apache AH-64E. Dit word beskou as die wêreld se mees gevorderde helikopter, dit is 'n aanvalshelikopter, dit word beskryf as vinniger en dodeliker wat dit perfek maak vir die slagveld.

Apache AH-64E is 'n Amerikaanse helikopter. met 'n dubbele turboas. Dit is gemaak vir baie doeleindes, een van hulle is, presisie stakings vir die hervestiging teiken. Die enjintipe is Turboshaft en het 'n spoed van 227m/h met 'n reikafstand van 296 myl. Dit is gemaak om die beste te wees; het hom dus bewys as een van die gevorderde helikopters.

Sien ook: Cruiser VS Destroyer: (Voorkoms, Omvang en Variansie) – Al Die Verskille

Om af te sluit

Die eerste helikopter wat uitgevind is was in 1932, dit was net 'n gewone masjien wat nie bevat baie dinge, sedert die eerste helikopter, is daar talle helikopters vervaardig wat baie meer gevorderd isen kan baie meer doen as net vlieg. Die eerste helikopter is uitgevind om 'n ander manier van vervoer te maak, maar nou word helikopters op baie maniere gebruik, byvoorbeeld toerisme en militêre gebruik.

Sea Knight en Chinook is albei uitstaande helikopters en gebou vir die dieselfde ding wat oplig. Die Sea Knight is 'n medium-hysende helikopter en Chinook is een van die swaarste hyshelikopters. Chinook is vinniger as Sea Knight, maar dit het 'n laer klimtempo as Sea Knight.

In 2021 het span Chinook sy 60ste bestaansjaar gevier, hulle het gesê dit het die ondenkbare gedoen en sal dien vir die Amerikaanse weermag na 2060. Chinook kan tot 55 troepe en 22 046 pond vrag dra, maar dit is nie die grootste helikopter nie. Super Stallion is baie groter as Chinook, dit is ook 'n swaarhyser-helikopter. Dit is vir dieselfde doel gebou, maar het heeltemal verskillende aspekte.

Die mees gevorderde helikopter word Apache AH-64E genoem, dit is 'n aanvalshelikopter wat deur die Amerikaanse weermag besit word, dit is beskryf so vinniger en dodeliker. Dit is 'n dubbelturbo-as-helikopter en het 'n topspoed van 227m/h en die reikafstand is ongeveer 296 myl.

    Om 'n meer opgesomde weergawe van hierdie artikel te sien, klik hier.

    Mary Davis

    Mary Davis is 'n skrywer, inhoudskepper en ywerige navorser wat spesialiseer in vergelykingsanalise oor verskeie onderwerpe. Met 'n graad in joernalistiek en meer as vyf jaar se ondervinding in die veld, het Mary 'n passie om onbevooroordeelde en reguit inligting aan haar lesers te lewer. Haar liefde vir skryf het begin toe sy jonk was en was 'n dryfveer agter haar suksesvolle loopbaan in skryfwerk. Mary se vermoë om navorsing te doen en bevindinge in 'n maklik verstaanbare en boeiende formaat aan te bied, het haar by lesers regoor die wêreld bekoor. Wanneer sy nie skryf nie, geniet Mary dit om te reis, lees en tyd saam met familie en vriende deur te bring.