Тријумф мотоцикли су највећи произвођач мотоцикала у Уједињеном Краљевству. Већ неко време постоји у индустрији мотоцикала и лансирао је много спектакуларних мотоцикала.

Данас су сви љубитељи мотоцикала. Они су одличан извор забаве, а ако кренете на пут са својим најбољим пријатељима, мотор чини ствари десет пута бољим.

Неке од главних су „Спеед Трипле“ и „Улични троструки“. Ова два различита бицикла су направљена за сличне сврхе јер су оба произведена да се брзо крећу кроз саобраћај и изводе оштра скретања на кривим путевима. Оба се сматрају 'уличним борцима' због своје сврхе.

Два бицикла о којима ћемо говорити у нашем чланку већ неко време су избор мотоциклиста јер заиста покривају сваки аспект одличног мотоцикла.

Штавише, обе њихове сопствене разлике издвајају их једно од другог, али бирање између та два може постати прилично тешко јер обоје имају своје предности и недостатке.

Хајде да их детаљно погледамо.

Шта је посебно у вези са Триумпх Стреет Трипле

Предности

• Фантастична вредност за новац
• Познат по његове одличне карактеристике управљања
• Врхунски кочиони систем

Недостаци

• Ограничене опције боја
• Сличи на старију генерацију
• Ограничен домет услуге

Рекордно голмотоцикл по тријумф мотоцикл који нуди скоро све. Покренут 2007. године, Стреет Трипле је модификована верзија 1050. Штавише, то је компактан спортски мотоцикл и елегантног изгледа са јединственим двоструким фаровима који га издвајају, инструмент конзола је једноставан и нема проблема са читљивошћу.

Дизајн и израда

Нуди аналогни и дигитални индикатор степена преноса тахометра и мерач горива. Има раван управљач са чврстим и подесивим ретровизорима. Елегантно и глатко руковање даје савршен осећај.

Да би био удобан за возаче, има широка седишта и направљен је за возаче различитих величина са минималистичким мажењем које се добро уклапа у голи изглед бицикла. Став за седење нуди прави угао нагиба што га чини погодним за све врсте јахања.

Мотор и перформансе

Улични троструки нуди мотор са течним хлађењем од 675 цц и без вибрација који се састоји од убризгавања горива и четворотактног од дневног тона. Има максимални обртни момент од 57,3 Нм на 8735, док је снага мотора 79 КС при 11054 о/мин. Иако тромоторни мотор није тако углађен у поређењу са двоструким и четвороцилиндричним машинама у низу, али пружа савршену равнотежу између њих због осетљивости на ниске уносе гаса.

Кочнице и мењачи

Бицикл се повлачи глатко, а широк опсег снаге олакшава вожњу било којом брзином саглатки зупчаници који су инспирисани зупчаницима и нуди брзи мењач који обезбеђује неометано мењање брзина. Кочнице су подесиве на бициклу и упарене су са функцијама попут прогресивног заустављања које нуде потпуну контролу над вожњом. Елегантно и глатко руковање даје савршен осећај.

Цена и вредност

Долази по распону цена од 8,7 милиона ИНР што је апсолутна вредност новца јер обара већину својих конкурената у овом ценовном рангу .

Спецификације Стреет Трипле

• Мотор: Течно: хлађен, 12 вентила, ДОХЦ, редни 3-цилиндрични
• Максимална снага: 79 КС @ 11.054 о/мин
• Максимални обртни момент: 57,3 Нм при 8.375 о/мин
• Пренос: Шестостепени
• Висина: 1060 мм
• Ширина: 740 мм
• Висина седишта: 800 мм
• Међуосовинско растојање: 1410 мм
• Сува тежина: 168 кг
• Капацитет резервоара: 7,4 литара

Размишљања о Стреет Трипле

Елегантна ЛЕД светла се користе за показиваче правца што у целини даје мотоциклу добро стилизован и спортски изглед. Његова агилност да безбрижно прође кроз саобраћај и стабилност на правој линији је такође задовољавајућа.

Пружа све, од удобности до импресивних перформанси, јер лагана тежина омогућава да лебди преко неравнина, а положај јахања пружа возачима потпуна контрола и приањање у вожњи.

Штавише, мотор нуди свепотребан вам је и не само да испуњава потребу за јахањем близанаца, већ и забавља већину тврдокорних возача. С обзиром на распон цена, то је апсолутна крађа са добро направљеним квалитетом који је лаган и окретан са пристојном пажњом на детаље.

Брзо је, забавно и јефтино са добром снагом, лако се може трчати 220+ км/х. Али када на голом бициклу убрзате преко 160 км/х, губи сву забаву. Импресивне перформансе чине га не само најбољим у класи, већ га чини и старим због његових модерних и нових карактеристика

Шта је посебно у вези са Триумпх Спеед Трипле?

Предности

• Изразити стил
• Три мотор
• Свестраност и вредност

Против

• Прилично основне стандардне спецификације
• Недостатак ексклузивности
• Скучени рани модели

Дизајн и стил

Покренут 2005. године, био је то „хулигански бицикл“ са трзав, дебељушкаст, агресиван дизајн 'Буг-еиед' са брзим, карактерним и моћним мотором који га чини посебним.

Мотор и перформансе

Мотор је пореклом из Спринт СТ спортски тоурер, али то је прерађен модел да ради у најбољем супер голом облику. Мотор се састоји од течног хлађења, 12в, ДОХЦ снаге са 131 кс (95кв) при обртном моменту од 9.100 о/мин и тежином од 78 лб- фт (105 Нм) при 5.100 о/мин. Максимална брзина бицикла је 150 мпх, а мењач је 6, али мењач је прилично лош и делује здепасто. Међутимкаснији модели су имали неке промене.

Седиште и квалитет израде

Квалитет израде бицикла је веома чврст што возачу даје врхунски осећај. Има оштро управљање међуосовинским растојањем и круто вешање које је на претходним мотоциклима патило од лошег сервисирања. Модел 2005-2007, нажалост, има ужасно седиште.

Међутим, у потпуној снази, трострука брзина највише блиста јер је то најугоднија гола вожња на путу, упркос својој тежини, одличном ширењу мотора обртног момента чини путовање прилично опуштајућим.

Цена и вредност

Долази у умереном распону цена од 7500 евра за оригиналну 2005 што пружа апсолутну вредност новца . Триумпх спеед Трипле 1050 је прилично брз чак и до 150 мпх уз прелепе звуке. Мотор 1050 достиже број обртаја између 3000-8000, што вам омогућава да са лакоћом прођете поред аутомобила на закрченим путевима.

Спецификација Спеед Трипле:

• Детаљи о мотору: Хлађено течношћу, 12в, ДОХЦ
• Снага: 131бхп (95кВ) @ 9,100рпм
• Обртни момент: 78лб-фт (105Нм) ) @ 5.100 о/мин
• Највећа брзина: 150мпх (процена)
• Пренос: 6 брзина, ланчани крајњи погон
• Димензије: 2115мм к 780мм 1250мм (ДкШкВ)
• Висина седишта: 815мм
• Међуосовинско растојање: 1429мм
• Тежина ивичњака: 189 кг (суво)
• Величина резервоара: 18 литара

Мисли о брзиниТрипле

Направљен је за удобност чак и на дугим релацијама када немате о чему да бринете јер сте у најбољим рукама. Одржавање бицикла је слично другим модерним бициклима на путу , упркос својој тежини, дивно ширење обртног момента мотора чини путовање веома опуштајућим.

Главне разлике између Триумпх Стреет Трипле и Спеед Трипле

Избор између ова два у великој мери зависи од ваших жеља и ствари који тражите у свом мотору. Међутим, ево неких од главних разлика између њих које ће вам помоћи да одлучите који ћете купити.

Снага

Тројна брзина је тешка у поређењу са троструком улицом, али ове тежине су оно што чини снажнији је и са више обртног момента. Док су улични трипици прилично лакши што значи да нуди мањи капацитет и испоручује мање снаге са много мањим обртним моментом у поређењу са троструком брзином.

Руковање

Брзина трострука због своје тежине је прилично тешка што отежава руковање, с друге стране, улични троструки је лакши и чини се агилнијим и управљивијим.

Издувни

Тројке брзине нуде ауспух испод седишта док улични троструки нуди нормалан стандард.

Начини вожње

Улични троструки се осећа прилично слабо, иако се добро понаша на једнодневним излетима. Ако желите да уради више, онда улична тројка не ради добро само због анедостатак снаге.

Док је трострука брзина најбоља за било коју врсту вожње и прелаз између њих делује готово надреално.

Тежина

Улични троструки је мањи у величине и тежи око 400 фунти у поређењу са троструком брзином која је већа по величини и има тежину од 470 фунти.

Мотор

Мотор у уличном тројном мотору је 675цц што пружа импресиван перформансе, али у поређењу са мотором Спеед Трипле од 1050 кубика, њему поприлично недостају и снага и перформансе.

Хорсеповер

Стреет Трипле је оцењен на око 100 коњских снага, док Спеед Трипле има око 140 коњских снага.

Цена

Цена брзинског троструког је далеко скупља због његових побољшаних и додатних карактеристика. С друге стране, трострука брзина према својим карактеристикама је одлична буџетска опција за возаче.

Искуство вожње

Улична тројка је више као играчка јер је јахање веома разиграно и забавно док је трострука брзина попут алата јер има већи мотор и његова велика брзина чини вожњу без напора.

Избор између ова два је субјективан за вас. Најбоље је да одете на пробну вожњу јер ће вам то неизмерно помоћи у одабиру најбољег.

Овај видео морате погледати да бисте разумели разлике између та два

поређење карактеристика

Спеед Трипле вс. Стреет Трипле

Закључак

Обоје су савршени мотоцикли за вожњу. Осим великих разлика у мотору и тежини, оба су прилично забавна ако знате шта тражите.

Лично, ја сам велики обожаватељ уличног троструког аутомобила и главни разлог за то је његова лагана тежина која ми омогућава да имам потпуну контролу над бициклом и опуштајућу вожњу по граду. Тријумф увек разбија мотоциклистичку игру и ова двојица су једна од њихових најбољих постава које морате да проверите.

Коначни избор између њих у великој мери зависи од вашег скупа предуслова јер ће вам помоћи да разумете шта ови бицикли нуде и оно што је најбоље за вас.

Мотоцикли су права експлозија и након што прођете кроз овај чланак сигурно ћете се заљубити у једног од њих јер оба нуде понешто за свакога.