Les motocicletes Triumph són el fabricant de motocicletes de propietat més gran del Regne Unit. Fa temps que està en el sector de la moto i ha llançat moltes motos espectaculars.

Avui en dia, tothom és aficionat a les motos. Són una gran font per divertir-se, I si fas un viatge per carretera amb els teus millors amics, una moto fa que les coses siguin deu vegades millors.

Algunes de les principals són la "Speed ​​Triple" i “Street triple”. Aquestes dues bicicletes diferents estan construïdes per a finalitats similars, ja que totes dues es fabriquen per moure's ràpidament pel trànsit i realitzar girs pronunciats en carreteres amb corbes. Ambdós es consideren "lluitadors de carrer" a causa dels seus propòsits.

Les dues bicicletes que tractarem al nostre article han estat una elecció dels motociclistes des de fa un temps, ja que realment cobreixen tots els l'aspecte d'una gran moto.

A més, tots dos el seu propi conjunt de diferències els diferencien l'un de l'altre, però escollir entre els dos pot arribar a ser força difícil, ja que tots dos tenen els seus pros i contres.

Fem una ullada detallada a les dues.

Què té d'especial el Triumph Street Triple

Pros

• Relació qualitat-preu fantàstica
• Conegut per les seves excel·lents característiques de maneig
• Sistema de frenada de primera classe

Contres

• Opcions de color limitades
• S'assembla a la generació anterior
• Abast de servei limitat

Una nua rècordmoto per moto triumph que ofereix gairebé tot. La Street Triple, llançada el 2007, és una versió modificada de la 1050. A més, és una moto esportiva compacta i d'aspecte elegant amb dos fars únics que la fan destacar, la consola d'instruments és senzill i no té problemes de llegibilitat.

Disseny i construcció

Ofereix un indicador de marxa del tacòmetre analògic i digital i un indicador de combustible. Té un manillar pla amb miralls sòlids i ajustables. Un adherència elegant i suau li dóna la sensació perfecta.

Per fer-ho còmode per als pilots, té seients amplis i s'ha fet per a pilots de diferents mides amb una abraçada minimalista que s'adapta bé a l'aspecte nu de la bicicleta. La postura asseguda ofereix un angle d'inclinació recte que la fa apta per a tot tipus de conducció.

Motor i rendiment

El street triple ofereix un motor de 675 cc refrigerat per líquid i sense vibracions que consta d'injecció de combustible i quatre temps des del to diürn. Té un parell màxim de 57,3 Nm a 8735, mentre que la potència del motor és de 79 CV a 11054 RPM. Tot i que el tres motors no és tan suau en comparació amb les màquines bessones i de quatre cilindres en línia, però ofereix un equilibri perfecte entre tots dos a causa de la sensibilitat a les baixes entrades de l'accelerador.

Frens i engranatges

La bicicleta s'allunya sense problemes i la banda de potència d'ampli abast fa que sigui fàcil de conduir a qualsevol velocitat ambengranatges llisos que s'inspiren en el bastidor i ofereix un canvi ràpid que ofereix un canvi perfecte. Els frens es poden ajustar a la bicicleta i es combinen amb funcions com l'aturada progressiva que ofereix un control total sobre la marxa. Un adherència elegant i suau li dóna la sensació perfecta.

Preu i valor

Va a un rang de preus de 8,7 lakh INR , que és un valor absolut de diners, ja que derroca la majoria dels seus competidors en aquest rang de preus. .

Especificacions del Street Triple

• Motor: líquid: refrigerat, 12 vàlvules, DOHC, 3 cilindres en línia
• Potència màxima: 79 CV a 11.054 rpm
• Parell màxim: 57,3 Nm a 8.375 rpm
• Transmissió: Sis velocitats
• Alçada: 1060 mm
• Amplada: 740 mm
• Alçada del seient: 800 mm
• Distància entre eixos: 1410 mm
• Pes sec: 168 kg
• Capacitat del dipòsit: 7,4 litres

Pensaments sobre el Street Triple

Les elegants llums LED s'utilitzen per als intermitents, que en general donen a la moto un aspecte esportiu i estilitzat. La seva agilitat per tallar el trànsit sense preocupacions i l'estabilitat en línia recta també és satisfactòria.

Ofereix tot, des de la comoditat fins a un rendiment impressionant, ja que el pes lleuger el fa surar sobre els cops i la postura de conducció proporciona als pilots control total i adherència de la marxa.

A més, el motor ofereix de totnecessiteu i no només satisfà la necessitat de muntar bessons, sinó que també entreté a la majoria dels genets hardcore. Tenint en compte el rang de preus, és un robatori absolut amb una qualitat ben feta, lleuger i àgil amb una atenció decent als detalls.

És ràpid, divertit i barat amb una bona força, es pot córrer fàcilment a més de 220 km/h. Però quan superes els 160 km/h amb una bicicleta nua, perd tota la seva diversió. El rendiment impressionant el converteix no només en el millor de la categoria, sinó que també fa que els seus rivals semblin vells gràcies a les seves característiques modernes i noves

Què té d'especial el Triumph Speed ​​Triple?

Pros

• Estil distintiu
• Motor triple
• Versatilitat i valor

Contres

• Especificacions estàndard bastant bàsiques
• Manca d'exclusivitat
• Primers models reduïts

Disseny i estil

Llançada el 2005, era la "bicicleta hooligan" amb un Disseny "Bug-eyed" agressiu, desgastat i agressiu amb un motor ràpid, amb caràcter i potent que el fa especial.

Motor i rendiment

El motor és originari de l'Sprint ST sports tourer, però és un model reelaborat per funcionar en la millor forma súper nua. El motor consta de refrigeració líquida, 12v, potència DOHC amb 131 CV (95kw) a 9.100 rpm de parell i un pes de 78lb- peus (105 Nm) a 5.100 rpm. La velocitat màxima de la bicicleta és de 150 mph i la transmissió és de 6, però la caixa de canvis és bastant pobre i se sent gruixuda. No obstant això, elmodels posteriors van tenir alguns canvis.

Seients i qualitat de construcció

La qualitat de construcció de la bicicleta és molt robusta, cosa que dóna una sensació de qualitat al motorista. Té una adreça aguda entre eixos i una suspensió rígida que a les bicicletes anteriors patia un mal manteniment. Lamentablement, el model 2005-2007 té un seient de passatger terrible.

No obstant això, en la potència total, el triple de velocitat brilla més, ja que és el viatge nu més agradable a la carretera, malgrat el seu pes, la meravellosa dispersió del motor. de parell motor fa que el viatge sigui bastant relaxant.

Preu i valor

Va a un rang de preus moderat de 7500 euros per a l'original del 2005 que ofereix un valor absolut de diners . Triumph speed triple 1050 és bastant ràpid fins i tot augmenta la velocitat de 150 mph amb sons bonics. El motor de 1050 assoleix les rpm entre 3000 i 8000 fent-te passar per davant dels cotxes per carreteres congestionades amb facilitat.

Especificació del Speed ​​Triple:

• Detalls del motor: Refrigerat per líquid, 12 V, DOHC
• Potència: 131 CV (95 kW) a 9.100 rpm
• Parell motor: 78 lb-ft (105 Nm) ) @ 5.100 rpm
• Velocitat màxima: 150 mph (est)
• Transmissió: 6 velocitats, transmissió final de cadena
• Dimensions: 2115 mm x 780 mm 1250 mm (LxWxH)
• Alçada del seient: 815 mm
• Distància entre eixos: 1429 mm
• Ps en vorera: 189 kg (sec)
• Mida del dipòsit: 18 litres

Pensaments sobre la velocitatTriple

Està fet per a la comoditat fins i tot en llargues distàncies quan no tens res de què preocupar-te, ja que estàs en les millors mans. El manteniment de la bicicleta és similar al d'altres bicicletes modernes de carretera. , malgrat el seu pes, la meravellosa dispersió del parell del motor fa que el viatge sigui molt relaxant.

Principals diferències entre Triumph Street Triple i Speed ​​Triple

L'elecció entre els dos depèn en gran mesura de la vostra preferència i de les coses estàs buscant a la teva moto. Tanmateix, aquí teniu algunes de les principals diferències entre els dos per ajudar-vos a decidir quin comprar.

Potència

El triple de velocitat és pesat en comparació amb el triple de carrer, però aquests pesos són els que fan que és més potent i amb més parell. Mentre que, el triple de carrer és bastant més lleuger, el que significa que ofereix una capacitat més baixa i ofereix menys potència amb molt menys parell en comparació amb el triple de velocitat.

Manipulació

El triple de velocitat a causa del seu pes se sent força pesat. la qual cosa fa que sigui difícil de manejar, en canvi, el triple de carrer és més lleuger i se sent més àgil i controlable.

Escapament

Els triples de velocitat ofereixen un escapament sota el seient mentre que el triple de carrer ofereix un d'estoc normal.

Modes de conducció

El street triple se sent força poc potent tot i que funciona bé a les excursions d'un dia. Si voleu que faci més, aleshores el street triple no funciona bé simplement per amanca de potència.

Mentre que el triple de velocitat és el millor per a qualsevol tipus d'opció de conducció i la transició entre ells sembla gairebé surrealista.

Pes

El triple de carrer és més petit en mida i pesa unes 400 lliures en comparació amb el triple de velocitat, que és de mida més gran i té un pes de 470 lliures.

Motor

El motor del triple de carrer és de 675 cc que ofereix un impressionant rendiment, però en comparació amb el motor de 1050 cc del triple de velocitat, li manca una mica de potència i rendiment.

Potència

El triple de carrer té una potència d'uns 100 cavalls, mentre que el triple de velocitat té uns 100 cavalls de potència. 140 cavalls de força.

Preu

El preu del triple de velocitat és molt més car a causa de les seves característiques millorades i addicionals. D'altra banda, el triple de velocitat segons les seves característiques és una gran opció econòmica per als pilots.

Experiència d'equitació

El triple de carrer s'assembla més a una joguina ja que muntar és molt lúdic i divertit. mentre que el triple de velocitat és com una eina, ja que té un motor més gran i la seva alta velocitat fa que sigui fàcil de conduir.

Totes i totes les opcions entre les dues són subjectives per a tu. El millor és anar a fer una prova, ja que això us ajudarà enormement a triar el millor.

Aquest vídeo és imprescindible per entendre les diferències entre les dues

Comparació d'especificacions

Velocitat triple vs. Street Triple

Conclusió

Tots dos són una explosió absoluta de motos per anar-hi. A part de les grans diferències en el seu motor i pes, tots dos són bastant divertits si saps què estàs buscant.

Personalment, sóc un gran fan del street triple i una de les principals raons d'això és el seu pes lleuger que em permet tenir el control total de la bicicleta i fer un passeig relaxant per la ciutat. Triumph sempre aixafa el joc de la moto i aquestes dues són una de les seves millors alineacions que has de comprovar.

L'elecció final entre les dues depèn en gran mesura del teu conjunt de requisits previs, ja que t'ajudaran a entendre què són. aquestes bicicletes ofereixen i el millor per a tu.

Les motos són una meravella i després de llegir aquest article segur que t'enamoraràs d'una de les dues, ja que totes dues ofereixen alguna cosa per a tothom.