Која е разликата помеѓу тројна улица и тројна брзина - сите разлики

 Која е разликата помеѓу тројна улица и тројна брзина - сите разлики

Mary Davis

Триумф мотоциклите се најголемиот производител на мотоцикли во Обединетото Кралство. Веќе некое време е во мото индустријата и лансираше многу спектакуларни мотоцикли.

Во денешно време, сите се љубители на мотори. Тие се одличен извор за забава, а ако тргнете на пат со вашите најдобри пријатели, моторот ги прави работите десет пати подобри.

Некои од главните се „Тројна брзина“ и „Улица тројна“. Овие два различни велосипеди се изградени за слични цели, бидејќи и двата се произведени да се движат брзо низ сообраќајот и да вршат остри кривини на заоблени патишта. И двајцата се сметаат за „улични борци“ поради нивните цели.

Двата велосипеди што ќе ги опфатиме во нашата статија се избор на мотоциклистите веќе некое време бидејќи навистина го покриваат секој аспект на одличен мотор.

Покрај тоа, и нивните сопствени разлики ги издвојуваат еден од друг, но изборот помеѓу двете може да стане доста тежок бидејќи и двајцата имаат свои добрите и лошите страни.

Ајде детално да ги разгледаме двете.

Што е посебно за Triumph Street Triple

Добрите

  • Фантастична вредност за парите
  • Познато по неговите одлични карактеристики на управување
  • Систем за сопирање од врвна класа

Конс

  • Ограничени опции за боја
  • Наликува на постарата генерација
  • Ограничен дофат на услугата

Рекордно голамотоцикл по триумф кој нуди речиси сè. Лансиран во 2007 година, Street Triple е модифицирана верзија на 1050. Покрај тоа, тој е компактен и елегантен спортски мотор со уникатни двојни фарови што го прават да се истакнува, конзолата за инструменти е едноставен и нема проблеми со читливоста.

Дизајн и изработка

Нуди аналоген и дигитален тахометар индикатор за менувачот и мерач на гориво. Има рамна рачка со цврсти и прилагодливи ретровизори. Класичното и мазно држење му дава совршено чувство.

За да биде удобно за возачите, има широки седишта и е направен за возачи со различни големини со минималистичко гушкање што одлично се вклопува со голиот изглед на велосипедот. Ставот за седење нуди прав агол на навалување што го прави погоден за сите видови на возење.

Мотор и перформанси

Уличната тројка нуди 675 cc мотор со течно ладење и без вибрации, кој се состои од вбризгување гориво и четиритактен од дневен тон. Има максимален вртежен момент од 57,3 Nm на 8735, додека моќноста на моторот е 79 КС при 11054 RPM. И покрај тоа што три-моторот не е толку мазен во споредба со машините со двојни и четири цилиндри во линија, но обезбедува совршена рамнотежа меѓу двете поради чувствителноста на влезовите со низок гас.

Сопирачки и брзини

Велосипедот непречено се повлекува и широкиот опсег на моќност го олеснува возењето со која било брзина сомасни брзини кои се инспирирани од решетката и нуди брзо менувач што обезбедува непречено менување. Сопирачките се прилагодливи на велосипедот и се споени со карактеристики како што е прогресивно запирање што нуди целосна контрола врз возењето. Класичното и мазно држење му дава совршено чувство.

Цена и вредност

Доаѓа по ценовен опсег од 8,7 lakh INR што е апсолутна вредност на парите бидејќи ги соборува повеќето од своите конкуренти во овој опсег на цени .

Спецификации на Street Triple

  • Мотор: Течен: ладен, 12 вентили, DOHC, линиски 3-цилиндричен
  • Максимална моќност: 79 КС @ 11.054 вртежи во минута
  • Максимален вртежен момент: 57,3 Nm @ 8.375 вртежи во минута
  • Пренос: Шестстепен
  • Висина: 1060 mm
  • Ширина: 740 mm
  • Висина на седиштето: 800 mm
  • Меѓуоскино растојание: 1410 mm
  • Сува тежина: 168 kgs
  • Капацитет на резервоарот: 7,4 литри

Размислувања за тројната улица

Елегантните LED светла се користат за трепкачите кои во целина му даваат на мотоциклот добро стилизиран и спортски изглед. Неговата агилност да се пресече низ сообраќајот без грижа и стабилноста на права линија се исто така задоволителни.

Овозможува сè, од удобност до импресивни перформанси бидејќи лесната тежина го прави да лебди над нерамнините, а положбата на возење им овозможува на возачите целосна контрола и стисок на возењето.

Покрај тоа, моторот нуди сèви треба и не само што ја исполнува потребата од возење близнаци, туку ги забавува и повеќето хардкор возачи. Со оглед на опсегот на цените, тоа е апсолутна кражба со добро изработен квалитет кој е лесен и агилен со пристојно внимание на деталите.

Брз е, забавен и евтин со добра сила, може лесно да се трча со 220+ km/h. Но, кога ќе забрзате над 160 km/h на гол велосипед, тој ја губи сета своја забава. Импресивните перформанси го прават не само најдобар во класата, туку и ги прават неговите ривали да изгледаат стари поради неговите модерни и нови карактеристики

Што е посебно во Triumph Speed ​​Triple?

Добрите

  • Посебен стил
  • Троен мотор
  • Разновидност и вредност

Конс

  • Прилично основни стандардни спецификации
  • Недостаток на ексклузивност
  • Тесни рани модели

Дизајн и стил

Лансиран во 2005 година, тоа беше „хулиганскиот велосипед“ со течен, зашеметен, агресивен дизајн со „бубачки“ со брз, карактеристичен и моќен мотор што го прави посебен.

Мотор и перформанси

Моторот потекнува од спортскиот турер Sprint ST, но тој е преработен модел за да работи во најдобрата супер гола форма. Моторот се состои од течно ладење, 12v, DOHC моќност со 131 коњски сили (95 kw) @ 9.100 вртежи во минута и тежина од 78 lb- стапки (105 Nm) @ 5.100 вртежи во минута. Максималната брзина на велосипедот е 150 милји на час, а менувачот е 6, но менувачот е прилично лош и се чувствува густ. Меѓутоа, наподоцнежните модели имаа некои промени.

Квалитет на седење и градба

Квалитетот на градбата на велосипедот е многу цврст што му дава врвно чувство на возачот. Има остро управување со меѓуоскиното растојание и цврста суспензија која на претходните велосипеди страдаше од лошо сервисирање. Моделот од 2005-2007 година, за жал, има ужасно столче.

Меѓутоа, со целосна моќност, тројната брзина најмногу сјае бидејќи е најпријатното голо возење на патот, и покрај неговата тежина, прекрасното ширење на моторот вртежниот момент го прави патувањето прилично релаксирачко.

Цена и вредност

Доаѓа со умерен ценовен опсег од 7500 евра за оригиналниот 2005 што обезбедува апсолутна вредност на парите . Triumph speed triple 1050 е доста брза, дури и ја зголемува брзината од 150 mph со прекрасни звуци. Моторот од 1050 достигнува вртежи во минута помеѓу 3000-8000 и ве прави лесно да се лизгате покрај автомобилите по пренатрупани патишта.

Спецификација на тројната брзина:

  • Детали за моторот: Течно ладење, 12v, DOHC
  • Моќност: 131 КС (95kW) @ 9.100 вртежи во минута
  • вртежен момент: 78lb-ft (105Nm ) @ 5.100 вртежи во минута
  • Максимална брзина: 150 милји на час (est)
  • Пренос: 6 брзини, краен погон со синџир
  • Димензии: 2115мм x 780мм 1250мм (ДxШxВ)
  • Висина на седиштето: 815мм
  • Растоскино растојание: 1429мм
  • Тежина на крајниците: 189 кг (сув)
  • Големина на резервоарот: 18 литри

Размислувања за брзинатаТроен

Направен е за удобност дури и на долги растојанија кога немате за што да се грижите бидејќи сте во најдобри раце. Одржувањето на велосипедот е слично на другите модерни велосипеди на пат , и покрај неговата тежина, прекрасното ширење на вртежниот момент на моторот го прави патувањето многу релаксирачко.

Главните разлики помеѓу Triumph Street Triple и Speed ​​Triple

Изборот помеѓу двете во голема мера зависи од вашите преференции и работите што го барате во вашиот мотор. Сепак, еве некои од главните разлики помеѓу двете кои ќе ви помогнат да одлучите која да ја купите.

Моќност

Тројната брзина е тешка во споредба со тројната улица, но овие тежини се она што го прави помоќен и со поголем вртежен момент. Додека, уличниот шкем е прилично полесен, што значи дека нуди помал капацитет и испорачува помала моќност со многу помал вртежен момент во споредба со тројната брзина.

Ракување

Тројната брзина поради неговата тежина се чувствува доста тешка што го отежнува ракувањето, од друга страна, уличната тројка е полесна и се чувствува поагилна и контролирана.

Издувни гасови

Тројките за брзина нудат издув под седиштето, додека тројната улица нуди вообичаена залиха.

Начини на возење

Уличната тројка се чувствува прилично недоволно моќна иако работи добро на еднодневните патувања. Ако сакате да направи повеќе, тогаш уличната тројка не функционира добро само поради анедостаток на моќ.

Со оглед на тоа што тројната брзина е најдобра за секој тип на опција за возење и преминот меѓу нив се чувствува речиси надреално.

Тежина

Уличната тројка е помала во големина и тежи околу 400 фунти во споредба со тројната брзина која е поголема по големина и има тежина од 470 фунти.

Мотор

Моторот на улицата тројка е 675cc што дава импресивно перформанси, но кога ќе се спореди со моторот од 1050cc на брзинската тројка, му недостига и моќ и перформанси.

Коњски сили

Уличната тројка е оценета со околу 100 коњски сили додека тројната брзина има околу 140 коњски сили.

Исто така види: Која е разликата помеѓу Te и Tu (шпански)? (Елаборативен поглед) – Сите разлики

Цена

Цената на тројната брзина е далеку поскапа поради неговите подобрени и дополнителни функции. Од друга страна, тројната брзина според неговите карактеристики е одлична буџетска опција за возачите.

Искуство во возењето

Уличната тројка е повеќе како играчка бидејќи возењето е многу разиграно и забавно додека тројната брзина е како алатка бидејќи има поголем мотор и неговата голема брзина го прави без напор да се вози.

Сите и сите избори меѓу двете се субјективни за вас. Најдобро е да одите на пробно возење бидејќи тоа неизмерно ќе ви помогне во изборот на најдоброто.

Ова видео мора да го погледнете за да ги разберете разликите помеѓу двете

Исто така види: Рачен знак „Те сакам“ VS Знак „Ѓаволски рог“ - сите разлики

Споредба на спецификации

Тројна брзина УлицаТроен
Висина: 1250mm Висина: 1060 mm
Ширина: 780мм Ширина: 740мм
Висина на седиштето: 815мм Висина на седиштето: 800 mm
Расточно растојание: 1429мм Расточно растојание: 1410 mm
Сува тежина: 189kg Сува тежина: 168 kg
Капацитет на резервоарот: 18 литри Капацитет на резервоарот: 7,4 литри

Тројна брзина наспроти Street Triple

Заклучок

И двете од овие се апсолутна експлозија на мотоцикли за возење. Освен големите разлики во нивниот мотор и тежина, и двајцата се доста забавни ако знаете што барате.

Лично, јас сум голем обожавател на уличната тројка и главна причина за тоа е неговата лесна тежина што ми овозможува да имам целосна контрола над велосипедот и да имам релаксирачко возење низ градот. Triumph секогаш ја уништува играта со мотори и овие двајца се една од нивните најдобри состави што треба да ги проверите.

Конечниот избор помеѓу двете во голема мера зависи од вашиот сет на предуслови бидејќи тие ќе ви помогнат да разберете што и двете овие велосипеди нудат и што е најдобро за вас.

Мотоциклите се апсолутна експлозија и откако ќе ја поминете оваа статија сигурно ќе се заљубите во еден од двата бидејќи и двата нудат по нешто за секого.

    Mary Davis

    Мери Дејвис е писателка, креатор на содржини и страствен истражувач специјализиран за споредбена анализа на различни теми. Со диплома по новинарство и повеќе од пет години искуство во оваа област, Мери има страст да доставува непристрасни и јасни информации до своите читатели. Нејзината љубов кон пишувањето започнала кога била млада и била движечка сила зад нејзината успешна кариера во пишувањето. Способноста на Мери да истражува и да ги презентира наодите во лесно разбирлив и привлечен формат ја умилкува на читателите ширум светот. Кога не пишува, Мери ужива да патува, да чита и да поминува време со семејството и пријателите.