Triumphi mootorrattaid on Ühendkuningriigi suurim omanikuks olev mootorrataste tootja. See on juba mõnda aega olnud mootorrataste valdkonnas ja on turule toonud palju suurejoonelisi mootorrattaid.

Tänapäeval on kõik mootorrataste fännid. Nad on suurepärane lõbutsemise allikas, ja kui teete oma parimate sõpradega autoreisi, teeb mootorratas asjad kümme korda paremaks.

Mõned olulisemad neist on "Speed Triple" ja "Street triple". Need kaks erinevat mootorratast on ehitatud sarnastel eesmärkidel, kuna mõlemad on valmistatud selleks, et liikuda kiiresti läbi liikluse ja sooritada järske pöördeid kurvilistel teedel. Mõlemat peetakse nende eesmärkide tõttu "tänavavõitlejateks".

Need kaks jalgratast, mida me oma artiklis käsitleme, on juba mõnda aega olnud mootorratturite valik, sest nad katavad tõesti kõik suurepärase mootorratta aspektid.

Lisaks sellele on mõlemal oma erinevused, mis eristavad neid üksteisest, kuid nende kahe vahel valimine võib osutuda üsna keeruliseks, sest mõlemal on omad plussid ja miinused.

Vaatleme neid kahte üksikasjalikult.

Mis on Triumph Street Triple'i puhul erilist?

Plussid

• Fantastiline hinna ja kvaliteedi suhe
• Tuntud oma suurepäraste juhitavusomaduste poolest
• Tippklassi pidurisüsteem

Miinused

• Piiratud värvivalikud
• Meenutab vanemat põlvkonda
• Teenuse piiratud leviala

Triumph mootorratta rekordiline alasti mootorratas, mis pakub peaaegu kõike. 2007. aastal turule tulnud Street Triple on 1050 modifitseeritud versioon. Lisaks on see kompaktne ja stiilse välimusega sportlik mootorratas, mille ainulaadsed kaksikpeatuled teevad selle silmapaistvaks, mõõteriistapult on lihtne ja sellel ei ole loetavusprobleeme.

Projekteerimine ja ehitamine

See pakub analoog- ja digitaalset tahhomeetri käigumõõtjat ja kütusemõõtjat. Sellel on lame juhtraud koos soliidsete ja reguleeritavate peeglitega. Stiilne ja sile käepide annab sellele täiusliku tunnetuse.

Selleks, et see oleks sõitjatele mugav, on sellel laiad istmed ja see on valmistatud erineva suurusega sõitjatele minimalistliku kallutusega, mis sobib hästi kokku jalgratta alasti välimusega. Istumisasend pakub õiget kaldenurka, mis muudab selle sobivaks igat tüüpi sõitmiseks.

Mootor ja jõudlus

Street Triple pakub 675 cm3 vedelikjahutusega ja vibratsioonivaba mootorit, mis koosneb kütuse sissepritsest ja neljataktilisest päevast alates. Selle maksimaalne pöördemoment on 57,3 Nm 8735 juures, samas kui mootori võimsus on 79 BHP 11054RPM juures. Kuigi kolmemootoriline ei ole nii sujuv võrreldes kahe- ja neljasilindriliste masinatega liinis, kuid see pakub täiuslikku tasakaalu mõlema vahel tänu tundlikkusele madala gaasisisendi suhtes.

Pidurid ja käigukangid

Ratas tõmbub sujuvalt ja laia võimsusvahemiku tõttu on seda lihtne sõita igal kiirusel, kusjuures käigud on rajalaua stiilis ja see pakub kiiret vahetust, mis võimaldab sujuvat vahetust. Jalgratta pidurid on reguleeritavad ja neile on lisatud sellised funktsioonid nagu progressiivne pidurdamine, mis pakuvad täielikku kontrolli sõidu üle. Klassikaline ja sujuv haardumine annab täiusliku tunnetuse.

Hind ja väärtus

See on hinnaklassis 8.7lakh INR mis on absoluutne hinna ja kvaliteedi suhe, sest see lööb enamiku konkurentide hinnad alla.

Street Triple'i tehnilised andmed

• Mootor: vedelik: jahutusega, 12-ventiililine, DOHC, 3-realine silindriline mootor
• Maksimaalne võimsus: 79 hj @ 11,054 p/min
• Maksimaalne pöördemoment: 57,3 Nm @ 8,375 p/min
• Ülekanne: Kuuekäiguline
• Kõrgus: 1060 mm
• Laius: 740 mm
• Istme kõrgus: 800 mm
• Teljevahe: 1410 mm
• Kuivkaal: 168 kg
• Mahuti mahutavus: 7,4 liitrit

Mõtteid Street Triple'i kohta

Pöördmärgutuledeks on kasutatud elegantseid LED-tulesid, mis annab mootorrattale üldiselt stiilse ja sportliku välimuse. Samuti on selle agility, et mureta läbi liikluse lõigata, ja sirgjooneline stabiilsus rahuldav.

See pakub kõike alates mugavusest kuni muljetavaldava jõudluseni, sest tänu kergele kaalule hõljub see üle konaruste ja sõiduasend tagab sõitjatele täieliku kontrolli ja haardumise.

Lisaks pakub mootor kõike, mida vajate, ja mitte ainult ei täida twin-sõidu vajadust, vaid see pakub meelelahutust ka enamikule hardcore-ratturitele. Arvestades hinnaklassi, on see absoluutne vargus hästi valmistatud kvaliteediga, mis on kerge ja liikuv ning mille puhul on tähelepanu pööratud korralikele detailidele.

See on kiire, lõbus ja odav ning hea tugevusega, võib kergesti sõita 220+ km/h. Kui aga kiirendada üle 160 km/h alasti jalgrattaga, kaotab see kogu oma lõbu. Muljetavaldav jõudlus teeb selle mitte ainult klassi parimaks, vaid paneb ka konkurendid oma kaasaegsete ja uute omaduste tõttu vanaks tunduma

Mis on Triumph Speed Triple'i juures erilist?

Plussid

• Omapärane stiil
• Kolmekordne mootor
• Mitmekülgsus ja väärtus

Miinused

• Üsna lihtne standardne spetsifikatsioon
• Eksklusiivsuse puudumine
• Ahistatud varajased mudelid

Disain ja stiil

Käivitati 2005. aastal, See oli "huligaanide jalgratas", millel oli rammus, kännuline, agressiivne "Bug-silmadega" disain. kiire, iseloomuliku ja võimsa mootoriga, mis muudab selle eriliseks.

Mootor ja jõudlus

Mootor pärineb algselt Sprint ST sporttourerilt, kuid see on ümbertöötatud mudel, et töötada parimas super naked vormis. Mootor koosneb vedelikjahutusega,12v,DOHC võimsusega 131 hj(95kw) @ 9100rpm pöördemomendiga ja 78lb-ft(105Nm) @ 5100rpm. Mootori tippkiirus on 150 mph ja käigukast on 6, kuid käigukast on üsna kehv ja tundub kobakas. Hilisematel mudelitel oli aga mõningaid muudatusi.

Istmed ja ehituskvaliteet

Jalgratta ehituskvaliteet on väga tugev, mis annab sõitjale esmaklassilise tunnetuse. Sellel on rattarattaga terav rool ja jäik vedrustus, mis eelmistel ratastel kannatas kehva hoolduse all. 2005-2007 mudelil on kahjuks kohutav pillimehe iste.

Kuid otsese võimsuse poolest paistab Speed Triple kõige rohkem silma, sest see on kõige nauditavam nakumootoriga sõitmine, vaatamata oma kaalule muudab mootori imeline pöördemomendi levik sõidu üsna lõõgastavaks.

Hind ja väärtus

See on mõõdukas hinnaklass 7500 eurot originaal 2005. aasta mis pakub absoluutset raha väärtust. Triumph speed triple 1050 on üsna kiire, isegi kiiruse 150 mph raiskamine ilusate helidega. 1050 mootor saavutab pöörlemissageduse vahemikus 3000-8000, mis paneb teid ummikutega teedel autodest kergelt mööda libisema.

Speed Triple spetsifikatsioon:

• Mootori üksikasjad: Vedelikjahutusega, 12v, DOHC
• Võimsus: 131hj (95kW) @ 9,100rpm
• Pöördemoment: 78lb-ft (105Nm) @ 5,100rpm
• Tippkiirus: 150mph (est)
• Edastamine: 6-käiguline, ketiga lõppajam
• Mõõtmed: 2115mm x 780mm 1250mm (LxSxK)
• Istme kõrgus: 815mm
• Teljevahe: 1429mm
• Raskus: 189kg (kuiv)
• Paagi suurus: 18 liitrit

Mõtteid Speed Triple kohta

See on loodud mugavuse tagamiseks ka pikkadel vahemaadel, kui teil ei ole midagi muretseda, sest olete parimates kätes. Jalgratta hooldus on sarnane teiste tänapäevaste jalgratastega, vaatamata selle kaalule teeb mootori imeline pöördemomendi levik reisi väga lõõgastavaks.

Peamised erinevused Triumph Street Triple ja Speed Triple vahel

Valik nende kahe vahel sõltub suuresti teie eelistustest ja asjadest, mida te oma mootorratta puhul otsite. Siin on siiski mõned peamised erinevused nende kahe vahel, mis aitavad teil otsustada, kumba osta.

Võimsus

Speed Triple on võrreldes Street Triple'ga raske, kuid just need kaalud muudavad selle võimsamaks ja suurema pöördemomendiga, samas kui Street Triple on üsna kergem, mis tähendab, et see pakub väiksemat võimsust ja annab palju väiksema võimsuse ja pöördemomendi võrreldes Speed Triple'ga.

Töötlemine

Speed triple tundub oma kaalu tõttu üsna raske, mis teeb selle käsitsemise raskeks, samas kui street triple on kergem ning tundub kergem ja paremini juhitav.

Väljalaskeava

Speed triple pakub istme all asuvat väljalasketoru, samas kui street triple pakub tavalist originaalset väljalasketoru.

Ratsutamise viisid

Street Triple tundub üsna vähevõitu, kuigi päevasel sõidul toimib see hästi. Kui soovite, et see teeks rohkem, siis Street Triple ei toimi hästi lihtsalt võimsuse puudumise tõttu.

Samas kui Speed Triple on parim mis tahes tüüpi sõiduvariantide jaoks ja üleminek nende vahel tundub peaaegu sürreaalne.

Kaal

Street Triple on väiksema suurusega ja kaalub umbes 400 naela, võrreldes Speed Triple'ga, mis on suurema suurusega ja kaalub 470 naela.

Mootor

Street Triple'i mootor on 675 cm3 , mis pakub muljetavaldavat jõudlust, kuid võrreldes Speed Triple'i 1050 cm3 mootoriga jääb see nii võimsuse kui ka jõudluse poolest üsna palju maha.

Hobujõud

Street Triple'i võimsus on umbes 100 hobujõudu, samas kui Speed Triple'i võimsus on umbes 140 hobujõudu.

Hind

Speed Triple hind on palju kallim tänu selle täiustatud ja lisafunktsioonidele. Teisest küljest on Speed Triple vastavalt oma omadustele suurepärane eelarvevõimalus ratturitele.

Ratsutamise kogemus

Street Triple on rohkem nagu mänguasi, sest sellega sõitmine on väga mänguline ja lõbus, samas kui Speed Triple on nagu tööriist, sest sellel on suurem mootor ja selle suur kiirus teeb sõitmise vaevata.

Kokkuvõttes on valik nende kahe vahel teie jaoks subjektiivne. Kõige parem on minna proovisõidule, sest see aitab teid tohutult kaasa parima valikul.

See video on hädavajalik, et mõista nende kahe erinevusi.

Spetsifikatsioonide võrdlus

Speed Triple vs. Street Triple

Kokkuvõte

Mõlemad on absoluutselt suurepärased mootorrattad, millega sõita. Peale suurte erinevuste mootoris ja kaalus on mõlemad üsna lõbusad, kui tead, mida otsid.

Mina isiklikult olen suur street triple'i fänn ja selle peamine põhjus on selle kerge kaal, mis võimaldab mul täielikult kontrollida jalgratast ja sõita lõõgastavalt mööda linna. Triumph purustab alati mootorrataste mängu ja need kaks on üks nende parimatest liinidest, mida peate vaatama.

Lõplik valik nende kahe vahel sõltub suuresti teie eeldustest, sest need aitavad teil mõista, mida mõlemad jalgrattad pakuvad ja mis on teie jaoks parim.

Mootorrattaid on absoluutne tuhin ja pärast selle artikli läbimist armud kindlasti ühte neist kahest, sest mõlemad pakuvad midagi igaühele.