Motorsîkletên Triumph li Keyaniya Yekbûyî hilberînerê motorsîklêtê yê herî mezin e. Ev demek e di pîşesaziya motorsîkletê de ye û gelek motorsîkletên balkêş derxistiye pêş.

Niha her kes ji motorsîkletê hez dike. Ew çavkaniyek xweş a kêfê ne, Û heke hûn bi hevalên xwe yên herî baş re rêwîtiyek rêwîtiyê bikin, motorsîkletek tiştan deh qat çêtir dike.

Hinek ji yên sereke "Sepeya Lezê" ne. û "Street Triple". Van her du bisîkletên cihêreng ji bo mebestên wekhev têne çêkirin ji ber ku ew her du jî têne çêkirin ku bi lez di nav trafîkê de bimeşin û li ser rêyên gemarî zivirînên tûj pêk bînin. Her du jî ji ber mebestên xwe wekî 'şervanên kolanan' têne hesibandin.

Du bisiklêtên ku em ê di gotara xwe de vebêjin ji bo demekê bûne bijareya motorsîklettan ji ber ku ew bi rastî her tiştî vedigirin. aliyek motorsîkletek mezin.

Herwiha, her du cûdahiyên wan wan ji hev vediqetîne, lê hilbijartina di navbera her duyan de dikare pir dijwar bibe ji ber ku herduyan jî başî û xirabiyên xwe hene.

Werin em bi hûrgulî li her duyan mêze bikin.

Taybetî li ser Triumph Street Triple çi ye

Pros

• Nirxek fantastîk ji bo drav
• Tê zanîn taybetiyên wê yên hilgirtina hêja
• Pergala firnê ya çîna top

Kêmasî

• Vebijarkên rengîn ên tixûbdar
• Dişibe nifşa kevn
• Xizmeta sînorkirî digihîje

Tazîyek ku rekor şikandmotorsîkletê bi triumph motorsîkletê ku hema hema her tiştî pêşkêş dike. Di sala 2007-an de hatî destpêkirin Street Triple guhertoyek guherbar a 1050-ê ye. Wekî din, ew motorsîkletek werzîşî ya kompakt û çînakî ye ku bi lampayên serê du yên yekta ye ku ew radiweste, konsolê amûrê ye. hêsan e û pirsgirêkên xwendinê tune.

Sêwirandin û Çêkirin

Ew nîşanek gemarê û pîvana sotemeniyê ya analog û dîjîtal pêşkêşî dike. Ew bi neynikên zexm û birêkûpêk re destekek darûz heye. Girtiyek çînayetî û bêkêmasî hestek bêkêmasî dide wê.

Ji bo ku ew ji siwaran re rehet bibe, rûniştina wê ya fireh heye û ji bo siwarên bi mezinahiyên cihêreng bi çîçekên mînîmalîst ên ku bi xuyangiya tazî ya bisiklêtê re xweş tê çêkirin, hatiye çêkirin. Helwesta rûniştinê goşeyekî rastgir pêşkêşî dike ku ew ji bo her cûre siwarbûnê guncan e.

Motor û Performansa

Sê kolanê motorek 675 cc motora sarkirî û bê vibrasyon pêşkêşî dike ku ji derzîlêdana sotemeniyê û çar-leke ji tonê rojê pêk tê. Di 8735 de torque herî zêde 57,3 Nm heye, lê hêza motorê di 11054RPM de 79 BHP ye. Her çend sê-motor li gorî makîneyên cêwî û çar-sîlindir ên di rêzê de ne ew qas nerm e jî, lê ji ber hesasiyeta li ser ketina gazê ya nizm hevsengiyek bêkêmasî di navbera her duyan de peyda dike.

Brakes û Gears

Dîsîklet bi rihetî ji dûr ve diçe û band hêzê ya berfereh hêsan dike ku bi her lezê re siwar bibe.firaxên sivik ên ku îlhama rafikê ne û guhezkarek bilez pêşkêşî dike ku veguheztina bêkêmasî peyda dike. Frenên li ser bîsîkletan têne guheztin û bi taybetmendiyên mîna rawestana pêşkeftî ve têne hev kirin ku kontrola tevahî li ser siwarbûnê pêşkêş dikin. Girtiyek çînayetî û bêkêmasî hestek bêkêmasî dide wê.

Biha û Nirx

Ew bi rêjeyek biha ya 8,7lakh INR tê ku nirxek mutleq a drav e ji ber ku ew piraniya hevrikên xwe di vê rêza bihayê de hilweşîne. .

Specifications of Street Triple

• Motor: Liquid: sared, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
• Hêza herî zêde: 79 hp @ 11,054 rpm
• Max Torque: 57,3 Nm @ 8,375 rpm
• Veguhastin: Şeş-lez
• Bilindahî: 1060 mm
• Pihnahî: 740 mm
• Blindahiya rûniştinê: 800 mm
• Bingeha çerx: 1410 mm
• Giraniya hişk: 168 kg
• Kapasîteya tankê: 7,4 lître

Ramanên Di Derbarê Triple Street de

Lîmayên LED-ê yên spehî ji bo nîşangirên zivirandinê têne bikar anîn ku bi tevahî dîmenek xweşik û werzîş dide motorsîkletê. Zehfiya wê ya ku di trafîkê de bê xem û îstîqrara rast-rast perçe dike jî têrker e.

Ew ji rehetiyê bigire heya performansa balkêş her tiştî peyda dike ji ber ku giraniya sivik wê li ser gemaran diherike û helwesta siwarbûnê ji siwaran re peyda dike. kontrola tam û girtina siwarbûnê.

Zêdetir, motor her tiştî pêşkêşî dikehûn hewce ne û ne tenê hewcedariya siwarbûna duçikan pêk tîne, lê ew pir siwarên hişk jî dilşad dike. Ji ber rêza bihayê, ew dizîyek bêkêmasî ye ku bi kalîteya xweş-çêkirî ye ku bi hûrgulî bi hûrgulî hûrgulî û sivik e.

Ew bi hêzek baş zû, kêf û erzan e, meriv dikare bi leza 220+ km/h bi hêsanî bimeşe. Lê gava ku hûn li ser duçerxeyek tazî 160 km/h bilezînin, ew hemî kêfa xwe winda dike. Performansa berbiçav wê ne tenê di polê de çêtirîn dike lê di heman demê de ji ber taybetmendiyên wê yên nûjen û nû reqîbên wê jî pîr xuya dike

Taybetî Di Ser Triumph Speed ​​Triple de çi ye?

Pros

• Şêweya ciyawaz
• Motora sêalî
• Girtîbûn û nirx

Nebaşî

• Taybetmendiya standard ya pir bingehîn
• Nebûna taybetmendiyê
• Modelên destpêkê yên teng

Sêwiran û şêwaz

Di sala 2005-an de hate destpêkirin, ew "bisiklêta hooligan" bû ku bi Sêwirana 'Bug-eyed' a gewr, gemar, êrîşkar bi motorek bilez, karakter û bi hêz ku wê taybet dike.

Motor û Performansa

Motor bi eslê xwe ji gera werzîşê ya Sprint ST lê ew modelek ji nû ve hatî çêkirin e ku di forma super tazî ya çêtirîn de dixebite. Motor ji sarbûna şil, 12v, hêza DOHC bi 131 bhp (95kw) @ 9,100 rpm torque û giraniya 78 lb- pêk tê. ft (105 Nm) @ 5,100 rpm. Leza herî bilind a bisiklêtê 150 mph e û veguheztin jî 6 e, lê qutiya gemarê pir qels e û xwe qels hîs dike. Lêbelê, yamodelên paşê hin guhertin hebûn.

Qalîteya rûniştin û çêkirinê

Qalîteya çêkirî ya bîsîkletê pir zexm e ku hestek jêhatî dide siwarvan. Dîremaniya wê ya tûj a tekeran û suspensionek hişk heye ku li ser bîsîkletên berê ji ber xizmetkirina nebaş zirar dîtiye. Modela 2005-2007 mixabin xwedan kursiyek pîlo ya tirsnak e.

Lêbelê, di hêza rast de, leza sêqat herî zêde dibiriqe ji ber ku ew siwariya tazî ya herî xweş e li ser rê, tevî giraniya wê, belavbûna ecêb motorê torque rêwîtiyek pir rehet dike.

Biha û Nirx

Ew ji bo orjînala 2005-an bi rêzek bihayek nerm 7500 euro tê ku nirxek mutleq a drav peyda dike. . Triumph speed triple 1050 pir bilez e, di heman demê de bi dengên xweş leza 150 mph zêde dike. Motora 1050 di navbera 3000-8000 de digihîje RPM-ê û dihêle hûn li ser rêyên qelebalix bi hêsanî berê xwe bidin otomobîlan.

Specification of Speed ​​Triple:

• Hûrgiliyên motorê: Liquid-cooled, 12v, DOHC
• Hêz: 131bhp (95kW) @ 9,100rpm
• Torque: 78lb-ft (105Nm ) @ 5,100 rpm
• Leza herî zêde: 150 mph (est)
• Veguhastin: 6 lez, ajokera dawî ya zincîrê
• Pîvan: 2115mm x 780mm 1250mm (LxWxH)
• Blindahiya kursiyê: 815mm
• Bingeha çerx: 1429mm
• Giraniya kevroşkê: 189kg (zuwa)
• Mezinahiya tankê: 18 lître

Ramanên derbarê LezêTriple

Ew ji bo rehetiyê di mesafeyên dûr û dirêj de jî dema ku tiştek we tune ku hûn jê xeman bibin, ji ber ku hûn di destên herî baş de ne. Lênêrîna duçerxeyê dişibe bisiklêtên din ên nûjen ên li ser rê. , tevî giraniya wê, belavbûna ecêb a motorê ya torque rêwîtiyê pir rehet dike.

Cûdahiyên sereke di navbera Triumph Street Triple û Speed ​​Triple de

Hilbijartina di navbera her duyan de bi giranî bi tercîha we û tiştan ve girêdayî ye tu li motora xwe digerî. Lêbelê, li vir çend cûdahiyên sereke yên di navbera her duyan de hene ku ji we re dibe alîkar ku hûn biryar bidin ka hûn kîjan bikirin.

Hêz

Sê sê caran leza li gorî sêqata kolanê giran e lê ev giran in ku dikin ew bi hêztir û bi torque zêdetir. Digel vê yekê, gerîdeya kuçeyê pir siviktir e, ev tê vê wateyê ku ew kapasîteya kêmtir pêşkêşî dike û li gorî leza sê qat bi torque kêmtir hêzê peyda dike.

Desthilatdarkirin

Leza sê qat ji ber giraniya wê pir giran xuya dike. ku destwerdana wê zehmet dike, ji aliyê din ve, sêqatiya kolanê siviktir e û xwe hêniktir û kontrolkirîtir hîs dike.

Exhaust

Sê caran leza eksozê di binê kursiyê de pêşkêşî dike lê sêqat kolanê pêşkêşî dike. stokek normal.

Rêbazên siwarbûnê

Sê-çarçoveya kolanê pir kêm hêz xuya dike her çend ew di rêwîtiyên rojane de baş performansê dike. Heke hûn dixwazin ku ew bêtir bikin, wê hingê sêqala kolanê bi tenê ji ber anebûna hêzê.

Lewra sêcara lezê ji bo her cûre vebijarka siwarbûnê çêtirîn e û veguheztina di navbera wan de hema hema surreal hîs dike.

Giranî

Sê sêcara kolanê piçûktir e mezinahî û giraniya wê bi qasî 400 lîreyî ye li gorî leza sêqat a ku bi mezinahiyê mezintir e û bi giraniya xwe 470 lîre ye.

Motora

Motora di sêqatiya kolanê de 675cc e ku bandorek berbiçav peyda dike. performansê lê dema ku bi motora 1050cc ya leza sêyê tê berhev kirin ew hem di hêz û hem jî performansê de piçek kêm e.

Hêza hespê

Sê kolanê bi qasî 100 hesp tê nirxandin, lê ya sêqê lezê jî bi qasî 140 hesp.

Biha

Bihaya leza sêqat ji ber taybetmendiyên wê yên zêdekirî û zêde bihatir e. Ji hêla din ve leza sêqat li gorî taybetmendiyên xwe vebijarkek budceyek pir baş e ji bo siwaran.

Tecrûbeya Siwarbûnê

Sêqeba kuçeyê bêtir dişibihe pêlîstokekê ji ber ku siwarbûn pir lîstok û kêf e. lê leza sêqat mîna amûrekê ye ji ber ku motorek wê ya mezintir heye û leza wê ya bilind siwarbûna wê hêsan dike.

Hemû û hemî bijartina di navbera her duyan de ji bo we subjektîf e. Çêtir e ku hûn biçin rêwîtiyek ceribandinê ji ber ku ew ê di hilbijartina çêtirîn de ji we re bibe alîkar.

Vê vîdyoyê pêdivî ye ku meriv cûdahiyên di navbera her duyan de fêm bike

Berhevdana taybetmendiyan

Leza sêqat Li hember Street Triple

Encam

Van her du jî teqînek bêkêmasî ya motorsîkletên ku meriv lê siwar bibe ne. Ji bilî cûdahiyên sereke di motor û giraniya wan de, heke hûn zanibin ku hûn li çi digerin, ew her du jî pir xweş in.

Bi kesane, ez heyranokek mezin a kolana sêalî me û sedemek sereke ya vê yekê sivikbûna wê ye ku dihêle ku ez kontrola tam li ser bîsîkletê bikim û rêwîtiyek rihet li dora bajêr bikim. Triumph her gav lîstika motosîkletê têk dibe û ev her du yek ji rêzikên wan ên çêtirîn in ku hûn hewce ne ku lê binihêrin.

Hilbijartina dawîn di navbera her duyan de bi giranî bi pêşdibistanên we ve girêdayî ye ji ber ku ew ê ji we re bibin alîkar ku hûn fêm bikin ka her du van bisiklêtan pêşkêş dikin û ji bo we ya herî baş çi ye.

Motorsîklet teqînek bêkêmasî ne û piştî ku hûn vê gotarê derbas bikin hûn bê guman evîndarê yek ji duyan bibin ji ber ku ew her du jî ji her kesî re tiştek pêşkêş dikin.