Triumph mótorhjól eru stærsti mótorhjólaframleiðandi í Bretlandi. Það hefur verið í mótorhjólaiðnaðinum í nokkurn tíma og hefur hleypt af stokkunum mörgum stórkostlegum mótorhjólum.

Nú á dögum eru allir aðdáendur mótorhjóla. Þeir eru frábær uppspretta skemmtunar og ef þú ferð í ferðalag með bestu vinum þínum gerir mótorhjól hlutina tíu sinnum betri.

Sumir af þeim helstu eru „Speed ​​Triple“. og "Street triple". Þessi tvö mismunandi hjól eru smíðuð í svipuðum tilgangi þar sem þau eru bæði framleidd til að fara hratt í gegnum umferð og framkvæma krappar beygjur á bogadregnum vegum. Báðir eru taldir vera „götubardagamenn“ vegna tilgangs síns.

Hjólin tvö sem við ætlum að fjalla um í greininni okkar hafa verið val mótorhjólamanna um nokkurt skeið þar sem þau ná sannarlega öllum þáttur í frábæru mótorhjóli.

Þar að auki, báðir þeirra eigin munur aðgreina þá frá hvor öðrum en valið á milli tveggja getur orðið frekar erfitt þar sem þeir hafa bæði sína kosti og galla.

Við skulum skoða þetta tvennt ítarlega.

Hvað er sérstakt við Triumph Street Triple

Kostir

• Frábært gildi fyrir peningana
• Þekktur fyrir framúrskarandi meðhöndlunareiginleikar
• Bremsakerfi í hæsta gæðaflokki

Gallar

• Takmarkaðir litavalkostir
• Líkist á eldri kynslóðina
• Takmörkuð þjónustuviðfangsefni

Nakið metmótorhjól af triumph mótorhjóli sem býður upp á næstum allt. Street Triple kom á markað árið 2007 og er breytt útgáfa af 1050. Þar að auki er þetta fyrirferðarlítið og flott útlit sportlegt mótorhjól með einstökum tveimur framljósum sem gera það áberandi, mælaborðið er einfalt og hefur engin læsileikavandamál.

Hönnun og smíði

Hún býður upp á hliðstæða og stafræna snúningsvísi og eldsneytismæli. Hann er með flatt stýri með traustum og stillanlegum speglum. Flottur og slétt grip gefur honum fullkomna tilfinningu.

Til að gera það þægilegt fyrir ökumenn er hann með breið sæti og var hannaður fyrir ökumenn af mismunandi stærðum með naumhyggju sem passar vel við nakið útlit hjólsins. Sitjandi staða býður upp á rétt halla horn sem gerir það hentugur fyrir allar tegundir reiðmennsku.

Vél og afköst

Götuþrískipið býður upp á 675 cc vökvakælda og titringslausa vél sem samanstendur af eldsneytisinnsprautun og fjórgengi frá dagstóni. Hann hefur hámarkstog 57,3 Nm við 8735, en vélaraflið er 79 hestöfl við 11054 snúninga á mínútu. Jafnvel þó að þriggja hreyfla vélin sé ekki eins slétt miðað við tveggja og fjögurra strokka vélar í röð en hún skilar fullkomnu jafnvægi á milli þeirra beggja vegna næmni fyrir lágum inngjöfum.

Bremsur og gírar

Hjólið dregur mjúklega í burtu og breitt aflbandið gerir það auðvelt að hjóla á hvaða hraða sem er meðklókir gírar sem eru innblásnir af rekki og það býður upp á hraðskiptingu sem veitir óaðfinnanlega skiptingu. Bremsurnar eru stillanlegar á hjólinu og eru pöruð við eiginleika eins og framsækið stöðvun sem býður upp á fulla stjórn á ferðinni. Flottur og slétt grip gefur honum fullkomna tilfinningu.

Verð og verðmæti

Hann kemur á verðbilinu 8,7lakh INR sem er algjört verðmæti þar sem það fellur flesta keppinauta sína á þessu verðbili .

Upplýsingar um Street Triple

• Vél: Vökvi: kæld, 12 ventla, DOHC, 3-strokka í línu
• Hámarksafl: 79bhp @ 11.054 rpm
• Hámarkstog: 57,3 Nm @ 8.375 rpm
• Gírskipting: Sex gíra
• Hæð: 1060 mm
• Breidd: 740 mm
• Sætishæð: 800 mm
• Hjólhaf: 1410 mm
• Þurrþyngd: 168 kg
• Geymirrými: 7,4 lítrar

Hugleiðingar um Street Triple

Sléttu LED ljósin eru notuð fyrir stefnuljósin sem í heildina gefur mótorhjólinu vel stílað og sportlegt útlit. Snerpu hans til að sneiða í gegnum umferð án þess að hafa áhyggjur og stöðugleiki í beinni línu er einnig fullnægjandi.

Hann skilar öllu frá þægindum til glæsilegrar frammistöðu þar sem léttur þyngd gerir það að verkum að það svífur yfir ójöfnur og reiðstaðan veitir ökumönnum með full stjórn og grip á ferðinni.

Þar að auki býður vélin upp á alltþú þarft og uppfyllir ekki aðeins þörfina fyrir tvíburaakstur heldur skemmtir það líka flestum harðkjarna reiðmönnum. Miðað við verðbilið er þetta alger stela með vel gerðum gæðum sem eru létt og lipur með ágætis athygli á smáatriðum.

Það er hratt, skemmtilegt og ódýrt með góðum styrk, maður getur hlaupið auðveldlega á 220+ km/klst. En þegar þú keyrir yfir 160 km/klst á nöktu hjóli missir það allt gamanið. Glæsileg frammistaða gerir það að verkum að hann er ekki aðeins sá besti í flokknum heldur lætur keppinauta sína líka virðast gamlir vegna nútímalegra og nýrra eiginleika þess

Hvað er sérstakt við Triumph Speed ​​Triple?

Kostir

• Sérkennandi stíll
• Þrefaldur vél
• Fjölbreytni og gildi

Gallar

• Nokkuð einföld staðalbúnaður
• Skortur á einkarétt
• Þröngum snemma módelum

Hönnun og stíll

Skomið á markað árið 2005, það var „hooligan hjólið“ með rúnt, stumpy, árásargjarn 'Bug-eyed' hönnun með fljótlegri, karakterríkri og kraftmikilli vél sem gerir hana sérstaka.

Vél og afköst

Vélin er upprunalega frá Sprint ST sportferðabíllinn en hann er endurunnin líkan til að virka í besta ofurnöktu formi. Vélin samanstendur af fljótandi kælingu,12v,DOHC afli með 131 hö(95kw) @ 9.100 snúninga á mínútu og þyngd 78lb- ft(105Nm) við 5.100 snúninga á mínútu. Hámarkshraði hjólsins er 150 mph og skiptingin er 6 en gírkassinn er frekar lélegur og finnst hann chunky. Hins vegar ersíðari gerðir urðu nokkrar breytingar.

Sæta- og byggingargæði

Smíðuð gæði hjólsins eru mjög traust sem gefur ökumanninum hágæða tilfinningu. Hann er með skörpu stýri og stífa fjöðrun sem á fyrri hjólunum þjáðist af lélegri þjónustu. 2005-2007 módelið er því miður með hræðilegt púðasæti.

Hins vegar skín hraðaþrískiptingurinn mest í beinum krafti þar sem það er skemmtilegasta nakin ferðin á veginum, þrátt fyrir þyngd sína frábæra útbreiðslu vélarinnar af togi gerir ferðina frekar afslappandi.

Verð og verðmæti

Hún kemur á hóflegu verði á bilinu 7500 evrur fyrir upprunalega 2005 sem gefur algjört verðgildi peninga . Triumph speed triple 1050 er nokkuð hraður, jafnvel upp á 150 mph hraða með fallegum hljóðum. 1050 vélin nær 3.000-8.000 snúningum á mínútu sem gerir þér kleift að renna auðveldlega framhjá bílum á þrengslum vegum.

Forskrift um hraða þrefaldan:

• Upplýsingar um vél: Vökvakælt, 12v, DOHC
• Afl: 131bhp (95kW) @ 9.100rpm
• Togi: 78lb-ft (105Nm) ) @ 5.100rpm
• Hámarkshraði: 150mph (est)
• Gírskipting: 6 gíra, lokadrif keðju
• Stærðir: 2115mm x 780mm 1250mm (LxBxH)
• Sætishæð: 815mm
• Hjólhaf: 1429mm
• Karbþyngd: 189kg (þurrt)
• Stærð tanks: 18 lítrar

Hugleiðingar um hraðaÞrefalt

Það er gert fyrir þægindi jafnvel á langar vegalengdir þegar þú þarft ekkert að hafa áhyggjur af þar sem þú ert í bestu höndum. Viðhald hjólsins er svipað og önnur nútíma reiðhjól á veginum , þrátt fyrir þyngd hennar gerir dásamleg togdreifing vélarinnar ferðina mjög afslappandi.

Mikilvægur munur á Triumph Street Triple og Speed ​​Triple

Valið á milli tveggja veltur að miklu leyti á vali þínu og hlutunum þú ert að leita að í mótorhjólinu þínu. Hins vegar eru hér nokkrir af helstu mununum á þessu tvennu til að hjálpa þér að ákveða hvorn þú vilt kaupa.

Afl

Hraða þrefaldur er þungur miðað við götu þrefaldan en þessar lóðir eru það sem gerir hann er öflugri og með meira tog. Þar sem götuþrípan er nokkuð léttari sem þýðir að hún býður upp á minni afkastagetu og skilar minna afli með miklu minna togi samanborið við þrefaldan hraða.

Meðhöndlun

Hraði þrefaldur vegna þyngdar hans finnst hann frekar þungur. sem gerir það erfitt að meðhöndla það, aftur á móti er götuþrískiptingurinn léttari og finnst hann liprari og viðráðanlegri.

Útblástur

Hraði þrefaldur býður upp á útblástur undir sæti á meðan götuþrískiptur býður upp á útblástur. venjulegur lager.

Hjólaaðferðir

Götuþrískipið finnst frekar vanmátt þó það skili sér vel í dagsferðum. Ef þú vilt að það geri meira, þá virkar götuþríleikurinn ekki vel einfaldlega vegna askortur á krafti.

Þar sem hraðaþríflingurinn er bestur fyrir hvers kyns reiðkosti og umskiptin á milli þeirra finnst næstum súrrealísk.

Þyngd

Götuþrískiptingin er minni í stærð og vegur um 400 kíló miðað við hraða þrefaldann sem er stærri í stærð og er 470 kíló að þyngd.

Vél

Vélin í götuþrískipinu er 675cc sem skilar glæsilegum afköst en þegar borið er saman við 1050cc vélina í hraðaþrískipinu skortir það bæði afl og afköst um töluvert.

Hestöfl

Götuþrískiptingurinn er metinn á um 100 hestöfl á meðan hraðaþrískipan hefur u.þ.b. 140 hestöfl.

Verð

Verðið á þrefalda hraða er mun dýrara vegna aukinna og viðbótareiginleika. Aftur á móti er hraðaþrískiptingin í samræmi við eiginleika þess frábær kostur fyrir ökumenn.

Reiðreynsla

Götuþrískiptingin er meira eins og leikfang þar sem reiðmennska er mjög fjörug og skemmtileg. en þrefaldur hraða er eins og tæki þar sem hann er með stærri vél og mikill hraði gerir hann áreynslulausan í akstri.

Allt og allt valið á milli tveggja er huglægt fyrir þig. Það er best að fara í reynsluakstur þar sem það mun hjálpa þér gríðarlega við að velja það besta.

Þetta myndband er ómissandi að horfa á til að skilja muninn á þessu tvennu

Samanburður á forskriftum

Hraði þrefaldur vs Street Triple

Niðurstaða

Bæði þetta eru algjört sprengja af mótorhjólum til að hjóla á. Fyrir utan mikinn mun á vél og þyngd, þá eru þeir báðir nokkuð skemmtilegir ef þú veist hvað þú ert að leita að.

Persónulega er ég mikill aðdáandi götuþrímannsins og aðalástæðan fyrir þessu er léttur þess sem gerir mér kleift að hafa fulla stjórn á hjólinu og fara í afslappandi ferð um borgina. Triumph eyðileggur alltaf mótorhjólaleikinn og þetta tvennt er eitt af þeirra fínustu röðum sem þú þarft að skoða.

Endanlegt val á milli þeirra tveggja veltur að miklu leyti á forsendum þínum þar sem þær munu hjálpa þér að skilja hvað bæði þessi hjól bjóða upp á og hvað er best fyrir þig.

Mótorhjól eru algjört æði og eftir að hafa farið í gegnum þessa grein ertu viss um að verða ástfanginn af öðru af tveimur þar sem þau bjóða bæði upp á eitthvað fyrir alla.