Beiciau modur Triumph yw'r gwneuthurwr beiciau modur sy'n eiddo mwyaf yn y Deyrnas Unedig. Mae wedi bod yn y diwydiant beiciau modur ers tro bellach ac wedi lansio llawer o feiciau modur ysblennydd.

Y dyddiau hyn, mae pawb yn gefnogwr o feiciau modur. Maen nhw'n ffynhonnell wych o gael hwyl, Ac os ewch chi ar daith ffordd gyda'ch ffrindiau gorau, mae beic modur yn gwneud pethau ddeg gwaith yn well.

Rhai o'r prif rai yw'r “Speed ​​Triple” a “triphlyg stryd”. Mae'r ddau feic gwahanol hyn yn cael eu hadeiladu at ddibenion tebyg gan fod y ddau ohonynt yn cael eu cynhyrchu i symud yn gyflym trwy draffig a pherfformio troadau sydyn ar ffyrdd troi. Mae'r ddau yn cael eu hystyried yn 'Diffoddwyr Stryd' oherwydd eu dibenion.

Mae'r ddau feic yr ydym yn mynd i'w cynnwys yn ein herthygl wedi bod yn ddewis o feicwyr modur ers tro bellach gan eu bod yn cynnwys pob math o feiciau. agwedd ar feic modur gwych.

Ar ben hynny, mae eu set eu hunain o wahaniaethau yn eu gosod ar wahân i'w gilydd ond gall dewis rhwng y ddau fod yn eithaf anodd gan fod gan y ddau fanteision ac anfanteision.

Gadewch i ni gael golwg fanwl ar y ddau.

Beth Sy'n Arbennig Am y Triumph Street Triphlyg

Manteision

• Gwerth gwych am arian
• Yn hysbys am ei nodweddion trin rhagorol
• System frecio o'r radd flaenaf

Anfanteision

• Dewisiadau lliw cyfyngedig
• Yn debyg i'r genhedlaeth hŷn
• Cyrhaeddiad gwasanaeth cyfyngedig

Noeth sy'n torri recordbeic modur gyda beic modur buddugoliaeth sy'n cynnig bron popeth. Wedi'i lansio yn 2007 mae'r Street Driphlyg yn fersiwn wedi'i addasu o 1050. Ar ben hynny, mae'n feic modur sporty compact a classy-edrych gyda lampau dwbl unigryw yn gwneud iddo sefyll allan, y consol offeryn yn syml ac nid oes ganddo unrhyw broblemau darllenadwyedd.

Dylunio ac Adeiladu

Mae'n cynnig dangosydd gêr tachomedr analog a digidol a mesurydd tanwydd. Mae ganddo handlebar fflat gyda drychau solet y gellir eu haddasu. Mae gafael safonol a llyfn yn rhoi'r teimlad perffaith iddo.

I'w wneud yn gyffyrddus i'r beicwyr mae ganddo seddi eang ac fe'i gwnaed ar gyfer beicwyr o wahanol feintiau gyda chwtsh minimalaidd sy'n cyd-fynd yn dda â golwg noeth y beic. Mae'r safiad eistedd yn cynnig ongl iawn heb lawer o fraster sy'n ei gwneud yn addas ar gyfer pob math o farchogaeth.

Injan a Pherfformiad

Mae'r triphlyg stryd yn cynnig injan 675 cc wedi'i hoeri gan hylif a heb ddirgryniad sy'n cynnwys chwistrelliad tanwydd a thôn pedair-strôc o'r dydd. Mae ganddo uchafswm trorym o 57.3 Nm ar 8735, tra bod pŵer yr injan yn 79 BHP ar 11054RPM. Er nad yw'r tri-injan mor llyfn o'i gymharu â pheiriannau twin a phedair-silindr mewn llinell ond mae'n darparu cydbwysedd perffaith rhwng y ddau ohonynt oherwydd sensitifrwydd i fewnbynnau throtl isel.

Brakes and Gears <7

Mae'r beic yn tynnu i ffwrdd yn esmwyth ac mae'r band pŵer ystod eang yn ei gwneud hi'n hawdd reidio ar unrhyw gyflymder ag ef.gerau slic sy'n cael eu hysbrydoli gan rac ac mae'n cynnig symudiad cyflym sy'n darparu symud di-dor. Mae'r brêcs yn addasadwy ar y beic ac yn cael eu paru â nodweddion fel stopio cynyddol sy'n cynnig rheolaeth lawn dros y reid. Mae gafael safonol a llyfn yn rhoi'r teimlad perffaith iddo.

Pris a Gwerth

Mae'n dod ar ystod prisiau o 8.7lakh INR sy'n werth arian absoliwt gan ei fod yn dymchwel y rhan fwyaf o'i gystadleuwyr yn yr ystod prisiau hwn .

Manylebau'r Stryd Driphlyg

• Injan: Hylif: oeri, 12 falf, DOHC, 3-silindr mewn-lein
• Pŵer Uchaf: 79bhp @ 11,054 rpm
• Torque Uchaf: 57.3 Nm @ 8,375 rpm
• Trosglwyddo: Chwe chyflymder
• Uchder: 1060 mm
• Lled: 740 mm
• Uchder y sedd: 800 mm
• Sôn olwyn: 1410 mm
• Pwysau sych: 168 kgs
• Cynhwysedd tanc: 7.4 litr

Syniadau am y Stryd Driphlyg

Defnyddir y goleuadau LED lluniaidd ar gyfer y dangosyddion tro sydd ar y cyfan yn rhoi golwg steilus a chwaraeon i'r beic modur. Mae ei ystwythder i dorri traffig trwodd heb bryder a sefydlogrwydd llinell syth hefyd yn foddhaol.

Mae'n darparu popeth o gysur i berfformiad trawiadol gan fod yr ysgafn yn ei wneud yn arnofio dros bumps ac mae'r safiad marchogaeth yn rhoi i'r beicwyr gyda rheolaeth lawn a gafael ar y reid.

Ar ben hynny, mae'r injan yn cynnig popethei angen arnoch chi ac nid yn unig yn cyflawni'r angen am farchogaeth gefeilliaid ond mae'n difyrru'r rhan fwyaf o feicwyr craidd caled hefyd. O ystyried yr ystod prisiau, mae'n dwyn absoliwt gydag ansawdd wedi'i wneud yn dda sy'n ysgafn ac yn ystwyth gyda sylw gweddus i fanylion.

Mae'n gyflym, yn hwyl, ac yn rhad gyda chryfder da, gall un redeg yn hawdd ar 220+ km/h. Ond pan fyddwch chi'n goryrru dros 160 km/h ar feic noeth, mae'n colli ei holl hwyl. Mae'r perfformiad trawiadol yn ei wneud nid yn unig y gorau yn y dosbarth ond mae hefyd yn gwneud i'w gystadleuwyr ymddangos yn hen oherwydd ei nodweddion modern a newydd

Beth Sy'n Arbennig Am y Triumph Speed ​​​​Triple?

Manteision

• Arddull nodedig
• Injan driphlyg
• Amlochredd a gwerth

Anfanteision

• Manyleb safonol eithaf sylfaenol
• Diffyg detholusrwydd
• Modelau cynnar cyfyng

Dyluniad ac Arddull

Wedi'i lansio yn 2005, dyma'r “beic hwligan” gyda a Dyluniad 'Bug-eyed' rhedegog, stymiog, ymosodol gydag injan gyflym, llawn cymeriad a phwerus sy'n ei gwneud yn arbennig.

Injan a Pherfformiad

Mae'r injan yn wreiddiol o y tourer chwaraeon Sprint ST ond mae'n fodel wedi'i ail-weithio i weithio yn y ffurf noeth iawn orau. Mae'r injan yn cynnwys oeri hylif, 12v, pŵer DOHC gyda 131 bhp(95kw) @ 9,100 rpm torque a phwysau o 78lb- ft(105Nm) @ 5,100rpm. Cyflymder uchaf y beic yw 150 mya a'r trosglwyddiad yw 6 ond mae'r blwch gêr yn eithaf gwael ac yn teimlo'n drwchus. Fodd bynnag, mae'rroedd rhai newidiadau i fodelau diweddarach.

Seddau ac Ansawdd Adeiladu

Mae ansawdd adeiledig y beic yn gadarn iawn sy'n rhoi naws premiwm i'r beiciwr. Mae ganddo lyw miniog ar y sylfaen olwyn ac ataliad anystwyth a oedd yn dioddef o wasanaeth gwael ar y beiciau blaenorol. Yn anffodus mae gan fodel 2005-2007 sedd piliwn ofnadwy.

Fodd bynnag, yn y pŵer llwyr, y cyflymder triphlyg sy'n disgleirio fwyaf gan mai dyma'r daith noeth fwyaf pleserus ar y ffordd, er gwaethaf ei phwysau, lledaeniad gwych yr injan o torque yn gwneud y daith yn eithaf ymlaciol.

Pris a Gwerth

Mae'n dod ar ystod pris cymedrol o 7500 ewro ar gyfer y 2005 gwreiddiol sy'n rhoi gwerth absoliwt o arian . Mae cyflymder buddugoliaeth triphlyg 1050 yn eithaf cyflym hyd yn oed yn cynyddu cyflymder 150 mya gyda synau hardd. Mae'r injan 1050 yn cyrraedd RPM rhwng 3000-8000 gan wneud i chi lithro heibio ceir ar ffyrdd lle ceir tagfeydd yn rhwydd.

Manyleb y Cyflymder Driphlyg:

• Manylion yr injan: Oeri hylif, 12v, DOHC
• Pŵer: 131bhp (95kW) @ 9,100rpm
• Torque: 78 pwys-ft (105Nm ) @ 5,100rpm
• Cyflymder uchaf: 150mya (est)
• Trosglwyddo: 6 cyflymder, gyriant cadwyn olaf
• Dimensiynau: 2115mm x 780mm 1250mm (LxWxH)
• Uchder sedd: 815mm
• Bôn olwyn: 1429mm
<9 Pwysau ymyl y palmant: 189kg (sych)
• Maint tanc: 18 litr

Syniadau am GyflymderTriphlyg

Fe'i gwneir er cysur hyd yn oed ar bellteroedd hir pan nad oes gennych unrhyw beth i boeni amdano gan eich bod yn y dwylo gorau. Mae cynnal a chadw'r beic yn debyg i feiciau modern eraill ar y ffordd , er gwaethaf ei bwysau, mae lledaeniad trorym gwych yr injan yn gwneud y daith yn ymlaciol iawn.

Gwahaniaethau Mawr Rhwng Triumph Street a Thriphlyg Cyflymder

Mae'r dewis rhwng y ddau yn dibynnu i raddau helaeth ar eich dewis a'r pethau rydych chi'n chwilio amdano yn eich beic modur. Fodd bynnag, dyma rai o'r gwahaniaethau mawr rhwng y ddau i'ch helpu i benderfynu pa un i'w brynu.

Pŵer

Mae'r triphlyg cyflymder yn drwm o gymharu â'r triphlyg stryd ond y pwysau hyn sy'n gwneud mae'n fwy pwerus a gyda mwy o trorym. Tra, mae'r tripe stryd yn eithaf ysgafnach sy'n golygu ei fod yn cynnig cynhwysedd is ac yn darparu llai o bŵer gyda llawer llai o trorym o'i gymharu â'r triphlyg cyflymder.

Trin

Mae cyflymder triphlyg oherwydd ei bwysau yn teimlo'n eithaf trwm sy'n ei gwneud hi'n anodd ei drin, ar y llaw arall, mae'r triphlyg stryd yn ysgafnach ac yn teimlo'n fwy ystwyth a rheoladwy.

Ecsôsts

Mae triphlyg cyflymder yn cynnig gwacáu o dan y sedd tra bod y triphlyg stryd yn cynnig un stoc arferol.

Dulliau marchogaeth

Mae'r triphlyg stryd yn teimlo'n ddigon di-bwer er ei fod yn perfformio'n dda ar deithiau dydd. Os ydych chi am iddo wneud mwy, yna nid yw'r triphlyg stryd yn perfformio'n dda dim ond oherwydd adiffyg pŵer.

Tra mai'r cyflymder triphlyg sydd orau ar gyfer unrhyw fath o opsiwn marchogaeth ac mae'r trawsnewid rhyngddynt yn teimlo bron yn swreal.

Pwysau

Mae'r triphlyg stryd yn llai yn maint ac yn pwyso tua 400 pwys o'i gymharu â'r triphlyg cyflymder sy'n fwy o ran maint ac sy'n dod ar bwysau o 470 pwys.

Injan

Mae'r injan yn y stryd yn driphlyg yn 675cc sy'n rhoi gwefr drawiadol perfformiad ond o'i gymharu ag injan 1050cc y triphlyg cyflymder mae'n brin o bŵer a pherfformiad o dipyn. 140 marchnerth.

Pris

Mae pris y cyflymder triphlyg yn llawer drutach oherwydd ei nodweddion uwch ac ychwanegol. Ar y llaw arall, mae'r cyflymder triphlyg yn ôl ei nodweddion yn opsiwn cyllideb gwych i'r beicwyr.

Profiad Marchogaeth

Mae'r triphlyg stryd yn debycach i degan gan fod marchogaeth yn chwareus ac yn hwyl iawn tra bod y cyflymder triphlyg yn debyg i declyn gan fod ganddo injan fwy ac mae ei gyflymdra uchel yn ei gwneud hi'n ddiymdrech i reidio.

Mae'r fideo hwn yn rhywbeth y mae'n rhaid ei wylio er mwyn deall y gwahaniaethau rhwng y ddau

Cymharu Manylebau

Cyflymder Driphlyg vs. Driphlyg Stryd

Casgliad

Mae'r ddau o'r rhain yn chwythiad llwyr o feiciau modur i reidio arnynt. Ar wahân i'r gwahaniaethau mawr yn eu peiriant a'u pwysau, mae'r ddau yn eithaf hwyl os ydych chi'n gwybod beth rydych chi'n edrych amdano.

Yn bersonol, rwy’n ffan mawr o’r stryd driphlyg a phrif reswm am hyn yw ei ysgafnder sy’n caniatáu i mi gael rheolaeth lawn dros y beic a chael reid hamddenol o amgylch y ddinas. Mae Triumph bob amser yn gwasgu'r gêm beic modur ac mae'r ddau yma yn un o'u lineups gorau y mae angen i chi eu gwirio.

Mae'r dewis terfynol rhwng y ddau yn dibynnu i raddau helaeth ar eich set o ragofynion gan y byddant yn eich helpu i ddeall beth yw'r ddau. mae'r beiciau hyn yn eu cynnig a'r hyn sydd orau i chi.

Mae beiciau modur yn dipyn o hwyl ac ar ôl mynd trwy'r erthygl hon rydych yn siŵr o syrthio mewn cariad ag un o'r ddau gan fod y ddau yn cynnig rhywbeth i bawb.