Motoçikletat Triumph janë prodhuesi më i madh i motoçikletave në Mbretërinë e Bashkuar. Ajo ka qenë në industrinë e motoçikletave për një kohë tani dhe ka hedhur në treg shumë motoçikleta spektakolare.

Në ditët e sotme, të gjithë janë adhurues të motoçikletave. Ata janë një burim i mrekullueshëm argëtimi, dhe nëse bëni një udhëtim me miqtë tuaj më të mirë, një motoçikletë i bën gjërat dhjetë herë më mirë. dhe "Rruga e trefishtë". Këto dy biçikleta të ndryshme janë ndërtuar për qëllime të ngjashme pasi që të dyja janë prodhuar për të lëvizur me shpejtësi nëpër trafik dhe për të kryer kthesa të mprehta në rrugë me kthesa. Të dyja konsiderohen si 'luftëtarë të rrugës' për shkak të qëllimeve të tyre.

Dy biçikletat që do të mbulojmë në artikullin tonë kanë qenë një zgjedhje e motoçiklistëve për një kohë tani pasi ato mbulojnë me të vërtetë çdo aspekti i një motoçiklete të shkëlqyer.

Për më tepër, të dyja grupet e tyre të dallimeve i dallojnë nga njëri-tjetri, por zgjedhja midis të dyjave mund të bëhet mjaft e vështirë pasi të dyja kanë të mirat dhe të këqijat e tyre.

Le t'i hedhim një vështrim të hollësishëm të dyve.

Çfarë është e veçantë për Triumph Street Triple

Pro

• Vlera fantastike për para
• I njohur për karakteristikat e tij të shkëlqyera të trajtimit
• Sistemi i frenimit të klasit të lartë

Kundër

• Opsionet e kufizuara të ngjyrave
• I ngjan gjeneratës së vjetër
• Shërbimi i kufizuar

Një lakuriq që thyen rekordmotoçikletë pas triumfit që ofron pothuajse gjithçka. Duke u lançuar në vitin 2007, Street Triple është një version i modifikuar i 1050. Për më tepër, është një motoçikletë sportive kompakte dhe me pamje të stilit të lartë me fenerët e dyfishtë unikë që e bëjnë atë të dallohet, konsola e instrumenteve është thjeshtë dhe nuk ka probleme me lexueshmërinë.

Projektimi dhe ndërtimi

Ai ofron një tregues të shpejtësisë së shpejtësisë analog dhe dixhital dhe matës karburanti. Ka një timon të sheshtë me pasqyra të forta dhe të rregullueshme. Një kapje me stil dhe të qetë i jep asaj ndjesinë e përsosur.

Për ta bërë atë të rehatshme për kalorësit, ajo ka ndenjëse të gjera dhe është krijuar për kalorës të madhësive të ndryshme me përkëdhelje minimaliste që përshtatet mirë me pamjen e zhveshur të biçikletës. Qëndrimi ulur ofron një kënd të drejtë animi duke e bërë atë të përshtatshëm për të gjitha llojet e kalërimit.

Motori dhe Performanca

Rruga Triple ofron një motor 675 cc me ftohje të lëngshme dhe pa dridhje, i cili përbëhet nga injektimi i karburantit dhe me katër goditje nga toni i ditës. Ka një çift rrotullues maksimal prej 57.3 Nm në 8735, ndërsa fuqia e motorit është 79 BHP në 11054 RPM. Edhe pse motori me tre motorë nuk është aq i lëmuar në krahasim me makinat me dy cilindra dhe katër cilindra në linjë, por siguron një ekuilibër të përsosur midis të dyve për shkak të ndjeshmërisë ndaj hyrjeve të ulëta të mbytjes.

Frenat dhe ingranazhet

Biçikleta tërhiqet pa probleme dhe brezi i gjerë i fuqisë e bën të lehtë ngasjen me çdo shpejtësi memarsha të lëmuara të cilat janë të frymëzuara nga raftet dhe ofron një ndërrues të shpejtë që siguron ndërrim pa probleme. Frenat janë të rregullueshme në biçikletë dhe shoqërohen me veçori si ndalimi progresiv që ofron kontroll të plotë mbi udhëtimin. Një kapje me stil dhe të qetë i jep asaj ndjesinë e përsosur.

Çmimi dhe vlera

Vjen me një gamë çmimi prej 8.7 lakh INR që është një vlerë absolute e parave pasi rrëzon shumicën e konkurrentëve të tij në këtë gamë çmimesh .

Specifikimet e Street Triple

• Motori: i lëngshëm: i ftohur, me 12 valvula, DOHC, me 3 cilindra në linjë
• Fuqia maksimale: 79 kf @ 11,054 rpm
• Max çift rrotullues: 57,3 Nm @ 8,375 rpm
• Transmetimi: Gjashtë shpejtësi
• Lartësia: 1060 mm
• Gjerësia: 740 mm
• Lartësia e sediljes: 800 mm
• Baza e rrotave: 1410 mm
• Pesha e thate: 168 kg
• Kapaciteti i rezervuarit: 7,4 litra

Mendime rreth Treshit të Rrugës

Dritat e hijshme LED përdoren për treguesit e kthesës që në përgjithësi i japin motoçikletës një pamje të stiluar dhe sportive. Shkathtësia e tij për të kaluar nëpër trafik pa shqetësime dhe stabiliteti në vijë të drejtë është gjithashtu i kënaqshëm.

Ai ofron gjithçka nga komoditeti deri te performanca mbresëlënëse pasi pesha e lehtë e bën atë të notojë mbi gunga dhe qëndrimi i kalërimit u siguron kalorësve kontroll të plotë dhe kontroll të udhëtimit.

Për më tepër, motori ofron gjithçkaju keni nevojë dhe jo vetëm që plotëson nevojën e kalërimit të dyfishtë, por argëton edhe shumicën e kalorësve të fortë. Duke pasur parasysh gamën e çmimeve, është një vjedhje absolute me cilësi të mirëbërë, e cila është e lehtë dhe e shkathët me vëmendje të denjë ndaj detajeve.

Është i shpejtë, argëtues dhe i lirë me forcë të mirë, mund të vraponi lehtësisht me 220+ km/h. Por kur ju shpejtoni mbi 160 km/h me një biçikletë të zhveshur, ajo humbet të gjithë kënaqësinë e saj. Performanca mbresëlënëse e bën atë jo vetëm më të mirën në klasë, por gjithashtu i bën rivalët e tij të duken të vjetër për shkak të veçorive të tij moderne dhe të reja

Çfarë ka të veçantë Triumph Speed ​​Triple?

Pro

• Stil i veçantë
• Motor i trefishtë
• Shkathtësi dhe vlerë

Kundër

• Specifikim standard mjaft bazë
• Mungesa e ekskluzivitetit
• Modele të hershme të ngushta

Dizajni dhe stili

I lançuar në vitin 2005, ishte "biçikleta huligane" me një Dizajni i vrazhdë, i trazuar, agresiv 'me sy të insekteve' me një motor të shpejtë, karakteristik dhe të fuqishëm që e bën atë të veçantë.

Motori dhe Performanca

Motori është me origjinë nga Sprint ST tourer sportiv por është një model i ripunuar për të punuar në formën më të mirë super lakuriq. Motori përbëhet nga ftohje e lëngshme, 12v, fuqi DOHC me 131 bhp (95kw) @ 9,100 rpm çift rrotullues dhe një peshë prej 78 lb- ft (105 Nm) @ 5100 rpm. Shpejtësia maksimale e biçikletës është 150 mph dhe transmetimi është 6, por kutia e marsheve është mjaft e dobët dhe ndihet e trashë. Megjithatë, tëmodelet e mëvonshme patën disa ndryshime.

Ulje dhe cilësi ndërtimi

Cilësia e ndërtuar e biçikletës është shumë e qëndrueshme, gjë që i jep një ndjesi premium kalorësit. Ka një timon të mprehtë me bazën e rrotave dhe një pezullim të fortë, i cili në biçikletat e mëparshme vuante nga shërbimi i dobët. Modeli 2005-2007 fatkeqësisht ka një sedilje të tmerrshme pillion.

Megjithatë, në fuqinë e plotë, shpejtësia e trefishtë shkëlqen më së shumti pasi është udhëtimi lakuriq më i këndshëm në rrugë, pavarësisht peshës së tij përhapja e mrekullueshme e motorit i çift rrotullues e bën udhëtimin mjaft relaksues.

Çmimi dhe vlera

Vjen me një gamë çmimi mesatar prej 7500 euro për origjinalin e vitit 2005 që ofron një vlerë absolute të parave . Triumph speed triple 1050 është mjaft i shpejtë edhe duke rritur shpejtësinë 150 mph me tinguj të bukur. Motori 1050 arrin RPM midis 3000-8000 duke ju bërë të rrëshqitni makinat në rrugë të ngjeshur me lehtësi.

Specifikimi i shpejtësisë së trefishtë:

• Detajet e motorit: Ftohje me lëng, 12v, DOHC
• Fuqia: 131bhp (95kW) @ 9,100 rpm
• Moment rrotullues: 78lb-ft (105Nm ) @ 5,100 rpm
• Shpejtësia maksimale: 150 mph (est)
• Transmetimi: 6 shpejtësi, zinxhiri i fundit i makinës
• Dimensionet: 2115mm x 780mm 1250mm (LxWxH)
• Lartësia e sediljes: 815mm
• Baza e rrotave: 1429mm
• Pesha e bordit: 189 kg (e thatë)
• Madhësia e rezervuarit: 18 litra

Mendime rreth shpejtësisëTriple

Është krijuar për rehati edhe në distanca të gjata kur nuk keni asgjë për t'u shqetësuar pasi jeni në duart më të mira. Mirëmbajtja e biçikletës është e ngjashme me biçikletat e tjera moderne në rrugë , pavarësisht peshës së tij, përhapja e mrekullueshme e rrotullimit të motorit e bën udhëtimin shumë relaksues.

Ndryshimet kryesore midis Triumph Street Triple dhe Speed ​​Triple

Zgjedhja midis të dyjave varet kryesisht nga preferenca juaj dhe gjërat ju po kërkoni në motoçikletën tuaj. Megjithatë, këtu janë disa nga ndryshimet kryesore midis të dyjave për t'ju ndihmuar të vendosni se cilin të blini.

Fuqia

Trefishi i shpejtësisë është i rëndë në krahasim me trefishin e rrugës, por këto pesha janë ato që e bëjnë është më i fuqishëm dhe me më shumë çift rrotullues. Ndërsa, kapaku i rrugës është mjaft më i lehtë që do të thotë se ofron kapacitet më të ulët dhe jep më pak fuqi me shumë më pak çift rrotullues krahasuar me shpejtësinë e trefishtë.

Trajtimi

Shpejtësia e trefishtë për shkak të peshës së saj ndihet mjaft e rëndë gjë që e bën të vështirë trajtimin, nga ana tjetër, trefishi i rrugës është më i lehtë dhe ndihet më i shkathët dhe më i kontrollueshëm.

Shkarkimi

Tripat e shpejtësisë ofrojnë shkarkim nën sedilje ndërsa trefishi i rrugës ofron një stoku normal.

Mënyrat e kalërimit

Rruga e trefishtë ndihet mjaft e pafuqishme edhe pse performon mirë në udhëtimet ditore. Nëse dëshironi që ajo të bëjë më shumë, atëherë trefishi i rrugës nuk funksionon mirë thjesht për shkak të amungesa e fuqisë.

Ndërsa shpejtësia e trefishtë është më e mira për çdo lloj opsioni kalërimi dhe kalimi mes tyre ndihet pothuajse surreal.

Pesha

Trefishi i rrugës është më i vogël në madhësia dhe peshon rreth 400 paund krahasuar me shpejtësinë e trefishtë, e cila është më e madhe në madhësi dhe vjen me një peshë prej 470 paund.

Motori

Motori në trefishin e rrugës është 675cc që jep një mbresëlënës performanca, por kur krahasohet me motorin 1050cc të trefishtë me shpejtësi, atij i mungon pak fuqia dhe performanca.

Kuajfuqi

Treja e rrugës vlerësohet me rreth 100 kuaj fuqi ndërsa trefishi i shpejtësisë ka rreth 140 kuaj fuqi.

Çmimi

Çmimi i shpejtësisë së trefishtë është shumë më i shtrenjtë për shkak të veçorive të tij të përmirësuara dhe shtesë. Nga ana tjetër, shpejtësia e trefishtë sipas veçorive të saj është një opsion i shkëlqyeshëm buxhetor për kalorësit.

Përvoja e kalërimit

Treja e rrugës është më shumë si një lodër pasi ngasja është shumë lozonjare dhe argëtuese ndërsa shpejtësia e trefishtë është si një mjet pasi ka një motor më të madh dhe shpejtësia e tij e lartë e bën të lehtë për t'u hipur.

E gjitha dhe e gjithë zgjedhja midis të dyjave është subjektive për ju. Është më mirë të shkoni për një udhëtim provë pasi kjo do t'ju ndihmojë jashtëzakonisht në zgjedhjen e më të mirës.

Kjo video duhet parë për të kuptuar ndryshimet midis të dyve

Krahasimi i specifikave

Shpejtësia e trefishtë vs. Street Triple

Përfundim

Të dyja këto janë një shpërthim absolut i motoçikletave për t'u hipur. Përveç dallimeve të mëdha në motorin dhe peshën e tyre, të dy janë mjaft argëtues nëse e dini se çfarë kërkoni.

Personalisht, unë jam një adhurues i madh i rrugës treshe dhe një arsye kryesore për këtë është pesha e saj e lehtë që më lejon të kem kontroll të plotë mbi biçikletën dhe të bëj një xhiro relaksuese nëpër qytet. Triumph gjithmonë e shtyp lojën e motoçikletave dhe këta të dy janë një nga formacionet e tyre më të mira që duhet të shikoni.

Zgjedhja përfundimtare midis të dyjave varet kryesisht nga grupi i parakushteve tuaja pasi ato do t'ju ndihmojnë të kuptoni se çfarë të dyja këto biçikleta ofrojnë dhe çfarë është më e mira për ju.

Motorçikletat janë një shpërthim absolut dhe pasi të keni kaluar nëpër këtë artikull, me siguri do të bini në dashuri me njërën nga të dyja, pasi të dyja ofrojnë diçka për të gjithë.