As motocicletas Triumph son o maior fabricante de motocicletas do Reino Unido. Leva un tempo na industria das motos e lanzou moitas motos espectaculares.

Hoxe en día, todo o mundo é fanático das motos. Son unha gran fonte de diversión. E se fas unha viaxe por estrada cos teus mellores amigos, unha moto fai que as cousas sexan dez veces mellores.

Algúns dos principais son o "Speed ​​Triple" e “Street triple”. Estas dúas bicicletas diferentes están construídas para fins similares, xa que ambas están fabricadas para moverse rapidamente polo tráfico e realizar xiros pronunciados en estradas con curvas. Ambos son considerados "loitadores de rúa" debido aos seus propósitos.

As dúas motos que imos cubrir no noso artigo son unha elección dos motociclistas dende hai un tempo xa que realmente cobren todos os aspecto dunha gran moto.

Ademais, ambos os seus propios conxuntos de diferenzas os diferencian entre si, pero elixir entre ambos pode resultar bastante difícil xa que ambos teñen os seus pros e os seus contras.

Vexamos en detalle os dous.

Que ten de especial o Triumph Street Triple

Pros

• Fantástica relación calidade-prezo
• Coñecido por as súas excelentes características de manexo
• Sistema de freado de primeira clase

Contras

• Opcións de cores limitadas
• Asemella á xeración máis antiga
• Alcance de servizo limitado

Un nudo que bate récordsmoto por moto triumph que ofrece case de todo. Lanzada en 2007, a Street Triple é unha versión modificada da 1050. Ademais, é unha moto deportiva compacta e de aspecto elegante, con faros xemelgos únicos que a destacan, a consola de instrumentos é sinxelo e non ten problemas de lexibilidade.

Deseño e construción

Ofrece un indicador de marchas do tacómetro analóxico e dixital e un indicador de combustible. Ten un manillar plano con espellos sólidos e axustables. Un agarre elegante e suave dálle a sensación perfecta.

Para facelo cómodo para os pilotos, ten asentos amplos e foi feito para ciclistas de diferentes tamaños con abrazos minimalistas que se adaptan ben ao aspecto espido da bicicleta. A postura sentada ofrece un ángulo recto de inclinación polo que é apta para todo tipo de conducción.

Motor e rendemento

O street triple ofrece un motor de 675 cc con refrixeración líquida e sen vibracións que consiste en inxección de combustible e catro tempos de ton diurno. Ten un par máximo de 57,3 Nm a 8735, mentres que a potencia do motor é de 79 CV a 11054 rpm. Aínda que o tres motores non é tan suave en comparación coas máquinas xemelgas e de catro cilindros en liña, pero ofrece un equilibrio perfecto entre ambos debido á sensibilidade ás baixas entradas do acelerador.

Freos e marchas

A bicicleta se afasta con suavidade e a banda de potencia de ampla gama fai que sexa fácil circular a calquera velocidade conengrenaxes lisas que están inspiradas na cremallera e ofrece unha palanca de cambios rápida que proporciona un cambio perfecto. Os freos son axustables na bicicleta e combínanse con funcións como a parada progresiva que ofrece control total sobre a marcha. Un agarre elegante e suave dálle a sensación perfecta.

Prezo e valor

Vén a un rango de prezos de 8,7 lakh INR , que é un valor absoluto do diñeiro xa que derruba á maioría dos seus competidores neste rango de prezos. .

Especificacións do Street Triple

• Motor: líquido: refrixerado, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros en liña
• Potencia máxima: 79 CV a 11.054 rpm
• Par máximo: 57,3 Nm @ 8.375 rpm
• Transmisión: seis velocidades
• Altura: 1060 mm
• Ancho: 740 mm
• Altura do asento: 800 mm
• Distancia entre eixes: 1410 mm
• Peso en seco: 168 kgs
• Capacidade do depósito: 7,4 litros

Pensamentos sobre o Street Triple

As elegantes luces LED utilízanse para os intermitentes que, en xeral, dan á moto un aspecto deportivo e estilizado. A súa axilidade para atravesar o tráfico sen preocupacións e a estabilidade en liña recta tamén son satisfactorias.

Ofrece todo, desde comodidade ata un rendemento impresionante, xa que o peso lixeiro fai que flote sobre os baches e a postura de conducción proporciona aos pilotos control total e agarre do paseo.

Ademais, o motor ofrece de todoprecisas e non só cumpre a necesidade de montar xemelgos, senón que tamén entretén á maioría dos pilotos hardcore. Dado o rango de prezos, é un roubo absoluto cunha calidade ben feita, lixeira e áxil cunha atención decente aos detalles.

É rápido, divertido e barato con boa forza, pódese correr facilmente a máis de 220 km/h. Pero cando superas os 160 km/h nunha bicicleta espida, perde toda a súa diversión. O impresionante rendemento fai que non só sexa o mellor da clase, senón que tamén fai que os seus rivais parezan vellos debido ás súas características modernas e novas

Que ten de especial o Triumph Speed ​​Triple?

Pros

• Estilo distintivo
• Motor triple
• Versatilidade e valor

Contras

• Especificación estándar bastante básica
• Falta de exclusividade
• Modelos primeiros reducidos

Deseño e estilo

Lanzada en 2005, era a "bicicleta hooligan" cun Deseño "Bug-eyed" desordenado, rechoncho e agresivo cun motor rápido, con carácter e potente que o fai especial.

Motor e rendemento

O motor é orixinario de o Sprint ST sports tourer pero é un modelo reelaborado para funcionar na mellor forma súper espida. O motor consiste en refrixeración líquida, 12 V, potencia DOHC con 131 CV (95 kW) a 9.100 rpm de par e un peso de 78 libras. pés (105 Nm) @ 5.100 rpm. A velocidade máxima da bicicleta é de 150 mph e a transmisión é de 6, pero a caixa de cambios é bastante pobre e se sente fornida. Porén, oos modelos posteriores tiveron algúns cambios.

Asento e calidade de construción

A calidade de construción da bicicleta é moi robusta, o que dá unha sensación de calidade ao piloto. Ten unha dirección afiada entre eixes e unha suspensión ríxida que nas motos anteriores sufría un mal mantemento. O modelo 2005-2007 ten, por desgraza, un asento do acompañante terrible.

Con todo, na potencia total, o triplo de velocidade brilla máis xa que é o paseo nu máis agradable na estrada, a pesar do seu peso, a marabillosa distribución do motor. de torque fai que a viaxe sexa bastante relaxante.

Prezo e valor

Vén nun rango de prezos moderado de 7500 euros para o orixinal de 2005 que proporciona un valor absoluto do diñeiro . Triumph speed triple 1050 é bastante rápido, incluso aumentando a velocidade de 150 mph con fermosos sons. O motor de 1050 alcanza as RPM entre 3000 e 8000 o que che fai deslizar os coches por estradas congestionadas con facilidade.

Especificación do Speed ​​Triple:

• Detalles do motor: Refrigerado por líquido, 12 V, DOHC
• Potencia: 131bhp (95kW) @ 9.100rpm
• Par motor: 78lb-ft (105Nm) ) @ 5.100 rpm
• Velocidade máxima: 150 mph (est)
• Transmisión: 6 velocidades, transmisión final en cadea
• Dimensións: 2115 mm x 780 mm 1250 mm (LxWxH)
• Altura do asento: 815 mm
• Distancia entre eixes: 1429 mm
• Peso en vacío: 189 kg (seco)
• Tamaño do depósito: 18 litros

Pensamentos sobre a velocidadeTriple

Está feita para a comodidade incluso en longas distancias cando non tes nada de que preocuparte xa que estás nas mellores mans. O mantemento da bicicleta é semellante ao doutras bicicletas modernas na estrada. , a pesar do seu peso, a marabillosa distribución do par motor fai que a viaxe sexa moi relaxante.

Principais diferenzas entre Triumph Street Triple e Speed ​​Triple

A elección entre os dous depende en gran medida da túa preferencia e das cousas que buscas na túa moto. Non obstante, aquí tes algunhas das principais diferenzas entre os dous para axudarche a decidir cal comprar.

Potencia

O triplo de velocidade é pesado en comparación co triplo de rúa, pero estes pesos son os que fan é máis potente e con máis torque. Mentres que, o street triple é bastante máis lixeiro, o que significa que ofrece menor capacidade e ofrece menos potencia con moito menos par en comparación co speed triple.

Manipulación

Speed ​​triple debido ao seu peso séntese bastante pesado. o que dificulta o manexo, por outra banda, o street triple é máis lixeiro e se sente máis áxil e controlable.

Escape

Speed ​​triple ofrecen un escape debaixo do asento mentres que o street triple ofrece un de stock normal.

Modos de conducción

O street triple séntese bastante escasa aínda que funciona ben nas viaxes dun día. Se queres que faga máis, entón o street triple non funciona ben simplemente por afalta de potencia.

Mentres que o triplo de velocidade é mellor para calquera tipo de opción de conducción e a transición entre eles parece case surrealista.

Peso

O triplo de rúa é máis pequeno en tamaño e pesa unhas 400 libras en comparación co triple de velocidade, que é de maior tamaño e ten un peso de 470 libras.

Motor

O motor do triplo de rúa é de 675 cc que ofrece rendemento, pero en comparación co motor de 1050 cc do triple de velocidade, carece de potencia e rendemento. 140 cabalos de potencia.

Prezo

O prezo do triplo de velocidade é moito máis caro debido ás súas características melloradas e adicionais. Por outra banda, o triplo de velocidade segundo as súas características é unha excelente opción de orzamento para os pilotos.

Experiencia de conducción

O triplo de rúa é máis ben un xoguete xa que montar é moi divertido e divertido. mentres que o triplo de velocidade é como unha ferramenta xa que ten un motor máis grande e a súa alta velocidade fai que conduza sen esforzo.

Toda a elección entre ambas é subxectiva para ti. O mellor é facer un paseo de proba, xa que iso axudarache enormemente a elixir o mellor.

Este vídeo é imprescindible para entender as diferenzas entre os dous

Comparación de especificacións

Velocidade tripla vs. Street Triple

Conclusión

Ambos son unha explosión de motos para andar. Ademais das grandes diferenzas no seu motor e peso, ambos son moi divertidos se sabes o que buscas.

Persoalmente, son un gran fan do street triple e unha das principais razóns para iso é o seu peso lixeiro que me permite ter o control total da bicicleta e dar un paseo relaxante pola cidade. Triumph sempre esmaga o xogo das motos e estas dúas son unha das súas mellores formacións que debes comprobar.

A elección final entre as dúas depende en gran medida do teu conxunto de requisitos previos, xa que che axudarán a comprender o que os dous. estas bicicletas ofrecen e o que é mellor para ti.

As motos son unha marabilla absoluta e despois de pasar por este artigo seguro que te namorarás dunha das dúas xa que ambas ofrecen algo para todos.