स्ट्रीट ट्रिपल आणि स्पीड ट्रिपलमध्ये काय फरक आहे - सर्व फरक

 स्ट्रीट ट्रिपल आणि स्पीड ट्रिपलमध्ये काय फरक आहे - सर्व फरक

Mary Davis

सामग्री सारणी

ट्रायम्फ मोटरसायकल ही युनायटेड किंगडममधील सर्वात मोठी मालकीची मोटरसायकल उत्पादक आहे. हे मोटारबाइक उद्योगात काही काळापासून आहे आणि अनेक नेत्रदीपक मोटारबाईक लाँच केल्या आहेत.

आजकाल, प्रत्येकजण मोटारबाइकचा चाहता आहे. ते मौजमजा करण्याचा एक उत्तम स्रोत आहेत, आणि जर तुम्ही तुमच्या सर्वोत्तम मित्रांसोबत रोड ट्रिपला गेलात, तर मोटारसायकल गोष्टी दहा पटीने अधिक चांगल्या बनवते.

काही प्रमुख म्हणजे “स्पीड ट्रिपल” आणि "स्ट्रीट ट्रिपल". या दोन वेगवेगळ्या बाइक्स सारख्याच हेतूने बनवल्या गेल्या आहेत कारण त्या दोन्ही ट्रॅफिकमधून वेगाने पुढे जाण्यासाठी आणि वळणावळणाच्या रस्त्यांवर तीव्र वळण घेण्यासाठी तयार केल्या आहेत. दोघांनाही त्यांच्या उद्देशांमुळे 'स्ट्रीट फायटर' मानले जाते.

आम्ही आमच्या लेखात ज्या दोन बाईकचा समावेश करणार आहोत ते काही काळ मोटारसायकलस्वारांची निवड होते कारण ते खरोखरच प्रत्येक एक उत्तम मोटरबाइकचा पैलू.

शिवाय, दोघांचे स्वतःचे फरक त्यांना एकमेकांपासून वेगळे करतात परंतु दोघांमध्ये निवड करणे खूप कठीण होऊ शकते कारण दोघांचेही फायदे आणि तोटे आहेत.

चला या दोघांवर तपशीलवार नजर टाकूया.

ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल बद्दल काय खास आहे

साधक

  • पैशासाठी विलक्षण मूल्य
  • यासाठी ओळखले जाते त्याची उत्कृष्ट हाताळणी वैशिष्ट्ये
  • टॉप-क्लास ब्रेकिंग सिस्टम

बाधक

  • मर्यादित रंग पर्याय
  • जुन्या पिढीसारखे दिसते
  • मर्यादित सेवा पोहोच

विक्रमी नग्नमोटारसायकल बाय ट्रायम्फ मोटरसायकल जी जवळजवळ सर्व काही देते. 2007 मध्ये लाँच झालेली स्ट्रीट ट्रिपल ही 1050 ची सुधारित आवृत्ती आहे. शिवाय, ही एक कॉम्पॅक्ट आणि उत्कृष्ट दिसणारी स्पोर्टी मोटारबाईक आहे ज्यामध्ये अनोखे दुहेरी हेडलॅम्प वेगळे आहेत, इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल आहे. सोपे आणि वाचनीयता समस्या नाहीत.

डिझाइन आणि बिल्ड

हे अॅनालॉग आणि डिजिटल टॅकोमीटर गियर इंडिकेटर आणि इंधन गेज देते. यात घन आणि समायोज्य आरशांसह एक सपाट हँडलबार आहे. एक दर्जेदार आणि गुळगुळीत पकड त्याला परिपूर्ण अनुभव देते.

राइडर्सना आरामदायी बनवण्यासाठी यात विस्तृत आसनव्यवस्था आहे आणि बाईकच्या उघड्या दिसण्याशी सुसंगतपणे बसणार्‍या मिनिमलिस्टिक कडलिंगसह विविध आकारांच्या रायडर्ससाठी बनवण्यात आले आहे. बसण्याची स्थिती सर्व प्रकारच्या राइडिंगसाठी योग्य बनवणारा उजवा झुकणारा कोन देते.

इंजिन आणि परफॉर्मन्स

स्ट्रीट ट्रिपल 675 cc लिक्विड-कूल्ड आणि कंपन-मुक्त इंजिन देते ज्यामध्ये इंधन इंजेक्शन आणि दिवसाच्या टोनपासून चार-स्ट्रोक असतात. याचा 8735 वर कमाल 57.3 Nm टॉर्क आहे, तर इंजिन पॉवर 11054RPM वर 79 BHP आहे. जरी थ्री-इंजिन ट्विन आणि फोर-सिलेंडर मशीनच्या तुलनेत गुळगुळीत नसले तरी कमी थ्रॉटल इनपुटच्या संवेदनशीलतेमुळे ते दोन्हीमध्ये एक परिपूर्ण संतुलन प्रदान करते.

ब्रेक आणि गीअर्स <7

बाईक सहजतेने खेचते आणि ब्रॉड रेंज पॉवर बँडमुळे कोणत्याही वेगाने सायकल चालवणे सोपे होतेस्लिक गीअर्स जे रॅक-प्रेरित आहेत आणि ते अखंड शिफ्टिंग प्रदान करणारे द्रुत शिफ्टर देतात. बाइकवर ब्रेक समायोजित करण्यायोग्य आहेत आणि प्रगतीशील स्टॉपिंग सारख्या वैशिष्ट्यांसह जोडलेले आहेत जे राईडवर पूर्ण नियंत्रण देतात. एक दर्जेदार आणि गुळगुळीत पकड त्याला परिपूर्ण अनुभव देते.

किंमत आणि मूल्य

याची किंमत 8.7 लाख INR आहे जी पैशाचे परिपूर्ण मूल्य आहे कारण ते या किंमतीच्या श्रेणीतील त्याच्या बहुतेक प्रतिस्पर्ध्यांचा पराभव करते .

स्ट्रीट ट्रिपलचे तपशील

  • इंजिन: लिक्विड: कूल्ड, 12 व्हॉल्व्ह, DOHC, इन-लाइन 3-सिलेंडर
  • मॅक्स पॉवर: 79bhp @ 11,054 rpm
  • मॅक्स टॉर्क: 57.3 Nm @ 8,375 rpm
  • ट्रान्समिशन: सहा-स्पीड
  • उंची: 1060 मिमी
  • रुंदी: 740 मिमी
  • आसनाची उंची: 800 मिमी
  • व्हीलबेस: 1410 मिमी
  • कोरडे वजन: 168 किलो
  • टँक क्षमता: 7.4 लिटर

स्ट्रीट ट्रिपलबद्दलचे विचार

टर्न इंडिकेटरसाठी स्लीक एलईडी दिवे वापरले जातात जे एकूणच मोटारसायकलला एक सुरेख आणि स्पोर्टी लुक देतात. चिंता न करता ट्रॅफिकमधून तुकडे करण्याची त्याची चपळता आणि सरळ रेषेची स्थिरता देखील समाधानकारक आहे.

हे आरामापासून प्रभावी कामगिरीपर्यंत सर्व काही वितरीत करते कारण हलके ते अडथळ्यांवर तरंगते आणि राइडिंग स्टॅन्स रायडर्सना प्रदान करते राइडवर पूर्ण नियंत्रण आणि पकड.

शिवाय, इंजिन सर्वकाही ऑफर करतेतुम्हाला फक्त ट्विन रायडिंगची गरज आहे आणि ती पूर्ण करत नाही तर बहुतेक हार्डकोर रायडर्सचे मनोरंजनही करते. किमतीची श्रेणी पाहता, हे उत्तम प्रकारे बनवलेल्या गुणवत्तेसह एक परिपूर्ण चोरी आहे जे तपशीलांकडे सभ्य लक्ष देऊन हलके आणि चपळ आहे.

हे जलद, मजेदार आणि चांगल्या ताकदीसह स्वस्त आहे, एखादी व्यक्ती 220+ किमी/ताशी वेगाने धावू शकते. पण जेव्हा तुम्ही नग्न बाईकवर 160 किमी/तास पेक्षा जास्त वेग वाढवता, तेव्हा ती सर्व मजा गमावून बसते. प्रभावशाली कामगिरीमुळे तो वर्गात सर्वोत्कृष्टच नाही तर त्याच्या आधुनिक आणि नवीन वैशिष्ट्यांमुळे त्याचे प्रतिस्पर्धी जुने वाटतात

ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल बद्दल काय खास आहे?

फायदे

  • विशिष्ट शैली
  • ट्रिपल इंजिन
  • अष्टपैलुत्व आणि मूल्य

बाधक

  • बऱ्यापैकी मूलभूत मानक वैशिष्ट्य<10
  • एक्सक्लुझिव्हिटीचा अभाव
  • क्रॅम्प सुरुवातीच्या मॉडेल्स

डिझाईन आणि स्टाइल

2005 मध्ये लॉन्च करण्यात आलेली, ही "गुंड बाइक" होती रंटी, स्टम्पी, आक्रमक 'बग-आयड' डिझाइन त्वरित, वैशिष्ट्यपूर्ण आणि शक्तिशाली इंजिनसह जे ते विशेष बनवते.

इंजिन आणि कार्यप्रदर्शन

इंजिन मूळचे आहे स्प्रिंट एसटी स्पोर्ट्स टूरर परंतु हे उत्कृष्ट सुपर नेकेड फॉर्ममध्ये काम करण्यासाठी पुन्हा तयार केलेले मॉडेल आहे. इंजिनमध्ये 131 bhp(95kw) @ 9,100 rpm टॉर्क आणि वजन 78lb- सह लिक्विड कूलिंग, 12v, DOHC पॉवर आहे. फूट(105Nm) @ 5,100rpm. बाईकचा टॉप स्पीड 150 mph आहे आणि ट्रान्समिशन 6 आहे पण गिअरबॉक्स खूपच खराब आहे आणि चंकी वाटतो. तथापि, दनंतरच्या मॉडेल्समध्ये काही बदल झाले.

सीटिंग आणि बिल्ड क्वालिटी

बाईकची बिल्ट क्वालिटी खूप मजबूत आहे जी रायडरला प्रीमियम फील देते. त्यात व्हीलबेस शार्प स्टीयरिंग आणि कडक सस्पेंशन आहे जे आधीच्या बाईकवर खराब सर्व्हिसिंगमुळे ग्रस्त होते. 2005-2007 मॉडेलमध्ये दुर्दैवाने एक भयानक पिलियन सीट आहे.

तथापि, संपूर्ण शक्तीमध्ये, स्पीड ट्रिपल सर्वात जास्त चमकते कारण ती रस्त्यावरील सर्वात आनंददायक नग्न राइड आहे, त्याचे वजन असूनही इंजिनचा विलक्षण प्रसार टॉर्कमुळे प्रवास खूपच आरामशीर होतो.

किंमत आणि मूल्य

हे मूळ 2005 साठी 7500 युरोच्या मध्यम किंमतीच्या श्रेणीत येते जे ​​पैशाचे परिपूर्ण मूल्य प्रदान करते . ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1050 खूप वेगवान आहे अगदी सुंदर आवाजांसह 150 mph चा वेग वाढवतो. 1050 इंजिन 3000-8000 च्या दरम्यान RPM पर्यंत पोहोचते ज्यामुळे तुम्ही गर्दीच्या रस्त्यावर सहजतेने मागील कार सरकता.

स्पीड ट्रिपलचे तपशील:

  • इंजिन तपशील: लिक्विड-कूल्ड, 12v, DOHC
  • पॉवर: 131bhp (95kW) @ 9,100rpm
  • टॉर्क: 78lb-ft (105Nm ) @ 5,100rpm
  • टॉप स्पीड: 150mph (अंदाजे)
  • ट्रान्समिशन: 6 स्पीड, चेन फायनल ड्राइव्ह
  • परिमाण: 2115mm x 780mm 1250mm (LxWxH)
  • आसनाची उंची: 815mm
  • व्हीलबेस: 1429mm
  • <9 कर्ब वजन: 189kg (कोरडे)
  • टँक आकार: 18 लिटर

गतीबद्दल विचारट्रिपल

ज्यावेळी तुम्‍ही सर्वोत्‍तम हातात असल्‍याने तुम्‍हाला काळजी करण्‍याची काहीही नसते तेव्‍हाही लांब पल्‍ल्‍याच्‍या आरामासाठी बनवलेले आहे. बाईकची देखभाल रस्त्यावरील इतर आधुनिक बाईकसारखीच आहे , त्याचे वजन असूनही इंजिनचा टॉर्कचा अद्भुत प्रसार प्रवासाला खूप आरामदायी बनवतो.

ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल आणि स्पीड ट्रिपल मधील प्रमुख फरक

दोनमधील निवड मुख्यत्वे तुमची प्राधान्ये आणि गोष्टींवर अवलंबून असते तुम्ही तुमच्या मोटारसायकलमध्ये शोधत आहात. तथापि, कोणता खरेदी करायचा हे ठरविण्यात मदत करण्यासाठी या दोघांमधील काही प्रमुख फरक येथे आहेत.

पॉवर

स्ट्रीट ट्रिपलच्या तुलनेत वेग तिप्पट आहे परंतु हे वजन यामुळे बनते ते अधिक शक्तिशाली आणि अधिक टॉर्कसह. तर, स्ट्रीट ट्राईप खूपच हलका आहे याचा अर्थ ती कमी क्षमतेची ऑफर करते आणि स्पीड ट्रिपलच्या तुलनेत खूपच कमी टॉर्कसह कमी पॉवर देते.

हाताळणी

वेग तिप्पट वजनामुळे खूप जड वाटते ज्यामुळे ते हाताळणे कठीण होते, दुसरीकडे, स्ट्रीट ट्रिपल हलका आहे आणि अधिक चपळ आणि नियंत्रणीय वाटते.

एक्झॉस्ट

स्पीड ट्रिपल सीटखाली एक्झॉस्ट देतात तर स्ट्रीट ट्रिपल ऑफर करतात एक सामान्य स्टॉक आहे.

सायकल चालवण्याच्या पद्धती

दिवसाच्या सहलींमध्ये चांगली कामगिरी करत असली तरी रस्त्यावरील ट्रिपल खूपच कमी शक्तीचा वाटतो. जर तुम्हाला ते अधिक करायचे असेल, तर स्ट्रीट ट्रिपल फक्त ए मुळे चांगली कामगिरी करत नाहीशक्तीचा अभाव.

कोणत्याही प्रकारच्या राइडिंग पर्यायासाठी स्पीड ट्रिपल सर्वोत्कृष्ट आहे आणि त्यामधील संक्रमण जवळजवळ अवास्तविक वाटते.

वजन

स्ट्रीट ट्रिपल मध्ये लहान आहे आकारमान आणि वजन 400 पाउंड स्पीड ट्रिपलच्या तुलनेत आहे जे आकाराने मोठे आहे आणि त्याचे वजन 470 पौंड आहे.

इंजिन

स्ट्रीट ट्रिपलमधील इंजिन 675cc आहे जे एक प्रभावी वितरण करते कार्यप्रदर्शन परंतु स्पीड ट्रिपलच्या 1050cc इंजिनशी तुलना केली असता त्यात पॉवर आणि परफॉर्मन्स या दोन्हीमध्ये थोडासा कमी आहे.

हॉर्सपॉवर

स्ट्रीट ट्रिपलला सुमारे 100 हॉर्सपॉवर रेट केले जाते तर स्पीड ट्रिपलमध्ये सुमारे 140 अश्वशक्ती.

किंमत

तिप्पट गतीची किंमत त्याच्या वर्धित आणि अतिरिक्त वैशिष्ट्यांमुळे खूप महाग आहे. दुसरीकडे, त्याच्या वैशिष्ट्यांनुसार स्पीड ट्रिपल हा रायडर्ससाठी एक उत्तम बजेट पर्याय आहे.

हे देखील पहा: कार्टून आणि अॅनिममध्ये काही फरक आहे का? (चला एक्सप्लोर करू) - सर्व फरक

राइडिंगचा अनुभव

स्ट्रीट ट्रिपल हा एक खेळण्यासारखा आहे कारण रायडिंग खूप खेळकर आणि मजेदार आहे तर स्पीड ट्रिपल हे उपकरणासारखे आहे कारण त्याच्याकडे मोठे इंजिन आहे आणि त्याचा उच्च वेग ते चालवणे सोपे करते.

दोनमधील सर्व आणि सर्व निवड आपल्यासाठी व्यक्तिनिष्ठ आहे. चाचणी राइडसाठी जाणे उत्तम आहे कारण ते तुम्हाला सर्वोत्तम निवडण्यात खूप मदत करेल.

दोघांमधील फरक समजून घेण्यासाठी हा व्हिडिओ पाहणे आवश्यक आहे

चष्मा तुलना

स्पीड ट्रिपल रस्तातिप्पट
उंची: 1250 मिमी उंची: 1060 मिमी
रुंदी: 780 मिमी रुंदी: 740 मिमी
आसन उंची: 815 मिमी आसनाची उंची: 800 मिमी
व्हीलबेस: 1429 मिमी व्हीलबेस: 1410 मिमी
कोरडे वजन: 189kg कोरडे वजन: 168 kgs
टँक क्षमता: 18 लीटर टँक क्षमता: 7.4 लीटर

स्पीड तिप्पट वि. स्ट्रीट ट्रिपल

निष्कर्ष

या दोन्ही मोटारसायकल चालवण्याकरता एकदम धमाका आहेत. त्यांच्या इंजिन आणि वजनातील प्रमुख फरकांव्यतिरिक्त, तुम्ही काय शोधत आहात हे तुम्हाला माहीत असल्यास ते दोघेही खूप मजेदार आहेत.

वैयक्तिकरित्या, मी स्ट्रीट ट्रिपलचा खूप मोठा चाहता आहे आणि याचे एक प्रमुख कारण म्हणजे त्याचे वजन कमी आहे जे मला बाइकवर पूर्ण नियंत्रण ठेवू देते आणि शहराभोवती आरामशीर प्रवास करू देते. ट्रायम्फ नेहमी मोटारबाईक गेमला क्रश करते आणि हे दोन त्यांच्या उत्कृष्ट लाइनअप्सपैकी एक आहेत ज्याची तुम्हाला तपासणी करणे आवश्यक आहे.

दोघांमधील अंतिम निवड मुख्यत्वे तुमच्या पूर्व-आवश्यकतेवर अवलंबून असते कारण ते तुम्हाला दोन्ही काय समजून घेण्यास मदत करतील या बाईक ऑफर करतात आणि तुमच्यासाठी काय सर्वोत्कृष्ट आहे.

हे देखील पहा: 3.73 गियर रेशो वि. 4.11 गियर रेशो (रीअर-एंड गीअर्सची तुलना) – सर्व फरक

मोटारसायकल्स एक अतिशय धमाकेदार आहेत आणि हा लेख पाहिल्यानंतर तुम्ही निश्चितपणे दोघांपैकी एकाच्या प्रेमात पडाल कारण ते दोन्ही प्रत्येकासाठी काहीतरी ऑफर करतात.

Mary Davis

मेरी डेव्हिस ही एक लेखिका, सामग्री निर्माता आणि विविध विषयांवर तुलनात्मक विश्लेषणात तज्ञ असलेली एक उत्साही संशोधक आहे. पत्रकारितेतील पदवी आणि या क्षेत्रातील पाच वर्षांचा अनुभव असलेल्या मेरीला तिच्या वाचकांपर्यंत निःपक्षपाती आणि सरळ माहिती पोहोचवण्याची आवड आहे. ती तरुण असतानाच तिच्या लेखनाची आवड निर्माण झाली होती आणि तिच्या लेखनातील यशस्वी कारकीर्दीमागे ती एक प्रेरक शक्ती आहे. समजण्यास सोप्या आणि आकर्षक स्वरूपात संशोधन करण्याची आणि निष्कर्ष सादर करण्याची मेरीची क्षमता तिला जगभरातील वाचकांसाठी प्रिय आहे. जेव्हा ती लिहित नाही, तेव्हा मेरीला प्रवास करणे, वाचणे आणि कुटुंब आणि मित्रांसह वेळ घालवणे आवडते.