స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ మరియు స్పీడ్ ట్రిపుల్ మధ్య తేడా ఏమిటి - అన్ని తేడాలు

 స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ మరియు స్పీడ్ ట్రిపుల్ మధ్య తేడా ఏమిటి - అన్ని తేడాలు

Mary Davis

విషయ సూచిక

యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌లో ట్రయంఫ్ మోటార్‌సైకిళ్లు అతిపెద్ద యాజమాన్యంలోని మోటార్‌సైకిల్ తయారీదారు. ఇది కొంతకాలంగా మోటార్‌బైక్ పరిశ్రమలో ఉంది మరియు అనేక అద్భుతమైన మోటార్‌బైక్‌లను విడుదల చేసింది.

ఈ రోజుల్లో, ప్రతి ఒక్కరూ మోటర్‌బైక్‌లను ఇష్టపడుతున్నారు. అవి సరదాగా గడపడానికి ఒక గొప్ప మూలం, మరియు మీరు మీ బెస్ట్ బడ్డీస్‌తో రోడ్ ట్రిప్ చేస్తే, మోటార్‌బైక్ పది రెట్లు మెరుగుపరుస్తుంది.

ప్రధానమైన వాటిలో కొన్ని “స్పీడ్ ట్రిపుల్” మరియు "స్ట్రీట్ ట్రిపుల్". ఈ రెండు వేర్వేరు బైక్‌లు సారూప్య ప్రయోజనాల కోసం నిర్మించబడ్డాయి, ఎందుకంటే అవి రెండూ ట్రాఫిక్‌లో వేగంగా కదలడానికి మరియు వంకరగా ఉన్న రోడ్లపై పదునైన మలుపులు చేయడానికి తయారు చేయబడ్డాయి. వారి ఉద్దేశాల కారణంగా రెండూ 'స్ట్రీట్ ఫైటర్స్'గా పరిగణించబడుతున్నాయి.

మేము మా కథనంలో కవర్ చేయబోయే రెండు బైక్‌లు కొంతకాలంగా మోటార్‌సైకిల్‌దారుల ఎంపికగా ఉన్నాయి, అవి నిజంగా ప్రతిదానిని కవర్ చేస్తాయి ఒక గొప్ప మోటార్‌బైక్‌కు సంబంధించిన అంశం.

ఇది కూడ చూడు: బ్లాక్ VS రెడ్ మార్ల్‌బోరో: ఏది ఎక్కువ నికోటిన్‌ని కలిగి ఉంటుంది? - అన్ని తేడాలు

అంతేకాకుండా, వారి స్వంత వ్యత్యాసాల సెట్‌లు రెండూ ఒకదానికొకటి భిన్నంగా ఉంటాయి, అయితే రెండింటిలో రెండింటినీ ఎంచుకోవడం చాలా కష్టంగా మారవచ్చు, ఎందుకంటే వారిద్దరికీ వాటి లాభాలు మరియు నష్టాలు ఉన్నాయి.

రెండింటిని వివరంగా చూద్దాం.

ట్రయంఫ్ స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ గురించి ప్రత్యేకత ఏమిటి

ప్రోస్

  • డబ్బు కోసం అద్భుతమైన విలువ
  • ప్రసిద్ధం దాని అద్భుతమైన హ్యాండ్లింగ్ లక్షణాలు
  • టాప్-క్లాస్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్

కాన్స్

  • పరిమిత రంగు ఎంపికలు
  • పాత తరాన్ని పోలి ఉంటుంది
  • పరిమిత సర్వీస్ రీచ్

నగ్నంగా రికార్డు సృష్టించిందిమోటర్‌బైక్ బై ట్రయంఫ్ మోటార్‌సైకిల్ దాదాపు అన్నింటినీ అందిస్తుంది. 2007లో ప్రారంభించబడింది స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ అనేది 1050కి సవరించబడిన వెర్షన్. అంతేకాకుండా, ఇది ప్రత్యేకమైన ట్విన్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లతో కూడిన కాంపాక్ట్ మరియు క్లాసీగా కనిపించే స్పోర్టీ మోటార్‌బైక్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్ సాధారణ మరియు చదవడానికి సమస్యలు లేవు.

డిజైన్ మరియు బిల్డ్

ఇది అనలాగ్ మరియు డిజిటల్ టాకోమీటర్ గేర్ ఇండికేటర్ మరియు ఫ్యూయల్ గేజ్‌ను అందిస్తుంది. ఇది సాలిడ్ మరియు అడ్జస్టబుల్ మిర్రర్‌లతో ఫ్లాట్ హ్యాండిల్‌బార్‌ను కలిగి ఉంది. క్లాస్సి మరియు మృదువైన పట్టు దీనికి పరిపూర్ణ అనుభూతిని ఇస్తుంది.

రైడర్‌లకు సౌకర్యంగా ఉండేలా ఇది విశాలమైన సీటింగ్‌ను కలిగి ఉంది మరియు బైక్ యొక్క నేక్డ్ రూపానికి బాగా సరిపోయే మినిమలిస్టిక్ కౌగిలింతతో వివిధ పరిమాణాల రైడర్‌ల కోసం తయారు చేయబడింది. సిట్టింగ్ వైఖరి అన్ని రకాల రైడింగ్‌లకు అనుకూలంగా ఉండేలా రైట్ లీన్ యాంగిల్‌ను అందిస్తుంది.

ఇంజిన్ మరియు పనితీరు

స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ 675 cc లిక్విడ్-కూల్డ్ మరియు వైబ్రేషన్-ఫ్రీ ఇంజిన్‌ను అందిస్తుంది, ఇందులో ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ మరియు డే టోన్ నుండి ఫోర్-స్ట్రోక్ ఉంటుంది. ఇది 8735 వద్ద గరిష్టంగా 57.3 Nm టార్క్‌ను కలిగి ఉంది, అయితే ఇంజన్ శక్తి 11054RPM వద్ద 79 BHP. లైన్‌లో ఉన్న జంట మరియు నాలుగు-సిలిండర్ మెషీన్‌లతో పోలిస్తే మూడు-ఇంజిన్ అంత మృదువైనది కానప్పటికీ, తక్కువ థొరెటల్ ఇన్‌పుట్‌లకు సున్నితత్వం కారణంగా ఇది రెండింటి మధ్య సంపూర్ణ సమతుల్యతను అందిస్తుంది.

బ్రేక్‌లు మరియు గేర్లు

బైక్ సాఫీగా సాగిపోతుంది మరియు విస్తృత శ్రేణి పవర్ బ్యాండ్ దీనితో ఏ వేగంతోనైనా నడపడాన్ని సులభతరం చేస్తుందిర్యాక్-ప్రేరేపిత స్లిక్ గేర్లు మరియు ఇది అతుకులు లేని షిఫ్టింగ్‌ను అందించే శీఘ్ర షిఫ్టర్‌ను అందిస్తుంది. బ్రేక్‌లు బైక్‌పై సర్దుబాటు చేయగలవు మరియు రైడ్‌పై పూర్తి నియంత్రణను అందించే ప్రోగ్రెసివ్ స్టాపింగ్ వంటి ఫీచర్లతో జత చేయబడ్డాయి. క్లాస్సి మరియు మృదువైన పట్టు దీనికి పరిపూర్ణ అనుభూతిని ఇస్తుంది.

ధర మరియు విలువ

ఇది 8.7 లక్షల INR ధర శ్రేణిలో వస్తుంది, ఇది ఈ ధర పరిధిలో దాని పోటీదారులలో చాలా మందిని పడగొట్టినందున డబ్బు యొక్క సంపూర్ణ విలువ. .

స్ట్రీట్ ట్రిపుల్

  • ఇంజిన్: లిక్విడ్: కూల్డ్, 12 వాల్వ్, DOHC, ఇన్-లైన్ 3-సిలిండర్
  • గరిష్ట శక్తి: 79bhp @ 11,054 rpm
  • గరిష్ట టార్క్: 57.3 Nm @ 8,375 rpm
  • ప్రసారం: ఆరు-వేగం
  • ఎత్తు: 1060 మిమీ
  • వెడల్పు: 740 మిమీ
  • సీట్ ఎత్తు: 800 మిమీ
  • వీల్ బేస్: 1410 మిమీ
  • పొడి బరువు: 168 కేజీలు
  • ట్యాంక్ సామర్థ్యం: 7.4 లీటర్లు

స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ గురించి ఆలోచనలు

స్లీక్ ఎల్‌ఈడీ లైట్లు టర్న్ ఇండికేటర్‌ల కోసం ఉపయోగించబడ్డాయి, ఇది మొత్తంగా మోటార్‌బైక్‌కు చక్కటి శైలి మరియు స్పోర్టీ రూపాన్ని ఇస్తుంది. ఆందోళన లేకుండా ట్రాఫిక్‌ను స్లైస్ చేయగల దాని చురుకుదనం మరియు సరళ రేఖ స్థిరత్వం కూడా సంతృప్తికరంగా ఉంది.

ఇది సౌకర్యం నుండి ఆకట్టుకునే పనితీరు వరకు ప్రతిదీ అందిస్తుంది, ఎందుకంటే తేలికైన బరువు గడ్డలపై తేలియాడేలా చేస్తుంది మరియు రైడింగ్ వైఖరి రైడర్‌లకు అందిస్తుంది రైడ్ యొక్క పూర్తి నియంత్రణ మరియు పట్టు.

అంతేకాకుండా, ఇంజిన్ ప్రతిదీ అందిస్తుందిమీకు అవసరం మరియు ట్విన్ రైడింగ్ అవసరాన్ని తీర్చడమే కాకుండా ఇది చాలా హార్డ్‌కోర్ రైడర్‌లను కూడా అలరిస్తుంది. ధరల శ్రేణిని బట్టి చూస్తే, ఇది చక్కగా తయారు చేయబడిన నాణ్యతతో కూడిన సంపూర్ణ దొంగతనం, ఇది తేలికగా మరియు చురుకైనదిగా ఉంటుంది.

ఇది వేగవంతమైనది, ఆహ్లాదకరమైనది మరియు మంచి శక్తితో చౌకగా ఉంటుంది, ఒకరు 220+ km/h వేగంతో సులభంగా పరిగెత్తవచ్చు. కానీ మీరు నేక్డ్ బైక్‌పై గంటకు 160 కి.మీ కంటే ఎక్కువ వేగంతో వెళ్లినప్పుడు, అది తన ఆనందాన్ని కోల్పోతుంది. ఆకట్టుకునే పనితీరు అది క్లాస్‌లో అత్యుత్తమంగా ఉండటమే కాకుండా దాని ఆధునిక మరియు కొత్త ఫీచర్ల కారణంగా దాని ప్రత్యర్థులను పాతదిగా అనిపించేలా చేస్తుంది

ట్రయంఫ్ స్పీడ్ ట్రిపుల్ ప్రత్యేకత ఏమిటి?

ప్రోస్

  • విలక్షణమైన శైలి
  • ట్రిపుల్ ఇంజన్
  • పాండిత్యము మరియు విలువ

కాన్స్

  • చాలా ప్రాథమిక ప్రామాణిక స్పెక్
  • ప్రత్యేకత లేకపోవడం
  • ఇరుకైన ప్రారంభ నమూనాలు

డిజైన్ మరియు శైలి

2005లో ప్రారంభించబడింది, ఇది “పోకిరి బైక్” రన్టీ, స్టంపీ, అగ్రెసివ్ 'బగ్-ఐడ్' డిజైన్ వేగవంతమైన, క్యారెక్టర్‌ఫుల్ మరియు శక్తివంతమైన ఇంజిన్‌తో దీని ప్రత్యేకత ఉంది.

ఇంజిన్ మరియు పనితీరు

ఇంజిన్ అసలుది స్ప్రింట్ ST స్పోర్ట్స్ టూరర్ అయితే ఇది అత్యుత్తమ సూపర్ నేక్డ్ రూపంలో పని చేయడానికి పునర్నిర్మించిన మోడల్. ఇంజిన్ లిక్విడ్ కూలింగ్,12v,DOHC పవర్‌తో 131 bhp(95kw) @ 9,100 rpm టార్క్ మరియు 78lb- బరువు కలిగి ఉంటుంది. ft (105Nm) @ 5,100rpm. బైక్ యొక్క గరిష్ట వేగం 150 mph మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ 6 అయితే గేర్‌బాక్స్ చాలా పేలవంగా ఉంది మరియు చంకీగా అనిపిస్తుంది. అయితే, దితరువాతి నమూనాలు కొన్ని మార్పులను కలిగి ఉన్నాయి.

సీటింగ్ మరియు బిల్డ్ క్వాలిటీ

బైక్ యొక్క అంతర్నిర్మిత నాణ్యత చాలా దృఢంగా ఉంది, ఇది రైడర్‌కు ప్రీమియం అనుభూతిని ఇస్తుంది. ఇది వీల్‌బేస్ షార్ప్ స్టీరింగ్ మరియు గట్టి సస్పెన్షన్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది మునుపటి బైక్‌లలో పేలవమైన సర్వీసింగ్‌తో బాధపడింది. 2005-2007 మోడల్ పాపం భయంకరమైన పిలియన్ సీటును కలిగి ఉంది.

అయితే, పూర్తి శక్తిలో, స్పీడ్ ట్రిపుల్ ఎక్కువగా మెరుస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది రహదారిపై అత్యంత ఆనందించే నేక్డ్ రైడ్, దాని బరువు ఉన్నప్పటికీ ఇంజిన్ యొక్క అద్భుతమైన స్ప్రెడ్ టార్క్ ప్రయాణాన్ని చాలా విశ్రాంతిగా చేస్తుంది.

ధర మరియు విలువ

అసలు 2005 కి ఇది 7500 యూరోల మధ్యస్థ ధర పరిధిలో వస్తుంది, ఇది డబ్బు యొక్క సంపూర్ణ విలువను అందిస్తుంది . ట్రయంఫ్ స్పీడ్ ట్రిపుల్ 1050 అందమైన శబ్దాలతో 150 mph వేగాన్ని అందుకుంటుంది. 1050 ఇంజిన్ 3000-8000 మధ్య RPMకి చేరుకుంటుంది, ఇది రద్దీగా ఉండే రోడ్లపై మీరు సులభంగా గత కార్లను స్లైడ్ చేస్తుంది.

ఇది కూడ చూడు: Warhammer మరియు Warhammer 40K (వ్యత్యాసం వివరించబడింది) - అన్ని తేడాలు

స్పీడ్ ట్రిపుల్ స్పెసిఫికేషన్:

  • ఇంజిన్ వివరాలు: లిక్విడ్-కూల్డ్, 12v, DOHC
  • పవర్: 131bhp (95kW) @ 9,100rpm
  • టార్క్: 78lb-ft (105Nm ) @ 5,100rpm
  • అత్యధిక వేగం: 150mph (est)
  • ప్రసారం: 6 వేగం, చైన్ ఫైనల్ డ్రైవ్
  • కొలతలు: 2115mm x 780mm 1250mm (LxWxH)
  • సీట్ ఎత్తు: 815mm
  • వీల్‌బేస్: 1429mm
  • కెర్బ్ బరువు: 189kg (పొడి)
  • ట్యాంక్ పరిమాణం: 18 లీటర్లు

వేగం గురించి ఆలోచనలుట్రిపుల్

మీరు ఉత్తమ చేతుల్లో ఉన్నందున మీరు చింతించాల్సిన అవసరం లేనప్పుడు సుదూర ప్రయాణాల్లో కూడా సౌకర్యం కోసం ఇది తయారు చేయబడింది. బైక్ నిర్వహణ రహదారిపై ఇతర ఆధునిక బైక్‌ల మాదిరిగానే ఉంటుంది. , దాని బరువు ఉన్నప్పటికీ ఇంజిన్ యొక్క అద్భుతమైన టార్క్ స్ప్రెడ్ ప్రయాణాన్ని చాలా రిలాక్స్‌గా చేస్తుంది.

ట్రయంఫ్ స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ మరియు స్పీడ్ ట్రిపుల్ మధ్య ప్రధాన తేడాలు

రెండింటి మధ్య ఎంపిక ఎక్కువగా మీ ప్రాధాన్యత మరియు విషయాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది మీరు మీ మోటర్‌బైక్‌లో వెతుకుతున్నారు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఏది కొనుగోలు చేయాలో నిర్ణయించడంలో మీకు సహాయపడటానికి ఈ రెండింటి మధ్య కొన్ని ప్రధాన వ్యత్యాసాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.

పవర్

స్ట్రీట్ ట్రిపుల్‌తో పోలిస్తే స్పీడ్ ట్రిపుల్ భారీగా ఉంటుంది, అయితే ఈ బరువులు వీటిని తయారు చేస్తాయి. ఇది మరింత శక్తివంతమైన మరియు మరింత టార్క్ తో. అయితే, స్ట్రీట్ ట్రిప్ చాలా తేలికగా ఉంటుంది అంటే ఇది తక్కువ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది మరియు స్పీడ్ ట్రిపుల్‌తో పోలిస్తే చాలా తక్కువ టార్క్‌తో తక్కువ శక్తిని అందిస్తుంది.

స్పీడ్ ట్రిపుల్ దాని బరువు కారణంగా చాలా బరువుగా అనిపిస్తుంది ఇది నిర్వహించడం కష్టతరం చేస్తుంది, మరోవైపు, స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ తేలికగా ఉంటుంది మరియు మరింత చురుకైనదిగా మరియు నియంత్రించదగినదిగా అనిపిస్తుంది.

ఎగ్జాస్ట్

స్పీడ్ ట్రిపుల్‌లు అండర్ సీట్ ఎగ్జాస్ట్‌ను అందిస్తాయి, అయితే స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ ఆఫర్ చేస్తుంది ఒక సాధారణ స్టాక్.

రైడింగ్ మోడ్‌లు

స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ చాలా బలహీనంగా అనిపిస్తుంది, అయినప్పటికీ ఇది రోజు పర్యటనలలో బాగా పని చేస్తుంది. మీరు దీన్ని మరింత చేయాలనుకుంటే, స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ కేవలం ఒక కారణంగా బాగా పని చేయదుశక్తి లేకపోవడం.

ఏ రకమైన రైడింగ్ ఎంపికకైనా స్పీడ్ ట్రిపుల్ ఉత్తమం మరియు వాటి మధ్య మార్పు దాదాపు అధివాస్తవికంగా అనిపిస్తుంది.

బరువు

స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ చిన్నది పరిమాణంలో పెద్దది మరియు 470 పౌండ్ల బరువుతో వచ్చే స్పీడ్ ట్రిపుల్‌తో పోలిస్తే పరిమాణం మరియు బరువు 400 పౌండ్‌లు.

ఇంజిన్

స్ట్రీట్ ట్రిపుల్‌లోని ఇంజన్ 675cc ఆకట్టుకునేలా అందిస్తుంది పనితీరు కానీ స్పీడ్ ట్రిపుల్ యొక్క 1050cc ఇంజిన్‌తో పోల్చినప్పుడు ఇది శక్తి మరియు పనితీరు రెండింటిలోనూ కొంచెం తక్కువగా ఉంది.

హార్స్‌పవర్

స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ దాదాపు 100 హార్స్‌పవర్‌తో రేట్ చేయబడింది, అయితే స్పీడ్ ట్రిపుల్ దాదాపుగా ఉంటుంది. 140 హార్స్‌పవర్.

ధర

స్పీడ్ ట్రిపుల్ ధర దాని మెరుగుపరచబడిన మరియు అదనపు ఫీచర్ల కారణంగా చాలా ఖరీదైనది. మరోవైపు, దాని ఫీచర్‌ల ప్రకారం స్పీడ్ ట్రిపుల్ రైడర్‌లకు గొప్ప బడ్జెట్ ఎంపిక.

రైడింగ్ అనుభవం

స్ట్రీట్ ట్రిపుల్ ఒక బొమ్మలా ఉంటుంది, ఎందుకంటే రైడింగ్ చాలా సరదాగా మరియు సరదాగా ఉంటుంది. అయితే స్పీడ్ ట్రిపుల్ ఒక సాధనం లాంటిది, ఎందుకంటే ఇది పెద్ద ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంది మరియు దాని అధిక వేగం రైడ్ చేయడం అప్రయత్నంగా చేస్తుంది.

రెండింటి మధ్య అన్ని మరియు అన్ని ఎంపికలు మీకు సబ్జెక్టివ్‌గా ఉంటాయి. టెస్ట్ రైడ్‌కి వెళ్లడం ఉత్తమం, ఎందుకంటే ఇది ఉత్తమమైనదాన్ని ఎంచుకోవడంలో మీకు బాగా సహాయపడుతుంది.

రెండింటి మధ్య తేడాలను అర్థం చేసుకోవడానికి ఈ వీడియో తప్పక చూడండి

స్పెక్స్ పోలిక

స్పీడ్ ట్రిపుల్ వీధిట్రిపుల్
ఎత్తు: 1250mm ఎత్తు: 1060 mm
వెడల్పు: 780mm వెడల్పు: 740 mm
సీటు ఎత్తు: 815mm సీటు ఎత్తు: 800 మిమీ
వీల్‌బేస్: 1429మిమీ వీల్‌బేస్: 1410 mm
పొడి బరువు: 189kg పొడి బరువు: 168 kgs
ట్యాంక్ కెపాసిటీ: 18 లీటర్లు ట్యాంక్ కెపాసిటీ: 7.4 లీటర్లు

స్పీడ్ ట్రిపుల్ vs. స్ట్రీట్ ట్రిపుల్

ముగింపు

ఈ రెండూ మోటర్‌బైక్‌లపై ప్రయాణించడానికి ఒక సంపూర్ణమైన పేలుడు. వాటి ఇంజన్ మరియు బరువులో ప్రధాన తేడాలు కాకుండా, మీరు ఏమి వెతుకుతున్నారో మీకు తెలిస్తే అవి రెండూ చాలా సరదాగా ఉంటాయి.

వ్యక్తిగతంగా, నేను స్ట్రీట్ ట్రిపుల్‌కి పెద్ద అభిమానిని మరియు బైక్‌పై పూర్తి నియంత్రణను కలిగి ఉండటానికి మరియు నగరం చుట్టూ రిలాక్సింగ్ రైడ్ చేయడానికి దాని తేలికపాటి బరువు దీనికి ప్రధాన కారణం. ట్రయంఫ్ ఎల్లప్పుడూ మోటర్‌బైక్ గేమ్‌ను అణిచివేస్తుంది మరియు ఈ రెండూ మీరు చూడవలసిన అత్యుత్తమ లైనప్‌లలో ఒకటి.

రెండింటి మధ్య చివరి ఎంపిక ఎక్కువగా మీ ముందస్తు అవసరాల సెట్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఎందుకంటే అవి రెండింటినీ అర్థం చేసుకోవడంలో మీకు సహాయపడతాయి. ఈ బైక్‌లు అందించబడతాయి మరియు మీకు ఏది ఉత్తమమైనది.

మోటర్‌బైక్‌లు ఒక సంపూర్ణమైన పేలుడు మరియు ఈ కథనాన్ని చదివిన తర్వాత మీరు ఇద్దరిలో ఒకరితో ప్రేమలో పడటం ఖాయం.

    Mary Davis

    మేరీ డేవిస్ రచయిత, కంటెంట్ సృష్టికర్త మరియు వివిధ అంశాలపై పోలిక విశ్లేషణలో నైపుణ్యం కలిగిన ఆసక్తిగల పరిశోధకురాలు. జర్నలిజంలో డిగ్రీ మరియు ఫీల్డ్‌లో ఐదు సంవత్సరాల అనుభవంతో, మేరీ తన పాఠకులకు నిష్పాక్షికమైన మరియు సూటిగా సమాచారాన్ని అందించాలనే అభిరుచిని కలిగి ఉంది. రాయడం పట్ల ఆమెకున్న ప్రేమ ఆమె చిన్నతనంలోనే మొదలైంది మరియు రచనలో ఆమె విజయవంతమైన వృత్తికి చోదక శక్తిగా నిలిచింది. తేలికగా అర్థం చేసుకోగలిగే మరియు ఆకర్షణీయమైన ఆకృతిలో పరిశోధన మరియు ఫలితాలను అందించడంలో మేరీ యొక్క సామర్థ్యం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న పాఠకులకు ఆమెను ఆకట్టుకుంది. ఆమె రాయనప్పుడు, మేరీ ప్రయాణం చేయడం, చదవడం మరియు కుటుంబం మరియు స్నేహితులతో సమయం గడపడం ఆనందిస్తుంది.