ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು - ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

 ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು - ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

Mary Davis

ಪರಿವಿಡಿ

ಟ್ರಯಂಫ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಂನಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಈಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಅದ್ಭುತ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲರೂ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್‌ಗಳ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಮೋಜು ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತರ ಜೊತೆಗೆ ನೀವು ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್ ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖವಾದವುಗಳು “ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್” ಮತ್ತು "ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್". ಈ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವೆರಡನ್ನೂ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮೂಲಕ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಕರ್ವಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ 'ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಫೈಟರ್‌ಗಳು' ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕವರ್ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿರುವ ಎರಡು ಬೈಕ್‌ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮೋಟರ್‌ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಉತ್ತಮ ಮೋಟರ್‌ಬೈಕ್‌ನ ಅಂಶ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೆರಡೂ ಅವರನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಎರಡರ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರಿಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಎರಡನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ನೋಡೋಣ.

ಟ್ರಯಂಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್‌ನ ವಿಶೇಷತೆ ಏನು

ಸಾಧಕ

  • ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಅದ್ಭುತ ಮೌಲ್ಯ
  • ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
  • ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಕಾನ್ಸ್

  • ಸೀಮಿತ ಬಣ್ಣ ಆಯ್ಕೆಗಳು
  • ಹಳೆಯ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ
  • ಸೀಮಿತ ಸೇವೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ

ನಗ್ನ ದಾಖಲೆ ಮುರಿಯುವಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒದಗಿಸುವ ಟ್ರಯಂಫ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನಿಂದ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್. 2007 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್ 1050 ರ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅವಳಿ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿ-ಕಾಣುವ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆಗಿದೆ ಸರಳ ಮತ್ತು ಓದಲು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ

ಇದು ಅನಲಾಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಗೇರ್ ಸೂಚಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಘನ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕನ್ನಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ಲಾಸಿ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಹಿಡಿತವು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ರೈಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಲು ಇದು ವಿಶಾಲವಾದ ಆಸನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬೈಕ್‌ನ ಬೆತ್ತಲೆ ನೋಟಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕನಿಷ್ಠ ಮುದ್ದಾಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರದ ಸವಾರರಿಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ನಿಲುವು ಬಲ ನೇರ ಕೋನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸವಾರಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್ 675 cc ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ವೈಬ್ರೇಶನ್-ಫ್ರೀ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಡೇ ಟೋನ್‌ನಿಂದ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು 8735 ನಲ್ಲಿ 57.3 Nm ನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು 11054RPM ನಲ್ಲಿ 79 BHP ಆಗಿದೆ. ಅವಳಿ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೂರು-ಎಂಜಿನ್ ಮೃದುವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಕಡಿಮೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಎರಡರ ನಡುವೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಗಳು

ಬೈಕು ಸರಾಗವಾಗಿ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಯಾವುದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆರ್ಯಾಕ್-ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿರುವ ನುಣುಪಾದ ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇದು ತಡೆರಹಿತ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ತ್ವರಿತ ಶಿಫ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೈಡ್‌ನ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುವ ಪ್ರಗತಿಪರ ನಿಲುಗಡೆಯಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿವೆ. ಕ್ಲಾಸಿ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಹಿಡಿತವು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಹ ನೋಡಿ: ಮೌಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಹ್ಯಾಮರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು (ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ) - ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯ

ಇದು 8.7ಲಕ್ಷ INR ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಣದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಈ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸುತ್ತದೆ .

ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್‌ನ ವಿಶೇಷತೆಗಳು

  • ಎಂಜಿನ್: ಲಿಕ್ವಿಡ್: ಕೂಲ್ಡ್, 12 ವಾಲ್ವ್, DOHC, ಇನ್-ಲೈನ್ 3-ಸಿಲಿಂಡರ್
  • ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ: 79bhp @ 11,054 rpm
  • ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್: 57.3 Nm @ 8,375 rpm
  • ಪ್ರಸಾರ: ಆರು-ವೇಗ
  • ಎತ್ತರ: 1060 mm
  • ಅಗಲ: 740 mm
  • ಆಸನದ ಎತ್ತರ: 800 mm
  • ವೀಲ್ ಬೇಸ್: 1410 ಮಿಮೀ
  • ಒಣ ತೂಕ: 168 ಕೆಜಿ
  • ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 7.4 ಲೀಟರ್

ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಆಲೋಚನೆಗಳು

ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಎಲ್‌ಇಡಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ತಿರುವು ಸೂಚಕಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಶೈಲಿಯ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಚಿಂತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಲೈಸ್ ಮಾಡುವ ಅದರ ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ನೇರ-ರೇಖೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಕೂಡ ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಸೌಕರ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹಗುರವಾದ ಉಬ್ಬುಗಳ ಮೇಲೆ ತೇಲುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ನಿಲುವು ಸವಾರರಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಸವಾರಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀಡುತ್ತದೆನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅವಳಿ ಸವಾರಿಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾರ್ಡ್‌ಕೋರ್ ಸವಾರರನ್ನು ಸಹ ಮನರಂಜನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕದಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿವರಗಳಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಗುರ ಮತ್ತು ಚುರುಕಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇದು ವೇಗವಾಗಿದೆ, ವಿನೋದಮಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಒಬ್ಬರು 220+ ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಓಡಬಹುದು. ಆದರೆ ನೀವು ನೇಕೆಡ್ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಅದು ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮೋಜನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯು ಅದನ್ನು ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅದರ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹಳೆಯದಾಗಿ ತೋರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಟ್ರಯಂಫ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್‌ನ ವಿಶೇಷತೆ ಏನು?

ಸಾಧಕ

  • ವಿಶಿಷ್ಟ ಶೈಲಿ
  • ಟ್ರಿಪಲ್ ಇಂಜಿನ್
  • ಬಹುಮುಖತೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯ

ಕಾನ್ಸ್

  • ಸಾಕಷ್ಟು ಮೂಲಭೂತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಶೇಷತೆ
  • ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯ ಕೊರತೆ
  • ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿಗಳು

ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಶೈಲಿ

2005 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು "ಗೂಂಡಾ ಬೈಕ್" ರನ್ಟಿ, ಸ್ಟಂಪಿ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ 'ಬಗ್-ಐಡ್' ವಿನ್ಯಾಸ ತ್ವರಿತ, ಗುಣಲಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲತಃ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ST ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಟೂರರ್ ಆದರೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಸೂಪರ್ ನೇಕ್ಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ,12v,DOHC ಪವರ್ ಅನ್ನು 131 bhp (95kw) @ 9,100 rpm ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು 78lb- ತೂಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಡಿ(105Nm) @ 5,100rpm. ಬೈಕ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 150 mph ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ 6 ಆದರೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಿನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳು ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು.

ಆಸನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ

ಬೈಕ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಇದು ಸವಾರರಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಚೂಪಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಸರ್ವಿಸಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದೆ. 2005-2007ರ ಮಾದರಿಯು ಭಯಾನಕ ಪಿಲಿಯನ್ ಸೀಟನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ವೇಗದ ಟ್ರಿಪಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆನಂದದಾಯಕವಾದ ಬೆತ್ತಲೆ ಸವಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ತೂಕದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅದ್ಭುತ ಹರಡುವಿಕೆ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯ

ಇದು ಮೂಲ 2005 ಕ್ಕೆ 7500 ಯುರೋಗಳ ಮಧ್ಯಮ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಣದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ . ಟ್ರಯಂಫ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್ 1050 ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಶಬ್ದಗಳೊಂದಿಗೆ 150 mph ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. 1050 ಎಂಜಿನ್ 3000-8000 ನಡುವೆ RPM ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ನೀವು ದಟ್ಟಣೆಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ.

ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ:

  • ಎಂಜಿನ್ ವಿವರಗಳು: ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಕೂಲ್ಡ್, 12v, DOHC
  • ಪವರ್: 131bhp (95kW) @ 9,100rpm
  • ಟಾರ್ಕ್: 78lb-ft (105Nm ) @ 5,100rpm
  • ಉನ್ನತ ವೇಗ: 150mph (est)
  • ಪ್ರಸಾರ: 6 ವೇಗ, ಚೈನ್ ಫೈನಲ್ ಡ್ರೈವ್
  • ಆಯಾಮಗಳು: 2115mm x 780mm 1250mm (LxWxH)
  • ಆಸನದ ಎತ್ತರ: 815mm
  • ವೀಲ್‌ಬೇಸ್: 1429mm
  • ಕೆರ್ಬ್ ತೂಕ: 189kg (ಶುಷ್ಕ)
  • ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಾತ್ರ: 18 ಲೀಟರ್

ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ಆಲೋಚನೆಗಳುಟ್ರಿಪಲ್

ನೀವು ಉತ್ತಮ ಕೈಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಚಿಂತೆ ಮಾಡಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬೈಕ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಆಧುನಿಕ ಬೈಕುಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ , ಅದರ ತೂಕದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅದ್ಭುತವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತುಂಬಾ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಯಂಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆ ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರುಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಿರಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

ಪವರ್

ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವೇಗದ ಟ್ರಿಪಲ್ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಈ ತೂಕಗಳು ಏನು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ. ಆದರೆ, ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿದೆ ಅಂದರೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಟ್ರಿಪಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್

ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಅದರ ತೂಕದಿಂದಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಇದು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಬೀದಿ ಟ್ರಿಪಲ್ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್

ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಅಂಡರ್ ಸೀಟ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟಾಕ್.

ಸವಾರಿಯ ವಿಧಾನಗಳು

ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ದಿನದ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಬೀದಿ ಟ್ರಿಪಲ್ ಸರಳವಾಗಿ ಒಂದು ಕಾರಣದಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆ.

ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ರೈಡಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗೆ ವೇಗದ ಟ್ರಿಪಲ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಬಹುತೇಕ ಅತಿವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿದೆ.

ತೂಕ

ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಟ್ರಿಪಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 400 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 470 ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ತೂಕದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ.

ಇಂಜಿನ್

ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಂಜಿನ್ 675cc ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಆದರೆ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್‌ನ 1050cc ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕೊರತೆಯಿದೆ.

ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ

ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 100 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ವೇಗ ಟ್ರಿಪಲ್ ಸುಮಾರು ಹೊಂದಿದೆ 140 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ.

ಬೆಲೆ

ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಬೆಲೆಯು ಅದರ ವರ್ಧಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವೇಗದ ಟ್ರಿಪಲ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಬಜೆಟ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಸಹ ನೋಡಿ: ಲಘು ಕಾದಂಬರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾದಂಬರಿಗಳು: ಏನಾದರೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆಯೇ? (ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ) - ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ರೈಡಿಂಗ್ ಅನುಭವ

ರಸ್ತೆ ಟ್ರಿಪಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಟಿಕೆಯಂತಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸವಾರಿ ತುಂಬಾ ತಮಾಷೆ ಮತ್ತು ವಿನೋದಮಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವೇಗದ ಟ್ರಿಪಲ್ ಒಂದು ಸಾಧನದಂತಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವು ಅದನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನವಿಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆಯ್ಕೆಯು ನಿಮಗೆ ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ. ಟೆಸ್ಟ್ ರೈಡ್‌ಗೆ ಹೋಗುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದುದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎರಡರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡಲೇಬೇಕು

ವಿಶೇಷಣಗಳ ಹೋಲಿಕೆ

ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ರಸ್ತೆಟ್ರಿಪಲ್
ಎತ್ತರ: 1250mm ಎತ್ತರ: 1060mm
ಅಗಲ: 780mm ಅಗಲ: 740 mm
ಆಸನದ ಎತ್ತರ: 815mm ಆಸನದ ಎತ್ತರ: 800 mm
ವೀಲ್‌ಬೇಸ್: 1429mm ವೀಲ್‌ಬೇಸ್: 1410 mm
ಒಣ ತೂಕ: 189kg ಒಣ ತೂಕ: 168 kgs
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 18 ಲೀಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 7.4 ಲೀಟರ್

ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್ vs. ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್

ತೀರ್ಮಾನ

ಇವುಗಳೆರಡೂ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಫೋಟವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ತೂಕದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ನೀವು ಏನನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ಅವೆರಡೂ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿನೋದಮಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನಾನು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಹಗುರವಾದ ತೂಕವು ಬೈಕ್‌ನ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಮತ್ತು ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಯಂಫ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಮೋಟಾರುಬೈಕ್ ಆಟವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳೆರಡೂ ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಲೈನ್‌ಅಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಅಂತಿಮ ಆಯ್ಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಎರಡನ್ನೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಫೋಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ ನೀವು ಇಬ್ಬರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುವುದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಏನನ್ನಾದರೂ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.

    Mary Davis

    ಮೇರಿ ಡೇವಿಸ್ ಒಬ್ಬ ಬರಹಗಾರ, ವಿಷಯ ರಚನೆಕಾರ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಿಷಯಗಳ ಹೋಲಿಕೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಾಸಕ್ತಿಯ ಸಂಶೋಧಕ. ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ, ಮೇರಿ ತನ್ನ ಓದುಗರಿಗೆ ಪಕ್ಷಪಾತವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾಳೆ. ಅವಳು ಚಿಕ್ಕವನಿದ್ದಾಗಲೇ ಬರವಣಿಗೆಯ ಮೇಲಿನ ಪ್ರೀತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಯಶಸ್ವಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವ ಮೇರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಓದುಗರಿಗೆ ಅವಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದೆ. ಅವಳು ಬರೆಯದಿದ್ದಾಗ, ಮೇರಿ ಪ್ರಯಾಣ, ಓದುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಸಮಯ ಕಳೆಯುವುದನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾಳೆ.