યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ટ્રાયમ્ફ મોટરસાઇકલ એ સૌથી મોટી માલિકીની મોટરસાઇકલ ઉત્પાદક કંપની છે. તે મોટરબાઈક ઉદ્યોગમાં છેલ્લા કેટલાક સમયથી છે અને તેણે ઘણી અદભૂત મોટરબાઈક લોન્ચ કરી છે.

આજકાલ, દરેક વ્યક્તિ મોટરબાઈકના ચાહક છે. તેઓ આનંદ માણવાનો ઉત્તમ સ્ત્રોત છે, અને જો તમે તમારા શ્રેષ્ઠ મિત્રો સાથે રોડ ટ્રીપ કરો છો, તો મોટરબાઈક વસ્તુઓને દસ ગણી સારી બનાવે છે.

કેટલાક મુખ્ય છે "સ્પીડ ટ્રિપલ" અને "સ્ટ્રીટ ટ્રિપલ". આ બે અલગ-અલગ બાઇક સમાન હેતુઓ માટે બનાવવામાં આવી છે કારણ કે તે બંને ટ્રાફિકમાંથી ઝડપથી આગળ વધવા અને વળાંકવાળા રસ્તાઓ પર તીક્ષ્ણ વળાંકો કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે. બંનેને તેમના હેતુઓને કારણે 'સ્ટ્રીટ ફાઇટર' ગણવામાં આવે છે.

અમે અમારા લેખમાં જે બે બાઇકને આવરી લેવા જઈ રહ્યા છીએ તે થોડા સમય માટે મોટરસાઇકલ સવારોની પસંદગી છે કારણ કે તેઓ ખરેખર દરેક એક મહાન મોટરબાઈકનું પાસું.

વધુમાં, બંનેના પોતાના તફાવતો તેમને એકબીજાથી અલગ પાડે છે પરંતુ બંને વચ્ચે પસંદગી કરવી ખૂબ મુશ્કેલ બની શકે છે કારણ કે બંનેના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે.

ચાલો બંને પર વિગતવાર નજર કરીએ.

ટ્રાયમ્ફ સ્ટ્રીટ ટ્રિપલ વિશે શું ખાસ છે

ગુણ

• પૈસા માટે અદ્ભુત મૂલ્ય
• માટે જાણીતા તેની ઉત્તમ હેન્ડલિંગ લાક્ષણિકતાઓ
• ટોચ-ક્લાસ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ

ગેરફાયદા

• મર્યાદિત રંગ વિકલ્પો
• જૂની પેઢી જેવું લાગે છે
• મર્યાદિત સેવાની પહોંચ

વિક્રમ તોડી નગ્નટ્રાયમ્ફ મોટરસાઇકલ દ્વારા મોટરબાઇક જે લગભગ બધું જ ઓફર કરે છે. 2007માં લોન્ચ થયેલું સ્ટ્રીટ ટ્રિપલ એ 1050 નું મોડિફાઇડ વર્ઝન છે. વધુમાં, તે કોમ્પેક્ટ અને ક્લાસી-લુકીંગ સ્પોર્ટી મોટરબાઇક છે જેમાં અનોખા ટ્વીન હેડલેમ્પ્સ છે જે તેને અલગ બનાવે છે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કન્સોલ છે. સરળ અને વાંચનક્ષમતામાં કોઈ સમસ્યા નથી.

ડિઝાઇન અને બિલ્ડ

તે એનાલોગ અને ડિજિટલ ટેકોમીટર ગિયર ઇન્ડિકેટર અને ફ્યુઅલ ગેજ ઓફર કરે છે. તેમાં નક્કર અને એડજસ્ટેબલ મિરર્સ સાથે ફ્લેટ હેન્ડલબાર છે. સર્વોપરી અને સરળ પકડ તેને સંપૂર્ણ અનુભૂતિ આપે છે.

રાઇડર્સ માટે આરામદાયક બનાવવા માટે તેમાં વિશાળ બેઠક છે અને તે વિવિધ કદના રાઇડર્સ માટે ન્યૂનતમ આલિંગન સાથે બનાવવામાં આવી હતી જે બાઇકના નગ્ન દેખાવ સાથે સારી રીતે બંધબેસે છે. બેઠકનું વલણ એક જમણો લીન એંગલ આપે છે જે તેને તમામ પ્રકારની સવારી માટે યોગ્ય બનાવે છે.

એન્જિન અને પર્ફોર્મન્સ

સ્ટ્રીટ ટ્રિપલ 675 સીસી લિક્વિડ-કૂલ્ડ અને વાઇબ્રેશન-ફ્રી એન્જિન ઓફર કરે છે જેમાં ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન અને ડે ટોનથી ફોર-સ્ટ્રોકનો સમાવેશ થાય છે. તે 8735 પર મહત્તમ 57.3 Nm ટોર્ક ધરાવે છે, જ્યારે એન્જિન પાવર 11054RPM પર 79 BHP છે. જો કે લાઇનમાં બે અને ચાર-સિલિન્ડર મશીનોની સરખામણીમાં ત્રણ-એન્જિન એટલા સરળ નથી, પરંતુ તે ઓછા થ્રોટલ ઇનપુટ્સ પ્રત્યે સંવેદનશીલતાને કારણે તે બંને વચ્ચે સંપૂર્ણ સંતુલન પ્રદાન કરે છે.

બ્રેક્સ અને ગિયર્સ

બાઈક સરળતાથી દૂર થઈ જાય છે અને બ્રોડ રેન્જ પાવર બેન્ડ કોઈપણ ઝડપે સવારી કરવાનું સરળ બનાવે છેસ્લીક ગિયર્સ જે રેકથી પ્રેરિત છે અને તે ઝડપી શિફ્ટર પ્રદાન કરે છે જે સીમલેસ શિફ્ટિંગ પ્રદાન કરે છે. બ્રેક્સ બાઇક પર એડજસ્ટેબલ છે અને તે રાઇડ પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ ઓફર કરતી પ્રગતિશીલ સ્ટોપિંગ જેવી સુવિધાઓ સાથે જોડાયેલી છે. સર્વોપરી અને સરળ પકડ તેને સંપૂર્ણ અનુભૂતિ આપે છે.

કિંમત અને મૂલ્ય

તે 8.7 લાખ INR ની કિંમત શ્રેણીમાં આવે છે જે નાણાંનું સંપૂર્ણ મૂલ્ય છે કારણ કે તે આ કિંમત શ્રેણીમાં તેના મોટાભાગના સ્પર્ધકોને પછાડી દે છે | મહત્તમ પાવર: 79bhp @ 11,054 rpm

સ્ટ્રીટ ટ્રિપલ વિશેના વિચારો

સ્લીક એલઇડી લાઇટનો ઉપયોગ ટર્ન ઇન્ડિકેટર્સ માટે થાય છે જે એકંદરે મોટરબાઈકને એક સારી સ્ટાઇલ અને સ્પોર્ટી દેખાવ આપે છે. ચિંતા વિના ટ્રાફિકમાંથી પસાર થવાની તેની ચપળતા અને સીધી-રેખાની સ્થિરતા પણ સંતોષકારક છે.

તે આરામથી પ્રભાવશાળી પ્રદર્શન સુધી બધું જ પહોંચાડે છે કારણ કે હળવા વજનના કારણે તે બમ્પ્સ પર તરતી રહે છે અને સવારીનું વલણ રાઇડર્સને પ્રદાન કરે છે. સંપૂર્ણ નિયંત્રણ અને રાઈડની પકડ.

વધુમાં, એન્જિન બધું પ્રદાન કરે છેતમને જરૂર છે અને માત્ર ટ્વીન રાઇડિંગની જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરે છે પરંતુ તે મોટાભાગના હાર્ડકોર રાઇડર્સનું મનોરંજન પણ કરે છે. કિંમતની શ્રેણીને જોતાં, તે સારી રીતે બનાવેલી ગુણવત્તા સાથે સંપૂર્ણ ચોરી છે જે વિગતો પર યોગ્ય ધ્યાન સાથે હળવા અને ચપળ છે.

તે ઝડપી, મનોરંજક અને સારી તાકાત સાથે સસ્તું છે, વ્યક્તિ 220+ કિમી/કલાકની ઝડપે સરળતાથી દોડી શકે છે. પરંતુ જ્યારે તમે નગ્ન બાઇક પર 160 કિમી/કલાકની ઝડપે દોડો છો, ત્યારે તે તેની બધી મજા ગુમાવે છે. પ્રભાવશાળી પ્રદર્શન તેને વર્ગમાં માત્ર શ્રેષ્ઠ જ બનાવે છે પરંતુ તેની આધુનિક અને નવી વિશેષતાઓને કારણે તેના હરીફોને જૂના લાગે છે

ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ ટ્રિપલ વિશે શું વિશેષ છે?

ગુણ

• વિશિષ્ટ શૈલી
• ટ્રિપલ એન્જિન
• વર્સેટિલિટી અને મૂલ્ય

વિપક્ષ

• એકદમ મૂળભૂત પ્રમાણભૂત સ્પેક<10
• વિશિષ્ટતાનો અભાવ
• શરૂઆતના મૉડલ્સ

ડિઝાઇન અને સ્ટાઇલ

2005માં લૉન્ચ કરાયેલ, તે "ગુંડો બાઇક" હતી રનટી, સ્ટમ્પી, આક્રમક 'બગ-આઇડ' ડિઝાઇન ઝડપી, ચરિત્રપૂર્ણ અને શક્તિશાળી એન્જિન સાથે જે તેને ખાસ બનાવે છે.

એન્જિન અને પરફોર્મન્સ

એન્જિન મૂળ રૂપે છે સ્પ્રિન્ટ ST સ્પોર્ટ્સ ટૂરર પરંતુ તે શ્રેષ્ઠ સુપર નેકેડ સ્વરૂપમાં કામ કરવા માટેનું એક પુનઃનિર્મિત મોડલ છે. એન્જિનમાં 131 bhp(95kw) @ 9,100 rpm ટોર્ક સાથે લિક્વિડ કૂલિંગ, 12v, DOHC પાવરનો સમાવેશ થાય છે અને તેનું વજન 78lb- ft(105Nm) @ 5,100rpm. બાઇકની ટોપ સ્પીડ 150 mph છે અને ટ્રાન્સમિશન 6 છે પરંતુ ગિયરબોક્સ એકદમ નબળું છે અને ઠીંગણું લાગે છે. જો કે, ધપાછળથી મોડેલોમાં કેટલાક ફેરફારો થયા હતા.

સીટિંગ અને બિલ્ડ ક્વોલિટી

બાઈકની બિલ્ટ ક્વોલિટી ખૂબ જ મજબૂત છે જે રાઈડરને પ્રીમિયમ ફીલ આપે છે. તેમાં વ્હીલબેઝ શાર્પ સ્ટીયરિંગ અને સખત સસ્પેન્શન છે જે અગાઉની બાઇક પર નબળી સર્વિસિંગથી પીડાય છે. 2005-2007 મોડલ દુર્ભાગ્યે એક ભયંકર પિલિયન સીટ ધરાવે છે.

જો કે, સંપૂર્ણ શક્તિમાં, સ્પીડ ટ્રિપલ સૌથી વધુ ચમકે છે કારણ કે તે રસ્તા પર સૌથી આનંદપ્રદ નગ્ન સવારી છે, તેનું વજન હોવા છતાં એન્જિનનો અદ્ભુત ફેલાવો ઓફ ટોર્ક પ્રવાસને એકદમ આરામદાયક બનાવે છે.

કિંમત અને મૂલ્ય

તે મૂળ 2005 માટે 7500 યુરોની મધ્યમ કિંમતની શ્રેણીમાં આવે છે જે નાણાંનું ચોક્કસ મૂલ્ય પૂરું પાડે છે . ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ ટ્રિપલ 1050 ખૂબ જ ઝડપી છે, સુંદર અવાજો સાથે 150 માઇલ પ્રતિ કલાકની સ્પીડને પણ ઝડપી બનાવે છે. 1050 એન્જિન 3000-8000 ની વચ્ચે RPM સુધી પહોંચે છે જેથી તમે ભીડભાડવાળા રસ્તાઓ પર કારને સરળતાથી સ્લાઇડ કરી શકો.

સ્પીડ ટ્રિપલની સ્પષ્ટીકરણ:

• એન્જિન વિગતો: લિક્વિડ-કૂલ્ડ, 12v, DOHC
• પાવર: 131bhp (95kW) @ 9,100rpm
• ટોર્ક: 78lb-ft (105Nm ) @ 5,100rpm
• ટોચની ઝડપ: 150mph (અંદાજે)
• ટ્રાન્સમિશન: 6 સ્પીડ, ચેઇન ફાઇનલ ડ્રાઇવ
• પરિમાણો: 2115mm x 780mm 1250mm (LxWxH)
• સીટની ઊંચાઈ: 815mm
• વ્હીલબેઝ: 1429mm
<9 કર્બ વજન: 189 કિગ્રા (સૂકા)
• ટાંકીનું કદ: 18 લિટર

ઝડપ વિશે વિચારોટ્રિપલ

તે લાંબા અંતર પર પણ આરામ માટે બનાવવામાં આવે છે જ્યારે તમને ચિંતા કરવાની કોઈ જરૂર નથી કારણ કે તમે શ્રેષ્ઠ હાથમાં હોવ. બાઇકની જાળવણી રસ્તા પરની અન્ય આધુનિક બાઇકો જેવી જ છે , તેના વજન હોવા છતાં, એન્જિનનો ટોર્કનો અદ્ભુત ફેલાવો પ્રવાસને ખૂબ જ આરામદાયક બનાવે છે.

ટ્રાયમ્ફ સ્ટ્રીટ ટ્રિપલ અને સ્પીડ ટ્રિપલ વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતો

બંને વચ્ચેની પસંદગી મોટાભાગે તમારી પસંદગી અને વસ્તુઓ પર આધારિત છે તમે તમારી મોટરબાઈકમાં શોધી રહ્યા છો. જો કે, કયું ખરીદવું તે નક્કી કરવામાં તમારી મદદ કરવા માટે અહીં બંને વચ્ચેના કેટલાક મુખ્ય તફાવતો છે.

પાવર

સ્ટ્રીટ ટ્રિપલની સરખામણીમાં સ્પીડ ટ્રિપલ ભારે છે પરંતુ આ વજન તે બનાવે છે તે વધુ શક્તિશાળી અને વધુ ટોર્ક સાથે. જ્યારે, સ્ટ્રીટ ટ્રિપ એકદમ હળવા છે જેનો અર્થ છે કે તે ઓછી ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે અને સ્પીડ ટ્રિપલની તુલનામાં ઘણા ઓછા ટોર્ક સાથે ઓછી શક્તિ આપે છે.

હેન્ડલિંગ

સ્પીડ ટ્રિપલ તેના વજનને કારણે ભારે લાગે છે. જે તેને હેન્ડલ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે, બીજી બાજુ, સ્ટ્રીટ ટ્રિપલ હળવા હોય છે અને વધુ ચપળ અને નિયંત્રણક્ષમ લાગે છે.

એક્ઝોસ્ટ

સ્પીડ ટ્રિપલ અન્ડર-સીટ એક્ઝોસ્ટ ઓફર કરે છે જ્યારે સ્ટ્રીટ ટ્રિપલ ઓફર કરે છે એક સામાન્ય સ્ટોક.

રાઇડિંગના મોડ્સ

સ્ટ્રીટ ટ્રિપલ એકદમ ઓછી શક્તિ અનુભવે છે જો કે તે દિવસની સફરમાં સારું પ્રદર્શન કરે છે. જો તમે ઇચ્છો છો કે તે વધુ કરે, તો શેરી ટ્રિપલ ફક્ત a ના કારણે સારું પ્રદર્શન કરતું નથીશક્તિનો અભાવ.

જ્યારે કોઈપણ પ્રકારના સવારી વિકલ્પ માટે સ્પીડ ટ્રિપલ શ્રેષ્ઠ છે અને તેમની વચ્ચેનું સંક્રમણ લગભગ અતિવાસ્તવ લાગે છે.

વજન

સ્ટ્રીટ ટ્રિપલ નાની છે સ્પીડ ટ્રિપલની સરખામણીમાં તેનું કદ અને વજન લગભગ 400 પાઉન્ડ છે જે કદમાં મોટી છે અને 470 પાઉન્ડના વજનમાં આવે છે.

એન્જિન

સ્ટ્રીટ ટ્રિપલનું એન્જિન 675cc છે જે પ્રભાવશાળી ડિલિવરી કરે છે પરફોર્મન્સ પરંતુ જ્યારે સ્પીડ ટ્રિપલના 1050cc એન્જિન સાથે સરખામણી કરવામાં આવે તો તેમાં પાવર અને પર્ફોર્મન્સ બંનેમાં થોડો ઘણો અભાવ છે.

હોર્સપાવર

સ્ટ્રીટ ટ્રિપલને લગભગ 100 હોર્સપાવર પર રેટ કરવામાં આવે છે જ્યારે સ્પીડ ટ્રિપલમાં લગભગ 140 હોર્સપાવર.

કિંમત

સ્પીડ ટ્રિપલની કિંમત તેની ઉન્નત અને વધારાની સુવિધાઓને કારણે ઘણી મોંઘી છે. બીજી તરફ, તેની વિશેષતાઓ અનુસાર સ્પીડ ટ્રિપલ રાઇડર્સ માટે એક ઉત્તમ બજેટ વિકલ્પ છે.

રાઇડિંગ એક્સપિરિયન્સ

સ્ટ્રીટ ટ્રિપલ એક રમકડા જેવું છે કારણ કે રાઇડિંગ ખૂબ જ રમતિયાળ અને મનોરંજક છે. જ્યારે સ્પીડ ટ્રિપલ એ એક સાધન જેવું છે કારણ કે તેમાં મોટું એન્જિન છે અને તેની હાઇ સ્પીડ તેને સવારી કરવા માટે સરળ બનાવે છે.

બધા અને બંને વચ્ચેની તમામ પસંદગી તમારા માટે વ્યક્તિલક્ષી છે. ટેસ્ટ રાઇડ માટે જવું શ્રેષ્ઠ છે કારણ કે તે તમને શ્રેષ્ઠ પસંદ કરવામાં ખૂબ જ મદદ કરશે.

બે વચ્ચેના તફાવતોને સમજવા માટે આ વિડિયો જોવો આવશ્યક છે

સ્પેક્સ કમ્પેરિઝન

ગતિ ત્રણ ગણી વિ. સ્ટ્રીટ ટ્રિપલ

નિષ્કર્ષ

આ બંને મોટરબાઈક પર સવારી કરવા માટે સંપૂર્ણ વિસ્ફોટ છે. તેમના એન્જિન અને વજનમાં મુખ્ય તફાવતો ઉપરાંત, જો તમે જાણો છો કે તમે શું શોધી રહ્યાં છો, તો તે બંને ખૂબ જ મનોરંજક છે.

વ્યક્તિગત રીતે, હું સ્ટ્રીટ ટ્રિપલનો મોટો પ્રશંસક છું અને તેનું મુખ્ય કારણ તેનું વજન ઓછું છે જે મને બાઇક પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ રાખવા અને શહેરની આસપાસ આરામદાયક રાઇડ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ટ્રાયમ્ફ હંમેશા મોટરબાઈક ગેમને કચડી નાખે છે અને આ બે તેમની શ્રેષ્ઠ લાઇનઅપ્સ પૈકીની એક છે જે તમારે તપાસવાની જરૂર છે.

બંને વચ્ચેની અંતિમ પસંદગી મોટાભાગે તમારી પૂર્વજરૂરીયાતોના સેટ પર આધારિત છે કારણ કે તે તમને સમજવામાં મદદ કરશે કે બંને આ બાઈક ઓફર કરે છે અને તમારા માટે શું શ્રેષ્ઠ છે.

મોટરબાઈક એકદમ ધમાકેદાર છે અને આ લેખ જોયા પછી તમને ખાતરી છે કે તમે બેમાંથી એકના પ્રેમમાં પડશો કારણ કે તે બંને દરેક માટે કંઈકને કંઈક ઓફર કરે છે.