Ukizingatia muda wa angani, ulimwengu unaokuzunguka ni wa pande tatu - au labda hata wa pande nne. Hata hivyo, makadirio ya 2D mara nyingi hutumika katika uchanganuzi wa kihandisi ili kuokoa uundaji na ukokotoaji.

Dhana ya mfadhaiko na mkazo wa ndege ni jambo ambalo unasikia kila wakati katika Uchanganuzi wa Kipengele Kilichomalizikia na ufundi thabiti kwa ujumla, lakini je! ina maana?

Tofauti kuu kati ya mkazo wa ndege na aina ya ndege ni kwamba, kama ilivyoigwa kihisabati, mkazo wa ndege hauwezi kuwepo katika hali halisi, ilhali aina ya ndege inaweza kuwepo katika hali halisi.

Matatizo ya mfadhaiko wa ndege hupuuza utofauti wa mfadhaiko katika unene. Kimsingi, mkazo wa ndege ni ukadiriaji wa kihesabu, ilhali aina ya ndege ni hali halisi katika vipengele.

Aidha, mbinu ya mkazo wa ndege hutumiwa kwa vitu vyembamba sana. Katika kesi hii, dhiki katika maelekezo ya nje ya ndege inachukuliwa kuwa sifuri. Mkazo upo ndani ya ndege pekee.

Kinyume chake, mbinu ya mkazo wa ndege hutumiwa kwa vitu vinene. Inachukulia kwamba matatizo yote katika maelekezo ya nje ya ndege ni sawa na sufuri na yanapatikana ndani ya ndege pekee.

Hebu tujadili dhana hizi kwa undani.

Uchambuzi wa mfadhaiko wa ndege ni sehemu muhimu ya FEA.

Nini Maana ya Dhiki na Mkazo?

Mifadhaiko na mikazo ni maneno mawili yanayotumika katika Fizikia kuelezea nguvu zinazosababisha vitu kuharibika. Amkazo wa nyenzo ni nguvu inayofanya kazi kwenye eneo la kitengo chake. Juhudi zinazofanywa na mwili ulio na msongo wa mawazo hujulikana kama mkazo.

Mgeuko wa kitu hutokea wakati nguvu ya ulemavu inatumika. Nguvu pinzani itatolewa ndani ya kitu ili kukirejesha kwa umbo na ukubwa wake wa asili. Ukuu na mwelekeo wa nguvu ya kurejesha itakuwa sawa na nguvu ya ulemavu inayotumika. Mkazo ni kipimo cha nguvu hii ya kurejesha kwa kila eneo la kitengo.

Neno mkazo hurejelea ulemavu wa mwili unaosababishwa na mfadhaiko . Wakati mwili wa usawa unakabiliwa na dhiki, shida hutokea. Kitu kinaweza kupunguzwa au kurefushwa kwa sababu ya mkazo wake uliotumika. Kama mabadiliko ya sehemu, shida inaweza kufafanuliwa kama ongezeko la kiasi, urefu, au jiometri. Matokeo yake, haina mwelekeo.

Unaweza kuchanganua mkazo wa ndege kwa miundo mbalimbali ya pande mbili.

Mfadhaiko wa Ndege ni Nini?

Mfadhaiko wa ndege unafafanuliwa kuwa hali ya mfadhaiko ambapo hakuna mfadhaiko wa kawaida, 0, unatumika, na hakuna mikazo ya kukata nywele, Oyz na Orz, inatumika kwa njia ya ndege ya x-y.

Mfadhaiko wa ndege hutokea wakati vipengele vyote visivyo na sifuri vya mkazo viko kwenye ndege moja (yaani, hali ya biaxial ya dhiki). Sehemu za plastiki zilizo na kuta nyembamba mara nyingi zinakabiliwa na hali hii ya mkazo, ambapo σ3 <<< σ1, σ2. Sehemu ndogo tu ya mikazo inayofanya kazi sambamba na uso inakuzwa katika unenemwelekeo.

Aina ya Ndege ni Nini?

Msukosuko wa ndege ni mgeuko wa kimwili wa mwili unaotokea nyenzo inapohamishwa katika mwelekeo sambamba na ndege. Vyuma hukabiliwa na kutu ya mkazo wakati matatizo ya ndege yanapotokea.

Neno "shida ya ndege" inarejelea ukweli kwamba matatizo yanaweza kutokea ndani ya ndege pekee, ambayo ina maana kwamba hakuna matatizo ya nje ya ndege. itatokea. Katika kesi hiyo, hali ya mpaka inazuia harakati katika mwelekeo wa nje ya ndege. Shida ya nje ya ndege haipo kwa sababu harakati imezuiwa. Badala yake, kutokana na uthabiti wa mwendo, mfadhaiko utazalishwa.

Tofauti Kati ya Mfadhaiko na Mkazo wa Ndege

Mfadhaiko na mfadhaiko wa ndege huhusiana kwani mfadhaiko ni sawa na mkazo unaozalishwa. Bado, wana tofauti chache.

Mkazo wa ndege unapowekwa, mkazo unaweza kutokea katika unene wa kipengele. Kwa hivyo, kipengele hicho kitakuwa chembamba kinaponyooshwa, na kitakuwa kinene zaidi kinapobanwa.

Kwa upande mwingine, wakati wa mkazo wa ndege, ulemavu wa nje ya ndege (unene) hauwezi kutokea kwa sababu ulemavu huo. zimewekwa kikamilifu. Kwa njia hii, dhiki huongezeka katika mwelekeo wa nje ya ndege huku sahani ikichukua mkazo wa ndani ya ndege.

Mbali na hili, uchanganuzi huu wote una matumizi tofauti kabisa.

Mkazo wa ndege kwa ujumla unafaa kwa kuchanganua vipengele vyenye kina kidogo nje ya ndege, kama vile masandukuau mitungi nzito. Kwa kawaida inawezekana tu kufanya uchanganuzi huu kwa kutumia programu ya kimuundo au generic ya FE, si programu ya uchanganuzi wa kijioteknolojia.

Kinyume chake, aina ya ndege inaweza kutumika kuchanganua sehemu tofauti za vipengee vyenye kina karibu kisicho na kikomo. ya ndege au miundo ya mstari, kwa kawaida ile iliyo na sehemu-mkato zisizobadilika, zenye urefu unaoweza kuchukuliwa kuwa hauna kikomo ikilinganishwa na saizi yao ya sehemu-mbali na ambayo ina mabadiliko madogo ya urefu chini ya mzigo.

Hili hapa jedwali la ulinganisho. kati ya mkazo na mkazo wa ndege kwa ajili yako:

Mfadhaiko wa ndege VS.

Hiki hapa ni klipu ndogo ya video inayoelezea dhana za mfadhaiko wa ndege na matatizo ya ndege.

Mfadhaiko wa ndege na ndegemkazo.

Mfadhaiko wa Ndege Hutokea Wapi?

Hali za mkazo wa ndege hutokea hasa katika vipimo viwili. Ikiwa utazingatia sahani kama kipengele ambacho dhiki inatumika, labda itachukua hatua juu ya uso wake.

Je, Mfadhaiko wa Ndege ni wa Dimensional Mbili au Tatu?

Mfadhaiko wa ndege kila mara ni hali ya pande mbili kwani tayari unachukulia thamani ya mfadhaiko katika upande wowote kuwa sufuri.

Upeo wa Juu wa Mfadhaiko wa Ndege ni Gani?

Kuna thamani mbili za mkazo wa ndege ambazo ni:

• Kiwango cha juu cha mkazo wa ndege ni 6.3 ksi
• Kiwango cha juu- mkazo wa ndege ni takriban 10.2 ksi

Kulingana na maadili haya, mkazo wa ndege nje ya ndege ni zaidi ya mkazo wa ndani ya ndege.

Unaweza kutumia FEA kuchanganua mfadhaiko na mkazo kwa vitu tofauti.

Mabadiliko ya Mfadhaiko Hutumika Kwa Ajili Gani?

Mabadiliko ya mfadhaiko hutumiwa kwa kawaida kubainisha mkazo kwenye kipengele kinachoelekezwa kwa njia tofauti.

Kitu kinapowekwa mahali fulani, hupata mkazo kutoka kwa mambo mbalimbali ya nje kutokana na utendaji wa nguvu nyingi. Thamani ya mkazo huu inatofautiana katika kitu na maeneo tofauti ya mkusanyiko wa dhiki. Hata hivyo, mkazo huu unategemea sura ya marejeleo ya kitu hicho.

Kwa kutumia mbinu za uchanganuzi wa mabadiliko ya mfadhaiko, unaweza kupima kwa urahisi mkazo unaotolewa kwenye mwili husika.

Takeaway ya Mwisho

• Mfadhaiko na mkazo ni matukio ambayo unasoma na kusikia ikiwa unahusiana na uga wa ufundi thabiti. Kila kitu, ama chenye pande mbili au tatu-dimensional, hupitia nguvu hizi mbili. Zote zinahusiana.
• Dhana ya mfadhaiko wa ndege ni ukadiriaji tu kulingana na hisabati, ilhali msongamano wa ndege hutoka kimwili kulingana na vipengele vyake.
• Unaweza kutumia uchanganuzi wa mfadhaiko wa ndege kitu chembamba chenye kina kikomo, tofauti na aina ya ndege, ambayo huchanganua vipengee vya kina kisicho na kikomo.
• Mfadhaiko wa ndani ya ndege, mkazo kwenye kipengee kimoja daima huwa sufuri. Kwa upande mwingine, shida ya ndege inachukua shida katika mwelekeo mmoja kuwa sifuri.
• Mfadhaiko wa ndege husababisha ulemavu wa nje ya ndege, ilhali ugumu wa ndege hauruhusu ulemavu wowote wa nje ya ndege.

Makala Husika

2 Pi r & amp; Pi r Squared: Kuna Tofauti Gani?

Je, Kuna Tofauti Gani Kati Ya Vekta na Vidhibiti? (Imefafanuliwa)

Nini Tofauti Kati ya Orthogonal, Normal, na Perpendicular Wakati Unashughulika na Vekta? (Imefafanuliwa)