F-15 i F-16 su oba borbeni avioni koji služe u različitim ulogama za razne vojske. F-16 je jednomotorni borbeni avion koji je manje moćan, ali je upravljiviji, dok je F-15 dvomotorni borbeni avion sposoban za ekstremno velike brzine i visine, dok F-16 i F-15 i F- 16-ice često služe jedna uz drugu u raznim sukobima, često igrajući na svoju snagu.

F-15 i F-16 su dva različita borbena aviona sa jedinstvenim moćima i ulogama za SAD. Zračne snage. Imaju nekoliko razlika o kojima ću govoriti u ovom članku. Dobit ćete sve informacije koje trebate znati o ovim borbenim avionima. Osim toga, raspravljat će se o osnovama i nejasnoćama.

Samo ostanite mirni do kraja.

Koja je razlika između F-16 i F-15 u zračnim snagama Sjedinjenih Država?

Obojica se identificiraju kao “borci”. Dostupni su u raznim verzijama, podverzijama i proizvodnim serijama, ili "blokovima", uključujući varijante napada na zemlju, ali postoje neke značajne razlike između njih.

F – 15 imaju dva motora i dva repa koji su također poznati kao vertikalni stabilizatori, koji su veće ukupne veličine i mogu nositi teži teret od F-16. Oni imaju prednost u pogledu grube sile. Dok su F-16 manji i lakši, imaju jedan motordetalj. Iako se ljudi uglavnom pitaju koji je bolji, mislim da to zavisi od toga za koju svrhu je mlaznjak potreban i da li pilot može to odlučiti u skladu sa letom kojim treba da preduzme.

Ne možemo čak ni suditi bez jasnog znanja o ovim avionima.

Verzija web priče ovog članka može se pregledati ovdje.

Kako možete porediti F-15 i F-16?

F-15 je najstariji ako krenemo od originalne vizije aviona. Dizajniran je u to vrijeme da se uključi i porazi MIG 31, koji je u to vrijeme bio relativno nepoznat sovjetski lovac.

U svakom slučaju, F-15 je imao sve zamislive mogućnosti, uključujući ogromne količine potiska . Može ubrzati pravo prema gore, ima upravljivost, domet, plafon i tako dalje. To je najvjerovatnije najbolji od četvrte generacije lovaca.

F-16 je razvijen kasnije, pošto su Ratne snage shvatile da mu treba više aviona po nižoj cijeni. Dizajniran je da bude inherentno nestabilan kako bi se maksimizirale performanse; bez pomoći, osoba ne bi mogla održati nivo leta u avionu. Kao rezultat toga, F-16 je postao prva borba visokih performansi fly-by-wire.

Kontrolne površine ne kontroliše direktno pilot u F-16; umjesto toga, kompjuteri obrađuju unos pilota i upravljaju kontrolnim površinama kao odgovor.

Dakle, F-15 nadmašuje F-16 u smislu dometa i brzine, i vjerujem da nadmašuje F-16 u smislu borbene manevarske sposobnosti.

Oba aviona su klasifikovana kao četvrta generacija, što znači da su iz istog doba. Oni su prošli nekoliko evolucija, svaka sa značajnim nadogradnjama. Osim aviona posebne uloge F-15 kao što je WildWeasel, sumnjam da postoji značajna razlika u elektronskim sposobnostima između njih.

Sve u svemu, F-15 je završen kao proizvodni avion, dok bi F-16 mogao nastaviti da se prodaje u inostranstvu, zbog zbog troškova.

Što je bolje, F-15 ili F-16?

Ovisi o modelu, misiji i finansijskim ograničenjima. Za početak, F-15 ima moćniji radar i veći domet u borbi zrak-zrak.

F-16 je manji, što ga čini težim za uočavanje vizuelno i ima manji trenutni radijus okretanja, dok je F-15 brži i brže se oporavlja zbog većeg omjera potiska i težine.

Zbog BVR-a, brzine i vremena oporavka, rekao bih da je F- 15 je bolje.

F-15 E je višenamjenski Eagle sa dva sjedišta. Vjerujem da F-15 E može dalje nositi više oružja, ali F-16 je malo svestraniji.

Na primjer, dok sam vidio fotografije F-15 E koji ispaljuje AGM-65 Mavericks, ne vjerujem da F-15 E može nositi oružje AGM-88.

Dakle, zbog jedinice za ciljanje štete, izabrao bih F-16 za široku borbu vazduh-zemlja. F-15 E je, s druge strane, odličan za duboke udare.

When comparing them one-on-one, the F-15 comes out on top. It carries a higher payload, accelerates faster, and has a longer range. 

Ako želite da opremite zračne snage, F-16 je superiorna opcija jer košta oko upola manje za nabavku i održavanje od F-15.

Za isti novac, zračne snage F-16 bi lako porazilevazduhoplovstvo F-15 pošto bi Falconi svaki put bili nadjačani u odnosu na Orlove.

Sve u svemu, verujem da je F-16 superiorniji avion. Zbog toga je, za razliku od F-15, najuspješniji zapadni lovac danas.

Lovac F-16, spreman za polijetanje.

Šta mislite znate o porijeklu i istoriji ovih mlaznjaka?

Oba aviona su u upotrebi od 1970-ih, ali F-16 je noviji i ima "letenje po žici", što znači da upravljački ulazi pilota upućuju kompjuter(e), a kompjuter(i) pomeraju kontrolne površine. Originalna verzija F-15 koristila je tradicionalni pilot ulaz preko kablova i šipki, hidraulike i remenica, dok o novijim verzijama nema autentičnih informacija.

Prema porijeklu ovih aviona, oba su bila pod utjecajem lekcija iz Vijetnamskog rata. Tokom Vijetnamskog rata, SAD su preferirale teške lovce sa naprednim radarima i projektilima, dok su Rusi preferirali lake lovci sa fokusom na manevarsku sposobnost.

Najbolji ruski lovac je bio MiG-21, koji je imao ograničen radar i bio je dizajniran za borbu sa raketama kratkog dometa koji traže toplotu. F-4 Phantom II, dizajniran kao odbrambeni lovac flote sa sekundarnom ulogom vazduh-zemlja, bio je najbolji američki lovac u Vijetnamu.

There are some differences between F-14 and F-15 too. The noticeable ones are detailed below.

F-14 i F-15 su bili namijenjeni da zamijene F-4 u ulozi odbrane flote i zrakoplovstvasuperiornost. F-14 je dizajniran da bude brz borac pasa zasnovan na sistemima naoružanja razvijenim za F-111.

F-15 je, s druge strane, imao istu vazdušnu -punjenje vazdušnog oružja kao F-4E, koji se sastoji od četiri AIM-7 Sparrows, četiri AIM-9 sidewindera i 20 MM Vulcan.

Pogledajte video ispod da biste saznali koji je bolji!

F-15 naspram F-16: Koji je bolji?

Koja je razlika između F-4 i F-111?

F-4 je imao jedan od najnaprednijih radara svog vremena, ali je bio velik i skup za proizvodnju. F 111, bombarder Ratnog vazduhoplovstva dizajniran da ga mornarica koristi kao lovac za odbranu flote, bio je prva zamena za F-4. F-111B bi imao napredni radar i raketu dometa 100 milja za obaranje krstarećih projektila i bombardera . F-111 mornarice je prizemljen.

Mislim da sada imate veliko znanje o osnovama nekih borbenih aviona kao što su F-15, F-16, F-4 i F-111.

F-15 naspram F-16

Dva aviona su dizajnirana za potpuno različite svrhe. F-15 je lovac sa superiornom superiornošću u vazduhu, dok je F-16 lagan, svestran, višenamenski lovac. To znači da su drugačije dizajnirani i drugačije lete. F-15 je dizajniran imajući na umu udare vazduh-zemlja i može nositi različito vođeno i nevođeno oružje na svojim podkrilnim i središnjim stubovima.

F-16 je također poznat kao borbeni sokol.

Tabela ispod ilustruje neke od ključnih razlika između F-15 i F-16.

F-15 vs. F-16

Koje su neke osnove o F-15?

F-15 ima specijalizovani pretinac za gorivo koji omogućava pričvršćivanje dva odvojena pakovanja goriva, poznata kao „brza pakovanja“. Ovi paketi omogućavaju F-15 da nosi više goriva na brodu koje će se koristiti ako nestane centralnog zaliha goriva. Takođe može ostati u vazduhu duže vreme bez dopunjavanja goriva.

F-15 ima neke zanimljive činjenice, kao što su;

• Svako pakovanje dodaje 8.820 funti goriva u rezervoar, omogućavajući veći domet.
• F-15 E ima najveću brzinu od 1650 milja na sat na velikim visinama.
• Ima maksimalnu brzinu uspona od 50.000 stopa na nivou mora i maksimalni domet od 2.762 milje s punim rezervoarom goriva.
• TheF-15 C ima maksimalnu brzinu od 1.665 milja na sat, što je 15 milja na sat brže od F-15 E.
• F-15 ima plafon od 60.000 stopa.

F-15, također poznat kao Eagle, može ubrzati poput rakete u čistom vertikalnom letu, penjući se preko 98.000 stopa za manje od tri minute i održavajući izuzetno visoke G okrete. Aerodinamika Eagle-a omogućava mu da dostigne brzine do 2,5 Maha, dok ostaje stabilan pri velikim napadnim uglovima.

Jedan mana F-15 je taj što može letjeti brže od svog dizajna G loading, zbog čega je instaliran sistem upozorenja da podsjeti pilote da uspore.

Imamo osnovno razumijevanje F-15, njegovih karakteristika i karakteristika. Zar ne?

Jedinstvene karakteristike F-15.

Koje su osnove F-16?

F-16 je dizajniran kao lagani lovac s visokim omjerom snage i težine za odlične performanse, sistemom kontrole let-by-wire i poluležećim pilotskim sjedištem za široku vidno polje . Poznat je i kao Fighting Falcon, je sposoban za zračnu borbu, ali je također evoluirao u izuzetan višenamjenski lovac.

Evo nekih činjenica o F-16,

• Na 40.000 stopa, njegova najveća brzina je veća od 2 maha, ili 1320 milja na sat.
• Ima radni plafon od preko 50.000 stopa.
• U kokpitu F-16 nalazi sedžojstik i gas.
• Na ove dvije poluge nalaze se najvažnije kontrole, kao što su prekidač radio prijenosa i otpuštanje oružja.

Zbog odličnih sposobnosti okretanja i sposobnosti, F-16 je postao izvanredan i široko korišten višenamjenski borbeni avion.

Kao što možemo vidjeti, F-16 ima neke zanimljive karakteristike kojih bismo trebali biti svjesni u svakom trenutku.

Da li se F-15 još uvijek koristi u američkom ratnom zrakoplovstvu?

Posljednji F-15 A, avion Nacionalne garde Oregona, povučen je 16. septembra 2009. čime su tipovi F-15 A i F-15 B van upotrebe u Sjedinjenim Državama . Verzije F-15 A i B su povučene, dok su modeli F-15 C i D u američkoj službi zamijenjeni novijim F-22 Raptorom.

Pogledajte ovaj video kako biste saznali više o naprednom F-15.

U WVR borbi između F-16 i F-15, ko bi pobijedio?

Kada se uključite u drugu letjelicu, nastojite maksimizirati svoje prednosti dok iskorištavate nedostatke protivničkog mlaznjaka. U scenariju čistog F-16 (veliki motor) naspram čistog PW-220 F-15 C, F 15 će biti u nepovoljnijem položaju ako pokuša da se bori protiv neprekidne borbe skretanja.

Ako se sukob odvija laganim tempom, F-16 će biti u nepovoljnijem položaju. Različita iskustva i obuka daju različite odgovore. Samo piloti F-15 Codgovoran za borbu vazduh-vazduh, dok su piloti F-16 odgovorni za širok spektar zadataka.

Ovo obično daje prednost F-15 C! F-16 koji dobro leti (veliki, veliki motor) je ogroman protivnik.

U potpunosti zavisi od toga ko pravi manje grešaka.

F-16 izgleda zapanjujuće sa zalaskom sunca u pozadini

Završne misli

U Zaključak, F-15 i F-16 su dva borbena aviona. Imaju istu svrhu, ali se razlikuju po karakteristikama i karakteristikama. Razlikuju se po cijeni, operacijama, specifikacijama i drugim osnovnim karakteristikama.

F-15 se razlikuje po dvomotornom rasporedu, koji pruža dovoljan potisak za letjelicu da ubrza dok se penje pravo prema gore pod uglom od 90 stepeni, podižući se 30.000 stopa za 60 sekundi. Dizajn zamašnog krila i dvostrukog repa pružaju visok napadni ugao i dobru stabilnost pri velikim brzinama.

F-16 je avion s jednim motorom s jednim repom koji koristi isti Pratt & Mlazni motor Whitney P100 kao F-15. Bio je to prvi avion na svijetu koji je imao opuštenu ili negativnu stabilnost. Većina aviona je napravljena sa pozitivnom stabilnošću na umu, što znači da će se spontano vratiti na ravnu i ravnu putanju leta bez ikakvog inputa pilota. Kao rezultat opuštene stabilnosti, kretanje je efikasnije u smislu gubitka energije.

Već sam o njima govorio u