F-15 in F-16 sta bojni letali, ki opravljata različne vloge v različnih vojskah. F-16 je enomotorno bojno letalo, ki je manj zmogljivo, vendar bolj okretno, medtem ko je F-15 dvomotorno bojno letalo, ki lahko doseže izjemno visoke hitrosti in višine, F-16 pa F-15 in F-16 pogosto služita drug ob drugem v različnih spopadih, pogosto pa igratanjihove prednosti.

F-15 in F-16 sta dve različni bojni letali z edinstvenimi pooblastili in vlogami za ameriške zračne sile. Imajo več razlik, ki jih bom obravnaval v tem članku. Dobili boste vse informacije, ki jih morate vedeti o teh bojnih letalih. Poleg tega bodo obravnavane tudi osnove in nejasnosti.

Do konca ostanite mirni.

Kakšna je razlika med letali F-16 in F-15 v ameriških letalskih silah?

Oba sta opredeljena kot "lovca". Na voljo sta v različnih različicah, podrazličicah in proizvodnih serijah ali "blokih", vključno z različicami za napad na zemljo, vendar so med njima precejšnje razlike.

F - Letala 15 imajo dva motorja in dva repa, ki sta znana tudi kot navpična stabilizatorja, ki so v celoti večji in lahko nosijo večji tovor kot letala F-16. Imajo prednost v smislu grobe sile. Medtem ko so letala F-16 manjša in lažja, imajo enomotor in navpični stabilizator ter so morda bolj okretni.

Kako lahko primerjate F-15 in F-16?

F-15 je najstarejši, če začnemo z izvirno vizijo letal. Takrat je bil zasnovan tako, da bi se spopadel in premagal MIG 31, ki je bil takrat razmeroma neznan sovjetski lovec.

V vsakem primeru je letalo F-15 dobilo vse možne zmogljivosti, vključno z velikimi količinami potiska. Lahko pospešuje naravnost navzgor, ima manevrske sposobnosti, doseg, zgornjo mejo in tako naprej. Najverjetneje je najboljše med lovci četrte generacije.

Letalo F-16 je bilo razvito pozneje, ko so letalske sile ugotovile, da potrebujejo več letal po nižji ceni. Zasnovan je bil tako, da je bil po svoji naravi nestabilen, da bi povečal zmogljivost; brez pomoči oseba v letalu ne bi mogla vzdrževati vodoravnega leta. Zato je F-16 postal prvi visoko zmogljiv bojni letalnik, ki ga je bilo mogoče upravljati z vodenjem.

Pilot v letalu F-16 ne upravlja krmilnih površin neposredno; namesto tega računalniki obdelujejo pilotove vhodne podatke in upravljajo krmilne površine kot odziv.

F-15 torej prekaša F-16 po dosegu in hitrosti ter verjamem, da je boljši od F-16. v smislu bojne okretnosti.

Obe letali spadata v četrto generacijo, kar pomeni, da sta iz istega obdobja. Preživeli sta več različic, vsaka pa je bila precej nadgrajena. Razen pri letalih F-15 posebne vloge, kot je Wild Weasel, dvomim, da je med njimi bistvena razlika v elektronskih zmogljivostih.

Na splošno je letalo F-15 končano kot proizvodno letalo, medtem ko se bo letalo F-16 zaradi stroškov morda še naprej prodajalo v tujini.

Kateri je boljši, F-15 ali F-16?

To je odvisno od modela, naloge in finančnih omejitev. Za začetek se F-15 ponaša z zmogljivejši radar in daljši doseg v boju zrak-zrak.

Letalo F-16 je manjše, zato ga je vizualno težje opaziti in ima manjši polmer takojšnjega obrata, medtem ko je letalo F-15 zaradi večjega razmerja med potiskom in težo hitrejše in se hitreje dvigne.

Zaradi BVR, hitrosti in časa okrevanja bi rekel, da je F-15 boljši.

F-15 E je večnamenski Eagle z dvema sedežema. Menim, da lahko F-15 E nosi več orožja naprej, vendar je F-16 nekoliko bolj vsestranski.

Čeprav sem na primer videl fotografije F-15 E, ki streljajo z AGM-65 Mavericks, ne verjamem, da lahko F-15 E nosi orožje AGM-88.

Zaradi usmerjevalnika poškodb bi za širok boj zrak-zemlja izbral F-16. Po drugi strani pa je F-15 E odličen za globoke udarce.

 Ko ju primerjamo ena na ena, je na vrhu letalo F-15. Prenaša večji koristni tovor, hitreje pospešuje in ima daljši doseg. 

Če želite opremiti letalske sile, F-16 je boljša možnost, saj je njegova nabava in vzdrževanje za polovico cenejša kot pri F-15.

Za isti denar bi letalske sile F-16 zlahka premagale letalske sile F-15, saj bi bili Sokoli proti Orlom vsakič v slabšem položaju.

Na splošno menim, da je F-16 boljše letalo, zato je za razliko od F-15 danes najuspešnejši zahodni lovec.

Bojno letalo F-16, pripravljeno na vzlet.

Kaj veste o izvoru in zgodovini teh reaktivnih letal?

Obe letali sta v uporabi od 70. let prejšnjega stoletja, vendar je F-16 je novejši in ima funkcijo "fly by wire". kar pomeni, da pilotovi krmilni vhodi dajejo navodila računalniku(-om), računalnik(-i) pa premika(-jo) krmilne površine. Prvotna različica letala F-15 je uporabljala tradicionalne pilotove vhode prek kablov in palic, hidravlike in jermenic, medtem ko o novejših različicah ni verodostojnih podatkov.

Glede na izvor teh reaktivnih letal so na oba vplivala spoznanja iz vietnamske vojne. Med vietnamsko vojno so imele ZDA raje težke lovce z naprednimi radarji in raketami, Rusi pa lahke lovce s poudarkom na manevriranju.

Najboljši ruski lovec je bil MiG-21, ki je imel omejen radar in je bil zasnovan za boj z raketami kratkega dosega. F-4 Phantom II, ki je bil zasnovan kot lovec za obrambo flote s sekundarno nalogo zrak-zemlja, je bil najboljši ameriški lovec v Vietnamu.

 Med F-14 in F-15 je tudi nekaj razlik. Opaznejše so opisane v nadaljevanju. 

Letala F-14 in F-15 naj bi nadomestila letala F-4 v vlogah obrambe flote in zračne premoči. F-14 je bil zasnovan kot hiter lovec s psi na podlagi oborožitvenih sistemov, razvitih za F-111.

Po drugi strani je imel F-15 enako oborožitev zrak-zrak kot F-4E, sestavljeno iz štirih AIM-7 Sparrows, štirih AIM-9 sidewinders in 20 MM Vulcan.

Oglejte si spodnji videoposnetek in ugotovite, kateri je boljši!

F-15 proti F-16: katero je boljše?

Kakšna je razlika med letali F-4 in F-111?

F-4 je imel enega najnaprednejših radarjev v svojem času, vendar je bil velik in drag za izdelavo. F 111, bombnik letalskih sil, ki je bil zasnovan tako, da bi ga mornarica uporabljala kot bojno letalo za obrambo flote, je bil prva zamenjava za F-4. F-111B naj bi imel napreden radar in raketo z dometom 100 milj za sestrelitev manevrirnih raket in bombnikov F-111 mornarice je bil prizemljen.

Mislim, da zdaj dobro poznate osnove nekaterih bojnih letal, kot so F-15, F-16, F-4 in F-111.

F-15 proti F-16

Letali sta zasnovani za povsem različne namene: F-15 je lovec z vrhunsko zračno premočjo, F-16 pa je lahek, vsestranski in večnamenski lovec. To pomeni, da so bili zasnovani drugače in letijo drugače. Letalo F-15 je bilo zasnovano za napade zrak-zemlja in lahko nosi različno vodeno in nevodeno orožje na podkrilih in sredinskih stebrih.

F-16 je znan tudi kot bojni sokol.

Spodnja tabela prikazuje nekatere ključne razlike med letali F-15 in F-16.

F-15 proti F-16

Katere so osnovne informacije o letalu F-15?

Letalo F-15 ima poseben prostor za gorivo, ki omogoča pritrditev dveh ločenih paketov goriva, tako imenovanih "hitrih paketov". Ti paketi omogočajo, da ima letalo F-15 na krovu več goriva, ki ga lahko uporabi, če zmanjka osrednje zaloge goriva. Prav tako lahko ostane v zraku dlje časa brez oskrbe z gorivom.

Letalo F-15 ima nekaj zanimivih dejstev, kot so;

• Vsak paket v rezervoar doda 8 820 kilogramov goriva, kar omogoča večji doseg.
• Letalo F-15 E na velikih višinah doseže največjo hitrost 1650 milj na uro.
• Ima najvišja stopnja vzpenjanja 50.000 čevljev na morski gladini in največji doseg 2.762 milj s polnim rezervoarjem goriva.
• Letalo F-15 C doseže največjo hitrost 1665 milj na uro, kar je 15 milj na uro več kot letalo F-15 E.
• Letalo F-15 ima zgornjo mejo letenja 60.000 čevljev.

Letalo F-15, znano tudi pod imenom Eagle, lahko v navpičnem letu pospeši kot raketa, se v manj kot treh minutah povzpne na višino 98 000 metrov in vzdrži zavoje z izjemno visokim G. Aerodinamika letala Eagle mu omogoča doseganje hitrosti do Mach 2,5, pri tem pa je stabilno tudi pri visokih kotih napada.

Ena pomanjkljivost letala F-15 je, da lahko leti hitreje, kot je njegova konstrukcijska obremenitev G, zato je bil nameščen opozorilni sistem, ki pilote opozarja, naj upočasnijo let.

Imamo osnovno znanje o letalu F-15, njegovih značilnostih in razlikovalnih lastnostih, mar ne?

Edinstvene značilnosti letala F-15.

Kakšne so osnove letala F-16?

F-16 je bil zasnovan kot lahki lovec z visokim razmerjem med močjo in težo za odlične zmogljivosti, sistemom za krmiljenje po žici in delno ležečim pilotskim sedežem za široko vidno polje. Znan je tudi pod imenom Fighting Falcon, je sposoben zračnega boja, vendar se je razvil tudi v izjemen večnamenski lovec.

Tukaj je nekaj dejstev o letalu F-16,

• Na višini 40.000 čevljev je njegova največja hitrost več kot Mach 2 ali 1.320 milj na uro.
• Njegova zgornja meja znaša več kot 50.000 čevljev.
• V pilotski kabini letala F-16 sta krmilna palica in ročica za plin.
• Spletna stran najpomembnejše kontrole, kot sta stikalo za radijski prenos in sprožilec orožja, se nahajata na teh dveh vzvodih.

Zaradi svojih odličnih sposobnosti in zmogljivosti obračanja je letalo F-16 postalo izjemno in široko uporabljeno večnamensko bojno letalo.

Kot vidimo, ima letalo F-16 nekaj zanimivih lastnosti, ki se jih moramo vedno zavedati.

Ali ameriške letalske sile še vedno uporabljajo letalo F-15?

Zadnje letalo F-15 A, letalo oregonske nacionalne garde, je bilo upokojeno 16. septembra 2009, s čimer so v ZDA iz uporabe umaknili tipe F-15 A in F-15 B. Različice F-15 A in B so bile umaknjene, medtem ko sta bila modela F-15 C in D v ameriški vojski nadomeščena z novejšim letalom F-22 Raptor.

Oglejte si ta videoposnetek in se seznanite z naprednim letalom F-15.

Kdo bi zmagal v bitki WVR med F-16 in F-15?

Ko se spopadate z drugim letalom, si prizadevate čim bolj povečati svoje prednosti in hkrati izkoristiti pomanjkljivosti nasprotnega letala. V primeru čistega letala F-16 (velika glava/velik motor) proti čistemu letalu PW-220 F-15 C bo letalo F 15 v slabšem položaju, če se bo poskušalo nenehno boriti z obračanjem.

Če bo spopad potekal počasi, bo F-16 v slabšem položaju. Različne izkušnje in usposabljanje dajejo različne odgovore. Piloti F-15 C so odgovorni izključno za boj v zraku, medtem ko so piloti F-16 odgovorni za širok spekter nalog.

To običajno daje F-15 C prednost! Dobro leteči F-16 (velika glava, velik motor) je strahovit nasprotnik.

To je povsem odvisno od tega, kdo naredi manj napak.

F-16 je videti osupljivo ob sončnem zahodu v ozadju

Končne misli

Zaključimo lahko, da sta F-15 in F-16 dva bojna letala. Imata enak namen, vendar se razlikujeta po značilnostih in lastnostih. Razlikujeta se po stroških, delovanju, specifikacijah in drugih osnovnih značilnostih.

Letalo F-15 odlikujeta dva motorja, ki zagotavljata dovolj potiska, da letalo pospešuje med vzpenjanjem pod kotom 90 stopinj in se v 60 sekundah dvigne na 30 000 metrov. Razpotegnjeno krilo in zasnova z dvema repoma zagotavljata velik kot napada in dobro stabilnost pri visokih hitrostih.

F-16 je enomotorno letalo z enim repom, ki uporablja enak reaktivni motor Pratt & amp; Whitney P100 kot letalo F-15. To je bilo prvo letalo na svetu, ki je imelo sproščeno ali negativno stabilnost. Večina letal je izdelana z mislijo na pozitivno stabilnost, kar pomeni, da se bodo spontano vrnila na ravno in vodoravno pot leta brez kakršne koli pomoči pilota.sproščena stabilnost, je gibanje učinkovitejše z vidika izgube energije.

Čeprav se ljudje običajno sprašujejo, katero je boljše, menim, da je to odvisno od tega, za kakšen namen je reaktivno letalo potrebno in ali se lahko pilot o tem odloči glede na let, ki ga mora opraviti.

Brez jasnega znanja o teh letalih tega ne moremo niti oceniti.

Spletno različico tega članka si lahko ogledate tukaj.