F-16 vs. F-15- (U.S. Air Force) - Alla skillnader

 F-16 vs. F-15- (U.S. Air Force) - Alla skillnader

Mary Davis

F-15 och F-16 är båda stridsflygplan som används i olika roller av olika militärer. F-16 är ett enmotorigt stridsflygplan som är mindre kraftfullt men mer manövrerbart, medan F-15 är ett tvåmotorigt stridsflygplan som kan flyga i extremt höga hastigheter och på hög höjd.deras respektive styrkor.

F-15 och F-16 är två olika stridsflygplan med unika befogenheter och roller för det amerikanska flygvapnet. De har flera skillnader som jag kommer att diskutera i den här artikeln. Du kommer att få all information du behöver veta om dessa stridsflygplan. Utöver det kommer även grunderna och oklarheterna att diskuteras.

Håll dig bara lugn till slutet.

Vad är skillnaden mellan en F-16 och en F-15 i det amerikanska flygvapnet?

De finns i en mängd olika versioner, underversioner och produktionsserier, eller "block", inklusive markattackvarianter, men det finns ändå betydande skillnader mellan de två.

F - 15-flygplan har två motorer och två stjärtfenor som också kallas vertikala stabilisatorer, som är större och kan bära en större last än F-16. De har ett övertag när det gäller råstyrka. Medan F-16 är mindre och lättare, De har en enkelmotor och vertikal stabilisator och är kanske mer manövrerbara.

Hur kan man jämföra F-15 och F-16?

F-15 är den äldsta om vi börjar med den ursprungliga visionen av flygplanen. Den utformades på den tiden för att bekämpa och besegra MIG 31, som var ett relativt okänt sovjetiskt stridsflygplan på den tiden.

I vilket fall som helst fick F-15 alla tänkbara möjligheter, inklusive enorma mängder dragkraft. Det kan accelerera rakt upp, har manöverförmåga, räckvidd, tak och så vidare. Det är troligen det bästa av den fjärde generationens stridsflygplan.

F-16 utvecklades senare, när flygvapnet insåg att det behövde fler flygplan till en lägre kostnad. Det var konstruerat för att vara instabilt i sig självt för att maximera prestandan; utan hjälp kunde en person inte upprätthålla en jämn flygning i flygplanet. F-16 blev därför det första högpresterande fly-by-wire-stridsflygplanet med hög prestanda.

Kontrollytorna styrs inte direkt av piloten i F-16. I stället behandlar datorer pilotens intryck och styr kontrollytorna som svar.

F-15 överträffar alltså F-16 när det gäller räckvidd och hastighet, och jag tror att den överträffar F-16. när det gäller manöverförmåga i strid.

Båda flygplanen är klassificerade som fjärde generationen, vilket innebär att de är från samma tidsepok och har genomgått flera evolutioner, var och en med betydande uppgraderingar. Med undantag för F-15 specialflygplan som Wild Weasel tvivlar jag på att det finns någon större skillnad i elektronisk kapacitet mellan dem.

På det hela taget är F-15 färdig som produktionsflygplan, medan F-16 kan fortsätta att säljas utomlands av kostnadsskäl.

Vilken är bäst, F-15 eller F-16?

Det beror på modellen, uppdraget och de ekonomiska restriktionerna. Till att börja med har F-15 en en kraftfullare radar och större räckvidd i luft-till-luftstrid.

F-16 är mindre, vilket gör det svårare att upptäcka visuellt och har en snävare svängradie, medan F-15 är snabbare och återhämtar sig snabbare på grund av ett högre förhållande mellan dragkraft och vikt.

På grund av BVR, hastighet och återhämtningstid skulle jag säga att F-15 är bättre.

Se även: Livet för tyska tonåringar: Skillnader mellan tonårskultur och socialt liv i mellanvästra Amerika och nordvästra Tyskland (förklarat) - Alla skillnader

F-15 E är en multirole Eagle med två säten. Jag tror att F-15 E kan bära fler vapen längre, men F-16 är lite mer mångsidig.

Även om jag till exempel har sett bilder av F-15 E som skjuter AGM-65 Mavericks tror jag inte att F-15 E kan bära AGM-88-vapen.

På grund av den skadedrivande målkapseln skulle jag alltså välja F-16 för bred luft-till-markstrid. F-15 E är å andra sidan utmärkt för djupa attacker.

 När man jämför dem en mot en är F-15 bäst, eftersom den har högre nyttolast, snabbare acceleration och längre räckvidd. 

Om du vill utrusta ett flygvapen, F-16 är ett bättre alternativ eftersom det kostar ungefär hälften så mycket att förvärva och underhålla som F-15.

För samma pengar skulle en flygstyrka med F-16 lätt besegra en flygstyrka med F-15, eftersom falkarna skulle vara sorgligt underbemannade mot örnarna varje gång.

På det hela taget anser jag att F-16 är det överlägsna flygplanet och därför är det, till skillnad från F-15, det mest framgångsrika västerländska stridsflygplanet i dag.

F-16 stridsflygplanet, redo att lyfta.

Vad vet du om dessa jetplaners ursprung och historia?

Båda flygplanen har varit i drift sedan 1970-talet, men den F-16 är nyare och har "fly by wire". Den ursprungliga versionen av F-15 använde sig av traditionell pilotinmatning via kablar och stänger, hydraulik och remskivor, medan det inte finns någon autentisk information om de nyare versionerna.

Enligt ursprunget till dessa jetplan påverkades de båda av lärdomarna från Vietnamkriget. Under Vietnamkriget föredrog USA tunga stridsflygplan med avancerad radar och missiler, medan ryssarna föredrog lätta stridsflygplan med fokus på manövrerbarhet.

Det bästa ryska jaktplanet var MiG-21, som hade begränsad radar och var konstruerad för att bekämpa med kortdistansvärmemissiler. F-4 Phantom II, som var konstruerad för att försvara flottan med en sekundär roll som luft-till-markplan, var det bästa amerikanska jaktplanet i Vietnam.

 Det finns också vissa skillnader mellan F-14 och F-15. De mest märkbara av dem beskrivs nedan. 

F-14 och F-15 var avsedda att ersätta F-4 i rollerna för flottförsvar och luftöverlägsenhet. F-14 utformades för att vara ett snabbt hundjaktplan baserat på vapensystemen som utvecklats för F-111.

F-15 hade å andra sidan samma luft-till-luft-vapenlast som F-4E, bestående av fyra AIM-7 Sparrows, fyra AIM-9 sidewinders och en 20 MM Vulcan.

Titta på videon nedan för att se vilken som är bäst!

F-15 vs. F-16: Vilken är bäst?

Vad är skillnaden mellan F-4 och F-111?

F-4 hade en av de mest avancerade radarerna på sin tid, men den var stor och dyr att tillverka. F-111, ett bombplan från flygvapnet som utformades för att användas av flottan som försvarskrigare, var den första ersättaren för F-4. F-111B skulle ha avancerad radar och en missil med en räckvidd på 100 mil för att skjuta ner kryssningsmissiler och bombplan. Marinens F-111 fick flygförbud.

Jag tror att du nu har stor kunskap om grunderna för några av stridsflygplanen som F-15, F-16, F-4 och F-111.

F-15 mot F-16

De två flygplanen är utformade för helt olika syften: F-15 är ett jaktflygplan med överlägsen luftöverlägsenhet, medan F-16 är ett lättviktigt, mångsidigt och mångsidigt stridsflygplan med flera roller. Detta innebär att de är konstruerade på olika sätt och flyger på olika sätt. F-15 har utformats med tanke på luft-till-mark-angrepp och kan bära en mängd olika styrda och ostyrda vapen på sina undervinge- och mittlinjepyloner.

F-16 är också känd som slåss mot falken.

Tabellen nedan visar några av de viktigaste skillnaderna mellan F-15 och F-16.

F-15 F-16
Roll Luftöverlägsenhetsjaktplan Multirole stridsflygplan
Kostnad per enhet USA 28-30 miljoner dollar

F-16 A/B: 14,6 miljoner dollar (1998 dollar)

F-16 C/D: 18,8 miljoner dollar (1998 dollar)

Antal motorer 2 1
Längd 63 fot 9 tum 49 fot och 5 tum
Stridsradie 1222 miles 340 miles
Högsta hastighet Mach 2,5 Mach 2.2

F-15 mot F-16

Vad är några grundläggande uppgifter om F-15?

F-15 har ett specialiserat bränsleutrymme som gör det möjligt att fästa två separata bränslepaket, så kallade "fast packs". Dessa paket gör det möjligt för F-15 att ta med sig mer bränsle ombord som kan användas om det centrala bränsleförrådet tar slut. F-15 kan också stanna i luften under längre perioder utan att tanka.

F-15 har en del intressanta fakta, till exempel;

  • Varje paket tillför 8 820 pund bränsle till tanken, vilket ger en större räckvidd.
  • F-15 E har en topphastighet på 1 650 miles per timme på hög höjd.
  • Den har en högsta tillåtna hastighet. En maximal stigningshöjd på 50 000 fot på havsnivå och en maximal räckvidd på 2 762 miles med full bränsletank.
  • F-15 C har en topphastighet på 1 665 miles per timme, vilket är 15 miles per timme snabbare än F-15 E.
  • F-15 har en servicetak på 60 000 fot.

F-15, även känd som Eagle, kan accelerera som en raket i ren vertikalflygning, klättra över 98 000 fot på mindre än tre minuter och klara extremt höga G-svängar. Eagles aerodynamik gör att den kan nå hastigheter på upp till Mach 2,5 samtidigt som den förblir stabil vid höga angreppsvinklar.

En nackdel F-15 är att den kan flyga fortare än den G-belastning den är konstruerad för, och därför installerades ett varningssystem som påminner piloterna om att sakta ner.

Vi har en grundläggande förståelse för F-15, dess egenskaper och särdrag, eller hur?

F-15:s unika egenskaper.

Vad är grunderna för F-16?

F-16 utformades som ett lättviktsjaktplan med ett högt effekt-viktförhållande för utmärkta prestanda, ett fly-by-wire-styrsystem och ett halvt liggande pilotsäte för ett brett synfält. Den är också känd som Fighting Falcon, är kapabel till luftstrid, men har också utvecklats till ett exceptionellt multifunktionellt stridsflygplan.

Här är några fakta om F-16,

  • På 40 000 fot är dess topphastighet mer än Mach 2, eller 1 320 miles per timme.
  • Det har ett servicetak på över 50 000 fot.
  • I F-16:s cockpit finns en joystick och ett gasreglage.
  • de viktigaste kontrollerna, såsom radioöverföringsbrytaren och vapenutlösaren, är placerade på dessa två spakar.

På grund av sin utmärkta svängförmåga och kapacitet har F-16 blivit ett enastående och allmänt använt multifunktionellt stridsflygplan.

Som vi kan se har F-16 några intressanta funktioner som vi alltid bör vara medvetna om.

Används F-15 fortfarande av det amerikanska flygvapnet?

Den sista F-15 A, som var ett flygplan från Oregon Air National Guard, lades ned den 16 september 2009, F-15 A och F-15 B-typerna tas ur bruk i Förenta staterna. F-15 A- och B-versionerna har dragits tillbaka, medan F-15 C och D-modellerna har ersatts i amerikansk tjänst av den nyare F-22 Raptor.

Ta en titt på den här videon för att lära dig mer om den avancerade F-15.

Vem skulle vinna i en WVR-strid mellan en F-16 och en F-15?

När du använder ett annat flygplan strävar du efter att maximera dina fördelar samtidigt som du utnyttjar nackdelarna hos motståndaren. I scenariot med en ren F-16 (med stor mundering/stor motor) mot en ren PW-220 F-15 C kommer F-15 att vara i underläge om den försöker slåss med en kontinuerlig vändning.

Om konflikten sker i lugn och ro kommer F-16 att vara i underläge. Olika erfarenheter och utbildningar ger olika svar. F-15 C-piloter ansvarar enbart för luftstrid, medan F-16-piloter ansvarar för ett brett spektrum av uppgifter.

Se även: Vad är skillnaden mellan klädstorlekar 1X och XXL för män och kvinnor? (Detaljerad analys) - Alla skillnader

Detta ger vanligtvis F-15 C övertaget! En välflygande F-16 (med stor mundering och stor motor) är en formidabel motståndare.

Det beror helt och hållet på vem som gör minst fel.

F-16 ser fantastisk ut med solnedgången i bakgrunden.

Slutliga tankar

Sammanfattningsvis är F-15 och F-16 två stridsflygplan som har samma syfte men som skiljer sig åt när det gäller egenskaper och funktioner. De skiljer sig åt när det gäller kostnad, drift, specifikationer och andra grundläggande egenskaper.

F-15 kännetecknas av sin tvåmotoriga utformning, som ger tillräckligt med kraft för att flygplanet ska kunna accelerera när det stiger rakt upp i en 90-graders vinkel, och stiga 30 000 fot på 60 sekunder. Den svepande vingen och designen med dubbla stjärtstjärtar ger en hög angreppsvinkel och god stabilitet vid höga hastigheter.

F-16 är ett enmotorigt flygplan med en enda stjärt som använder samma Pratt & Whitney P100-jetmotor som F-15. Det var det första flygplanet i världen som hade avslappnad, eller negativ, stabilitet. De flesta flygplan är byggda med positiv stabilitet i åtanke, vilket innebär att de spontant återvänder till en rak och jämn flygbana utan någon åtgärd från piloten. Som ett resultat av denavspänd stabilitet, är rörelsen effektivare när det gäller energiförlust.

Jag har redan diskuterat dem i detalj. Även om folk i allmänhet frågar vilket som är bäst, tror jag att det beror på vilket syfte jetplanet behövs för och om en pilot kan bestämma detta beroende på vilken flygning han ska göra.

Vi kan inte ens bedöma det utan att få klar kunskap om dessa plan.

    Webbversionen av denna artikel kan ses här.

    Mary Davis

    Mary Davis är en författare, innehållsskapare och ivrig forskare som specialiserat sig på jämförelseanalyser i olika ämnen. Med en examen i journalistik och över fem års erfarenhet inom området har Mary en passion för att leverera opartisk och okomplicerad information till sina läsare. Hennes kärlek till att skriva började när hon var ung och har varit en drivande kraft bakom hennes framgångsrika karriär inom skrivandet. Marys förmåga att undersöka och presentera rön i ett lättförståeligt och engagerande format har gjort henne kär hos läsare över hela världen. När hon inte skriver tycker Mary om att resa, läsa och umgås med familj och vänner.