F-16 проти F-15 (ВПС США) - всі відмінності

 F-16 проти F-15 (ВПС США) - всі відмінності

Mary Davis

F-15 і F-16 - це винищувачі, які служать у різних арміях. F-16 - це одномоторний винищувач, менш потужний, але більш маневрений, тоді як F-15 - це двомоторний винищувач, здатний розвивати надзвичайно високі швидкості і висоти, тоді як F-16 Як F-15, так і F-16 часто служать пліч-о-пліч один з одним в різних конфліктах, часто граючи на користьїхні сильні сторони.

F-15 і F-16 - це два різних винищувачі з унікальними повноваженнями і ролями для ВПС США. Вони мають кілька відмінностей, про які я розповім у цій статті. Ви отримаєте всю необхідну інформацію про ці винищувачі. Крім того, ми також обговоримо основні моменти і неясності, пов'язані з ними.

Просто зберігайте спокій до кінця.

Яка різниця між F-16 і F-15 у Військово-повітряних силах США?

Вони обидва ідентифікуються як "винищувачі". Вони доступні в різних версіях, модифікаціях і серіях, або "блоках", включно з варіантами наземної атаки, але між ними є деякі суттєві відмінності.

F - 15-ті мають два двигуни і два хвостових оперення, які також відомі як вертикальні стабілізатори, які мають більші габарити і можуть нести більше корисного навантаження, ніж F-16. Вони мають перевагу з точки зору грубої сили. У той час як F-16 менші і легші, вони мають одномоторний двигун і вертикальний стабілізатор і, можливо, більш маневрені.

Як можна порівнювати F-15 і F-16?

F-15 є найстарішим літаком, якщо відштовхуватися від початкового бачення літаків. Він був розроблений для боротьби з МІГ 31, який на той час був відносно невідомим радянським винищувачем.

У будь-якому випадку, F-15 отримав всі можливості, які тільки можна собі уявити, включаючи величезну кількість тяги. Він може розганятися прямо, має маневреність, дальність, стелю і т.д. Це, швидше за все, найкращий з винищувачів четвертого покоління.

F-16 був розроблений пізніше, коли ВПС зрозуміли, що їм потрібна більша кількість літаків за меншу ціну. Він був спроектований нестабільним, щоб максимізувати продуктивність; без сторонньої допомоги людина не могла підтримувати рівний політ в літаку. В результаті F-16 став першим високопродуктивним літаком, що веде бойові дії в повітрі.

У F-16 пілот не керує безпосередньо поверхнями керування; натомість комп'ютери обробляють дані, що вводяться пілотом, і керують поверхнями керування у відповідь.

Отже, F-15 перевершує F-16 за дальністю і швидкістю, і я вважаю, що він перевершує F-16 з точки зору бойової маневреності.

Обидва літаки відносяться до четвертого покоління, що означає, що вони належать до однієї епохи. Вони пройшли кілька еволюцій, кожна з яких була суттєво модернізована. За винятком літаків спеціального призначення F-15, таких як Wild Weasel, я сумніваюся, що між ними є значна різниця в електронних можливостях.

Загалом, виробництво F-15 завершено, в той час як F-16 може продовжувати продаватися за кордон через проблеми з витратами.

Що краще, F-15 чи F-16?

Це залежить від моделі, місії та фінансових обмежень. Почнемо з того, що F-15 може похвалитися потужніший радар і більшу дальність дії в бою "повітря-повітря".

F-16 менший за розмірами, що ускладнює його візуальне спостереження, і має менший радіус миттєвого розвороту, в той час як F-15 швидший і швидше відновлюється завдяки вищому співвідношенню тяги до ваги.

Через BVR, швидкість і час відновлення я б сказав, що F-15 кращий.

F-15 E - це багатоцільовий літак з двома сидіннями. Я вважаю, що F-15 E може нести більше озброєння далі, але F-16 трохи більш універсальний.

Наприклад, хоча я бачив фотографії F-15 E, що стріляють AGM-65 Mavericks, я не вірю, що F-15 E може нести зброю AGM-88.

Отже, через модуль наведення на ціль я б обрав F-16 для широких повітряно-наземних боїв. F-15 E, з іншого боку, відмінно підходить для глибоких ударів.

 Якщо порівнювати їх один на один, то F-15 має перевагу: він несе більше корисного навантаження, швидше розганяється і має більшу дальність польоту. 

Якщо ви хочете оснастити військово-повітряні сили, F-16 є кращим варіантом, оскільки його придбання і утримання коштує приблизно вдвічі дешевше, ніж F-15.

За ті ж самі гроші повітряні сили F-16 легко переможуть повітряні сили F-15, оскільки "Соколи" щоразу матимуть значно меншу кількість людей проти "Орлів".

Загалом, я вважаю, що F-16 - кращий літак, і саме тому, на відміну від F-15, він є найуспішнішим західним винищувачем на сьогоднішній день.

Винищувач F-16, готовий до зльоту.

Що ви знаєте про походження та історію цих літаків?

Обидва літаки експлуатуються з 1970-х років, але F-16 новіший і має систему "fly by wire". Це означає, що входи керування пілота дають вказівки комп'ютеру(ам), а комп'ютер(и) переміщує поверхні керування. В оригінальній версії F-15 використовувався традиційний ввід пілота за допомогою кабелів і тяг, гідравліки і шківів, тоді як про новіші версії немає достовірної інформації.

Дивіться також: У чому різниця між 21-м і 21-м (все, що потрібно знати) - всі відмінності

Щодо походження цих реактивних літаків, то на них обох вплинули уроки війни у В'єтнамі. Під час війни у В'єтнамі США віддавали перевагу важким винищувачам з сучасними радарами і ракетами, в той час як росіяни віддавали перевагу легким винищувачам з акцентом на маневреність.

Найкращим російським винищувачем був МіГ-21, який мав обмежену кількість радарів і був призначений для боротьби з ракетами з тепловим наведенням малої дальності. F-4 Phantom II, розроблений як винищувач оборони флоту з другорядною роллю в класі "повітря-земля", був найкращим американським винищувачем у В'єтнамі.

 Між F-14 і F-15 також є деякі відмінності, найпомітніші з яких описані нижче. 

F-14 і F-15 були призначені для заміни F-4 в ролі засобів протиповітряної оборони і забезпечення переваги в повітрі. F-14 був розроблений як швидкий винищувач на основі систем озброєння, розроблених для F-111.

З іншого боку, F-15 мав таке ж озброєння класу "повітря-повітря", як і F-4E, що складалося з чотирьох AIM-7 Sparrows, чотирьох AIM-9 сайдвиндерів і 20-мм ракети "Вулкан".

Подивіться відео нижче, щоб дізнатися, який з них кращий!

F-15 проти F-16: що краще?

У чому різниця між F-4 і F-111?

F-4 мав один з найсучасніших радарів свого часу, але він був великим і дорогим у виробництві. F 111, бомбардувальник ВПС, призначений для використання як винищувач оборони флоту ВМС, був першою заміною F-4. F-111B мав би вдосконалений радар і ракету дальності дії 100 миль для збивання крилатих ракет і бомбардувальників. Військово-морський літак F-111 був посаджений на землю.

Дивіться також: "Axle" та "Axel" (пояснення різниці) - всі відмінності

Думаю, тепер ви добре знаєте основи деяких винищувачів, таких як F-15, F-16, F-4 та F-111.

F-15 проти F-16

Ці два літаки призначені для абсолютно різних цілей. F-15 - це винищувач з перевагою в повітрі, тоді як F-16 - легкий, універсальний, багатоцільовий винищувач. Це означає, що вони були сконструйовані по-іншому і літають по-іншому. F-15 був розроблений для нанесення ударів класу "повітря-земля", і він може нести різноманітне кероване і некероване озброєння на своїх підкрильних і центропланових пілонах.

F-16 також відомий як бойовий сокіл.

У наведеній нижче таблиці проілюстровано деякі ключові відмінності між F-15 і F-16.

F-15 F-16
Роль Винищувач повітряної переваги Багатоцільовий винищувач
Собівартість одиниці продукції 28-30 мільйонів доларів США

F-16 A/B: 14,6 млн. доларів США (1998 рік)

F-16 C/D: 18,8 млн. доларів США (1998 рік)

Кількість двигунів 2 1
Довжина 63 футів 9 дюймів 49 футів 5 дюймів
Радіус дії 1222 милі 340 миль
Максимальна швидкість Мах 2.5 Мах 2.2

F-15 проти F-16

Які основні відомості про F-15?

F-15 має спеціалізований паливний відсік, який дозволяє встановлювати два окремі паливні пакети, відомі як "швидкі пакети". Ці пакети дозволяють F-15 нести більше палива на борту, щоб використовувати його, якщо закінчиться центральний запас палива. Він також може залишатися в повітрі довший час без дозаправки.

F-15 має кілька цікавих фактів, таких як;

  • Кожна упаковка додає в бак 8 820 фунтів пального, що дозволяє збільшити запас ходу.
  • F-15 E розвиває максимальну швидкість 1650 миль на годину на великих висотах.
  • У нього є максимальна ставка висота підйому 50 000 футів над рівнем моря і максимальна дальність польоту 2 762 милі з повним паливним баком.
  • F-15 C розвиває максимальну швидкість 1665 миль на годину, що на 15 миль на годину швидше, ніж F-15 E.
  • Максимальна висота польоту F-15 становить 60 000 футів.

F-15, також відомий як Eagle, може розганятися як ракета у чисто вертикальному польоті, піднімаючись на висоту понад 98 000 футів менш ніж за три хвилини і витримуючи повороти з надзвичайно великою перевантаженням. Аеродинаміка Eagle дозволяє йому розвивати швидкість до 2,5 Маха, залишаючись при цьому стабільним на великих кутах атаки.

Один. недолік F-15 може летіти швидше, ніж його розрахункове навантаження G, саме тому була встановлена система попередження, яка нагадує пілотам про необхідність зменшити швидкість.

Ми маємо базове уявлення про F-15, його особливості та відмінні риси, чи не так?

Унікальні характеристики F-15.

Які основи F-16?

F-16 був розроблений як легкий винищувач з високим співвідношенням потужності до ваги, що забезпечує відмінні характеристики, з електродистанційною системою управління і напіввідкидним сидінням пілота для забезпечення широкого поля зору. Він також відомий під назвою "Сокіл", здатний вести повітряні бої, але також перетворився на винятковий багатоцільовий винищувач.

Ось деякі факти про F-16,

  • На висоті 40 000 футів його максимальна швидкість перевищує 2 Маха, або 1 320 миль на годину.
  • Він має стелю обслуговування понад 50 000 футів.
  • У кабіні пілота F-16 є джойстик і ручка газу.
  • У "The найважливіші елементи управління, На цих двох важелях розташовані основні елементи управління, такі як перемикач радіопередачі та спусковий гачок зброї.

Завдяки своїм чудовим здібностям до розвороту і можливостям, F-16 став видатним і широко використовуваним багатоцільовим винищувачем.

Як бачимо, F-16 має кілька цікавих особливостей, про які ми повинні завжди пам'ятати.

Чи F-15 все ще використовується ВПС США?

Останній F-15 A, літак Національної гвардії штату Орегон, був списаний 16 вересня 2009 року, виведення з експлуатації в США літаків F-15 A і F-15 B. Версії F-15 A і B були зняті з виробництва, в той час як моделі F-15 C і D були замінені на озброєнні США на новіші F-22 Raptor.

Подивіться це відео, щоб дізнатися про сучасний F-15.

У битві на РВБ між F-16 і F-15, хто б переміг?

Коли ви вступаєте в бій з іншим літаком, ви прагнете максимізувати свої переваги, одночасно використовуючи недоліки протилежного літака. У сценарії "чистий" F-16 (з широким горлом/великим двигуном) проти "чистого" PW-220 F-15 C, F-15 буде в невигідному становищі, якщо спробує вести безперервний пікіруючий бій.

Якщо конфлікт розвиватиметься повільними темпами, F-16 опиниться в невигідному становищі. Різний досвід і підготовка дають різні відповіді. Пілоти F-15 C відповідають виключно за ведення бою в повітрі, тоді як пілоти F-16 відповідають за широкий спектр завдань.

Зазвичай це дає перевагу F-15 C. Добре керований F-16 (з великою горловиною, великим двигуном) - грізний супротивник.

Це повністю залежить від того, хто зробить менше помилок.

F-16 виглядає приголомшливо на фоні заходу сонця

Заключні думки

Отже, F-15 і F-16 - це два винищувачі. Вони мають однакове призначення, але відрізняються за своїми характеристиками і можливостями. Вони відрізняються за вартістю, експлуатаційними характеристиками, технічними характеристиками та іншими основними особливостями.

F-15 відрізняється своєю двомоторною компоновкою, яка забезпечує достатню тягу для прискорення літака при підйомі прямо вгору під кутом 90 градусів, піднімаючись на висоту 30 000 футів за 60 секунд. Стріловидне крило і двохвоста конструкція забезпечують великий кут атаки і хорошу стійкість на високих швидкостях.

F-16 - це одномоторний літак з одним хвостовим оперенням, який використовує той самий реактивний двигун Pratt & Whitney P100, що і F-15. Це перший літак у світі, який має розслаблену, або негативну, стійкість. Більшість літаків будуються з урахуванням позитивної стійкості, що означає, що вони спонтанно повертаються на пряму і рівну траєкторію польоту без будь-якого втручання пілота. В результатірозслаблена стійкість, рух більш ефективний з точки зору втрат енергії.

Я вже детально розповідав про них. Хоча люди зазвичай запитують, який літак кращий, я думаю, що це залежить від того, для яких цілей потрібен літак, і чи може пілот вирішити це відповідно до польоту, який він повинен виконати.

Ми навіть не можемо судити про це, не маючи чітких знань про ці літаки.

    Попередньо переглянути версію цієї статті можна тут.

    Mary Davis

    Мері Девіс – письменниця, творець контенту та завзятий дослідник, що спеціалізується на порівняльному аналізі різних тем. Маючи диплом журналіста та понад п’ять років досвіду роботи в цій галузі, Мері прагне доносити неупереджену та відверту інформацію своїм читачам. Її любов до письменницької творчості з’явилася ще в дитинстві і стала рушійною силою її успішної письменницької кар’єри. Здатність Мері досліджувати та представляти результати у легкому для розуміння та захоплюючому форматі полюбила її читачам у всьому світі. Коли вона не пише, Мері любить подорожувати, читати та проводити час із родиною та друзями.