F-16 против F-15- (ВВС США) - все различия
Оглавление
F-15 и F-16 - истребители, которые выполняют различные функции в различных вооруженных силах. F-16 - одномоторный истребитель, менее мощный, но более маневренный, тогда как F-15 - двухмоторный истребитель, способный развивать очень высокую скорость и высоту, в то время как F-16 И F-15, и F-16 часто служат бок о бок друг с другом в различных конфликтах, часто выступая в качестве боевых самолетов.их соответствующие сильные стороны.
F-15 и F-16 являются два разных истребителя У них есть несколько отличий, о которых я расскажу в этой статье. Вы получите всю необходимую информацию об этих истребителях. Кроме того, будут рассмотрены основы и неоднозначные моменты.
Просто сохраняйте спокойствие до конца.
В чем разница между F-16 и F-15 в ВВС США?
Они оба идентифицируются как "истребители". Они доступны в различных версиях, подверсиях и серийных вариантах, или "блоках", включая варианты для атаки с земли, но между ними есть некоторые существенные различия.
F - 15-е самолеты имеют два двигателя и два хвоста, которые также известны как вертикальные стабилизаторы, которые больше по габаритам и могут нести более тяжелую полезную нагрузку, чем F-16. Они имеют преимущество в плане грубой силы. В то время как F-16 меньше и легче, они имеют один двигатель и вертикальный стабилизатор и, возможно, более маневренны.
Как можно сравнивать F-15 и F-16?
F-15 - самый старый из них, если исходить из первоначального видения самолетов. В то время он был разработан для борьбы и поражения MIG 31, который в то время был относительно неизвестным советским истребителем.
В любом случае, F-15 получил все мыслимые возможности, включая огромную тягу. Он может разгоняться прямо вверх, имеет маневренность, дальность, потолок и т.д. Скорее всего, это лучший из истребителей четвертого поколения.
F-16 был разработан позже, когда ВВС поняли, что им нужно больше самолетов по более низкой цене. Для достижения максимальной эффективности он был спроектирован как неустойчивый по своей природе; без посторонней помощи человек не мог поддерживать ровный полет самолета. В результате F-16 стал первым высокоэффективным боевым самолетом с системой fly-by-wire.
Поверхности управления в F-16 не управляются непосредственно пилотом; вместо этого компьютеры обрабатывают вводные данные пилота и управляют поверхностями управления в ответ.
Так что F-15 превосходит F-16 по дальности и скорости, и я считаю, что он превосходит F-16 с точки зрения боевой маневренности.
Оба самолета классифицируются как четвертое поколение, что означает, что они относятся к одной эпохе. Они прошли несколько эволюций, каждая из которых сопровождалась значительными модернизациями. За исключением самолетов особой роли F-15, таких как Wild Weasel, я сомневаюсь, что между ними есть существенная разница в электронных возможностях.
В целом, F-15 закончен как серийный самолет, в то время как F-16 может продолжать продаваться за границу из-за проблем со стоимостью.
Что лучше, F-15 или F-16?
Это зависит от модели, миссии и финансовых ограничений. Начнем с того, что F-15 может похвастаться более мощный радар и большую дальность в бою "воздух-воздух".
F-16 меньше, что затрудняет его визуальное обнаружение и имеет меньший радиус мгновенного разворота, а F-15 быстрее и быстрее восстанавливается благодаря более высокому соотношению тяги и веса.
Из-за BVR, скорости и времени восстановления я бы сказал, что F-15 лучше.
F-15 E - это многоцелевой "Орел" с двумя креслами. Я считаю, что F-15 E может нести больше оружия, но F-16 немного более универсален.
Например, хотя я видел фотографии F-15 E, стреляющего AGM-65 Mavericks, я не верю, что F-15 E может нести вооружение AGM-88.
Так что, из-за капсулы наведения на повреждения, я бы выбрал F-16 для широкого воздушно-наземного боя. F-15 E, с другой стороны, отлично подходит для глубоких ударов.
Если сравнивать их один на один, то F-15 выходит на первое место. Он несет большую полезную нагрузку, быстрее разгоняется и имеет большую дальность полета.
Если вы хотите оснастить военно-воздушные силы, F-16 является лучшим вариантом, поскольку его приобретение и обслуживание обходится примерно в два раза дешевле, чем F-15.
За те же деньги воздушные силы F-16 легко победили бы воздушные силы F-15, поскольку "Соколы" каждый раз оказывались бы не в состоянии противостоять "Орлам".
В целом, я считаю, что F-16 - более совершенный самолет. Именно поэтому, в отличие от F-15, он является самым успешным западным истребителем на сегодняшний день.
Истребитель F-16, готовый к взлету.
Что вы знаете о происхождении и истории этих реактивных самолетов?
Оба самолета находятся в эксплуатации с 1970-х годов, но F-16 новее и оснащен системой "fly by wire". Это означает, что управляющие воздействия пилота дают указания компьютеру (компьютерам), а компьютер (компьютеры) перемещает управляющие поверхности. В первоначальной версии F-15 использовались традиционные управляющие воздействия пилота через кабели и тяги, гидравлику и шкивы, в то время как о более новых версиях нет достоверной информации.
Согласно происхождению этих самолетов, оба они были созданы под влиянием уроков войны во Вьетнаме. Во время войны во Вьетнаме США предпочитали тяжелые истребители с современными радарами и ракетами, а русские - легкие истребители с упором на маневренность.
Лучшим российским истребителем был МиГ-21, который имел ограниченный радар и был предназначен для борьбы с ракетами малой дальности с тепловым наведением. F-4 Phantom II, разработанный как истребитель обороны флота с вторичной ролью воздух-земля, был лучшим американским истребителем во Вьетнаме.
Между F-14 и F-15 также есть некоторые различия. Ниже подробно описаны наиболее заметные из них.
F-14 и F-15 были предназначены для замены F-4 в ролях обороны флота и превосходства в воздухе. F-14 был разработан как быстрый истребитель с собаками на основе систем вооружения, разработанных для F-111.
С другой стороны, F-15 имел такое же вооружение класса "воздух-воздух", как и F-4E, состоящее из четырех AIM-7 Sparrow, четырех AIM-9 sidewinders и 20-мм Vulcan.
Смотрите также: Правильно ли это VS правильно ли это: разница - все различияПосмотрите видео ниже, чтобы узнать, какой из них лучше!
F-15 против F-16: какой из них лучше?
В чем разница между F-4 и F-111?
F-4 имел один из самых передовых радаров в свое время, но он был большим и дорогим в производстве. F 111, бомбардировщик ВВС, разработанный для использования в качестве истребителя обороны флота, был первой заменой F-4. F-111B должен был иметь усовершенствованный радар и ракету с дальностью полета 100 миль для сбивания крылатых ракет и бомбардировщиков. Флотский F-111 был посажен на мель.
Думаю, теперь у вас есть отличные знания об основах некоторых истребителей, таких как F-15, F-16, F-4 и F-111.
F-15 против F-16
Эти два самолета предназначены для совершенно разных целей. F-15 - это истребитель с превосходством в воздухе, в то время как F-16 - легкий, универсальный, многоцелевой истребитель. T Это означает, что они были спроектированы по-другому и летают по-другому. F-15 был разработан для нанесения ударов с воздуха по земле, и он может нести разнообразное управляемое и неуправляемое оружие на подкрыльевых и центральных пилонах.
Смотрите также: Плоское напряжение и плоская деформация (объяснение) - все различияF-16 также известен как боевой сокол.
Приведенная ниже таблица иллюстрирует некоторые ключевые различия между F-15 и F-16.
F-15 | F-16 | |
Роль | Истребитель превосходства в воздухе | Многоцелевой истребитель |
Стоимость единицы продукции | США 28-30 млн. долл. | F-16 A/B: 14,6 млн. долларов США (1998 долл.) F-16 C/D: 18,8 млн. долларов США (1998 долл.) |
Количество двигателей | 2 | 1 |
Длина | 63 фута 9 дюймов | 49 футов 5 дюймов |
Боевой радиус | 1222 мили | 340 миль |
Максимальная скорость | Мах 2,5 | Мах 2.2 |
F-15 против F-16
Каковы основные сведения о F-15?
F-15 имеет специальный топливный отсек, позволяющий устанавливать два отдельных топливных пакета, известных как "быстрые пакеты". Эти пакеты позволяют F-15 нести на борту больше топлива, чтобы использовать его, если закончится центральный запас топлива. Он также может находиться в воздухе более длительное время без дозаправки.
F-15 имеет несколько интересных фактов, таких как;
- Каждая упаковка добавляет в бак 8 820 фунтов топлива, что позволяет увеличить дальность полета.
- Максимальная скорость F-15 E на больших высотах составляет 1650 миль в час.
- В нем есть максимальная ставка подъем на высоту 50 000 футов на уровне моря и максимальная дальность полета 2 762 мили с полным топливным баком.
- Максимальная скорость F-15 C составляет 1 665 миль в час, что на 15 миль в час быстрее, чем у F-15 E.
- Потолок службы F-15 составляет 60 000 футов.
F-15, также известный как Eagle, может разгоняться как ракета в чисто вертикальном полете, поднимаясь на высоту более 98 000 футов менее чем за три минуты и выдерживая повороты с очень высоким G. Аэродинамика Eagle позволяет ему развивать скорость до 2,5 Маха, оставаясь стабильным на больших углах атаки.
Один недостаток F-15 в том, что он может лететь быстрее, чем его проектная нагрузка G, поэтому была установлена система предупреждения, напоминающая пилотам о необходимости снизить скорость.
У нас есть базовое представление о F-15, его особенностях и отличительных характеристиках. Не так ли?
Уникальные характеристики F-15.
Каковы основы F-16?
F-16 был разработан как легкий истребитель с высоким отношением мощности к весу, обеспечивающим отличные характеристики, системой управления "fly-by-wire" и полулежачим креслом пилота, обеспечивающим широкий обзор. Он также известен как Fighting Falcon, способен вести воздушный бой, но при этом превратился в исключительный многоцелевой истребитель.
Вот некоторые факты о F-16,
- На высоте 40 000 футов его максимальная скорость превышает 2 Маха, или 1 320 миль в час.
- Его эксплуатационный потолок составляет более 50 000 футов.
- В кабине самолета F-16 есть джойстик и дроссель.
- Сайт наиболее важные элементы управления, такие как переключатель радиопередачи и спуск оружия, расположены на этих двух рычагах.
Благодаря своим превосходным поворотным способностям и возможностям, F-16 стал выдающимся и широко используемым многоцелевым истребителем.
Как мы видим, F-16 имеет несколько интересных особенностей, о которых мы должны всегда знать.
Используется ли до сих пор F-15 в ВВС США?
Последний самолет F-15 A, принадлежавший Национальной воздушной гвардии штата Орегон, был снят с вооружения 16 сентября 2009 года, выведение из эксплуатации в США самолетов типов F-15 A и F-15 B. Версии F-15 A и B были сняты с вооружения, В то время как модели F-15 C и D были заменены на вооружении США более новыми F-22 Raptor.
Посмотрите это видео, чтобы узнать об усовершенствованном самолете F-15.
В бою WVR между F-16 и F-15 кто бы победил?
Когда вы вступаете в бой с другим самолетом, вы стремитесь максимизировать свои преимущества, используя при этом недостатки противостоящего самолета. В сценарии чистого F-16 (с большим мотором) против чистого PW-220 F-15 C, F 15 окажется в невыгодном положении, если попытается вести непрерывный бой на повороте.
Если конфликт будет происходить в неспешном темпе, F-16 окажется в невыгодном положении. Разный опыт и разная подготовка дают разные ответы. Пилоты F-15 C отвечают исключительно за воздушный бой, в то время как пилоты F-16 отвечают за широкий спектр задач.
Это обычно дает F-15 C преимущество! Хорошо пилотируемый F-16 (крупнокалиберный, с большим мотором) - грозный противник.
Это полностью зависит от того, кто совершает меньше ошибок.
F-16 выглядит потрясающе на фоне заката.
Заключительные размышления
В заключение, F-15 и F-16 - это два истребителя. Они имеют одинаковое назначение, но отличаются по характеристикам и особенностям. Они различаются по стоимости, эксплуатации, техническим характеристикам и другим основным характеристикам.
F-15 отличается двухдвигательной компоновкой, которая обеспечивает достаточную тягу для разгона самолета при подъеме прямо вверх под углом 90 градусов, поднимаясь на высоту 30 000 футов за 60 секунд. Стреловидное крыло и конструкция с двумя хвостами обеспечивают большой угол атаки и хорошую устойчивость на высоких скоростях.
F-16 - одномоторный самолет с одним хвостом, использующий тот же реактивный двигатель Pratt & Whitney P100, что и F-15. Это был первый в мире самолет с расслабленной, или отрицательной, устойчивостью. Большинство самолетов создаются с учетом положительной устойчивости, что означает, что они будут самопроизвольно возвращаться на прямую и ровную траекторию полета без каких-либо действий со стороны пилота. В результате F-16 стал первым самолетом в мире.расслабленная стабильность, движение более эффективно с точки зрения потери энергии.
Я уже обсуждал их подробно. Хотя люди обычно спрашивают, какой из них лучше, я думаю, что это зависит от того, для каких целей нужен самолет, и может ли пилот решать это в зависимости от полета, который ему предстоит совершить.
Мы даже не можем судить об этом, не получив четких знаний об этих самолетах.
Веб-версию этой статьи можно предварительно просмотреть здесь.