F-15 eta F-16 ehiza-hegazkinak dira, hainbat militarrentzat hainbat rol betetzen dituztenak. F-16 motor bakarreko ehiza-hegazkin bat da, gutxiago indartsua baina maniobragarriagoa dena, F-15 motor bikoitzeko ehiza-hegazkin bat da, abiadura eta altuera oso altuak izateko gai dena, F-16 F-15ak eta F-16ak, berriz, F-15. 16-ek maiz elkarren ondoan zerbitzatzen dute hainbat liskartan, sarritan dagozkien indarrak erabiliz.

F-15 eta F-16 bi ehiza-hegazkin AEBentzat botere eta rol bereziak dira. aire indarra. Artikulu honetan eztabaidatuko ditudan hainbat desberdintasun dituzte. Ehiza-hegazkin hauei buruz jakin behar duzun informazio guztia jasoko duzu. Horretaz gain, oinarriak eta anbiguotasunak ere eztabaidatuko dira.

Lasai egon amaiera arte.

Zein da F-16 baten eta F-15 baten arteko aldea Estatu Batuetako Aire Indarrean?

Biak "borrokalari" gisa identifikatzen dira. Hainbat bertsio, azpi-bertsio eta produkzio exekuzio edo "bloke"tan daude eskuragarri, lurreko erasoaren aldaerak barne, baina bien artean desberdintasun handiak daude.

F – 15ek egonkortzaile bertikal gisa ere ezagutzen diren bi motor eta bi isats dituzte, tamaina orokorrean handiagoak eta F-16ek baino karga astunagoa eraman dezakete. Indar gordinaren aldetik nagusitasuna dute. F-16ak txikiagoak eta arinagoak diren arren, motor bakarra dutexehetasuna. Jendeak, oro har, zein den hobea galdetzen badu ere, uste dut zertarako behar den hegazkina eta pilotu batek egin behar duen hegaldiaren arabera erabaki dezakeen ala ez.

Ezin dugu epaitu ere egin hegazkin hauei buruzko ezagutza argia lortu gabe.

Artikulu honen web-istorioaren bertsioa hemen aurreikus daiteke.

Nola konparatu ditzakezu F-15 eta F-16?

F-15 da zaharrena hegazkinen jatorrizko ikuspegitik hasten bagara. Garai hartan MIG 31-ari aurre egiteko eta garaitzeko diseinatu zen, garai hartan borrokalari sobietar nahiko ezezaguna zena.

Edonola ere, F-15ari imajina daitezkeen gaitasun guztiak eman zizkion, bultzada handia barne. . Zuzen azeleratu dezake, maniobragarritasuna, irismena, sabaia eta abar ditu. Seguruenik, laugarren belaunaldiko borrokalarien onena da.

F-16 geroago garatu zen, Aire Indarrak kostu txikiagoan hegazkin gehiago behar zituela konturatu baitzen. Berez ezegonkorra izateko diseinatu zen errendimendua maximizatzeko; laguntzarik gabe, pertsona batek ezin zuen hegazkinean hegaldi maila mantendu. Ondorioz, F-16 errendimendu handiko lehen hegan borroka bihurtu zen.

Kontrol-gainazalak ez ditu zuzenean kontrolatzen pilotuak F-16an; horren ordez, ordenagailuek pilotu-sarrerak prozesatzen dituzte eta kontrol-azalak kudeatzen dituzte erantzuteko.

Beraz, F-15-ak F-16-a gainditzen du irismenari eta abiadurari dagokionez, eta uste dut F-16-a gainditzen duela . borrokarako maniobragarritasunaren.

Bi hegazkinak laugarren belaunaldikoak dira, hau da, garai berekoak dira. Hainbat bilakaera izan dituzte, bakoitzak hobekuntza nabarmenekin. Wild bezalako rol bereziko F-15 hegazkinak izan ezikWeasel, zalantza dut haien artean gaitasun elektronikoen alde nabarmena dagoenik.

Orain arte, F-15 ekoizpen-hegazkin gisa amaitu da, eta F-16 atzerrian saltzen jarrai daiteke, ondorioz. kostuei aurre egiteko.

Zein da hobea, F-15 ala F-16?

Ereduaren, misioaren eta finantza-murrizketen araberakoa da. Hasteko, F-15ak radar indartsuagoa eta airez aireko borrokan irismen handiagoa du.

F-16 txikiagoa da, eta zailagoa da antzematea. bisualki eta berehalako bira-erradioa estuagoa izateaz gain, F-15 azkarragoa da eta azkarrago berreskuratzen du bultzada-pisu erlazio handiagoa dela eta.

BVR, abiadura eta berreskuratze denbora dela eta, esango nuke F- 15 hobea da.

F-15 E bi eserleku dituen rol anitzeko Eagle bat da. Uste dut F-15 E-k arma gehiago eraman ditzakeela, baina F-16 apur bat polifazetikoa da.

Adibidez, F-15 E AGM-65 Mavericks jaurtitzen ari diren argazkiak ikusi ditudan arren, ez dut uste F-15 Eak AGM-88 armak eraman ditzakeenik.

Beraz, kalteak bideratzeko gelaxka dela eta, F-16 aukeratuko nuke airez lurrerako borroka zabalerako. F-15 E, berriz, kolpe sakonetarako bikaina da.

When comparing them one-on-one, the F-15 comes out on top. It carries a higher payload, accelerates faster, and has a longer range. 

Aire-indarra hornitu nahi baduzu, F-16 aukera bikaina da, gutxi gorabehera, kostua duelako. F-15a baino erdia eskuratu eta mantentzeko.

Diru berdinaren truke, F-16ko aire indar batek erraz garaituko luke.F-15en aire-indarrak, Falcons-ek Eagles-en aurka izugarri gaindituko lituzkeelako.

Orokorrean, uste dut F-16 hegazkin nagusia dela. Horregatik, F-15a ez bezala, gaur egungo Mendebaldeko ehizarik arrakastatsuena da.

F-16 ehiza-hegazkina, aireratzeko prest.

Zer duzu? Jet hauen jatorria eta historia ezagutzen duzu?

Bi hegazkinak 1970eko hamarkadaz geroztik egon dira zerbitzuan, baina F-16 berriagoa da eta "hari bidez hegan" du, , hau da, pilotuaren kontrol-sarrerek ordenagailuari agintzen diote. eta ordenagailuak kontrol-azalak mugitzen ditu. F-15-aren jatorrizko bertsioak kable eta haga, hidrauliko eta poleen bidez pilotuaren sarrera tradizionala erabiltzen zuen, bertsio berriei buruzko benetako informaziorik ez dagoen bitartean.

Hegazkin hauen jatorriaren arabera, biak izan ziren Vietnamgo gerrako ikasgaien eragina. Vietnamgo gerran, AEBek radar eta misil aurreratudun borrokalari astunak hobetsi zituzten, errusiarrek arinak nahiago zituzten bitartean. maniobragarritasunari begira jarritako borrokalariak.

Errusiar borrokalari onena MiG-21 zen, radar mugatua zuena eta irismen laburreko beroa bilatzen duten misilekin borrokatzeko diseinatuta zegoen. F-4 Phantom II, flotaren defentsarako borrokalari gisa diseinatua, airetik lurrerako bigarren rola zuena, Vietnamgo estatubatuar borrokalari onena izan zen.

There are some differences between F-14 and F-15 too. The noticeable ones are detailed below.

F-14 eta F-15-ak F-4 ordezkatu nahi zituen flotaren defentsaren eta airearen roletan.nagusitasuna. F-14 txakur borrokalari azkarra izateko diseinatu zen, F-111rako garatutako arma-sistemetan oinarrituta.

F-15ak, berriz, aire berdina zuen. -Airezko arma karga F-4E gisa, lau AIM-7 Sparrow, lau AIM-9 sidewinder eta 20 MM Vulcan batez osatua.

Begiratu beheko bideoa zein den hobea jakiteko!

F-15 vs. F-16: zein da hobea?

Zein da F-4 eta F-111 arteko aldea?

F-4ak bere garaiko radar aurreratuenetakoa zuen, baina handia eta ekoizteko garestia zen. F 111, Armadak flotaren defentsarako borrokalari gisa erabiltzeko diseinatutako Aire Armadako bonba-hegazkina, F-4 ordezkoa izan zen. F-111Bk radarra aurreratua eta 100 miliako misil bat izango zituen gurutzaldi-misilak eta bonbardaketak botatzeko . Itsas armadaren F-111 lurrean jarri zen.

Uste dut orain ezagutza handia duzula ehiza-hegazkin batzuen oinarriei buruz, hala nola F-15, F-16, F-4 eta F-111.

F-15 vs. F-16

Bi hegazkinak helburu guztiz desberdinetarako diseinatuta daude. F-15 aireko nagusitasun handia duen borrokalaria da, F-16, berriz, arina, polifazetikoa eta rol anitzeko borrokalaria. T k esan nahi du desberdin diseinatu zirela eta ezberdin hegan egiten dutela. F-15 airetik lurrerako erasoak kontuan hartuta diseinatu zen, eta hainbat arma gidatu eta gidatu gabeko armak eraman ditzake bere hegal azpiko eta erdiko piloetan.

F-16 bezala ere ezagutzen da falkoi borrokan.

Beheko taulak F-15 eta F-16ren arteko desberdintasun nagusietako batzuk erakusten ditu.

F-15 vs. F-16

Zeintzuk dira F-15ari buruzko oinarri batzuk?

F-15 erregai-konpartimentu espezializatu bat du, eta bi erregai-pakete bereizi, "pakete azkarrak" izenez ezagutzen direnak, eransteko aukera ematen du. Pakete horiei esker, F-15-ak erregai gehiago eramatea ontzian erabiltzeko aukera ematen du erregai-hornidura zentrala agortzen bada. Era berean, airean denbora luzeagoan egon daiteke hornitu gabe.

F-15-k datu interesgarri batzuk ditu, hala nola:

• Pakete bakoitzak 8.820 kilo erregai gehitzen dizkio deposituari, autonomia handiagoa ahalbidetuz.
• F-15 E-k orduko 1.650 kilometroko abiadura du altuera handietan.
• Itsasoaren mailan 50.000 oineko igoera gehienezko tasa du eta 2.762 miliako gehienezko distantzia erregai depositua beteta.
• TheF-15 C-k orduko 1.665 kilometroko abiadura du, hau da, F-15 E-ak baino 15 kilometro orduko azkarrago.
• F-15ek 60.000 oineko zerbitzu-sabaia du.

F-15, Arrano bezala ere ezaguna, kohete bat bezala bizkortu daiteke hegaldi bertikal hutsean, hiru minutu baino gutxiagotan 98.000 oinetatik gora igo eta G bira oso altuak emanez. Eagle-ren aerodinamikak Mach 2,5 arteko abiadurak lortzen ditu eraso-angelu handietan egonkor mantentzen den bitartean.

F-15en desabantaila bat bere diseinua baino azkarrago hegan egin dezakeela da. G karga, horregatik abisu-sistema bat instalatu zen pilotuei moteldu behar zutela gogorarazteko.

F-15-aren, bere ezaugarriak eta bereizgarriak diren oinarrizko ezagutzak ditugu. Ez al dugu?

F-15en ezaugarri bereziak.

Zein dira F-16ren oinarriak?

F-16 pisu arina den borrokalari gisa diseinatu zen, errendimendu bikaina lortzeko potentzia-pisu erlazio handikoa, hegan bidezko kontrol-sistema eta erdi etzandako pilotuaren eserlekua zabalerako. ikus-eremua . Fighting Falcon bezala ere ezagutzen da, aireko borroka egiteko gai da, baina erabilera anitzeko borrokalari paregabea ere bihurtu da.

Hona hemen F-16ri buruzko datu batzuk,

• 40.000 oinetan, bere abiadura maximoa Mach 2 baino handiagoa da, edo 1.320 kilometro orduko.
• 50.000 oinetik gorako zerbitzu-sabaia du.
• F-16ren kabinan, bat dagojoystick eta throttle bat.
• Bi palanka hauetan daude kontrol garrantzitsuenak , hala nola irrati-transmisioaren etengailua eta arma askatzea.

Bere biratzeko gaitasun bikaina dela eta. eta gaitasunak, F-16 ehiza-hegazkin nabarmena eta oso erabilia bihurtu da.

Ikusten dugunez, F-16ak uneoro jakin behar ditugun ezaugarri interesgarri batzuk ditu.

F-15 oraindik erabiltzen al da AEBetako Aire Indarrek?

Azken F-15 A, Oregoneko Air National Guard hegazkin bat, 2009ko irailaren 16an erretiratu zen, F-15 A eta F-15 B motak zerbitzutik kanpo utzi zituen Estatu Batuetan. . F-15 A eta B bertsioak erretiratu egin dira, F-15 C eta D modeloak AEBetako zerbitzuetan F-22 Raptor berriagoak ordezkatu dituen bitartean.

Begiratu bideo honi F-15 aurreratua ezagutzeko.

F-16 eta F-15 baten arteko WVR borroka batean, nork irabaziko luke?

Beste hegazkin bat hartzen duzunean, zure abantailak maximizatzen ahalegintzen zara kontrako jetaren desabantailak baliatzen dituzun bitartean. F-16 garbi baten agertokian (aho handia/motor handia) PW-220 F-15 C garbi baten aurrean, F 15 desabantaila izango da bira etengabeko borroka bati aurre egiten saiatzen bada.

Gatazka erritmo lasaian gertatzen bada, F-16 desabantaila izango da. Esperientzia eta prestakuntza ezberdinek erantzun desberdinak ematen dituzte. F-15 C pilotuak soilik diraairez aireko borrokaz arduratzen dira, eta F-16 pilotuak zeregin ugariz arduratzen dira.

Horrek normalean F-15 C-i ematen dio nagusitasuna! Ondo hegan egiten duen F-16 (aho handia, motor handia) aurkari ikaragarria da.

Erabat akats gutxiago egiten dituenaren araberakoa da.

F-16 itxura zoragarria du ilunabarra atzeko planoan

Azken gogoetak

In Ondorioz, F-15 eta F-16 bi ehiza-hegazkin dira. Helburu bera dute baina ezaugarri eta ezaugarrien arabera desberdinak dira. Kostu, eragiketa, zehaztapen eta oinarrizko beste ezaugarri batzuen arabera aldatzen dira.

F-15 motor biko diseinuagatik bereizten da, hegazkinari 90 graduko angeluan zuzen igotzen den bitartean azeleratu dezan bultzada nahikoa ematen diona, 30.000 oin 60 segundotan igotzen baita. Hegal zabalak eta buztan bikoitzeko diseinuak eraso angelu handia eta egonkortasun ona eskaintzen dute abiadura handietan.

F-16 motor bakarreko hegazkin bat da, buztan bakarrekoa eta Pratt & Whitney P100 jet-motorra F-15 gisa. Egonkortasun lasaia edo negatiboa izan zuen munduko lehen hegazkina izan zen. Hegazkin gehienak egonkortasun positiboa kontuan hartuta eraikitzen dira, hau da, berez itzuliko dira hegaldi-bide zuzen eta berdinera, pilotuaren inolako ekarpenik gabe. Egonkortasun lasaiaren ondorioz, mugimendua eraginkorragoa da energia-galerari dagokionez.

Dagoeneko eztabaidatu ditut.