F-16 ਬਨਾਮ F-15- (ਯੂ. ਐੱਸ. ਏਅਰ ਫੋਰਸ) - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ

 F-16 ਬਨਾਮ F-15- (ਯੂ. ਐੱਸ. ਏਅਰ ਫੋਰਸ) - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ

Mary Davis

F-15 ਅਤੇ F-16 ਦੋਵੇਂ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੌਜਾਂ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਐੱਫ-16 ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਤਾਕਤਵਰ ਹੈ ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਯੋਗ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਐੱਫ-15 ਇਕ ਦੋ-ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਐੱਫ-16 ਦੋਵੇਂ ਐੱਫ-15 ਅਤੇ ਐੱਫ. 16 ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਆਪਣੀ-ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਖੇਡਦੇ ਹਨ।

F-15 ਅਤੇ F-16 ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਯੂ.ਐੱਸ. ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਾਲੇ। ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅੰਤਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੂਲ ਅਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਬੱਸ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹੋ।

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ F-16 ਅਤੇ ਇੱਕ F-15 ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਉਹ ਦੋਵੇਂ "ਲੜਨ ਵਾਲੇ" ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ, ਉਪ-ਵਰਜਨਾਂ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਰਨ, ਜਾਂ "ਬਲਾਕ" ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹਨ।

F 15s ਵਿੱਚ ਦੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਦੋ ਟੇਲਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਰਟੀਕਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ F-16s ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਪੇਲੋਡ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਹਿਸ਼ੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹੱਥ ਹੈ। ਜਦਕਿ F-16 ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈਵੇਰਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੈੱਟ ਕਿਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਜੋ ਫਲਾਈਟ ਲੈਣੀ ਹੈ, ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

>ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਹੋਰ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਯੋਗ।

ਤੁਸੀਂ F-15 ਅਤੇ F-16 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਜੇ ਅਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ F-15 ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ MIG 31 ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਣਜਾਣ ਸੋਵੀਅਤ ਲੜਾਕੂ ਸੀ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, F-15 ਨੂੰ ਹਰ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। . ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਲ-ਚਲਣ, ਸੀਮਾ, ਇੱਕ ਛੱਤ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੜਾਕੂਆਂ ਦੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

F-16 ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਥਿਰ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੱਧਰੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, F-16 ਪਹਿਲੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਫਲਾਈ-ਬਾਈ-ਵਾਇਰ ਲੜਾਈ ਬਣ ਗਈ।

F-16 ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਤਹ ਸਿੱਧੇ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਪਾਇਲਟ ਇਨਪੁਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ F-15 ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ F-16 ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ F-16 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੜਾਈ ਦੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੀ।

ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਯੁੱਗ ਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੱਪਗਰੇਡ ਹਨ। ਵਾਈਲਡ ਵਰਗੇ F-15 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਲ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇਵੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਮਰੱਥਾ ਅੰਤਰ ਹੈ।

ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, F-15 ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ F-16 ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਨ ਲਾਗਤ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਲਈ।

ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, F-15 ਜਾਂ F-16?

ਇਹ ਮਾਡਲ, ਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, F-15 ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਹਵਾ-ਤੋਂ-ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਮਾਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮੈਂ VS ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ: ਕਿਹੜਾ ਸਹੀ ਹੈ? - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ

F-16 ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਤਤਕਾਲ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ F-15 ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਉੱਚ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

BVR, ਗਤੀ, ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ F- 15 ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

F-15 E ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਬਹੁ-ਰੋਲ ਈਗਲ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ F-15 E ਹੋਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ F-16 ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਂ F-15 E ਦੀਆਂ AGM-65 Mavericks ਨੂੰ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ F-15 E AGM-88 ਹਥਿਆਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੌਡ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਂ ਵਿਆਪਕ ਹਵਾ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੜਾਈ ਲਈ F-16 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਾਂਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, F-15 E, ਡੂੰਘੇ ਹਮਲੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।

When comparing them one-on-one, the F-15 comes out on top. It carries a higher payload, accelerates faster, and has a longer range. 

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, F-16 ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਐੱਫ-15 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਧਾ।

ਉਸੇ ਪੈਸੇ ਲਈ, F-16 ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦੇਵੇਗੀ।F-15 ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਹਰ ਵਾਰ ਈਗਲਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪਛਾੜ ਜਾਵੇਗੀ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ F-16 ਉੱਤਮ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ, F-15 ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਪੱਛਮੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ।

F-16 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼, ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?

ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ F-16 ਨਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ "ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ" ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇਨਪੁਟਸ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। F-15 ਦੇ ਅਸਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਰਾਡਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਦੁਆਰਾ ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਇਲਟ ਇੰਪੁੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਜੈੱਟਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਵਿਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਬਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸਨ। ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਉੱਨਤ ਰਾਡਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੂਸੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਸਨ। ਚਾਲ-ਚਲਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੜਾਕੂ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੂਸੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਗ-21 ਸੀ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਸੀਮਤ ਰਾਡਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। F-4 ਫੈਂਟਮ II, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ-ਟੂ-ਗਰਾਊਂਡ ਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਡਿਫੈਂਸ ਫਾਈਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਮਰੀਕੀ ਲੜਾਕੂ ਸੀ।

There are some differences between F-14 and F-15 too. The noticeable ones are detailed below.

F-14 ਅਤੇ F-15 ਦਾ ਇਰਾਦਾ F-4 ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸੀ।ਉੱਤਮਤਾ F-14 ਨੂੰ F-111 ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼, ਕੁੱਤੇ ਲੜਾਕੂ ਹੋਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, F-15 ਕੋਲ ਵੀ ਉਹੀ ਹਵਾ ਸੀ। F-4E ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਲੋਡ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ AIM-7 ਚਿੜੀਆਂ, ਚਾਰ AIM-9 ਸਾਈਡਵਿੰਡਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ 20 MM ਵੁਲਕੇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ!

F-15 ਬਨਾਮ F-16: ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

F-4 ਅਤੇ F-111 ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

F-4 ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਰਾਡਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ। F 111, ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦਾ ਬੰਬਾਰ ਜੋ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਡਿਫੈਂਸ ਫਾਈਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਹਿਲੀ F-4 ਬਦਲੀ ਸੀ। F-111B ਕੋਲ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਬੰਬਾਰ ਨੂੰ ਡੇਗਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ 100-ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਨੇਵੀ ਦੇ F-111 ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ F-15, F-16, F-4, ਅਤੇ F-111 ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।

F-15 ਬਨਾਮ F-16

ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। F-15 ਉੱਤਮ ਹਵਾਈ ਉੱਤਮਤਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ F-16 ਇੱਕ ਹਲਕਾ, ਬਹੁਪੱਖੀ, ਬਹੁ-ਰੋਲ ਲੜਾਕੂ ਹੈ। T ਉਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉੱਡਦੇ ਸਨ। F-15 ਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਅੰਡਰਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਨਜ਼ 'ਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਾਈਡਡ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਗਾਈਡਡ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

F-16 ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਫਾਈਟਿੰਗ ਫਾਲਕਨ।

ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ F-15 ਅਤੇ F-16 ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

F-15 F-16
ਰੋਲ <11 ਹਵਾਈ ਉੱਤਮਤਾ ਲੜਾਕੂ ਮਲਟੀਰੋਲ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼
ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ US $28-30 ਮਿਲੀਅਨ<0 F-16 A/B: US$14.6 ਮਿਲੀਅਨ (1998 ਡਾਲਰ)

F-16 C/D: US$18.8 ਮਿਲੀਅਨ (1998 ਡਾਲਰ)

ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2 1
ਲੰਬਾਈ <11 63 ਫੁੱਟ 9 ਇੰਚ 49 ਫੁੱਟ 5 ਇੰਚ
ਲੜਾਈ ਰੇਡੀਅਸ 1222 ਮੀਲ 340 ਮੀਲ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਮੈਚ 2.5 ਮੈਚ 2.2

F-15 ਬਨਾਮ F-16

F-15 ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਕੀ ਹਨ?

F-15 ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਈਂਧਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਬਾਲਣ ਪੈਕ, "ਫਾਸਟ ਪੈਕ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਕ F-15 ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਖਤਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਈਂਧਨ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਰਿਫਿਊਲ ਕੀਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।

F-15 ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ;

  • ਹਰੇਕ ਪੈਕ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ 8,820 ਪੌਂਡ ਬਾਲਣ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
  • F-15 E ਦੀ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 1,650 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਹੈ।
  • ਇਸਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ 'ਤੇ 50,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਧਿਕਤਮ ਸੀਮਾ 2,762 ਮੀਲ ਹੈ।
  • ਦF-15 C ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ 1,665 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ F-15 E ਨਾਲੋਂ 15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ ਹੈ।
  • F-15 ਦੀ ਸੇਵਾ ਸੀਮਾ 60,000 ਫੁੱਟ ਹੈ।

F-15, ਜਿਸਨੂੰ ਈਗਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 98,000 ਫੁੱਟ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ G ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਈਗਲ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮਲੇ ਦੇ ਉੱਚ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਮੈਕ 2.5 ਤੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

F-15 ਦਾ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। G ਲੋਡਿੰਗ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਾਨੂੰ F-15, ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਸਮਝ ਹੈ। ਕੀ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ?

F-15 ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।

F-16 ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਕੀ ਹਨ?

F-16 ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਫਲਾਈ-ਬਾਈ-ਵਾਇਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਲਈ ਅਰਧ-ਰੀਕੇਲਿੰਗ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਸੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਹਲਕੇ-ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਖੇਤਰ । ਇਸਨੂੰ ਫਾਈਟਿੰਗ ਫਾਲਕਨ ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।

F-16 ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਤੱਥ ਇਹ ਹਨ,

  • 40,000 ਫੁੱਟ 'ਤੇ, ਇਸਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਮੈਕ 2, ਜਾਂ 1,320 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
  • ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਛੱਤ 50,000 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
  • F-16 ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ, ਏਜਾਏਸਟਿਕ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ।
  • ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਰੀਲੀਜ਼, ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਲੀਵਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।

ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੋੜਨ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, F-16 ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕੁਲੀਨਤਾ & ਪਲੂਟੋਕ੍ਰੇਸੀ: ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ - ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, F-16 ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੀ F-15 ਅਜੇ ਵੀ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ?

ਆਖਰੀ F-15 A, ਇੱਕ ਓਰੇਗਨ ਏਅਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, 16 ਸਤੰਬਰ 2009 ਨੂੰ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, F-15 A ਅਤੇ F-15 B ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। . F-15 A ਅਤੇ B ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਰਿਟਾਇਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ F-15 C ਅਤੇ D ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ F-22 ਰੈਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਯੂਐਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉੱਨਤ F-15 ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇਸ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।

F-16 ਅਤੇ ਇੱਕ F-15 ਵਿਚਕਾਰ WVR ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ, ਕੌਣ ਜਿੱਤੇਗਾ?

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਰੋਧੀ ਜੈੱਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਸਾਫ਼ F-16 (ਵੱਡੀ ਮੋਟਰ/ਵੱਡੀ ਮੋਟਰ) ਬਨਾਮ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ PW-220 F-15 C ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, F 15 ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਮੋੜ ਵਾਲੀ ਲੜਾਈ ਲੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

<0 ਜੇਕਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ F-16 ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।ਅੰਤਰ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। F-15 C ਪਾਇਲਟ ਹੀ ਹਨਹਵਾ-ਤੋਂ-ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ F-16 ਪਾਇਲਟ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ F-15 C ਨੂੰ ਉੱਪਰਲਾ ਹੱਥ ਦਿੰਦਾ ਹੈ! ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਡਿਆ F-16 (ਵੱਡਾ ਮਾਊਥ, ਵੱਡੀ ਮੋਟਰ) ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ।

ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਘੱਟ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਨਾਲ F-16 ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ

ਵਿੱਚ ਸਿੱਟਾ, F-15 ਅਤੇ F-16 ਦੋ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕੋ ਹੈ ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉਹ ਲਾਗਤ, ਸੰਚਾਲਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

F-15 ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ ਲੇਆਉਟ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 30,000 ਫੁੱਟ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ, 90-ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਵੀਪਿੰਗ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਟਵਿਨ-ਟੇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਦਾ ਉੱਚ ਕੋਣ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

F-16 ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੂਛ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕੋ ਪ੍ਰੈਟ ਐਂਡ amp; F-15 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਟਨੀ P100 ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦਾਇਕ, ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ, ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਹਾਜ਼ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਾਇਲਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਪੱਧਰੀ ਉਡਾਣ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੇ। ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ।

ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਹੈ

Mary Davis

ਮੈਰੀ ਡੇਵਿਸ ਇੱਕ ਲੇਖਕ, ਸਮਗਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਖੋਜਕਰਤਾ ਹੈ। ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਤੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਜਨੂੰਨ ਹੈ। ਲਿਖਣ ਲਈ ਉਸਦਾ ਪਿਆਰ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜਵਾਨ ਸੀ ਅਤੇ ਲੇਖਣੀ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਸਫਲ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਸ਼ਕਤੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੈਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਾਠਕਾਂ ਲਈ ਪਿਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਲਿਖ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ, ਮੈਰੀ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ, ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ।