F-16 dhidi ya F-15- (Jeshi la anga la U.S.) - Tofauti Zote

 F-16 dhidi ya F-15- (Jeshi la anga la U.S.) - Tofauti Zote

Mary Davis

F-15 na F-16 zote ni ndege za kivita zinazohudumu katika majukumu mbalimbali kwa wanajeshi mbalimbali. F-16 ni ndege ya kivita yenye injini moja ambayo haina nguvu nyingi lakini inaendeshwa kwa urahisi ilhali F-15 ni ndege ya kivita yenye injini mbili yenye uwezo wa mwendo wa kasi na mwinuko, huku F-16 Both F-15s na F- 16s mara nyingi hutumikia pamoja katika migogoro mbalimbali, mara nyingi hucheza kulingana na uwezo wao.

F-15 na F-16 ni ndege mbili tofauti za kivita zilizo na mamlaka na majukumu ya kipekee kwa U.S. Jeshi la anga. Wana tofauti kadhaa ambazo nitazungumzia katika makala hii. Utapata taarifa zote unazohitaji kujua kuhusu ndege hizi za kivita. Kando na hayo, mambo ya msingi na utata pia yatajadiliwa.

Tulia tu hadi mwisho.

Kuna tofauti gani kati ya F-16 na F-15 katika Jeshi la Anga la Marekani?

Wote wawili wanajitambulisha kama "wapiganaji." Zinapatikana katika matoleo mbalimbali, matoleo madogo na uendeshaji wa uzalishaji, au "vizuizi," ikiwa ni pamoja na vibadala vya mashambulizi ya ardhini, lakini kuna tofauti kubwa kati ya hizo mbili.

F - 15 zina injini mbili na mikia miwili ambayo pia hujulikana kama vidhibiti wima, ambavyo ni vikubwa kwa ukubwa na vinaweza kubeba mzigo mzito zaidi kuliko F-16. Wana mkono wa juu katika suala la nguvu ya kikatili. Wakati F-16 ni ndogo na nyepesi, zina injini mojaundani. Ingawa kwa ujumla watu huuliza ni ipi iliyo bora zaidi, nadhani inategemea na madhumuni gani ndege inahitajika na ikiwa rubani anaweza kuamua hili kulingana na safari anayopaswa kupanda.

Hatuwezi hata kuhukumu bila kupata maarifa ya wazi kuhusu ndege hizi.

    Toleo la hadithi ya wavuti la makala haya linaweza kuchunguliwa hapa.

    na kiimarishaji kiwima na labda kinachoweza kubadilika zaidi.

    Unawezaje kulinganisha F-15 na F-16?

    F-15 ndiyo kongwe zaidi tukianza na maono ya awali ya ndege. Iliundwa wakati huo ili kushiriki na kushinda MIG 31, ambayo ilikuwa mpiganaji wa Sovieti ambaye wakati huo hakujulikana. . Inaweza kuharakisha moja kwa moja, ina ujanja, anuwai, dari, na kadhalika. Kuna uwezekano mkubwa kuwa ni bora zaidi kati ya wapiganaji wa kizazi cha nne.

    F-16 iliundwa baadaye, kwani Jeshi la Wanahewa lilitambua kuwa lilihitaji ndege nyingi zaidi kwa gharama ya chini. Iliundwa kutokuwa thabiti ili kuongeza utendakazi; bila msaada, mtu hakuweza kudumisha kukimbia kwa kiwango katika ndege. Kwa hivyo, F-16 ikawa vita ya kwanza ya utendaji wa juu ya kuruka kwa waya.

    Nyuso za udhibiti hazidhibitiwi moja kwa moja na rubani katika F-16; badala yake, kompyuta huchakata ingizo la majaribio na kudhibiti nyuso za udhibiti kwa kujibu.

    Kwa hivyo F-15 hutofautisha F-16 kulingana na masafa na kasi, na ninaamini inashinda F-16 katika masharti. ya ujanja wa kivita.

    Ndege zote mbili zimeainishwa kama kizazi cha nne, ambayo ina maana kwamba zimetoka enzi moja. Wamepitia mageuzi kadhaa, kila moja ikiwa na uboreshaji muhimu. Isipokuwa ndege ya F-15 yenye jukumu maalum kama WildWeasel, nina shaka kuna tofauti kubwa ya uwezo wa kielektroniki kati yao.

    Kwa ujumla, F-15 imekamilika kama ndege ya uzalishaji, ilhali F-16 inaweza kuendelea kuuzwa nje ya nchi, kutokana na ili kugharimu.

    Ni ipi bora, F-15 au F-16?

    Inategemea muundo, dhamira na vikwazo vya kifedha. Kwa kuanzia, F-15 inajivunia rada yenye nguvu zaidi na masafa marefu zaidi katika mapambano ya angani hadi angani.

    F-16 ni ndogo, na hivyo kufanya iwe vigumu kuiona. kuibua na kuwa na kipenyo chenye kubana zaidi cha kugeuza papo hapo, huku F-15 ikiwa kasi na hupona haraka kutokana na uwiano wa juu wa msukumo wa uzani.

    Kutokana na BVR, kasi, na muda wa kurejesha uwezo wake, ningesema kwamba F- 15 ni bora zaidi.

    F-15 E ni Tai mwenye majukumu mengi na viti viwili. Ninaamini F-15 E inaweza kubeba silaha zaidi zaidi, lakini F-16 ni rahisi zaidi.

    Kwa mfano, ingawa nimeona picha za F-15 E ikifyatua AGM-65 Mavericks, siamini F-15 E inaweza kubeba silaha za AGM-88.

    Kwa hivyo, kwa sababu ya uharibifu unaolenga ganda, ningechagua F-16 kwa mapigano ya ardhini hadi ardhini. F-15 E, kwa upande mwingine, ni bora kwa maonyo makubwa.

    Angalia pia: Kuna tofauti gani kati ya mpwa na mpwa? (Imefafanuliwa) - Tofauti Zote
    When comparing them one-on-one, the F-15 comes out on top. It carries a higher payload, accelerates faster, and has a longer range. 

    Ikiwa unatazamia kuandaa jeshi la anga, F-16 ni chaguo bora zaidi kwa sababu inagharimu takriban nusu ya kiasi cha kupata na kudumisha kama F-15.

    Kwa pesa sawa, jeshi la anga la F-16 lingeshinda kwa urahisijeshi la anga la F-15 kwa kuwa Falcons wangeshinda kwa njia mbaya dhidi ya Eagles kila wakati.

    Kwa ujumla, ninaamini F-16 ndiyo ndege bora zaidi. Hii ndiyo sababu, tofauti na F-15, ndiyo mpiganaji wa Magharibi aliyefanikiwa zaidi leo.

    Ndege ya kivita ya F-16, tayari kupaa.

    Unafanya nini. unajua kuhusu asili na historia ya ndege hizi?

    Ndege zote mbili zimekuwa zikifanya kazi tangu miaka ya 1970, lakini F-16 ni mpya zaidi na “inaruka kwa waya,” ambayo ina maana kwamba vidhibiti vya rubani vinaelekeza kompyuta/kompyuta, na kompyuta (s) kusonga nyuso za udhibiti. Toleo la asili la F-15 lilitumia ingizo la majaribio la kitamaduni kupitia nyaya na vijiti, majimaji na kapi, ilhali hakuna taarifa sahihi kuhusu matoleo mapya zaidi.

    Kulingana na asili ya jeti hizi, zote ziliathiriwa na mafunzo ya Vita vya Vietnam. Wakati wa Vita vya Vietnam, Marekani ilipendelea wapiganaji wazito wenye rada na makombora ya hali ya juu, huku Warusi wakipendelea mwanga. wapiganaji waliozingatia ujanja.

    Mpiganaji bora zaidi wa Urusi alikuwa MiG-21, ambayo ilikuwa na rada ndogo na iliundwa kupigana kwa makombora ya kutafuta joto ya masafa mafupi. F-4 Phantom II, iliyoundwa kama mpiganaji wa ulinzi wa meli na jukumu la pili la hewa-hadi-ardhi, alikuwa mpiganaji bora zaidi wa Marekani nchini Vietnam.

    Angalia pia: White Martians dhidi ya Green Martians katika Vichekesho vya DC: Ambayo ni Yenye Nguvu Zaidi? (Kina) - Tofauti Zote
    There are some differences between F-14 and F-15 too. The noticeable ones are detailed below.

    F-14 na F-15 zilikusudiwa kuchukua nafasi ya F-4 katika majukumu ya ulinzi wa meli na anga.ubora. F-14 iliundwa kuwa mpiganaji wa haraka wa mbwa kulingana na mifumo ya silaha iliyotengenezwa kwa F-111.

    F-15, kwa upande mwingine, ilikuwa na hewa sawa -kupakia silaha za anga kama F-4E, inayojumuisha Sparrows wanne wa AIM-7, wanne wa pembeni wa AIM-9, na 20 MM Vulcan.

    Angalia video hapa chini ili kujua ni ipi iliyo bora zaidi!

    F-15 dhidi ya F-16: Ipi ni bora zaidi?

    Kuna tofauti gani kati ya F-4 na F-111?

    F-4 ilikuwa na mojawapo ya rada za kisasa zaidi katika siku zake, lakini ilikuwa kubwa na ya gharama kubwa kuitayarisha. F 111, mshambuliaji wa Jeshi la Wanahewa iliyoundwa kutumiwa kama mpiganaji wa ulinzi wa meli na Jeshi la Wanamaji, ilikuwa ya kwanza kuchukua nafasi ya F-4. F-111B ingekuwa na rada ya hali ya juu na kombora la masafa ya maili 100 ili kurusha makombora ya cruise na walipuaji . F-111 ya jeshi la wanamaji ilisimamishwa.

    Nadhani sasa una ujuzi mkubwa kuhusu misingi ya baadhi ya ndege za kivita kama vile F-15, F-16, F-4, na F-111.

    F-15 dhidi ya F-16

    Ndege hizo mbili zimeundwa kwa madhumuni tofauti kabisa. F-15 ni mpiganaji aliye na ubora wa hali ya juu wa anga, ilhali F-16 ni mpiganaji mwepesi, anayeweza kubadilika, na wa majukumu mengi. T maana yake yaliundwa tofauti na kuruka tofauti. F-15 iliundwa kwa kuzingatia mapigo ya ardhini, na inaweza kubeba aina mbalimbali za silaha zinazoongozwa na zisizoongozwa kwenye nguzo zake za chini na za katikati.

    F-16 pia inajulikana kama fighting falcon.

    Jedwali lililo hapa chini linaonyesha baadhi ya tofauti kuu kati ya F-15 na F-16.

    Maili 10>340
    F-15 F-16
    Wajibu Mpiganaji wa ubora wa anga ndege za kivita za Multirole
    Gharama ya Kitengo The US $28-30 milioni

    F-16 A/B: US$14.6 milioni (dola za 1998)

    F-16 C/D: US$18.8 milioni (dola za 1998)

    Idadi ya injini 2 1
    Urefu 63 ft 9 katika 49 ft 5 katika
    Redi ya Mapambano maili 1222
    Kasi ya Juu Mach 2.5 Mach 2.2

    F-15 dhidi ya F-16

    Je, baadhi ya mambo ya msingi kuhusu F-15 ni yapi?

    F-15 ina sehemu maalum ya mafuta ambayo inaruhusu pakiti mbili tofauti za mafuta, zinazojulikana kama "pakiti za haraka," kuunganishwa. Pakiti hizi huwezesha F-15 kubeba mafuta zaidi kwenye bodi ili kutumika ikiwa usambazaji wa mafuta kati utaisha. Inaweza pia kukaa hewani kwa muda mrefu bila kujaza mafuta.

    F-15 ina ukweli wa kuvutia, kama vile;

    • Kila kifurushi huongeza pauni 8,820 za mafuta kwenye tanki, hivyo basi nafasi kubwa zaidi.
    • F-15 E ina kasi ya juu ya maili 1,650 kwa saa katika miinuko ya juu.
    • Ina kiwango cha juu cha kupanda futi 50,000 kwenye usawa wa bahari na upeo wa juu wa maili 2,762 ikiwa na tanki kamili la mafuta.
    • TheF-15 C ina kasi ya juu ya maili 1,665 kwa saa, ambayo ni maili 15 kwa saa haraka kuliko F-15 E.
    • F-15 ina dari ya huduma ya futi 60,000.

    F-15, pia inajulikana kama Eagle, inaweza kuongeza kasi kama roketi katika angani safi ya wima, ikipanda zaidi ya futi 98,000 kwa chini ya dakika tatu na kuendelea na zamu za juu sana za G. Aerodynamics ya Eagle huiruhusu kufikia kasi ya hadi Mach 2.5 huku ikiwa imetulia katika pembe za juu za mashambulizi.

    Hasara ya F-15 ni kwamba inaweza kuruka kwa kasi zaidi kuliko muundo wake. G inapakia, ndiyo maana mfumo wa onyo ulisakinishwa ili kuwakumbusha marubani kupunguza kasi.

    Tuna ufahamu wa kimsingi wa F-15, vipengele vyake na sifa zake bainifu. Sivyo?

    Sifa za kipekee za F-15.

    Misingi ya F-16 ni ipi?

    F-16 iliundwa kama mpiganaji wa uzani mwepesi na uwiano wa juu wa nguvu-kwa-uzito kwa utendakazi bora, mfumo wa udhibiti wa kuruka kwa waya, na kiti cha rubani anayeegemea nusu kwa upana. uwanja wa maono . Pia inajulikana kama Fighting Falcon, ina uwezo wa kupigana angani lakini pia imebadilika na kuwa mpiganaji wa kipekee wa malengo mengi.

    Huu hapa ni baadhi ya ukweli kuhusu F-16,

    15>
  • Katika futi 40,000, kasi yake ya juu ni zaidi ya Mach 2, au maili 1,320 kwa saa.
  • Ina dari ya huduma ya zaidi ya futi 50,000.
  • Kwenye chumba cha marubani cha F-16, kuna ajoystick na kaba.
  • Vidhibiti muhimu zaidi, kama vile swichi ya kusambaza redio na utoaji wa silaha, ziko kwenye viwiko hivi viwili.
  • Kwa sababu ya uwezo wake bora wa kugeuza geuza. na uwezo, F-16 imekuwa ndege bora na inayotumika sana ya kivita yenye madhumuni mengi.

    Kama tunavyoona, F-16 ina vipengele vya kuvutia ambavyo tunapaswa kufahamu kila wakati.

    Je, F-15 bado inatumiwa na Jeshi la Anga la Marekani?

    Ndege ya mwisho ya F-15 A, ya Oregon Air National Guard, ilistaafu mnamo Septemba 16, 2009, na kufanya aina za F-15 A na F-15 B kukosa huduma nchini Marekani. . Matoleo ya F-15 A na B yamestaafu, wakati miundo ya F-15 C na D imebadilishwa katika huduma ya Marekani na F-22 Raptor mpya zaidi.

    Tazama video hii ili upate maelezo zaidi kuhusu F-15 ya hali ya juu.

    Katika vita vya WVR kati ya F-16 na F-15, ni nani angeshinda?

    Unapotumia ndege tofauti, unajitahidi kuongeza manufaa yako huku ukitumia hasara za ndege pinzani. Katika hali ya F-16 safi (mdomo mkubwa/motor kubwa) dhidi ya PW-220 F-15 C safi, F 15 itakuwa na hasara ikiwa itajaribu kupigana pigano mfululizo.

    Ikiwa mzozo utafanyika kwa kasi ya kustarehesha, F-16 itakuwa na hasara. Uzoefu na mafunzo tofauti hutoa majibu tofauti. Marubani wa F-15 C ni pekeekuwajibika kwa mapambano ya angani hadi angani, ambapo marubani wa F-16 wanawajibika kwa kazi mbalimbali.

    Hii kwa kawaida huipa F-15 C mkono wa juu! F-16 iliyosafirishwa vizuri (largemouth, motor kubwa) ni mpinzani wa kutisha.

    Inategemea kabisa nani anafanya makosa machache.

    F-16 inaonekana ya kustaajabisha na machweo ya chinichini

    Mawazo ya Mwisho

    Katika hitimisho, F-15 na F-16 ni ndege mbili za kivita. Wana madhumuni sawa lakini hutofautiana kulingana na sifa na vipengele. Zinatofautiana kulingana na gharama, uendeshaji, vipimo, na vipengele vingine vya msingi.

    F-15 inatofautishwa na mpangilio wake wa injini-mbili, ambayo hutoa msukumo wa kutosha kwa ndege kuongeza kasi huku ikipanda moja kwa moja juu kwa pembe ya digrii 90, na kupanda futi 30,000 katika sekunde 60. Muundo wa bawa la kufagia na mkia-mbili hutoa angle ya juu ya mashambulizi na uthabiti mzuri kwa kasi ya juu.

    F-16 ni ndege yenye injini moja yenye mkia mmoja inayotumia Pratt & Injini ya ndege ya Whitney P100 kama F-15. Ilikuwa ndege ya kwanza duniani kuwa na utulivu uliotulia, au hasi. Ndege nyingi zimejengwa zikiwa na uthabiti mzuri akilini, ambayo ina maana kwamba zitarudi moja kwa moja kwenye njia iliyonyooka na ya kiwango cha kuruka bila mchango wowote kutoka kwa rubani. Kutokana na utulivu uliolegea, harakati ni bora zaidi katika suala la upotevu wa nishati.

    Tayari nimezijadili katika

    Mary Davis

    Mary Davis ni mwandishi, mtayarishaji wa maudhui, na mtafiti mahiri aliyebobea katika uchanganuzi wa kulinganisha kwenye mada mbalimbali. Akiwa na shahada ya uandishi wa habari na tajriba ya zaidi ya miaka mitano katika fani hiyo, Mary ana shauku ya kutoa taarifa zisizo na upendeleo na za moja kwa moja kwa wasomaji wake. Mapenzi yake ya uandishi yalianza alipokuwa mdogo na imekuwa nguvu inayoongoza nyuma ya kazi yake ya uandishi yenye mafanikio. Uwezo wa Mary wa kutafiti na kuwasilisha matokeo katika muundo ulio rahisi kuelewa na unaovutia umemfanya apendwe na wasomaji kote ulimwenguni. Wakati haandiki, Mary hufurahia kusafiri, kusoma, na kutumia wakati pamoja na familia na marafiki.