F-16 protiv F-15- (Američko ratno zrakoplovstvo) – Sve razlike

 F-16 protiv F-15- (Američko ratno zrakoplovstvo) – Sve razlike

Mary Davis

F-15 i F-16 su borbeni zrakoplovi koji služe u različitim ulogama za različite vojske. F-16 je jednomotorni borbeni zrakoplov koji je manje moćan, ali ima veću upravljivost, dok je F-15 dvomotorni borbeni zrakoplov sposoban za ekstremno velike brzine i visine, dok F-16 I F-15 i F- 16-ice često služe jedna uz drugu u raznim sukobima, često igrajući na svoju snagu.

F-15 i F-16 su dva različita borbena zrakoplova s jedinstvenim moćima i ulogama za SAD. zračne snage. Imaju nekoliko razlika o kojima ću govoriti u ovom članku. Dobit ćete sve informacije koje trebate znati o ovim borbenim zrakoplovima. Osim toga, bit će riječi io osnovama i nejasnoćama.

Samo ostanite mirni do kraja.

Koja je razlika između F-16 i F-15 u Zračnim snagama Sjedinjenih Država?

Obojica se identificiraju kao "borci". Dostupni su u raznim verzijama, pod-verzijama i proizvodnim serijama ili "blokovima", uključujući varijante za kopneni napad, no ipak postoje neke značajne razlike između ta dva.

F 15 imaju dva motora i dva repa koji su također poznati kao vertikalni stabilizatori, koji su veći u ukupnoj veličini i mogu nositi teži teret od F-16. Oni imaju prednost u pogledu grube sile. Iako su F-16 manji i lakši, imaju jedan motordetalj. Iako se ljudi uglavnom pitaju koji je bolji, ja mislim da to ovisi o tome za koju namjenu je mlažnjak potreban i može li pilot to odlučiti prema letu na koji mora ići.

Ne možemo čak ni suditi bez jasnih saznanja o ovim avionima.

    Verzija ovog članka s web-pričom može se pregledati ovdje.

    i okomiti stabilizator i možda više upravljiv.

    Kako možete usporediti F-15 i F-16?

    F-15 je najstariji ako krenemo od originalne vizije aviona. U to je vrijeme bio dizajniran za borbu i poraz MIG-a 31, koji je u to vrijeme bio relativno nepoznat sovjetski lovac.

    U svakom slučaju, F-15 je dobio sve zamislive sposobnosti, uključujući ogromne količine potiska . Može ubrzati ravno gore, ima sposobnost manevriranja, domet, plafon i tako dalje. To je najvjerojatnije najbolji od četvrte generacije lovaca.

    F-16 je razvijen kasnije, jer je zrakoplovstvo shvatilo da treba više zrakoplova po nižoj cijeni. Dizajniran je da bude inherentno nestabilan kako bi se maksimizirale performanse; bez pomoći, osoba ne bi mogla održati vodoravni let u zrakoplovu. Kao rezultat toga, F-16 je postao prva borbena jedinica visoke izvedbe fly-by-wire.

    Kontrolne površine nisu izravno kontrolirane od strane pilota u F-16; umjesto toga, računala obrađuju unos pilota i upravljaju kontrolnim površinama kao odgovor.

    Dakle, F-15 nadmašuje F-16 u smislu dometa i brzine, a vjerujem da nadmašuje F-16 u smislu borbenih manevarskih sposobnosti.

    Oba zrakoplova su klasificirana kao četvrta generacija, što znači da su iz istog doba. Prošli su kroz nekoliko evolucija, a svaki je imao značajne nadogradnje. Osim F-15 zrakoplova posebne namjene kao što je WildWeasel, sumnjam da između njih postoji značajna razlika u elektroničkim mogućnostima.

    Sve u svemu, F-15 je završen kao proizvodni zrakoplov, dok bi se F-16 mogao nastaviti prodavati u inozemstvu, zbog zbog zabrinutosti oko troškova.

    Što je bolje, F-15 ili F-16?

    Ovisi o modelu, misiji i financijskim ograničenjima. Za početak, F-15 se može pohvaliti snažnijim radarom i većim dometom u borbi zrak-zrak.

    F-16 je manji, pa ga je teže uočiti vizualno i ima manji radijus trenutnog zaokreta, dok je F-15 brži i brže se oporavlja zbog većeg omjera potiska i težine.

    Zbog BVR-a, brzine i vremena oporavka, rekao bih da F- 15 je bolji.

    Vidi također: Koja je razlika između d2y/dx2=(dydx)^2? (Objašnjeno) – Sve razlike

    F-15 E je višenamjenski Eagle s dva sjedala. Vjerujem da F-15 E može nositi više oružja dalje, ali F-16 je malo svestraniji.

    Na primjer, iako sam vidio fotografije F-15 E koji ispaljuju AGM-65 Mavericks, ne vjerujem da F-15 E može nositi AGM-88 oružje.

    Dakle, zbog jedinice za ciljanje štete, izabrao bih F-16 za široku borbu zrak-zemlja. F-15 E je, s druge strane, izvrstan za duboke udare.

    When comparing them one-on-one, the F-15 comes out on top. It carries a higher payload, accelerates faster, and has a longer range. 

    Ako želite opremiti zračne snage, F-16 je bolja opcija jer košta oko upola manje za nabavu i održavanje od F-15.

    Za isti novac, zračne snage F-16 lako bi porazilezračne snage F-15 budući da bi Falconi svaki put bili jadno nadjačani u ljudstvu protiv Eaglesa.

    Sve u svemu, vjerujem da je F-16 superiorniji zrakoplov. Zbog toga je, za razliku od F-15, danas najuspješniji zapadni lovac.

    Lovački lovac F-16, spreman za polijetanje.

    Što ti znati o podrijetlu i povijesti ovih mlaznica?

    Oba aviona su u službi od 1970-ih, ali F-16 je noviji i ima "fly by wire," što znači da pilotovi kontrolni ulazi daju upute računalu(ima), a računalo(a) pomiču upravljačke površine. Izvorna verzija F-15 koristila je tradicionalni pilotski unos preko sajli i šipki, hidraulike i kolotura, dok o novijim verzijama nema autentičnih podataka.

    Prema podrijetlu ovih mlažnjaka, oba su bila pod utjecajem lekcija iz Vijetnamskog rata. Tijekom Vijetnamskog rata, SAD su preferirale teške lovce s naprednim radarima i projektilima, dok su Rusi preferirali lake lovci s fokusom na manevriranje.

    Najbolji ruski lovac bio je MiG-21, koji je imao ograničen radar i bio je dizajniran za borbu s projektilima kratkog dometa s toplinskim navođenjem. F-4 Phantom II, dizajniran kao lovac za obranu flote sa sekundarnom ulogom zrak-zemlja, bio je najbolji američki lovac u Vijetnamu.

    There are some differences between F-14 and F-15 too. The noticeable ones are detailed below.

    F-14 i F-15 trebali su zamijeniti F-4 u ulozi obrane flote i zračnih snagasuperiornost. F-14 je dizajniran da bude brz borbeni lovac na temelju oružanih sustava razvijenih za F-111.

    F-15 je, s druge strane, imao isti zrak-do -punjenje zračnim oružjem kao F-4E, koje se sastoji od četiri AIM-7 Sparrowa, četiri AIM-9 sidewindera i 20 MM Vulcan.

    Pogledajte video u nastavku kako biste saznali koji je bolji!

    F-15 protiv F-16: Koji je bolji?

    Koja je razlika između F-4 i F-111?

    F-4 je imao jedan od najnaprednijih radara u svoje vrijeme, ali je bio velik i skup za proizvodnju. F 111, bombarder Zračnih snaga dizajniran da ga mornarica koristi kao lovac za obranu flote, bio je prva zamjena za F-4. F-111B bi imao napredni radar i projektil dometa od 100 milja za obaranje krstarećih projektila i bombardera . Mornarički F-111 je prizemljen.

    Mislim da sada imate odlično znanje o osnovama nekih borbenih zrakoplova kao što su F-15, F-16, F-4 i F-111.

    F-15 protiv F-16

    Dva su aviona dizajnirana za potpuno različite svrhe. F-15 je lovac s superiornom zračnom nadmoći, dok je F-16 lagani, svestrani, višenamjenski lovac. T ovo znači da su dizajnirani drugačije i da lete drugačije. F-15 je dizajniran imajući na umu udare zrak-zemlja i može nositi različita vođena i nevođena oružja na svojim potkrilnim i središnjim stupovima.

    F-16 je također poznat kao borbeni sokol.

    Tablica u nastavku ilustrira neke od ključnih razlika između F-15 i F-16.

    F-15 F-16
    Uloga Lovac za nadmoć u zraku Višenamjenski borbeni zrakoplov
    Jedinični trošak 28-30 milijuna američkih dolara

    F-16 A/B: 14,6 milijuna USD (1998. dolara)

    F-16 C/D: 18,8 milijuna USD (1998. dolara)

    Broj motora 2 1
    Dužina 63 ft 9 in 49 ft 5 in
    Borbeni radijus 1222 milje 340 milja
    Maksimalna brzina Mach 2,5 Mach 2,2

    F-15 protiv F-16

    Koje su neke osnove o F-15?

    F-15 ima specijalizirani odjeljak za gorivo koji omogućuje pričvršćivanje dva odvojena paketa goriva, poznatih kao "brzi paketi". Ovi paketi omogućuju F-15 da nosi više goriva u avionu koje će se koristiti ako središnja opskrba gorivom nestane. Također može ostati u zraku duže vrijeme bez punjenja gorivom.

    F-15 ima neke zanimljive činjenice, kao što su:

    • Svako pakiranje dodaje 8820 funti goriva u spremnik, što omogućuje veći domet.
    • F-15 E ima najveću brzinu od 1650 milja na sat na velikim visinama.
    • Ima maksimalnu brzinu uspona od 50.000 stopa na razini mora i najveći domet od 2.762 milje s punim spremnikom goriva.
    • TheF-15 C ima najveću brzinu od 1665 milja na sat, što je 15 milja na sat brže od F-15 E.
    • F-15 ima radni prag od 60 000 stopa.

    F-15, također poznat kao Eagle, može ubrzati poput rakete u čistom okomitom letu, penjući se preko 98 000 stopa za manje od tri minute i održavajući ekstremno visoke G zaokrete. Eagleova aerodinamika omogućuje mu postizanje brzine do 2,5 Macha dok ostaje stabilan pri velikim napadnim kutovima.

    Jedan nedostatak F-15 je taj što može letjeti brže od svog dizajna G opterećenje, zbog čega je instaliran sustav upozorenja koji podsjeća pilote da uspore.

    Imamo osnovno razumijevanje F-15, njegovih značajki i prepoznatljivih karakteristika. Zar ne?

    Jedinstvene karakteristike F-15.

    Koje su osnove F-16?

    F-16 dizajniran je kao lagani borbeni avion s visokim omjerom snage i težine za izvrsne performanse, sustavom upravljanja fly-by-wire i poluležećim pilotskim sjedalom za široku vidno polje . Također je poznat kao Fighting Falcon, sposoban je za zračnu borbu, ali je također evoluirao u izuzetan višenamjenski lovac.

    Evo nekih činjenica o F-16,

    • Na 40.000 stopa, njegova najveća brzina je veća od 2 Macha, ili 1320 milja na sat.
    • Ima graničnu visinu od preko 50 000 stopa.
    • U kokpitu F-16 nalazi sejoystick i gas.
    • Najvažnije kontrole, kao što su prekidač za radio prijenos i otpuštanje oružja, nalaze se na ove dvije poluge.

    Zbog izvrsnih mogućnosti okretanja i sposobnosti, F-16 je postao izvanredan i naširoko korišten višenamjenski borbeni avion.

    Kao što možemo vidjeti, F-16 ima neke zanimljive karakteristike kojih bismo trebali biti svjesni u svakom trenutku.

    Koriste li F-15 još uvijek američke zračne snage?

    Posljednji F-15 A, zrakoplov Nacionalne garde Zračne garde Oregona, povučen je 16. rujna 2009., čime su tipovi F-15 A i F-15 B izbačeni iz upotrebe u Sjedinjenim Državama . Verzije F-15 A i B su povučene, dok su modeli F-15 C i D u službi u SAD-u zamijenjeni novijim F-22 Raptorom.

    Vidi također: Koja je razlika između samoanskog, maorskog i havajskog? (Raspravljano) – Sve razlike

    Pogledajte ovaj video kako biste saznali više o naprednom F-15.

    U WVR borbi između F-16 i F-15, tko bi pobijedio?

    Kada angažirate drugi zrakoplov, nastojite maksimizirati svoje prednosti dok iskorištavate nedostatke protivničkog mlažnjaka. U scenariju čistog F-16 (veliki motor) u odnosu na čisti PW-220 F-15 C, F 15 će biti u nepovoljnijem položaju ako se pokuša boriti u stalnoj borbi s okretima.

    Ako se sukob bude odvijao laganim tempom, F-16 će biti u nepovoljnijem položaju. Različita iskustva i obuka daju različite odgovore. F-15 C piloti su isključivoodgovoran za borbu zrak-zrak, dok su piloti F-16 odgovorni za širok raspon zadataka.

    Ovo obično daje prednost F-15 C! F-16 s dobrim upravljanjem (veliki motor, veliki motor) je moćan protivnik.

    U potpunosti ovisi o tome tko čini manje pogrešaka.

    F-16 izgleda zapanjujuće sa zalaskom sunca u pozadini

    Završne misli

    U zaključak, F-15 i F-16 su dva borbena aviona. Imaju istu namjenu, ali se razlikuju po karakteristikama i značajkama. Razlikuju se u pogledu troškova, operacija, specifikacija i drugih osnovnih značajki.

    F-15 se ističe dvomotornim rasporedom, koji osigurava dovoljno potiska za ubrzanje zrakoplova dok se penje ravno prema gore pod kutom od 90 stupnjeva, dižući se 30.000 stopa u 60 sekundi. Dizajn zamašnog krila i dvostrukog repa osigurava visok napadni kut i dobru stabilnost pri velikim brzinama.

    F-16 je jednomotorni zrakoplov s jednim repom koji koristi isti Pratt & Whitney P100 mlazni motor kao F-15. Bio je to prvi zrakoplov na svijetu koji je imao opuštenu, odnosno negativnu stabilnost. Većina aviona je napravljena imajući na umu pozitivnu stabilnost, što znači da će se spontano vratiti na ravnu i ravnu stazu leta bez ikakvih intervencija pilota. Kao rezultat opuštene stabilnosti, kretanje je učinkovitije u smislu gubitka energije.

    O njima sam već govorio u

    Mary Davis

    Mary Davis je spisateljica, kreatorica sadržaja i strastvena istraživačica specijalizirana za usporednu analizu različitih tema. S diplomom novinarstva i preko pet godina iskustva u tom području, Mary ima strast za pružanjem nepristranih i jasnih informacija svojim čitateljima. Njezina ljubav prema pisanju počela je kad je bila mlada i bila je pokretačka snaga njezine uspješne spisateljske karijere. Maryna sposobnost da istražuje i predstavlja nalaze u lako razumljivom i privlačnom formatu zavoljela ju je čitateljima diljem svijeta. Kad ne piše, Mary voli putovati, čitati i provoditi vrijeme s obitelji i prijateljima.