F-15 dan F-16 adalah jet tempur yang melayani dalam berbagai peran untuk berbagai militer. F-16 adalah pesawat tempur bermesin tunggal yang kurang bertenaga tetapi lebih mudah bermanuver sedangkan F-15 adalah jet tempur bermesin ganda yang mampu mencapai kecepatan dan ketinggian yang sangat tinggi, sedangkan F-16 Baik F-15 maupun F-16 sering bertugas bersama satu sama lain dalam berbagai konflik, sering kali bermain untukkekuatan masing-masing.

F-15 dan F-16 adalah dua jet tempur yang berbeda dengan kekuatan dan peran yang unik bagi angkatan udara A.S. Mereka memiliki beberapa perbedaan yang akan saya bahas dalam artikel ini. Anda akan mendapatkan semua informasi yang perlu Anda ketahui tentang jet tempur ini. Selain itu, dasar-dasar dan kerancuan juga akan dibahas.

Tetaplah tenang sampai akhir.

Apa perbedaan antara F-16 dan F-15 di Angkatan Udara Amerika Serikat?

Keduanya diidentifikasi sebagai "petarung." Keduanya tersedia dalam berbagai versi, sub-versi, dan proses produksi, atau "blok," termasuk varian serangan darat, namun ada beberapa perbedaan yang cukup besar di antara keduanya.

F - 15 memiliki dua mesin dan dua ekor yang juga dikenal sebagai stabilisator vertikal, yang lebih besar dalam ukuran keseluruhan dan dapat membawa muatan yang lebih berat daripada F-16. Mereka memiliki keunggulan dalam hal kekuatan kasar. Sementara F-16 lebih kecil dan lebih ringan, mereka memiliki mesin tunggal dan penstabil vertikal dan mungkin lebih mudah bermanuver.

Bagaimana Anda bisa membandingkan F-15 dan F-16?

F-15 adalah yang tertua jika kita mulai dengan visi awal pesawat. F-15 dirancang pada saat itu untuk melawan dan mengalahkan MIG 31, yang merupakan pesawat tempur Soviet yang relatif tidak dikenal pada saat itu.

Bagaimanapun, F-15 diberi semua kemampuan yang bisa dibayangkan, termasuk daya dorong yang sangat besar, dapat berakselerasi langsung, memiliki kemampuan manuver, jangkauan, ketinggian, dan sebagainya. Kemungkinan besar ini adalah yang terbaik dari pesawat tempur generasi keempat.

F-16 dikembangkan kemudian, karena Angkatan Udara menyadari bahwa mereka membutuhkan lebih banyak pesawat dengan biaya yang lebih rendah. Pesawat ini dirancang untuk menjadi tidak stabil secara inheren untuk memaksimalkan kinerja; tanpa bantuan, seseorang tidak dapat mempertahankan tingkat penerbangan di dalam pesawat. Hasilnya, F-16 menjadi pesawat tempur fly-by-wire berkinerja tinggi yang pertama.

Permukaan kontrol tidak secara langsung dikendalikan oleh pilot di F-16; sebaliknya, komputer memproses input pilot dan mengelola permukaan kontrol sebagai respons.

Jadi, F-15 mengungguli F-16 dalam hal jangkauan dan kecepatan, dan saya yakin F-15 mengungguli F-16 dalam hal kemampuan manuver tempur.

Kedua pesawat ini diklasifikasikan sebagai generasi keempat, yang berarti mereka berasal dari era yang sama, dan telah mengalami beberapa kali evolusi, masing-masing dengan peningkatan yang signifikan. Kecuali untuk pesawat peran khusus F-15 seperti Musang Liar, saya ragu ada perbedaan kemampuan elektronik yang signifikan di antara keduanya.

Secara keseluruhan, F-15 telah selesai diproduksi sebagai pesawat produksi, sedangkan F-16 mungkin akan terus dijual di luar negeri, karena masalah biaya.

Mana yang lebih baik, F-15 atau F-16?

Hal ini tergantung pada model, misi, dan batasan keuangan. Sebagai permulaan, F-15 menawarkan radar yang lebih kuat dan jangkauan yang lebih jauh dalam pertempuran udara-ke-udara.

F-16 lebih kecil, sehingga lebih sulit dikenali secara visual dan memiliki radius putar seketika yang lebih ketat, sedangkan F-15 lebih cepat dan pulih lebih cepat karena rasio daya dorong dan berat yang lebih tinggi.

Karena BVR, kecepatan, dan waktu pemulihan, saya akan mengatakan bahwa F-15 lebih baik.

F-15 E adalah Elang multi-peran dengan dua kursi. Saya yakin F-15 E dapat membawa lebih banyak senjata lebih jauh, tetapi F-16 sedikit lebih serbaguna.

Sebagai contoh, meskipun saya telah melihat foto-foto F-15 E yang menembakkan AGM-65 Mavericks, saya tidak percaya F-15 E dapat membawa senjata AGM-88.

Jadi, karena pod penargetan kerusakan, saya akan memilih F-16 untuk pertempuran udara-ke-darat yang luas. F-15 E, di sisi lain, sangat baik untuk serangan dalam.

 Ketika membandingkannya satu lawan satu, F-15 berada di atas, membawa muatan yang lebih tinggi, berakselerasi lebih cepat, dan memiliki jangkauan yang lebih jauh. 

Jika Anda ingin melengkapi angkatan udara, F-16 adalah pilihan yang lebih unggul karena biayanya sekitar setengah dari biaya akuisisi dan pemeliharaan F-15.

Dengan uang yang sama, angkatan udara F-16 akan dengan mudah mengalahkan angkatan udara F-15 karena Falcons akan selalu kalah jumlah personel melawan Eagles.

Secara keseluruhan, saya yakin F-16 adalah pesawat yang lebih unggul. Inilah sebabnya, tidak seperti F-15, F-16 merupakan pesawat tempur Barat yang paling sukses saat ini.

Jet tempur F-16, siap lepas landas.

Apa yang Anda ketahui tentang asal-usul dan sejarah jet ini?

Kedua pesawat tersebut telah beroperasi sejak tahun 1970-an, namun F-16 lebih baru dan memiliki "fly by wire," yang berarti input kontrol pilot menginstruksikan komputer, dan komputer menggerakkan permukaan kontrol. Versi asli F-15 menggunakan input pilot tradisional melalui kabel dan batang, hidraulik, dan katrol, sementara tidak ada informasi otentik tentang versi yang lebih baru.

Menurut asal usul jet ini, keduanya dipengaruhi oleh pelajaran dari Perang Vietnam. Selama Perang Vietnam, AS lebih memilih pesawat tempur berat dengan radar dan rudal canggih, sementara Rusia lebih memilih pesawat tempur ringan dengan fokus pada kemampuan manuver.

Pesawat tempur terbaik Rusia adalah MiG-21, yang memiliki radar terbatas dan dirancang untuk bertempur dengan rudal pencari panas jarak pendek. F-4 Phantom II, yang dirancang sebagai pesawat tempur pertahanan armada dengan peran udara-ke-darat sekunder, merupakan pesawat tempur Amerika terbaik di Vietnam.

 Terdapat beberapa perbedaan antara F-14 dan F-15. Perbedaan yang mencolok akan dirinci di bawah ini. 

F-14 dan F-15 dimaksudkan untuk menggantikan F-4 dalam peran pertahanan armada dan superioritas udara. F-14 dirancang untuk menjadi pesawat tempur yang cepat dan tangguh berdasarkan sistem persenjataan yang dikembangkan untuk F-111.

F-15, di sisi lain, memiliki muatan senjata udara-ke-udara yang sama dengan F-4E, yang terdiri dari empat AIM-7 Sparrows, empat AIM-9 sidewinder, dan 20 MM Vulcan.

Lihat video di bawah ini untuk mengetahui mana yang lebih baik!

F-15 vs F-16: Mana yang lebih baik?

Apa perbedaan antara F-4 dan F-111?

F-4 memiliki salah satu radar tercanggih pada masanya, tetapi radar ini berukuran besar dan mahal untuk diproduksi. F 111, pesawat pengebom Angkatan Udara yang dirancang untuk digunakan sebagai pesawat tempur pertahanan armada oleh Angkatan Laut, merupakan pengganti F-4 yang pertama. F-111B akan memiliki radar canggih dan rudal jarak tempuh 100 mil untuk menembak jatuh rudal jelajah dan pesawat pengebom F-111 milik Angkatan Laut dikandangkan.

Saya pikir sekarang Anda memiliki pengetahuan yang baik tentang dasar-dasar beberapa jet tempur seperti F-15, F-16, F-4, dan F-111.

F-15 vs F-16

Kedua pesawat ini dirancang untuk tujuan yang sama sekali berbeda. F-15 adalah pesawat tempur dengan keunggulan udara yang unggul, sedangkan F-16 adalah pesawat tempur ringan, serbaguna, dan multi-peran. ara ini berarti mereka dirancang secara berbeda dan terbang secara berbeda pula. F-15 dirancang dengan mempertimbangkan serangan udara-ke-darat, dan dapat membawa berbagai senjata berpemandu dan tidak berpemandu di bagian bawah sayap dan tiang tengahnya.

F-16 juga dikenal sebagai elang tempur.

Tabel di bawah ini mengilustrasikan beberapa perbedaan utama antara F-15 dan F-16.

F-15 vs F-16

Apa saja hal-hal mendasar tentang F-15?

F-15 memiliki kompartemen bahan bakar khusus yang memungkinkan dua paket bahan bakar terpisah, yang dikenal sebagai "paket cepat." Paket ini memungkinkan F-15 membawa lebih banyak bahan bakar ke dalam pesawat untuk digunakan jika pasokan bahan bakar pusat habis. F-15 juga dapat bertahan di udara dalam waktu yang lebih lama tanpa mengisi bahan bakar.

F-15 memiliki beberapa fakta menarik, seperti;

• Setiap kemasan menambahkan 8.820 pon bahan bakar ke dalam tangki, sehingga memungkinkan jangkauan yang lebih jauh.
• F-15 E memiliki kecepatan tertinggi 1.650 mil per jam di ketinggian.
• Ini memiliki tingkat maksimum pendakian 50.000 kaki di permukaan laut dan jarak tempuh maksimum 2.762 mil dengan tangki bahan bakar penuh.
• F-15 C memiliki kecepatan tertinggi 1.665 mil per jam, yang berarti 15 mil per jam lebih cepat dari F-15 E.
• F-15 memiliki ketinggian terbang 60.000 kaki.

F-15, yang juga dikenal sebagai Elang, dapat berakselerasi seperti roket dalam penerbangan vertikal murni, mendaki lebih dari 98.000 kaki dalam waktu kurang dari tiga menit dan dapat bertahan pada putaran G yang sangat tinggi. Aerodinamika F-15 memungkinkannya mencapai kecepatan hingga Mach 2,5 namun tetap stabil pada sudut serang yang tinggi.

Satu kerugian dari F-15 adalah dapat terbang lebih cepat dari desain G loading, itulah sebabnya sistem peringatan dipasang untuk mengingatkan pilot agar melambat.

Kita memiliki pemahaman dasar tentang F-15, fitur-fiturnya, dan karakteristiknya yang khas, bukan?

Karakteristik unik dari F-15.

Apa saja dasar-dasar F-16?

F-16 dirancang sebagai pesawat tempur ringan dengan rasio power-to-weight yang tinggi untuk kinerja yang sangat baik, sistem kontrol fly-by-wire, dan kursi pilot yang dapat direbahkan untuk bidang pandang yang luas Burung ini juga dikenal sebagai Fighting Falcon, mampu bertempur di udara, tetapi juga telah berevolusi menjadi pesawat tempur serbaguna yang luar biasa.

Berikut adalah beberapa fakta tentang F-16,

• Pada ketinggian 40.000 kaki, kecepatan tertingginya lebih dari Mach 2, atau 1.320 mil per jam.
• Pesawat ini memiliki plafon layanan lebih dari 50.000 kaki.
• Di dalam kokpit F-16, terdapat sebuah joystick dan throttle.
• The kontrol yang paling penting, seperti sakelar transmisi radio dan pelepas senjata, terletak pada kedua tuas ini.

Karena kemampuan berbelok dan kemampuannya yang sangat baik, F-16 telah menjadi pesawat tempur serbaguna yang luar biasa dan banyak digunakan.

Seperti yang bisa kita lihat, F-16 memiliki beberapa fitur menarik yang harus kita waspadai setiap saat.

Apakah F-15 masih digunakan oleh Angkatan Udara AS?

F-15 A terakhir, sebuah pesawat Garda Nasional Udara Oregon, dipensiunkan pada tanggal 16 September 2009, membawa tipe F-15 A dan F-15 B keluar dari layanan di Amerika Serikat. Versi F-15 A dan B telah dipensiunkan, sementara model F-15 C dan D telah digantikan oleh F-22 Raptor yang lebih baru.

Lihatlah video ini untuk mempelajari tentang F-15 yang canggih.

Dalam pertempuran WVR antara F-16 dan F-15, siapa yang akan menang?

Ketika Anda melibatkan pesawat yang berbeda, Anda berusaha untuk memaksimalkan keunggulan Anda sambil mengeksploitasi kelemahan jet lawan. Dalam skenario F-16 yang bersih (bermulut besar/motor besar) vs PW-220 F-15 C yang bersih, F 15 akan berada pada posisi yang tidak menguntungkan jika mencoba untuk bertarung dalam pertarungan berbelok secara terus menerus.

Jika konflik berlangsung dengan santai, F-16 akan dirugikan. Perbedaan pengalaman dan pelatihan memberikan jawaban yang berbeda. Pilot F-15 C hanya bertanggung jawab atas pertempuran udara-ke-udara, sedangkan pilot F-16 bertanggung jawab atas berbagai tugas.

Hal ini biasanya membuat F-15 C lebih unggul! F-16 yang diterbangkan dengan baik (bermulut besar, bermesin besar) adalah lawan yang tangguh.

Hal ini sepenuhnya tergantung pada siapa yang membuat lebih sedikit kesalahan.

F-16 terlihat memukau dengan latar belakang matahari terbenam

Pikiran Akhir

Kesimpulannya, F-15 dan F-16 adalah dua jet tempur yang memiliki tujuan yang sama, namun berbeda dalam hal karakteristik dan fitur, serta berbeda dalam hal biaya, operasi, spesifikasi, dan fitur dasar lainnya.

F-15 dibedakan dengan tata letak mesin kembarnya, yang memberikan daya dorong yang cukup bagi pesawat untuk berakselerasi saat naik lurus ke atas pada sudut 90 derajat, naik 30.000 kaki dalam waktu 60 detik. Sayap menyapu dan desain ekor kembar memberikan sudut serang yang tinggi dan stabilitas yang baik pada kecepatan tinggi.

F-16 adalah pesawat bermesin tunggal dengan ekor tunggal yang menggunakan mesin jet Pratt & Whitney P100 yang sama dengan F-15. Ini adalah pesawat pertama di dunia yang memiliki stabilitas santai, atau negatif. Sebagian besar pesawat dibuat dengan mempertimbangkan stabilitas positif, yang berarti pesawat tersebut akan secara spontan kembali ke jalur terbang yang lurus dan datar tanpa masukan dari pilot. Sebagai hasil daristabilitas yang rileks, gerakan lebih efisien dalam hal kehilangan energi.

Saya telah membahasnya secara rinci. Meskipun orang pada umumnya bertanya mana yang lebih baik, menurut saya itu tergantung pada tujuan apa yang dibutuhkan oleh jet tersebut dan apakah pilot dapat memutuskannya sesuai dengan penerbangan yang akan dilakukannya.

Kita bahkan tidak bisa menilainya tanpa mendapatkan pengetahuan yang jelas tentang pesawat ini.

Versi cerita web dari artikel ini dapat dipratinjau di sini.