F-15 සහ F-16 යන දෙකම විවිධ හමුදා සඳහා විවිධ භූමිකාවන් ඉටු කරන ප්‍රහාරක ජෙට් යානා වේ. F-16 යනු තනි එන්ජිමකින් යුත් ප්‍රහාරක ගුවන් යානයක් වන අතර එය අඩු බලගතු නමුත් වඩා උපාමාරු කළ හැකි අතර F-15 යනු අතිශය ඉහල වේගයන් සහ උන්නතාංශ වලට හැකියාව ඇති ද්විත්ව එන්ජින් ප්‍රහාරක ජෙට් යානයක් වන අතර F-16 F-15s සහ F- 16s නිතර විවිධ ගැටුම් වලදී එකිනෙකා සමඟ එකට සේවය කරන අතර, බොහෝ විට ඔවුන්ගේ ශක්තියට ක්‍රීඩා කරයි.

F-15 සහ F-16 යනු විවිධ ප්‍රහාරක ජෙට් යානා දෙකකි එක්සත් ජනපදය සඳහා අද්විතීය බලතල සහ භූමිකාවන් ඇත. ගුවන් හමුදා. ඔවුන්ට වෙනස්කම් කිහිපයක් ඇති අතර ඒවා මම මෙම ලිපියෙන් සාකච්ඡා කරමි. මෙම ප්‍රහාරක ජෙට් යානා පිළිබඳව ඔබට දැන ගැනීමට අවශ්‍ය සියලුම තොරතුරු ඔබට ලැබෙනු ඇත. ඊට අමතරව මූලික කරුණු සහ අපැහැදිලි කරුණු පිළිබඳව ද සාකච්ඡා කෙරෙනු ඇත.

අවසානය දක්වා සන්සුන්ව සිටින්න.

එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාවේ F-16 සහ F-15 අතර වෙනස කුමක්ද?

ඔවුන් දෙදෙනාම "සටන්කරුවන්" ලෙස හඳුනා ගනී. ඒවා විවිධ අනුවාද, උප-අනුවාද, සහ නිෂ්පාදන ධාවන, හෝ භූමි ප්‍රහාර ප්‍රභේද ඇතුළුව "බ්ලොක්" වලින් ලබා ගත හැක, නමුත් මේ දෙක අතර සැලකිය යුතු වෙනස්කම් කිහිපයක් තිබේ.

F – 15s හි එන්ජින් දෙකක් සහ වලිග දෙකක් ඇති අතර ඒවා සිරස් ස්ථායීකාරක ලෙසද හැඳින්වේ, ඒවා සමස්ත ප්‍රමාණයෙන් විශාල වන අතර F-16s වලට වඩා බර පැටවීමක් රැගෙන යා හැක. තිරිසන් බලය අතින් ඔවුන්ට වැඩිය. F-16 කුඩා සහ සැහැල්ලු වුවත්, ඒවායේ තනි එන්ජිමක් ඇත.විස්තර. සාමාන්‍යයෙන් මිනිස්සු අහනවා මොකක්ද හොඳ කියලා, මම හිතන්නේ ජෙට් යානය අවශ්‍ය කරන්නේ කුමන අරමුණක් සඳහාද සහ ගුවන් නියමුවෙකුට තමා යා යුතු ගුවන් ගමන අනුව මෙය තීරණය කළ හැකිද යන්න මතයි.

මෙම ගුවන් යානා පිළිබඳ පැහැදිලි දැනුමක් ලබා ගැනීමෙන් තොරව අපට එය විනිශ්චය කිරීමට පවා නොහැකිය.

මෙම ලිපියේ වෙබ් කථා අනුවාදය මෙහි පෙරදසුන් කළ හැක.

ඔබට F-15 සහ F-16 සංසන්දනය කළ හැක්කේ කෙසේද?

අපි ගුවන් යානා වල මුල් දර්ශනයෙන් පටන් ගත්තොත් F-15 පැරණිතම එකයි. එය එවකට සාපේක්ෂ වශයෙන් නොදන්නා සෝවියට් ප්‍රහාරක යානයක් වූ MIG 31 සමඟ සම්බන්ධ වී පරාජය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

කොහොම වුණත්, F-15 හට දැවැන්ත තෙරපුම් ප්‍රමාණයක් ඇතුළුව සිතාගත හැකි සෑම හැකියාවක්ම ලබා දී ඇත. . එය කෙළින්ම වේගවත් කළ හැකිය, උපාමාරු, පරාසය, සිවිලිමක් ආදිය ඇත. එය බොහෝ විට සිව්වන පරම්පරාවේ හොඳම ප්‍රහාරක යානා විය හැකිය.

F-16 පසුව නිපදවන ලදී, ගුවන් හමුදාවට අඩු වියදමකින් තවත් ගුවන් යානා අවශ්‍ය බව අවබෝධ විය. එය නිර්මාණය කර ඇත්තේ කාර්ය සාධනය උපරිම කිරීම සඳහා නෛසර්ගිකව අස්ථායී වීමට ය; සහාය නොමැතිව පුද්ගලයෙකුට ගුවන් යානයේ මට්ටමේ පියාසර කිරීම පවත්වා ගත නොහැක. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, F-16 ප්‍රථම අධි-ක්‍රියාකාරී පියාසර-රැහැන් සටන බවට පත් විය.

පාලක පෘෂ්ඨයන් F-16 හි නියමුවා විසින් සෘජුවම පාලනය නොවේ; ඒ වෙනුවට, පරිගණක නියමු ආදානය ක්‍රියාවට නංවා ප්‍රතිචාර වශයෙන් පාලන පෘෂ්ඨ කළමනාකරණය කරයි.

එබැවින් F-15 පරාසය සහ වේගය අනුව F-16 අභිබවා යන අතර, එය F-16 අභිබවා යයි මම විශ්වාස කරමි. සටන් උපාමාරු වල.

ගුවන් යානා දෙකම හතරවන පරම්පරාව ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ ඒවා එකම යුගයේ ඒවා බවයි. ඔවුන් පරිණාම කිහිපයකට භාජනය වී ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම සැලකිය යුතු වැඩිදියුණු කිරීම් සහිතව ඇත. Wild වැනි F-15 විශේෂ කාර්ය භාර ගුවන් යානා හැරවීසල්, මම ඔවුන් අතර සැලකිය යුතු ඉලෙක්ට්‍රොනික හැකියාවන් වෙනසක් ඇති බවට සැක කරමි.

සමස්තයක් ලෙස, F-15 නිශ්පාදන ගුවන් යානයක් ලෙස නිම කර ඇති අතර, F-16 දිගටම විදේශයන්හි අලෙවි විය හැක. ගැටළු සඳහා වියදම් කිරීමට.

වඩා හොඳ කුමක්ද, F-15 හෝ F-16?

එය ආකෘතිය, මෙහෙවර සහ මූල්‍ය සීමාවන් මත රඳා පවතී. ආරම්භ කිරීමට, F-15 වඩා බලවත් රේඩාර් සහ ගුවනින් ගුවනට සටන් කිරීමේ දී දිගු පරාසයක් ඇත.

F-16 කුඩා වන අතර, එය හඳුනා ගැනීම වඩාත් අපහසු වේ. දෘෂ්‍යමය වශයෙන් සහ දැඩි ක්ෂණික හැරවුම් අරයක් ඇති අතර, F-15 වේගවත් වන අතර බර අනුපාතයට වැඩි තෙරපුම නිසා වේගයෙන් යථා තත්ත්වයට පත් වේ.

BVR, වේගය සහ ප්‍රතිසාධන කාලය හේතුවෙන්, මම F- 15 වඩා හොඳයි.

F-15 E යනු ආසන දෙකක් සහිත බහුකාර්ය ඊගල් ය. F-15 E ට තව තවත් ආයුධ රැගෙන යා හැකි බව මම විශ්වාස කරමි, නමුත් F-16 ටිකක් බහුකාර්ය වේ.

උදාහරණයක් ලෙස, F-15 E AGM-65 Mavericks වෙඩි තැබීමේ ඡායාරූප දැක ඇති අතර, F-15 E හට AGM-88 අවි රැගෙන යා හැකි බව මම විශ්වාස නොකරමි.

ඉතින්, හානිය ඉලක්ක කර ගත් පොඩ් නිසා, මම පුළුල් ගුවනින් ගොඩබිම් සටන් සඳහා F-16 තෝරා ගනිමි. F-15 E, අනෙක් අතට, ගැඹුරු ප්‍රහාර සඳහා විශිෂ්ටයි.

When comparing them one-on-one, the F-15 comes out on top. It carries a higher payload, accelerates faster, and has a longer range. 

ඔබ ගුවන් හමුදාවක් සන්නද්ධ කිරීමට බලාපොරොත්තු වන්නේ නම්, F-16 උසස් විකල්පයකි, මන්ද එහි පිරිවැය F-15 මෙන් අඩක් අත්පත් කර ගැනීමට සහ නඩත්තු කිරීමට.

එම මුදලට, F-16 ගුවන් හමුදාවක් පහසුවෙන් පරාජය කළ හැකියF-15 හි ගුවන් හමුදාව සෑම විටම රාජාලීන්ට එරෙහිව ෆල්කන්ස් දුක්ඛිත ලෙස පරාජය කරනු ඇත.

සමස්තයක් වශයෙන්, F-16 උසස් ගුවන් යානය බව මම විශ්වාස කරමි. F-15 මෙන් නොව එය අද සාර්ථකම බටහිර ප්‍රහාරක යානය වන්නේ එබැවිනි.

F-16 ප්‍රහාරක ජෙට් යානය, ගුවන්ගත වීමට සූදානම්.

ඔබ මොකද කරන්නේ. මෙම ජෙට් යානා වල සම්භවය සහ ඉතිහාසය ගැන දන්නවාද?

ගුවන් යානා දෙකම 1970 ගණන්වල සිට සේවයේ යෙදී ඇත, නමුත් F-16 අලුත් සහ “කම්බි මගින් පියාසර” ඇත එනම් නියමුවාගේ පාලන යෙදවුම් පරිගණකයට උපදෙස් දෙයි, සහ පරිගණකය(ය) පාලන පෘෂ්ඨයන් චලනය කරයි. F-15 හි මුල් අනුවාදය කේබල් සහ පොලු, හයිඩ්‍රොලික්ස් සහ පුලි හරහා සම්ප්‍රදායික නියමු ආදානය භාවිතා කර ඇති අතර නව අනුවාදයන් පිළිබඳ සත්‍ය තොරතුරු නොමැත.

මෙම ජෙට් යානාවල මූලාරම්භයට අනුව, ඒවා දෙකම වියට්නාම් යුද්ධයේ පාඩම් වලින් බලපෑවේය. වියට්නාම් යුද්ධයේදී, එක්සත් ජනපදය දියුණු රේඩාර් සහ මිසයිල සහිත බර ප්‍රහාරක යානා වලට වැඩි කැමැත්තක් දැක්වූ අතර රුසියානුවන් ආලෝකයට වැඩි කැමැත්තක් දැක්වූහ. උපාමාරු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ප්‍රහාරකයින්.

හොඳම රුසියානු ප්‍රහාරක යානය වූයේ සීමිත රේඩාර් ඇති සහ කෙටි දුර තාපය සෙවීමේ මිසයිල සමඟ සටන් කිරීමට නිර්මාණය කරන ලද MiG-21 ය. F-4 Phantom II, ද්විතීයික ගුවන් සිට ගොඩබිම් භූමිකාවක් සහිත නාවික ආරක්ෂක ප්‍රහාරක යානයක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර, වියට්නාමයේ හොඳම ඇමරිකානු ප්‍රහාරකයා විය.

There are some differences between F-14 and F-15 too. The noticeable ones are detailed below.

F-14 සහ F-15 F-4 ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන ලදී ගුවන් යානා ආරක්ෂක සහ ගුවන් භූමිකාවන්උසස් බව. F-14 නිර්මාණය කර ඇත්තේ F-111 සඳහා නිපදවන ලද ආයුධ පද්ධති මත පදනම්ව වේගවත්, සුනඛ ප්‍රහාරක යානයක් ලෙසය. -AIM-7 Sparrows හතරක්, AIM-9 සයිඩ් වින්ඩර් හතරක් සහ MM 20 Vulcan එකකින් සමන්විත F-4E ලෙස ගුවන් ආයුධ පැටවීම.

වඩා හොඳ කුමක්දැයි දැන ගැනීමට පහත වීඩියෝව බලන්න!

F-15 එදිරිව F-16: වඩා හොඳ කුමක්ද?

F-4 සහ F-111 අතර වෙනස කුමක්ද?

F-4 සතුව එහි දිනක වඩාත්ම දියුණු රේඩාර් එකක් තිබූ නමුත් එය නිෂ්පාදනය කිරීමට විශාල හා මිල අධික විය. F 111, F 111, ගුවන් හමුදාවේ බෝම්බ හෙලන යානයක් නාවික හමුදාව විසින් නාවික හමුදාව විසින් නාවික ආරක්ෂක ප්‍රහාරක යානයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත, එය පළමු F-4 ප්‍රතිස්ථාපනය විය. F-111B සතුව උසස් රේඩාර් සහ සැතපුම් 100ක දුර මිසයිලයක් ඇති අතර එය කෲස් මිසයිල සහ බෝම්බ හෙලන යානාවලට වෙඩි තැබීමට ඇත . නාවික හමුදාවේ F-111 යානය ගොඩබස්වා ඇත.

F-15, F-16, F-4, සහ F-111 වැනි ප්‍රහාරක ජෙට් යානා කිහිපයක මූලික කරුණු ගැන ඔබට දැන් හොඳ දැනුමක් ඇතැයි මම සිතමි.

F-15 එදිරිව F-16

ගුවන් යානා දෙක සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් අරමුණු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. F-15 යනු උසස් ගුවන් විශිෂ්ටත්වයකින් යුත් ප්‍රහාරක යානයක් වන අතර F-16 සැහැල්ලු, බහුකාර්ය, බහු කාර්ය භාර ප්‍රහාරක යානයකි. T ඔහු අදහස් කරන්නේ ඒවා වෙනස් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර වෙනස් ලෙස පියාසර කරන බවයි. F-15 නිර්මාණය කර ඇත්තේ ගුවනින් ගොඩබිමට එල්ල කරන ප්‍රහාර මනසේ තබාගෙන වන අතර, එහි යටි තටු සහ මධ්‍ය රේඛාවේ කුළුණු මත විවිධ මාර්ගෝපදේශක සහ මඟපෙන්වන ලද අවි රැගෙන යා හැකිය.

F-16 ලෙසද හැඳින්වේ උකුස්සා සමඟ සටන් කිරීම.

පහත වගුව F-15 සහ F-16 අතර ප්‍රධාන වෙනස්කම් කිහිපයක් නිරූපණය කරයි.

F-15 එදිරිව F-16

F-15 පිළිබඳ මූලික කරුණු මොනවාද?

F-15 හි විශේෂිත ඉන්ධන මැදිරියක් ඇති අතර එය "වේගවත් ඇසුරුම්" ලෙස හඳුන්වන වෙනම ඉන්ධන ඇසුරුම් දෙකක් ඇමිණිය හැක. මෙම ඇසුරුම් මගින් F-15 ට මධ්‍යම ඉන්ධන සැපයුම අවසන් වුවහොත් භාවිතා කිරීමට වැඩි ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් නැවේ රැගෙන යාමට හැකියාව ලැබේ. ඉන්ධන පිරවීමකින් තොරව වැඩි කාලයක් වාතයේ රැඳී සිටිය හැකිය.

F-15 හි සමහර රසවත් කරුණු ඇත, එනම්;

• සෑම ඇසුරුමකින්ම ඉන්ධන රාත්තල් 8,820ක් ටැංකියට එකතු කරන අතර එය වැඩි පරාසයකට ඉඩ සලසයි.
• F-15 E ගුවන් යානයට ඉහළ උන්නතාංශවලදී පැයට සැතපුම් 1,650ක උපරිම වේගයක් ඇත.
• එහි උපරිම අනුපාතය මුහුදු මට්ටමේ සිට අඩි 50,000 ක කඳු නැගීමක් සහ සම්පූර්ණ ඉන්ධන ටැංකියක් සමඟ සැතපුම් 2,762 ක උපරිම පරාසයක් ඇත.
• දF-15 C හි උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 1,665 ක් වන අතර එය F-15 E ට වඩා පැයට සැතපුම් 15 ක වේගවත් වේ.
• F-15 හි සේවා සිවිලිම අඩි 60,000 කි.

ඊගල් ලෙසද හඳුන්වන F-15 යානයට මිනිත්තු තුනකට අඩු කාලයකදී අඩි 98,000කට වඩා ඉහළට නැඟීමට සහ අතිශය ඉහළ G හැරීම් පවත්වා ගනිමින් පිරිසිදු සිරස් පියාසැරියකදී රොකට්ටුවක් මෙන් වේගවත් කළ හැකිය. Eagle's aerodynamics මගින් එයට Mach 2.5 දක්වා වේගයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි G loading, ඒ නිසා ගුවන් නියමුවන්ට වේගය අඩු කිරීමට මතක් කිරීමට අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇත.

F-15, එහි විශේෂාංග සහ එහි කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ පිළිබඳව අපට මූලික අවබෝධයක් ඇත. අපි නැද්ද?

F-15 හි අද්විතීය ලක්ෂණ.

F-16 හි මූලික කරුණු මොනවාද?

F-16 නිර්මාණය කර ඇත්තේ විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් සඳහා ඉහළ බලයෙන් බර අනුපාතයක් සහිත සැහැල්ලු බර ප්‍රහාරක යානයක් ලෙසය, පියාසර-රැහැන් පාලන පද්ධතියක් සහ පළල සඳහා අර්ධ-නැඹුරු නියමු ආසනයක් දෘෂ්ටි ක්ෂේත්‍රය . එය Fighting Falcon ලෙසද හැඳින්වේ, ගුවනින් සටන් කිරීමට හැකියාව ඇති නමුත් සුවිශේෂී බහුකාර්ය ප්‍රහාරක යානයක් බවට ද පරිණාමය වී ඇත.

F-16 පිළිබඳ කරුණු කිහිපයක් මෙන්න,

• අඩි 40,000 දී, එහි උපරිම වේගය Mach 2 හෝ පැයට සැතපුම් 1,320 ට වඩා වැඩි වේ.
• එය අඩි 50,000කට වැඩි සේවා සිවිලිමක් ඇත.
• F-16 යානයේ නියමු කුටියේ, aජොයිස්ටික් සහ තෙරපුම.
• රේඩියෝ සම්ප්‍රේෂණ ස්විචය සහ ආයුධ මුදා හැරීම වැනි වඩාත්ම වැදගත් පාලනයන් මෙම ලීවර දෙකෙහි පිහිටා ඇත.

එහි විශිෂ්ට හැරවුම් හැකියාවන් නිසා සහ හැකියාවන්, F-16 කැපී පෙනෙන සහ බහුලව භාවිතා වන බහුකාර්ය ප්‍රහාරක ගුවන් යානයක් බවට පත් වී ඇත.

අපට පෙනෙන පරිදි, F-16 අප සෑම විටම දැන සිටිය යුතු රසවත් විශේෂාංග කිහිපයක් ඇත.

F-15 තවමත් එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාව විසින් භාවිතා කරන්නේද?

Oregon Air National Guard ගුවන් යානයක් වන අවසන් F-15 A, 2009 සැප්තැම්බර් 16 දින විශ්‍රාම ගන්නා ලදී, F-15 A සහ ​​F-15 B වර්ග එක්සත් ජනපදයේ සේවයෙන් ඉවත් කරන ලදී. . F-15 A සහ ​​B අනුවාද විශ්‍රාම ගොස් ඇති අතර, F-15 C සහ D මාදිලි නව F-22 Raptor මගින් එක්සත් ජනපද සේවයේ ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත.

උසස් F-15 ගැන ඉගෙන ගැනීමට මෙම වීඩියෝව බලන්න.

F-16 සහ F-15 අතර WVR සටනකදී, කවුද දිනන්නේ?

ඔබ වෙනත් ගුවන් යානයක යෙදෙන විට, ප්‍රතිවිරුද්ධ ජෙට් යානයේ අවාසි ගසාකමින් ඔබේ වාසි උපරිම කර ගැනීමට ඔබ උත්සාහ කරයි. පිරිසිදු F-16 (විශාල මෝටරයක්/විශාල මෝටරයක්) එදිරිව පිරිසිදු PW-220 F-15 C ක්‍රමයේදී, F 15 අඛණ්ඩ හැරවුම් සටනකට සටන් කිරීමට උත්සාහ කළහොත් අවාසිදායක වනු ඇත.

ගැටුම නිස්කලංක වේගයකින් සිදුවුවහොත් F-16 යානයට අවාසියක් වනු ඇත. වෙනස් අත්දැකීම් සහ පුහුණුව විවිධ පිළිතුරු සපයයි. F-15 C නියමුවන් තනිකරමගුවන්-ගුවන් සටන් සඳහා වගකිව යුතු අතර, F-16 ගුවන් නියමුවන් පුළුල් පරාසයක කාර්යයන් සඳහා වගකිව යුතුය.

මෙය සාමාන්‍යයෙන් F-15 C ට ඉහළ අත ලබා දෙයි! හොඳින් පියාසර කරන ලද F-16 (විශාල මුඛය, විශාල මෝටරයක්) යනු බලවත් විරුද්ධවාදියෙකි.

එය සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා පවතින්නේ අඩු වැරදි කරන්නේ කවුරුන්ද යන්න මතය.

F-16 පසුබිමේ හිරු බැස යෑමත් සමඟ විශ්මයජනක ලෙස පෙනේ

අවසාන සිතුවිලි

දී නිගමනය, F-15 සහ F-16 ප්‍රහාරක ජෙට් යානා දෙකකි. ඔවුන් එකම අරමුණක් ඇති නමුත් ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ අනුව වෙනස් වේ. ඒවා පිරිවැය, මෙහෙයුම්, පිරිවිතර සහ අනෙකුත් මූලික ලක්ෂණ අනුව වෙනස් වේ.

F-15 එහි ද්විත්ව එන්ජින් පිරිසැලසුම මගින් කැපී පෙනේ, එය අංශක 90 ක කෝණයකින් කෙළින්ම ඉහළට නැඟෙන අතර තත්පර 60 කින් අඩි 30,000 ක් ඉහළට නැඟී යන අතරම යානය වේගවත් කිරීමට ප්‍රමාණවත් තෙරපුම සපයයි. Sweeping wing සහ twin-tail design මඟින් ඉහළ ප්‍රහාරක කෝණයක් සහ ඉහළ වේගයකින් හොඳ ස්ථාවරත්වයක් ලබා දේ.

F-16 යනු එකම ප්‍රට් සහ amp; Whitney P100 ජෙට් එන්ජිම F-15 ලෙස. එය ලිහිල් හෝ සෘණාත්මක ස්ථාවරත්වයක් පෙන්නුම් කළ ලොව පළමු ගුවන් යානය විය. බොහෝ ගුවන් යානා ගොඩනඟා ඇත්තේ ධනාත්මක ස්ථාවරත්වයක් මනසේ තබාගෙන ය, එයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා නියමුවාගෙන් කිසිදු ආදානයකින් තොරව ස්වයංසිද්ධව සෘජු සහ මට්ටම් පියාසර මාර්ගයකට ආපසු පැමිණෙන බවයි. ලිහිල් ස්ථාවරත්වයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, බලශක්ති අලාභය අනුව චලනය වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ.

මම දැනටමත් ඒවා ගැන සාකච්ඡා කර ඇත.