F-16 срещу F-15- (ВВС на САЩ) - всички разлики

 F-16 срещу F-15- (ВВС на САЩ) - всички разлики

Mary Davis

F-15 и F-16 са изтребители, които изпълняват различни роли в различни армии. F-16 е еднодвигателен изтребител, който е по-малко мощен, но по-маневрен, докато F-15 е двудвигателен изтребител, способен да развива изключително високи скорости и височини, докато F-16 И F-15, и F-16 често служат един до друг в различни конфликти, като често играят досъответните им силни страни.

F-15 и F-16 са два различни изтребителя с уникални правомощия и роли за военновъздушните сили на САЩ. Те имат няколко разлики, които ще разгледам в тази статия. Ще получите цялата информация, която трябва да знаете за тези изтребители. Освен това ще бъдат обсъдени и основните положения и неясноти.

Просто запазете спокойствие до края.

Каква е разликата между F-16 и F-15 във военновъздушните сили на САЩ?

И двата се определят като "изтребители". Предлагат се в различни версии, подверсии и производствени серии или "блокове", включително варианти за наземно нападение, но между тях има някои съществени разлики.

F - 15-те имат два двигателя и две опашки, които са известни още като вертикални стабилизатори, които са по-големи като цяло и могат да носят по-тежък полезен товар от F-16. Те имат предимство по отношение на грубата сила. Докато F-16 са по-малки и по-леки, те имат един двигател и вертикален стабилизатор и може би са по-маневрени.

Как можете да сравнявате F-15 и F-16?

F-15 е най-старият, ако започнем от първоначалната визия на самолетите. По онова време той е бил проектиран да се бори и да побеждава МИГ 31, който по онова време е бил сравнително неизвестен съветски изтребител.

Във всеки случай F-15 получи всички възможни способности, включително огромно количество тяга. Той може да ускорява праволинейно, има маневреност, обсег, таван и т.н. Най-вероятно е най-добрият от четвъртото поколение изтребители.

F-16 е разработен по-късно, тъй като военновъздушните сили разбират, че се нуждаят от повече самолети на по-ниска цена. Той е проектиран така, че да бъде изначално нестабилен, за да се постигне максимална ефективност; без помощ човек не би могъл да поддържа хоризонтален полет в самолета. В резултат на това F-16 става първият високоефективен боен самолет с летателен апарат fly-by-wire.

Управляващите повърхности не се управляват директно от пилота на F-16; вместо това компютрите обработват данните от пилота и управляват управляващите повърхности в отговор.

Така че F-15 превъзхожда F-16 по обхват и скорост и вярвам, че превъзхожда F-16 по отношение на бойната маневреност.

И двата самолета са класифицирани като четвърто поколение, което означава, че са от една и съща епоха. Те са преминали през няколко еволюции, всяка от които със значителни подобрения. С изключение на самолетите със специално предназначение F-15, като Wild Weasel, се съмнявам, че между тях има значителна разлика в електронните възможности.

Като цяло F-15 е завършен като самолет за серийно производство, докато F-16 може да продължи да се продава в чужбина поради съображения за разходи.

Кой е по-добър - F-15 или F-16?

Тя зависи от модела, мисията и финансовите ограничения. Като начало F-15 може да се похвали с по-мощен радар и по-дълъг обсег на действие при бой "въздух-въздух".

F-16 е по-малък, поради което е по-трудно да бъде забелязан визуално и има по-малък радиус на мигновения завой, докато F-15 е по-бърз и се възстановява по-бързо благодарение на по-високото съотношение между тяга и тегло.

Вижте също: Връзка срещу запознанство (подробна разлика) - Всички разлики

Бих казал, че F-15 е по-добър заради BVR, скоростта и времето за възстановяване.

F-15 E е многоцелеви орел с две места. Смятам, че F-15 E може да носи повече оръжия по-нататък, но F-16 е малко по-универсален.

Например, въпреки че съм виждал снимки на F-15 E, стрелящ с AGM-65 Mavericks, не вярвам, че F-15 E може да носи оръжия AGM-88.

Така че, заради капсулата за насочване на щетите, бих избрал F-16 за широка битка въздух-земя. F-15 E, от друга страна, е отличен за дълбоки удари.

 Когато ги сравнявате един срещу друг, F-15 излиза начело. Той носи по-голям полезен товар, ускорява се по-бързо и има по-голям обсег. 

Ако искате да оборудвате военновъздушни сили, F-16 е по-добър вариант, тъй като разходите за придобиване и поддръжка са наполовина по-ниски от тези за F-15.

За същите пари една авиация от F-16 лесно би победила авиация от F-15, тъй като "Соколите" всеки път биха имали огромно превъзходство срещу "Орлите".

Като цяло смятам, че F-16 е по-добрият самолет. Ето защо, за разлика от F-15, той е най-успешният западен изтребител днес.

Изтребител F-16, готов за излитане.

Какво знаете за произхода и историята на тези реактивни самолети?

И двата самолета са в експлоатация от 70-те години на миналия век, но F-16 е по-нов и има функция "fly by wire". което означава, че управляващите входове на пилота дават указания на компютъра(ите), а компютърът(ите) движи(т) управляващите повърхности. В оригиналната версия на F-15 се използва традиционното пилотско управление чрез кабели и щанги, хидравлика и ролки, докато за по-новите версии няма автентична информация.

Според произхода на тези самолети и двата са повлияни от уроците на Виетнамската война. По време на войната във Виетнам САЩ предпочитат тежки изтребители с модерни радари и ракети, докато руснаците предпочитат леки изтребители с акцент върху маневреността.

Най-добрият руски изтребител е МиГ-21, който има ограничен радар и е проектиран да се бие с ракети с малък обсег на действие. F-4 Phantom II, проектиран като изтребител за защита на флота с второстепенна роля "въздух-земя", е най-добрият американски изтребител във Виетнам.

 Има и някои разлики между F-14 и F-15. Забележимите от тях са описани по-долу. 

F-14 и F-15 са предназначени да заменят F-4 в ролята на защитници на флота и въздушно превъзходство. F-14 е проектиран като бърз изтребител за кучета, базиран на оръжейните системи, разработени за F-111.

F-15, от друга страна, има същото въоръжение "въздух-въздух" като F-4E, състоящо се от четири AIM-7 Sparrows, четири AIM-9 Sidewinders и 20 MM Vulcan.

Изгледайте видеото по-долу, за да разберете кой е по-добър!

F-15 срещу F-16: Кой е по-добър?

Каква е разликата между F-4 и F-111?

F-4 има един от най-модерните радари за времето си, но той е голям и скъп за производство. F 111, бомбардировач на ВВС, проектиран да се използва като изтребител за защита на флота от ВМС, е първият заместител на F-4. F-111B ще има усъвършенстван радар и ракета с обсег 100 мили за сваляне на крилати ракети и бомбардировачи F-111 на военноморските сили е приземен.

Мисля, че сега имате отлични познания за основите на някои от изтребителите, като F-15, F-16, F-4 и F-111.

F-15 срещу F-16

F-15 е изтребител с превъзходство във въздуха, докато F-16 е лек, универсален и многоцелеви изтребител. Това означава, че те са проектирани по различен начин и летят по различен начин. F-15 е проектиран с оглед на ударите "въздух-земя" и може да носи различни управляеми и неуправляеми оръжия на пилоните под крилото и на централната линия.

F-16 е известен и като боен сокол.

Таблицата по-долу илюстрира някои от основните разлики между F-15 и F-16.

F-15 F-16
Роля Изтребител за превъзходство във въздуха Многоцелеви изтребител
Разходи за единица 28-30 милиона щатски долара

Вижте също: Какви са разликите между OnlyFans и JustFor.Fans? (Всичко, което трябва да знаете) - All The Differences
F-16 A/B: 14,6 милиона щатски долара (1998 г.)

F-16 C/D: 18,8 милиона щатски долара (1998 г.)

Брой двигатели 2 1
Дължина 63 фута и 9 инча 49 фута и 5 инча
Боен радиус 1222 мили 340 мили
Максимална скорост Мах 2,5 Мах 2.2

F-15 срещу F-16

Какви са някои основни неща за F-15?

F-15 има специализирано отделение за гориво, което позволява да се прикрепят два отделни горивни пакета, известни като "бързи пакети". Тези пакети позволяват на F-15 да носи повече гориво на борда, което да се използва, ако централният запас от гориво свърши. Освен това може да остане във въздуха за по-дълги периоди от време без презареждане с гориво.

F-15 има някои интересни факти, като например;

  • Всеки пакет добавя 8 820 килограма гориво към резервоара, което позволява по-голям пробег.
  • F-15 E развива максимална скорост от 1650 мили в час на голяма височина.
  • Той има максимална скорост на изкачване от 50 000 фута на морското равнище и максимален пробег от 2762 мили с пълен резервоар за гориво.
  • Максималната скорост на F-15 C е 1665 мили в час, което е с 15 мили в час повече от тази на F-15 E.
  • Таванът на експлоатация на F-15 е 60 000 фута.

F-15, известен още като Eagle, може да се ускорява като ракета в чист вертикален полет, да се издига на височина над 98 000 фута за по-малко от три минути и да поддържа изключително високи завои с G. Аеродинамиката на Eagle му позволява да достига скорости до Mach 2,5, като същевременно остава стабилен при високи ъгли на атака.

Един недостатък на F-15 е, че той може да лети по-бързо от конструктивното си натоварване G, поради което е инсталирана предупредителна система, която напомня на пилотите да намалят скоростта.

Имаме основни познания за F-15, неговите характеристики и отличителни белези, нали?

Уникални характеристики на F-15.

Какви са основните характеристики на F-16?

F-16 е проектиран като лек изтребител с високо съотношение мощност/тегло за отлични характеристики, система за управление fly-by-wire и полулегнала пилотска седалка за широко поле на видимост. . Известен е и като Fighting Falcon, е способен да води въздушен бой, но се е превърнал и в изключителен многоцелеви изтребител.

Ето някои от фактите за F-16,

  • На височина 40 000 фута максималната скорост на самолета е повече от Мах 2, или 1320 мили в час.
  • Таванът му на обслужване е над 50 000 фута.
  • В пилотската кабина на F-16 има джойстик и дроселова клапа.
  • Сайтът най-важните контроли, като превключвателя за радиопредаване и освобождаването на оръжието, са разположени на тези два лоста.

Благодарение на отличните си способности и възможности за завиване, F-16 се превърна в изключителен и широко използван многоцелеви изтребител.

Както виждаме, F-16 има някои интересни характеристики, с които трябва да сме наясно по всяко време.

Използва ли се все още F-15 от военновъздушните сили на САЩ?

Последният F-15 A, самолет на Националната въздушна гвардия на Орегон, е изваден от експлоатация на 16 септември 2009 г, извеждане от експлоатация на типове F-15 A и F-15 B в Съединените щати. Версиите F-15 A и B са изведени от въоръжение, докато моделите F-15 C и D са заменени на въоръжение в САЩ от по-новия F-22 Raptor.

Изгледайте това видео, за да научите повече за усъвършенствания F-15.

Кой би спечелил в битка за WVR между F-16 и F-15?

Когато се сблъсквате с друг самолет, се стремите да увеличите максимално своите предимства, като същевременно се възползвате от недостатъците на противниковия самолет. При сценария с чист F-16 (с голям двигател) срещу чист PW-220 F-15 C, F 15 ще бъде в неизгодно положение, ако се опита да води непрекъснат бой с въртене.

Ако конфликтът се развива с бавни темпове, F-16 ще бъде в неизгодно положение. Различният опит и обучение дават различни отговори. Пилотите на F-15 C са отговорни единствено за въздушния бой, докато пилотите на F-16 отговарят за широк спектър от задачи.

Обикновено това дава предимство на F-15 C! Добре летящият F-16 (с голяма уста, голям двигател) е страшен противник.

Това зависи изцяло от това кой прави по-малко грешки.

F-16 изглежда зашеметяващо на фона на залеза

Заключителни мисли

В заключение, F-15 и F-16 са два изтребителя. Те имат едно и също предназначение, но се различават по отношение на характеристиките и особеностите. Те се различават по отношение на разходите, експлоатацията, спецификациите и други основни характеристики.

F-15 се отличава с разположението на двата си двигателя, които осигуряват достатъчна тяга, за да може самолетът да ускорява, докато се издига право нагоре под ъгъл от 90 градуса, издигайки се на 30 000 фута за 60 секунди. Размахващото се крило и конструкцията на двойната опашка осигуряват висок ъгъл на атака и добра стабилност при високи скорости.

F-16 е еднодвигателен самолет с една опашка, който използва същия реактивен двигател Pratt & Whitney P100 като F-15. Това е първият самолет в света, който се отличава с релаксираща или отрицателна стабилност. Повечето самолети са конструирани с оглед на положителната стабилност, което означава, че те спонтанно се връщат към права и хоризонтална траектория на полета без никаква намеса от страна на пилота.отпусната стабилност, движението е по-ефективно от гледна точка на загубата на енергия.

Вече съм ги обсъждал подробно. Въпреки че хората обикновено се питат кой е по-добър, мисля, че това зависи от целта, за която е необходим реактивният самолет, и дали пилотът може да реши това според полета, който трябва да извърши.

Не можем дори да го преценим, без да имаме ясни познания за тези самолети.

    Уеб версията на тази статия можете да видите тук.

    Mary Davis

    Мери Дейвис е писател, създател на съдържание и запален изследовател, специализирана в сравнителен анализ по различни теми. С диплома по журналистика и над пет години опит в областта, Мери има страст да предоставя безпристрастна и ясна информация на своите читатели. Любовта й към писането започва, когато е млада и е движеща сила зад успешната й писателска кариера. Способността на Мери да проучва и представя откритията в лесен за разбиране и увлекателен формат я хареса на читателите по целия свят. Когато не пише, Мери обича да пътува, да чете и да прекарва време със семейството и приятелите си.