Tha an F-15 agus F-16 le chèile nan jets sabaid a bhios a’ frithealadh ann an grunn dhreuchdan airson diofar shaighdearan. Tha an F-16 na phlèana-cogaidh aon-einnsean nach eil cho cumhachdach ach nas so-ruigsinneach ach tha an F-15 na jet dà-einnsean a tha comasach air astaran agus àirdean fìor àrd, ach tha an F-16 An dà chuid F-15s agus F- Bidh 16s gu tric a’ frithealadh ri chèile ann an diofar chòmhstri, gu tric a’ cluich a rèir an neartan fa leth.

Tha na F-15 agus F-16 nan dà jet sabaid eadar-dhealaichte le cumhachdan agus dreuchdan gun samhail dha na SA. feachd an adhair. Tha grunn eadar-dhealachaidhean aca air am bi mi a’ bruidhinn san artaigil seo. Gheibh thu a h-uile fiosrachadh a dh’ fheumas tu a bhith agad mu na jets sabaid sin. A bharrachd air an sin, bithear a’ bruidhinn air na bunaitean agus na mì-chinnt.

Dìreach fuirich air do shocair gus an deireadh.

Dè an diofar eadar F-16 agus F-15 ann am Feachd Adhair nan Stàitean Aonaichte?

Tha an dithis ag aithneachadh mar “luchd-sabaid.” Tha iad rim faighinn ann an diofar dhreachan, fo-dhreachan, agus ruith cinneasachaidh, no “blocaichean,” a’ gabhail a-steach caochlaidhean ionnsaigh talmhainn, ach tha eadar-dhealachaidhean mòra eadar an dà rud.

F - Tha dà einnsean agus dà earball aig 15an ris an canar cuideachd stabilizers inghearach, a tha nas motha ann am meud iomlan agus is urrainn uallach pàighidh nas truime a ghiùlan na F-16s. Tha làmh an uachdair aca a thaobh feachd brùideil. Ged a tha F-16an nas lugha agus nas aotroime, tha aon einnsean acamion-fhiosrachadh. Ged a bhios daoine mar as trice a’ faighneachd dè am fear as fheàrr, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e an urra ri dè an adhbhar a tha feum air a’ chidhe agus an urrainn do phìleat seo a cho-dhùnadh a rèir an itealaich a dh’ fheumas e a ghabhail.

Chan urrainn dhuinn eadhon breithneachadh air gun eòlas soilleir fhaighinn air na h-itealain sin.

Gheibh sinn ro-shealladh air dreach sgeulachd-lìn an artaigil seo an seo.

agus stàball dìreach agus 's dòcha gum bi e nas fhasa a ghluasad.

Ciamar a nì thu coimeas eadar F-15 agus F-16?

Is e an F-15 am fear as sine ma thòisicheas sinn leis an t-sealladh tùsail de phlèanaichean. Chaidh a dhealbhadh aig an àm gus a dhol an sàs agus a’ chùis a dhèanamh air an MIG 31, a bha na ghaisgeach Sòbhieteach an ìre mhath neo-aithnichte aig an àm.

Co-dhiù, fhuair an F-15 a h-uile comas mac-meanmnach, a’ toirt a-steach mòran smeòrach . Faodaidh e luathachadh dìreach suas, tha gluasad, raon, mullach, agus mar sin air adhart. Tha e coltach gur e seo am fear as fheàrr den cheathramh ginealach de luchd-sabaid.

Chaidh an F-16 a leasachadh nas fhaide air adhart, oir thuig Feachd an Adhair gu robh feum aca air barrachd itealain aig cosgais nas ìsle. Chaidh a dhealbhadh gus a bhith neo-sheasmhach dha-rìribh gus coileanadh a mheudachadh; às aonais taic, cha b 'urrainn do dhuine itealaich còmhnard a chumail air an itealan. Mar thoradh air an sin, b’ e am F-16 a’ chiad sabaid itealaich-air-uèir àrd-choileanaidh.

Chan eil smachd dìreach air uachdar smachd leis a’ phìleat ann am F-16; an àite sin, bidh coimpiutairean a’ làimhseachadh cuir a-steach pìleat agus a’ riaghladh uachdar smachd mar fhreagairt.

Mar sin tha an F-15 a’ dol thairis air an F-16 a thaobh raon agus luaths, agus tha mi a’ creidsinn gu bheil e nas fheàrr na an F-16 a thaobh de ghluasad sabaid.

Tha an dà itealan air an seòrsachadh mar an ceathramh ginealach, a’ ciallachadh gu bheil iad bhon aon àm. Tha iad air a dhol tro ghrunn mean-fhàs, gach fear le ùrachadh mòr. A bharrachd air an itealan sònraichte F-15 mar WildWeasel, tha mi teagmhach gu bheil eadar-dhealachadh mòr ann an comas dealanach eatorra.

Gu h-iomlan, tha F-15 deiseil mar itealan cinneasachaidh, ach dh’ fhaodadh an F-16 a bhith air a reic thall thairis, air sgàth airson draghan cosgais.

Faic cuideachd: Dè an diofar eadar Gladiator/Rottweilers Ròmanach agus Rottweilers Gearmailteach? (Air a mhìneachadh) - Na h-eadar-dhealachaidhean uile

Dè tha nas fheàrr, an F-15 neo an F-16?

Tha e an urra ris a’ mhodail, am misean, agus na cuingeadan ionmhais. Sa chiad dol a-mach, tha radar nas cumhachdaiche aig an F-15 agus raon nas fhaide ann an sabaid adhair-gu-adhair.

Tha an F-16 nas lugha, ga dhèanamh nas duilghe fhaicinn gu fradharcach agus le radius tionndaidh nas teinne sa bhad, fhad ‘s a tha an F-15 nas luaithe agus a’ faighinn air ais nas luaithe air sgàth co-mheas smeòrach gu cuideam nas àirde.

Air sgàth BVR, astar, agus ùine ath-bheothachaidh, chanainn gu bheil F- Tha 15 nas fheàrr.

Tha an F-15 E na iolaire ioma-dhreuchd le dà sheata. Tha mi a’ creidsinn gun urrainn don F-15 E barrachd armachd a ghiùlan nas fhaide, ach tha an F-16 beagan nas iom-fhillte.

Mar eisimpleir, ged a chunnaic mi dealbhan den F-15 E a’ losgadh AGM-65 Mavericks, chan eil mi a’ creidsinn gun urrainn don F-15 E gàirdeanan AGM-88 a ghiùlan.

Mar sin, mar thoradh air a’ mhilleadh a tha ag amas air pod, bhithinn a’ taghadh an F-16 airson sabaid farsaing adhair-gu-talamh. Tha an F-15 E, air an làimh eile, sàr-mhath airson stailcean domhainn.

When comparing them one-on-one, the F-15 comes out on top. It carries a higher payload, accelerates faster, and has a longer range. 

Ma tha thu airson feachd adhair uidheamachadh, tha an F-16 na roghainn nas fheàrr oir tha e a’ cosg timcheall air leth uiread ri fhaighinn agus a chumail suas ris an F-15.

Airson an aon airgead, bhiodh feachd adhair F-16 gu furasta a’ chùis airF-15 air sgàth 's gum biodh na Falcons air an sàrachadh an-aghaidh na h-Iolairean a h-uile turas.

Gu h-iomlan, tha mi a' creidsinn gur e an F-16 an t-itealan as fheàrr. Sin as coireach, eu-coltach ris an F-15, gur e an trodaiche as soirbheachail san Iar an-diugh.

An jet-sabaid F-16, deiseil airson falbh.

Dè a nì thu fios agad air tùs agus eachdraidh nan jets sin?

Tha an dà phlèana air a bhith ann an seirbheis bho na 1970n, ach tha an F-16 nas ùire agus tha “itealaich le uèir,” a tha a’ ciallachadh gu bheil cuir a-steach smachd a’ phìleat ag innse don choimpiutair(ean), agus gluaisidh an coimpiutair(ean) na h-uachdaran smachd. Chleachd an dreach tùsail den F-15 cuir a-steach pìleat traidiseanta tro chàbaill is slatan, criathragan, agus ulagan, fhad ‘s nach eil fiosrachadh dearbhte ann mu na dreachan as ùire.

A rèir cò às a thàinig na jets sin, thug leasanan Cogadh Bhietnam buaidh orra. Aig àm Cogadh Bhietnam, b’ fheàrr leis na SA luchd-sabaid trom le radairean adhartach agus urchraichean, agus b’ fheàrr leis na Ruiseanaich solas luchd-sabaid le fòcas air gluasad.

B’ e am MiG-21 an trodaiche Ruiseanach a b’ fheàrr, aig an robh beagan radar agus chaidh a dhealbhadh gus sabaid le urchraichean sireadh teas goirid. B’ e an F-4 Phantom II, a chaidh a dhealbhadh mar neach-sabaid dìon cabhlach le dreuchd àrd-sgoile adhair gu talamh, an trodaiche Ameireaganach as fheàrr ann am Bhietnam.

There are some differences between F-14 and F-15 too. The noticeable ones are detailed below.

Bhathar an dùil gum biodh an F-14 agus F-15 an àite an F-4 ann an dreuchdan dìon cabhlach agus adhairuachdranachd. Chaidh an F-14 a dhealbhadh gus a bhith na luingear coin luath, stèidhichte air na siostaman armachd a chaidh a leasachadh airson an F-111.

Bha an aon adhair-gu-adhair aig an F-15, air an làimh eile. -air armachd mar an F-4E, anns a bheil ceithir Sparrows AIM-7, ceithir sidewinders AIM-9, agus Vulcan 20 MM.

Thoir sùil air a’ bhidio gu h-ìosal gus faighinn a-mach dè am fear as fheàrr!<1

F-15 vs. F-16: Dè am fear as fheàrr?

Dè an diofar eadar F-4 agus F-111?

Bha aon de na radairean as adhartaiche san latha aig an F-4, ach bha e mòr agus daor a thoirt gu buil. B’ e am F 111, bomair Feachd an Adhair a chaidh a dhealbhadh airson a chleachdadh mar neach-sabaid dìon cabhlaich leis a’ Chabhlach, a’ chiad fhear eile airson F-4. Bhiodh radar adhartach aig an F-111B agus urchair raon 100-mìle gus urchraichean turais agus bomairean a losgadh sìos. Chaidh F-111 a' chabhlaich a stèidheachadh.

Saoilidh mi a-nis gu bheil deagh eòlas agad air bunaitean cuid de na jets sabaid leithid F-15, F-16, F-4, agus F-111.

F-15 vs. F-16

Tha an dà phlèana air an dealbhadh airson adhbharan gu tur eadar-dhealaichte. Tha an F-15 na luingear le sàr-mhathas adhair, ach tha an F-16 na luingear ioma-dhreuchd aotrom, ioma-ghnìomhach. T tha e a’ ciallachadh gun deach an dealbhadh ann an dòigh eadar-dhealaichte agus itealaich ann an dòigh eadar-dhealaichte. Chaidh an F-15 a dhealbhadh le stailcean adhair-gu-talamh san amharc, agus faodaidh e measgachadh de bhuill-airm treòraichte agus neo-threòraichte a ghiùlan air na pylonan fo-loidhne agus meadhan-loidhne aige.

Canar F-16 cuideachd ris an seabhag sabaid.

Tha an clàr gu h-ìosal a’ sealltainn cuid de na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar an F-15 agus F-16.

	F-15	F-16
Dleastanas <11	Trodaire uachdranas adhair	Plèana sabaid Multiirole
Cosgais Aonaid	Na SA $28-30 millean	F-16 A/B: US$14.6 millean (1998 dollars) F-16 C/D: US$18.8 millean (1998 dollars)
Àireamh nan einnsean	2	1
Fad <11	63 ft 9 ann an	49 tr 5 ann an
Combat Radius	1222 mìle	340 mìle
Astar as àirde	Mach 2.5	Mach 2.2

F-15 vs. F-16

Dè na rudan bunaiteach a th’ aig F-15?

Tha roinn connaidh sònraichte aig an F-15 a leigeas le dà phacaid connaidh fa-leth, ris an canar “pacaichean luath,” a cheangal. Leigidh na pacaidean sin leis an F-15 barrachd connaidh a ghiùlan air bòrd airson a chleachdadh ma ruitheas an solar connaidh sa mheadhan. Faodaidh e cuideachd fuireach san adhar airson amannan nas fhaide gun ath-chonnadh.

Tha fìrinnean inntinneach aig an F-15, leithid;

Faic cuideachd: F-16 vs F-15- (Feachd Adhair na SA) - Na h-eadar-dhealachaidhean uile

• Bidh gach pasgan a’ cur 8,820 not de chonnadh ris an tanca, a’ ceadachadh raon nas motha.
• Tha astar as àirde aig an F-15 E de 1,650 mìle san uair aig àirdean àrda.
• Tha ìre as àirde de shreap aige de 50,000 troigh aig ìre na mara agus raon as àirde de 2,762 mìle le làn tanca connaidh.
• ThaTha astar as àirde aig F-15 C de 1,665 mìle san uair, a tha 15 mìle san uair nas luaithe na an F-15 E.
• Tha mullach seirbheis aig an F-15 de 60,000 troigh.

Faodaidh an F-15, ris an canar cuideachd an Iolaire, luathachadh mar rocaid ann an itealan dìreach, a’ dìreadh còrr air 98,000 troigh ann an nas lugha na trì mionaidean agus a’ cumail suas oidhirpean G fìor àrd. Tha aerodynamics na h-Iolaire a’ leigeil leis astaran suas gu Mach 2.5 a ruighinn fhad ‘s a chumas iad seasmhach aig ceàrnan àrda ionnsaigh.

Is e aon eas-bhuannachd den F-15 gum faod i itealaich nas luaithe na an dealbhadh aige G loading, is e sin as coireach gun deach siostam rabhaidh a chuir a-steach gus cur an cuimhne pìleatan a bhith a’ fàs nas slaodaiche.

Tha tuigse bhunasach againn air an F-15, na feartan aige, agus na feartan comharraichte aige. Nach dèan sinn?

Feartan sònraichte F-15.

Dè na rudan bunaiteach a th’ aig F-16?

Chaidh an F-16 a dhealbhadh mar inneal-sabaid cuideam aotrom le co-mheas àrd cumhachd-gu-cuideam airson coileanadh sàr-mhath, siostam smachd fly-by-wire, agus cathair pìleat leth-chòmhnaidh airson raon farsaing. raon lèirsinn . Canar an t-seabhag sabaid ris cuideachd, comasach air sabaid adhair ach tha e cuideachd air fàs gu bhith na ghaisgeach ioma-adhbhar air leth.

Seo cuid den fhìrinn mu F-16,

• Aig 40,000 troigh, tha an astar as àirde aige nas àirde na Mach 2, no 1,320 mìle san uair.
• Tha mullach seirbheis aige de chòrr air 50,000 troigh.
• Ann an cockpit an F-16, tha ajoystick agus smeòrach.
• Tha na smachdan as cudromaiche, leithid an tionndadh tar-chuir rèidio agus an sgaoileadh armachd, suidhichte air an dà luamhan seo.

Air sgàth a chomasan tionndaidh sàr-mhath agus comasan, tha an F-16 air fàs gu bhith na phlèana sabaid ioma-adhbhar air leth agus air a chleachdadh gu farsaing.

Mar a chì sinn, tha feartan inntinneach aig an F-16 air am bu chòir dhuinn a bhith mothachail fad na h-ùine.

A bheil an F-15 fhathast ga chleachdadh le Feachd Adhair na SA?

Chaidh am F-15 A mu dheireadh, itealan Oregon Air National Guard, a dhreuchd a leigeil dheth air 16 Sultain 2009, a’ toirt na seòrsaichean F-15 A agus F-15 B a-mach à seirbheis anns na Stàitean Aonaichte . Chaidh na dreachan F-15 A agus B a dhreuchd a leigeil dheth, fhad ‘s a chaidh na modalan F-15 C agus D a chuir an àite ann an seirbheis na SA leis an F-22 Raptor as ùire.

Thoir sùil air a’ bhidio seo gus ionnsachadh mun F-15 adhartach.

Ann am blàr WVR eadar F-16 agus F-15, cò a bhuannaicheadh?

Nuair a bhios tu a’ dol an sàs ann an itealan eile, bidh thu a’ feuchainn ri na buannachdan agad a mheudachadh fhad ‘s a tha thu a’ gabhail brath air eas-bhuannachdan a’ chidhe eile. Ann an suidheachadh F-16 glan (motair mòr / mòr) vs PW-220 glan F-15 C, bidh an F 15 fo ana-cothrom ma dh'fheuchas e ri sabaid tionndaidh leantainneach.

<0 Ma thachras an còmhstri aig astar socair, bidh an F-16 fo ana-cothrom. Bheir diofar eòlasan agus trèanadh diofar fhreagairtean. Is e pìleatan F-15 C a-mhàincunntachail airson sabaid adhair-gu-adhair, ach tha pìleatan F-16 an urra ri raon farsaing de ghnìomhan.

Mar as trice bheir seo làmh an uachdair air an F-15 C! Tha F-16 air a sgèith gu math (motair mòr, mòr) na neach-dùbhlain làidir.

Tha e gu tur an urra ri cò a nì nas lugha de mhearachdan.

Tha coltas iongantach air an F-16 le dol fodha na grèine air a’ chùl

Beachdan Deireannach

San co-dhùnadh, tha an F-15 agus F-16 nan dà jet sabaid. Tha an aon adhbhar aca ach tha iad eadar-dhealaichte a thaobh feartan agus feartan. Bidh iad eadar-dhealaichte a thaobh cosgais, gnìomhachd, sònrachaidhean, agus feartan bunaiteach eile.

Tha an F-15 air a chomharrachadh leis an dreach dà-einnsean aige, a tha a’ toirt spionnadh gu leòr airson an itealan a luathachadh fhad ‘s a tha iad a’ dìreadh dìreach suas aig ceàrn 90-ceum, ag èirigh 30,000 troigh ann an 60 diog. Tha an dealbhadh sgiath sguabaidh agus dà-earbaill a’ toirt seachad ceàrn àrd ionnsaigh agus deagh sheasmhachd aig astaran àrda.

’S e itealan aon-einnsean a th’ anns an F-16 le aon earball a chleachdas an aon Pratt & Einnsean jet Whitney P100 mar an F-15. B’ e seo a’ chiad itealan san t-saoghal anns an robh seasmhachd socair, neo àicheil. Tha a’ mhòr-chuid de phlèanaichean air an togail le deagh sheasmhachd nan inntinn, a tha a’ ciallachadh gun till iad gu sporsail gu slighe itealaich dhìreach agus rèidh gun chuideachadh sam bith bhon phìleat. Mar thoradh air an t-seasmhachd shocair, tha gluasad nas èifeachdaiche a thaobh call lùtha.

Tha mi air bruidhinn riutha mu thràth ann an