F-16 және F-15- (АҚШ Әуе күштері) – Барлық айырмашылықтар

 F-16 және F-15- (АҚШ Әуе күштері) – Барлық айырмашылықтар

Mary Davis

F-15 және F-16 - екеуі де әртүрлі әскерилер үшін әртүрлі рөлдерде қызмет ететін жойғыш ұшақтар. F-16 - қуаттылығы аз, бірақ маневрлі бір қозғалтқышты жойғыш ұшақ, ал F-15 - өте жоғары жылдамдық пен биіктікке қабілетті қос қозғалтқышты жойғыш ұшақ, ал F-16 F-15 және F- 16-лар әртүрлі қақтығыстарда жиі бір-бірімен қатар қызмет етеді, көбінесе олардың күшті жақтарына қарай ойнайды.

F-15 және F-16 - екі түрлі жойғыш ұшақ АҚШ үшін бірегей күштері мен рөлдері бар. әуе күштері. Олардың бірнеше айырмашылықтары бар, мен оларды осы мақалада талқылаймын. Сіз осы жойғыш ұшақтар туралы білуіңіз керек барлық ақпаратты аласыз. Бұдан басқа, негізгі және түсініксіз жайттар да талқыланады.

Соңына дейін сабырлы болыңыз.

Америка Құрама Штаттарының Әуе күштеріндегі F-16 мен F-15-тің айырмашылығы неде?

Олардың екеуі де «жауынгерлік» деп аталады. Олар әртүрлі нұсқаларда, қосалқы нұсқаларда және өндіріс нұсқаларында немесе «блоктарда», соның ішінде жердегі шабуыл нұсқаларында қол жетімді, бірақ екеуінің арасында айтарлықтай айырмашылықтар бар.

F 15-тердің екі қозғалтқышы және екі құйрығы бар, олар тік тұрақтандырғыштар деп те аталады, олар жалпы өлшемдері бойынша үлкенірек және F-16-ларға қарағанда ауыр жүкті көтере алады. Олар дөрекі күш бойынша басымдыққа ие. F-16 ұшақтары кішірек және жеңіл болғанымен, олардың бір қозғалтқышы бардеталь. Адамдар көбінесе қайсысы жақсы деп сұраса да, менің ойымша, бұл реактивті ұшақтың қандай мақсатта қажет екеніне және ұшқыштың мұны ұшуы керек рейсіне қарай шеше алатынына байланысты.

Біз бұл ұшақтар туралы нақты білім алмайынша, оны бағалай алмаймыз.

    Бұл мақаланың веб-сюжет нұсқасын осы жерден қарауға болады.

    және тік тұрақтандырғыш және одан да маневрлі болуы мүмкін.

    F-15 пен F-16-ны қалай салыстыруға болады?

    Егер біз ұшақтардың бастапқы көрінісінен бастасақ, F-15 - ең көне. Ол сол кезде салыстырмалы түрде белгісіз кеңестік жойғыш ұшағы болған MIG 31-ді ұрып-соғу және жеңу үшін жасалған болатын.

    Қандай жағдайда да F-15-ке ойға келген барлық мүмкіндіктер, соның ішінде үлкен күш-қуат берілді. . Ол тік көтеріле алады, маневрлік, қашықтық, төбе және т.б. Бұл төртінші буындағы истребительдердің ең жақсысы болуы мүмкін.

    Ф-16 кейінірек әзірленді, өйткені Әуе күштері оған арзанырақ бағамен көбірек ұшақ қажет екенін түсінді. Ол өнімділікті арттыру үшін тұрақсыз болу үшін жасалған; көмексіз адам ұшақта бір деңгейде ұшуды қамтамасыз ете алмады. Нәтижесінде F-16 бірінші жоғары өнімді ұшатын ұрыс болды.

    Басқару беттерін F-16-да ұшқыш тікелей басқармайды; оның орнына, компьютерлер пилоттық енгізуді өңдейді және жауап ретінде басқару беттерін басқарады.

    Сонымен F-15 қашықтығы мен жылдамдығы бойынша F-16-дан асып түседі және менің ойымша, ол F-16 жағдайлары бойынша асып түседі. жауынгерлік маневрлік.

    Екеуі де төртінші буынға жатады, яғни олар бір дәуірде. Олар бірнеше эволюциядан өтті, олардың әрқайсысында айтарлықтай жаңартулар бар. Wild сияқты ерекше рөл атқаратын F-15 ұшақтарынан басқаWeasel, мен олардың арасында электронды мүмкіндікте айтарлықтай айырмашылық бар екеніне күмәнданамын.

    Жалпы, F-15 өндірістік ұшақ ретінде аяқталды, ал F-16 шетелде сатыла беруі мүмкін. құн мәселелеріне байланысты.

    Қайсысы жақсы, F-15 немесе F-16?

    Бұл модельге, миссияға және қаржылық шектеулерге байланысты. Алдымен, F-15 қуатты радарымен және әуе-әуедегі ұрыста ұзағырақ қашықтыққа ие.

    F-16 кішірек, сондықтан оны анықтау қиынырақ. визуалды түрде және лезде бұрылу радиусы тығызырақ, ал F-15 жылдамырақ және салмаққа жоғары салмақ қатынасына байланысты тезірек қалпына келеді.

    BVR, жылдамдық және қалпына келтіру уақытына байланысты мен F- деп айтар едім. 15 жақсырақ.

    F-15 E - екі орындық көп рөлді Eagle. Менің ойымша, F-15 E одан әрі көбірек қару-жарақ алып жүре алады, бірақ F-16 сәл әмбебап.

    Мысалы, мен F-15 E AGM-65 Mavericks ұшағы түсірілген фотосуреттерді көргенімде, мен F-15 E AGM-88 қаруын алып жүре алатынына сенбеймін.

    Сонымен, зақымданған нысанаға байланысты мен әуеден жерге кең шайқас үшін F-16 ұшағын таңдар едім. F-15 E, керісінше, терең соққылар үшін тамаша.

    When comparing them one-on-one, the F-15 comes out on top. It carries a higher payload, accelerates faster, and has a longer range. 

    Егер сіз әуе күштерін жабдықтағыңыз келсе, F-16 - бұл жақсы нұсқа, өйткені оның құны шамамен. F-15 сатып алу және ұстаудың жартысы.

    Сондай-ақ_қараңыз: Hawk vs. Vulture (Оларды қалай ажыратуға болады?) – Барлық айырмашылықтар

    Дәл сол ақшаға F-16 әуе күштері оңай жеңеді.F-15 әуе күштері, өйткені Сұңқарлар бүркіттерге қарсы әр уақытта қасіретке ұшырайтын еді.

    Сондай-ақ_қараңыз: Табард пен жабынның арасында қандай да бір айырмашылық бар ма? (Біліңіз) – Барлық айырмашылықтар

    Жалпы, менің ойымша, F-16 ең жақсы ұшақ. Сондықтан F-15-тен айырмашылығы, ол бүгінгі таңдағы ең табысты Батыс жойғышы болып табылады.

    Ф-16 жойғыш ұшағы, ұшуға дайын.

    Сіз не істейсіз? бұл ұшақтардың шығу тегі мен тарихы туралы білесіз бе?

    Екеуі де 1970-ші жылдардан бері қызмет етуде, бірақ F-16 жаңарақ және «сыммен ұшады» , яғни ұшқыштың басқару кірістері компьютерге/компьютерге нұсқау береді, және компьютер(лер) басқару беттерін жылжытады. F-15-тің бастапқы нұсқасы кабельдер мен шыбықтар, гидравликалар және шкивтер арқылы дәстүрлі пилоттық кірісті пайдаланды, ал жаңа нұсқалар туралы шынайы ақпарат жоқ.

    Бұл реактивті ұшақтардың шығу тегі бойынша, екеуіне де Вьетнам соғысының сабақтары әсер етті. Вьетнам соғысы кезінде АҚШ озық радарлары мен зымырандары бар ауыр жойғыштарды, ал ресейліктер жеңіл ұшақтарды таңдады. маневр қабілетіне назар аударатын истребительдер.

    Ең жақсы ресейлік истребитель МиГ-21 болды, оның шектеулі радары бар және қысқа қашықтықтағы жылуды іздейтін зымырандармен күресуге арналған. F-4 Phantom II екінші реттік әуе-жер рөлі бар флоттық қорғаныс ұшағы ретінде жасалған Вьетнамдағы ең жақсы американдық жойғыш болды.

    There are some differences between F-14 and F-15 too. The noticeable ones are detailed below.

    F-14 және F-15 флоттық қорғаныс және әуе рөлдерінде F-4-ті ауыстыруға арналған.артықшылық. F-14 F-111 үшін әзірленген қару-жарақ жүйелеріне негізделген жылдам, иттік жойғыш болу үшін жасалған. -төрт AIM-7 торғайынан, төрт AIM-9 бүйірден және 20 мм Вулканнан тұратын F-4E сияқты әуе қаруының жүктемесі.

    Қайсысы жақсы екенін білу үшін төмендегі бейнені қараңыз!

    F-15 және F-16: қайсысы жақсы?

    F-4 пен F-111 арасындағы айырмашылық неде?

    F-4 өз уақытындағы ең озық радарлардың біріне ие болды, бірақ оны шығару үлкен және қымбат болды. Ф 111, Әскери-теңіз күштерінің флоттық қорғаныс ұшағы ретінде пайдалануға арналған әуе күштерінің бомбалаушы ұшағы, F-4-ті алмастыратын алғашқы ұшақ болды. F-111B қанатты зымырандар мен бомбалаушы ұшақтарды атып түсіру үшін жетілдірілген радар мен 100 миль қашықтықтағы зымыранға ие болар еді . Әскери-теңіз күштерінің F-111 ұшағы жерге қонды.

    Менің ойымша, қазір сізде F-15, F-16, F-4 және F-111 сияқты кейбір жойғыш ұшақтардың негіздері туралы жақсы біліміңіз бар.

    F-15 қарсы F-16

    Екі ұшақ мүлде басқа мақсаттарға арналған. F-15 - әуеде артықшылығы бар жойғыш, ал F-16 - жеңіл, әмбебап, көп рөлді жойғыш. T бұл олардың басқаша жобаланғанын және басқаша ұшатынын білдіреді. F-15 әуе-жер соққыларын ескере отырып жасалған және оның астындағы және орталық тіректерінде әртүрлі басқарылатын және басқарылмайтын қаруларды алып жүре алады.

    F-16 сонымен қатар белгілі сұңқармен күресу.

    Төмендегі кестеде F-15 және F-16 арасындағы кейбір негізгі айырмашылықтар көрсетілген.

    F-15 F-16
    Рөл Әуедегі артықшылық жойғыш Көп жақты жойғыш ұшақ
    Бірліктің құны 28-30 миллион АҚШ доллары

    F-16 A/B: 14,6 миллион АҚШ доллары (1998 доллар)

    F-16 C/D: 18,8 миллион АҚШ доллары (1998 доллар)

    Қозғалтқыштар саны 2 1
    Ұзындығы 63 фут 9 дюйм 49 фут 5 дюйм
    Жауынгерлік радиус 1222 миль 340 миль
    Ең жоғары жылдамдық 2,5м 2,2м

    F-15 F-16-ға қарсы

    F-15-тің кейбір негіздері қандай?

    F-15-те «жылдам қаптамалар» деп аталатын екі бөлек жанармай пакетін бекітуге мүмкіндік беретін арнайы отын бөлімі бар. Бұл пакеттер F-15-ке орталық жанармай қоры таусылған жағдайда пайдалану үшін бортында көбірек отынды тасымалдауға мүмкіндік береді. Ол сондай-ақ жанармай құюсыз ауада ұзақ уақыт бола алады.

    F-15-тің кейбір қызықты фактілері бар, мысалы;

    • Әр қаптама резервуарға 8820 фунт жанармай қосады, бұл кеңірек қашықтыққа мүмкіндік береді.
    • F-15 E жоғары биіктікте сағатына 1650 миль жылдамдыққа ие.
    • Ол теңіз деңгейінде 50 000 фут биіктікке көтерілудің максималды жылдамдығы және толық жанармай багымен максималды 2762 миль диапазонына ие.
    • TheF-15 C сағатына 1665 миль жылдамдыққа ие, бұл F-15 E-ден сағатына 15 миль жылдамырақ.
    • F-15-тің қызмет көрсету төбесі 60 000 фут.

    Бүркіт деп те аталатын F-15 таза тік ұшуда зымыран сияқты жылдамдатып, үш минуттан аз уақыт ішінде 98 000 футтан жоғары көтеріліп, өте жоғары G бұрылыстарын сақтай алады. Бүркіттің аэродинамикасы оған шабуылдың жоғары бұрыштарында тұрақты болып, 2,5 м-ге дейінгі жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді.

    F-15-тің бір кемшілігі - оның конструкциясынан жылдамырақ ұша алатындығы. G жүктеу, сондықтан ұшқыштарға жылдамдықты төмендетуді ескертетін ескерту жүйесі орнатылды.

    Бізде F-15, оның ерекшеліктері және оның ерекшеленетін сипаттамалары туралы негізгі түсінік бар. Біз емес пе?

    F-15-тің бірегей сипаттамалары.

    F-16-ның негіздері қандай?

    F-16 тамаша өнімділік үшін жоғары қуат пен салмақ қатынасы бар жеңіл салмақты жойғыш ретінде жасалған, сым арқылы басқару жүйесі және кең ұшуға арналған жартылай отыратын ұшқыш орны. көру өрісі . Ол «Жауынгерлік сұңқар» деп те аталады, әуеде ұрысқа қабілетті, бірақ сонымен бірге ерекше көп мақсатты жойғышқа айналды.

    Міне, F-16,

    <туралы кейбір фактілер. 15>
  • 40 000 фут кезінде оның ең жоғары жылдамдығы 2 Махтан асады, немесе сағатына 1320 миль.
  • Оның қызмет көрсету төбесі 50 000 футтан асады.
  • F-16 ұшағының кабинасында аджойстик және дроссель.
  • Радио тарату қосқышы және қаруды босату сияқты ең маңызды басқару элементтері осы екі тұтқада орналасқан.
  • Оның тамаша бұрылу қабілеттеріне байланысты. және мүмкіндіктерін ескере отырып, F-16 көрнекті және кеңінен қолданылатын көп мақсатты жойғыш ұшағына айналды.

    Көріп отырғанымыздай, F-16-ның біз әрқашан білуіміз керек қызықты ерекшеліктері бар.

    F-15 әлі де АҚШ Әуе күштері қолданып жатыр ма?

    Соңғы F-15 A, Орегон әуе ұлттық гвардиясының ұшағы 2009 жылдың 16 қыркүйегінде қызметтен шығарылды, F-15 A және F-15 B түрлерін Америка Құрама Штаттарында қызметтен шығарды. . F-15 A және B нұсқалары қолданыстан шығарылды, F-15 C және D үлгілері АҚШ қызметінде жаңарақ F-22 Raptorмен ауыстырылды.

    Жетілдірілген F-15 туралы білу үшін осы бейнені қараңыз.

    F-16 және F-15 арасындағы WVR шайқасында кім жеңеді?

    Басқа ұшақты қосқанда, сіз қарсы ұшақтың кемшіліктерін пайдалана отырып, артықшылықтарыңызды барынша арттыруға тырысасыз. Таза F-16 (үлкен ауыз/үлкен мотор) және таза PW-220 F-15 C сценарийінде, F 15 үздіксіз айналмалы шайқаста күресуге тырысса, қолайсыз жағдайда болады.

    Егер жанжал жай қарқынмен өтсе, F-16 қолайсыз жағдайда болады. Тәжірибелер мен жаттығулар әртүрлі жауаптар береді. F-15 C ұшқыштары тек қана«әуе-әуе» ұрыстарына жауапты, ал F-16 ұшқыштары көптеген тапсырмаларға жауап береді.

    Бұл әдетте F-15 C-ге басымдық береді! Жақсы ұшатын F-16 (үлкен ауыз, үлкен мотор) - күшті қарсылас.

    Бұл кімнің азырақ қате жіберетініне байланысты.

    F-16 фонда күннің батуы кезінде таңғаларлық көрінеді

    Соңғы ойлар

    Ішінде Қорытындылай келе, F-15 және F-16 - екі жойғыш ұшақ. Олардың мақсаты бірдей, бірақ сипаттамалары мен ерекшеліктері бойынша ерекшеленеді. Олар құны, операциялары, техникалық сипаттамалары және басқа да негізгі мүмкіндіктері бойынша ерекшеленеді.

    F-15 60 секундта 30 000 футқа көтеріліп, 90 градус бұрышпен тік көтерілген кезде ұшақтың жылдамдауы үшін жеткілікті күш беретін қос қозғалтқышты орналасуымен ерекшеленеді. Сыпырғыш қанаты мен қос құйрықты дизайны жоғары жылдамдықта шабуылдың жоғары бұрышын және жақсы тұрақтылықты қамтамасыз етеді.

    F-16 - бірдей Pratt &amp; Whitney P100 реактивті қозғалтқышы F-15 ретінде. Бұл әлемдегі жеңіл немесе теріс тұрақтылыққа ие бірінші ұшақ болды. Көптеген ұшақтар оң тұрақтылықты ескере отырып жасалған, яғни олар ұшқыштың қатысуынсыз тікелей және тегіс ұшу жолына өздігінен оралады. Босаңсыған тұрақтылықтың нәтижесінде қозғалыс энергияны жоғалту тұрғысынан тиімдірек болады.

    Мен оларды бұрын талқылаған болатынмын.

    Mary Davis

    Мэри Дэвис - жазушы, мазмұнды жасаушы және әртүрлі тақырыптар бойынша салыстырмалы талдауға маманданған зерттеуші. Журналистика дәрежесі және осы салада бес жылдан астам тәжірибесі бар Мэри оқырмандарына бейтарап және тікелей ақпаратты жеткізуге құмар. Оның жазуға деген сүйіспеншілігі жас кезінде басталды және оның жазушылық мансабындағы табысты қозғаушы күш болды. Мэридің зерттеу және нәтижелерді түсінуге оңай және тартымды форматта ұсыну қабілеті оны бүкіл әлемдегі оқырмандарға ұнатты. Жазбаған кезде Мэри саяхаттауды, кітап оқуды және отбасымен және достарымен уақыт өткізуді ұнатады.