Ф-15 и Ф-16 се борбени авиони кои служат во различни улоги за различни војски. Ф-16 е борбен авион со еден мотор кој е помалку моќен, но поманеврирачки, додека Ф-15 е борбен авион со два мотори способен за екстремно големи брзини и височини, додека Ф-16 и Ф-15 и Ф- 16-те често служат еден до друг во различни конфликти, често играјќи според нивните соодветни сили.

F-15 и F-16 се два различни борбени авиони со единствени моќи и улоги за САД. воздушни сили. Тие имаат неколку разлики за кои ќе разговарам во оваа статија. Ќе ги добиете сите информации што треба да ги знаете за овие борбени авиони. Освен тоа, ќе се разговара и за основите и нејаснотијата.

Само останете смирени до крај.

Која е разликата помеѓу F-16 и F-15 во воздухопловните сили на САД?

И двајцата се идентификуваат како „борци“. Достапни се во различни верзии, под-верзии и производни серии или „блок“, вклучувајќи варијанти за копнен напад, но сепак има некои значителни разлики помеѓу двете.

F – 15s имаат два мотори и две опашки кои се познати и како вертикални стабилизатори, кои се поголеми во вкупната големина и можат да носат поголем товар од F-16. Тие имаат предност во однос на бруталната сила. Иако F-16 се помали и полесни, тие имаат еден мотордетал. Иако луѓето генерално прашуваат кој е подобар, мислам дека зависи од тоа за која цел е потребен млазот и дали пилотот може да одлучи за тоа според летот што треба да го преземе.

Не можеме ни да судиме без да добиеме јасно знаење за овие авиони.

Верзијата на веб-приказната на оваа статија може да се прегледа овде.

Како можете да ги споредите F-15 и F-16?

Ф-15 е најстариот ако почнеме со оригиналната визија на авионите. Тој беше дизајниран во тоа време да го вклучи и порази МИГ 31, кој беше релативно непознат советски ловец во тоа време.

Во секој случај, на F-15 му беше дадена секаква способност што можеше да се замисли, вклучително и огромни количества на потисок . Може да забрза директно нагоре, има маневрирање, опсег, таван и така натаму. Најверојатно е најдобриот од четвртата генерација ловци.

Ф-16 беше развиен подоцна, бидејќи воздухопловните сили сфатија дека му требаат повеќе авиони по пониска цена. Дизајниран е да биде инхерентно нестабилен за да се максимизираат перформансите; без помош, едно лице не можело да одржи рамномерен лет во авионот. Како резултат на тоа, F-16 стана првата борба со високи перформанси лет-по-жица.

Контролните површини не се директно контролирани од пилотот во F-16; Наместо тоа, компјутерите го обработуваат влезот на пилотот и управуваат со контролните површини како одговор.

Значи, F-15 го надминува Ф-16 во однос на опсегот и брзината, и верувам дека го надминува F-16 во однос на борбена маневрирање.

Двата летала се класифицирани како четврта генерација, што значи дека се од иста ера. Тие претрпеа неколку еволуции, секоја со значителни надградби. Освен за авионите со специјална улога F-15 како WildWeasel, се сомневам дека има значителна разлика во електронската способност меѓу нив.

Сè на сè, F-15 е завршен како производствен авион, додека F-16 може да продолжи да се продава во странство, поради за загриженост за трошоците.

Што е подобро, F-15 или F-16?

Тоа зависи од моделот, мисијата и финансиските ограничувања. За почеток, F-15 може да се пофали со помоќен радар и подолг дострел во борбите воздух-воздух.

F-16 е помал, што го прави потешко да се забележи визуелно и има потесен радиус на моментално вртење, додека F-15 е побрз и побрзо закрепнува поради повисокиот однос на потисок и тежина.

Поради BVR, брзината и времето за обновување, би рекол дека F- 15 е подобар.

F-15 E е повеќенаменски Eagle со две седишта. Верувам дека F-15 E може да носи повеќе оружје понатаму, но F-16 е малку поразновиден.

На пример, додека сум видел фотографии од F-15 E како пука со AGM-65 Mavericks, не верувам дека F-15 E може да носи оружје AGM-88.

Значи, поради таргетирање на штетите, би го избрал F-16 за широка борба воздух-земја. F-15 E, од друга страна, е одличен за длабоки удари.

When comparing them one-on-one, the F-15 comes out on top. It carries a higher payload, accelerates faster, and has a longer range. 

Ако сакате да опремите воздухопловство, F-16 е супериорна опција бидејќи чини околу за купување и одржување на половина од F-15.

За истите пари, воздухопловните сили од F-16 лесно би го поразилеВоздухопловните сили на Ф-15, бидејќи соколите секој пат ќе бидат ужасно надминати против Орлите.

Генерално, верувам дека Ф-16 е супериорен авион. Ова е причината зошто, за разлика од F-15, тој е најуспешниот западен ловец денес.

Лорбениот авион F-16, подготвен за полетување.

Што мислите знаете за потеклото и историјата на овие авиони?

Двата авиони се во употреба од 1970-тите, но F-16 е понов и „лета по жица“, што значи дека контролните влезови на пилотот ги упатуваат компјутерите, а компјутерот(ите) ги поместуваат контролните површини. Оригиналната верзија на F-15 користеше традиционален пилотски влез преку кабли и прачки, хидраулика и макари, додека нема автентични информации за поновите верзии.

Според потеклото на овие авиони, и двајцата биле под влијание на лекциите од Виетнамската војна. За време на Виетнамската војна, САД претпочитале тешки ловци со напредни радари и проектили, додека Русите претпочитале светлина ловци со фокус на маневрирањето.

Најдобар руски ловец беше МиГ-21, кој имаше ограничен радар и беше дизајниран да се бори со ракети со краток дострел кои бараат топлина. F-4 Phantom II, дизајниран како одбранбен ловец на флота со секундарна улога воздух-земја, беше најдобриот американски ловец во Виетнам.

There are some differences between F-14 and F-15 too. The noticeable ones are detailed below.

Ф-14 и Ф-15 беа наменети да ги заменат Ф-4 во улогите на одбраната на флотата и воздушнатасупериорност. Ф-14 беше дизајниран да биде брз, ловец за кучиња базиран на системи за оружје развиени за Ф-111.

Ф-15, од друга страна, имаше ист воздух за -оптоварување со воздушно оружје како F-4E, кое се состои од четири AIM-7 Sparrow, четири AIM-9 sidewinders и 20 MM Vulcan.

Погледнете го видеото подолу за да знаете кој е подобар!

F-15 наспроти F-16: Кој е подобар?

Која е разликата помеѓу F-4 и F-111?

Ф-4 имаше еден од најнапредните радари во своето време, но беше голем и скап за производство. Ф 111, бомбардер на воздухопловните сили дизајниран да се користи како борец за одбрана на флотата од страна на морнарицата, беше првата замена на Ф-4. Ф-111Б би имал напреден радар и ракета со дострел од 100 милји за соборување крстосувачки ракети и бомбардери . Ф-111 на морнарицата беше приземјен.

Мислам дека сега имате одлично познавање за основите на некои од борбените авиони како што се F-15, F-16, F-4 и F-111.

F-15 наспроти F-16

Двата авиони се дизајнирани за сосема различни цели. Ф-15 е ловец со супериорна воздушна супериорност, додека Ф-16 е лесен, разноврсен ловец со повеќе намени. T неговото значи дека тие биле различно дизајнирани и различно летаат. Ф-15 е дизајниран имајќи ги предвид ударите од воздух-земја и може да носи разновидни водени и ненаведувани оружја на долните и централните столбови.

F-16 е исто така познат како борбен сокол.

Табелата подолу илустрира некои од клучните разлики помеѓу F-15 и F-16.

F-15 наспроти F-16

Кои се некои основи за F-15?

Ф-15 има специјализирана преграда за гориво што овозможува прикачување на две посебни пакувања за гориво, познати како „брзи пакувања“. Овие пакети му овозможуваат на F-15 да носи повеќе гориво на бродот за да се користи ако снема централно снабдување со гориво. Исто така, може да остане во воздух подолго време без полнење гориво.

Ф-15 има неколку интересни факти, како што се;

• Секое пакување додава 8.820 фунти гориво во резервоарот, што овозможува поголем домет.
• Ф-15 Е има максимална брзина од 1.650 милји на час на голема надморска височина.
• Има максимална стапка на искачување од 50.000 стапки на ниво на морето и максимален домет од 2.762 милји со полн резервоар за гориво.
• НаF-15 C има максимална брзина од 1.665 милји на час, што е за 15 милји на час побрзо од F-15 E.

Ф-15, исто така познат како Орел, може да забрза како ракета при чист вертикален лет, искачувајќи се над 98.000 стапки за помалку од три минути и одржувајќи екстремно високи G свиоци. Аеродинамиката на Eagle му овозможува да достигне брзина до 2,5 маха, додека останува стабилен при високи агли на напад.

Еден недостаток на F-15 е тоа што може да лета побрзо од неговиот дизајн G loading, поради што беше инсталиран систем за предупредување за да ги потсетува пилотите да успорат.

Ние имаме основно разбирање за F-15, неговите карактеристики и неговите карактеристични карактеристики. Зарем не?

Уникатните карактеристики на F-15.

Кои се основите на F-16?

Ф-16 беше дизајниран како лесен ловец со висок сооднос сила-тежина за одлични перформанси, систем за контрола од жица и полулежечко пилотско седиште за широк видно поле . Познат е и како Боречки сокол, е способен за воздушна борба, но исто така еволуираше во исклучителен повеќенаменски ловец.

Еве некои од фактите за F-16,

• На 40.000 стапки, неговата максимална брзина е повеќе од 2 мах, или 1.320 милји на час.
• Има сервисен плафон од над 50.000 стапки.
• Во пилотската кабина на Ф-16 има аџојстик и гас.
• На овие две рачки се наоѓаат најважните контроли, како што се прекинувачот за радио пренос и ослободувањето на оружјето.

Поради одличните способности за вртење и способности, F-16 стана извонреден и широко користен повеќенаменски борбен авион.

Како што можеме да видиме, F-16 има некои интересни карактеристики за кои треба да бидеме свесни во секое време.

Дали F-15 сè уште се користи од страна на американските воздухопловни сили?

Последниот F-15 A, авион на националната гарда на Орегон, беше пензиониран на 16 септември 2009 година, со што типовите F-15 A и F-15 B надвор од употреба во Соединетите Држави . Верзиите F-15 A и B се повлечени, додека моделите F-15 C и D се заменети во американската услуга со поновиот F-22 Raptor.

Погледнете го ова видео за да дознаете за напредниот F-15.

Во битка WVR помеѓу F-16 и F-15, кој би победил?

Кога ангажирате различен авион, се трудите да ги максимизирате вашите предности додека ги искористувате недостатоците на противничкиот млаз. Во сценариото на чист F-16 (голема уста/голем мотор) наспроти чист PW-220 F-15 C, F 15 ќе биде во неповолна положба ако се обиде да води борба со континуирано вртење.

Ако конфликтот се одвива со лежерно темпо, Ф-16 ќе биде во неповолна положба. Различните искуства и обуките даваат различни одговори. Пилотите на F-15 C се единственоодговорни за борба воздух-воздух, додека пилотите на F-16 се одговорни за широк опсег на задачи.

Ова обично му дава предност на F-15 C! Добро летаниот Ф-16 (голема уста, голем мотор) е сериозен противник.

Тоа целосно зависи од тоа кој прави помалку грешки.

Ф-16 изгледа неверојатно со зајдисонце во позадина

Завршни мисли

Во заклучок, F-15 и F-16 се два борбени авиони. Тие имаат иста намена, но се разликуваат во однос на карактеристиките и карактеристиките. Тие се разликуваат во однос на трошоците, операциите, спецификациите и другите основни карактеристики.

Ф-15 се одликува со распоредот со два мотори, кој обезбедува доволно потисок за авионот да забрза додека се искачува право нагоре под агол од 90 степени, издигнувајќи 30.000 стапки за 60 секунди. Дизајнот со убедливо крило и двојна опашка обезбедува висок агол на напад и добра стабилност при големи брзини.

F-16 е авион со еден мотор со една опашка што го користи истиот Pratt & Витни P100 млазен мотор како F-15. Тоа беше првиот авион во светот со опуштена или негативна стабилност. Повеќето авиони се изградени имајќи ја предвид позитивната стабилност, што значи дека тие спонтано ќе се вратат на права и рамна патека за летање без никаков влез од пилотот. Како резултат на опуштената стабилност, движењето е поефикасно во однос на загубата на енергија.

За нив веќе разговарав во