ट्रक आणि सेमीमध्ये काय फरक आहे? (क्लासिक रोड रेज) – सर्व फरक

 ट्रक आणि सेमीमध्ये काय फरक आहे? (क्लासिक रोड रेज) – सर्व फरक

Mary Davis

तुम्ही कधी रस्त्यावर चालणारी महाकाय वाहने पाहिली आहेत आणि ती काय आहेत याचा विचार केला आहे का?

लोकांना सर्वात जास्त गोंधळात टाकणारी गोष्ट म्हणजे ते अर्ध आणि ट्रकमध्ये फरक करू शकत नाहीत; तुम्हाला त्याबद्दल माहित असणे आवश्यक आहे ते येथे आहे.

ट्रक हे चार ते १८ चाके असलेले वाहन आहे. दुसरीकडे, "सेमी" हा एक ट्रेलर आहे जो ट्रकने ओढला आहे.

तुम्हाला ट्रक आणि सेमीसचे सखोल विहंगावलोकन हवे असल्यास, या राइडवर जा आणि मी तुम्हाला यातून मार्ग दाखवू दे. आणि ही ब्लॉग पोस्ट शेवटपर्यंत वाचा.

ट्रक

ट्रक हे एक महाकाय वाहन आहे ज्याचा वापर वस्तू आणि साहित्य वाहतूक करण्यासाठी केला जातो. ट्रक शहरांतर्गत आणि शहरांतर्गत सामान्य वाहतूक कार्ये करतात.

सेमी

ट्रकने ओढलेला ट्रेलर "सेमी" म्हणून ओळखला जातो. अर्ध-ट्रकचे दोन भाग असतात: एक ट्रॅक्टर युनिट आणि अर्ध-ट्रेलर. सेमीच्या पुढच्या भागात चाके नसल्यामुळे त्याची भिस्त ट्रॅक्टरवर असते.

विविध देश अर्ध-ट्रकसाठी वेगवेगळ्या संज्ञा वापरतात. कॅनेडियन त्याला सेमी-ट्रक म्हणतात, तर सेमी, आठ-चाकी आणि ट्रॅक्टर-ट्रेलर ही यू.एस. मध्ये वापरली जाणारी नावे आहेत

ट्रक आणि सेमीमधील फरक

ट्रक सेमी
ट्रक अतिरिक्त ट्रेलर काढू शकत नाही सेमी 4 ट्रेलरपर्यंत खेचू शकते
कार्गोपासून ते 18-चाकी वाहनापर्यंत कोणतीही गोष्ट म्हणजे ट्रक सेमी ट्रेलरला मागच्या बाजूला चाके असतात आणिट्रकद्वारे समर्थित आहे
ट्रकचे वजन आकारानुसार असते रिकामे असताना वजन 32000 पौंड असते
ट्रक विरुद्ध सेमी

अर्ध-ट्रेलरसह ट्रक विरुद्ध पूर्ण ट्रेलरसह ट्रक

एक पूर्ण ट्रेलर त्याच्या चाकांवर फिरतो, तर अर्ध-ट्रेलर वेगळे करता येण्याजोगा असतो आणि फक्त करू शकतो ट्रकच्या सहाय्याने चालवा.

हे देखील पहा: आय लव्ह यू वि. माझे तुझ्यावर प्रेम आहे: काय फरक आहे? (स्पष्टीकरण) – सर्व फरक

सेमी-ट्रेलर ट्रक बहुतेकदा मालाच्या वाहतुकीसाठी वापरले जातात, तर पूर्ण-ट्रेलर ट्रक मुख्यतः जड उपकरणांची वाहतूक करण्यासाठी वापरले जातात. सेमी-ट्रेलर ट्रक्सबद्दल मनोरंजक तथ्य अशी आहे की आपण त्यांच्यावर एकाच वेळी दोन स्वतंत्र भार टाकू शकता, तर पूर्ण-ट्रेलर ट्रक एका वेळी फक्त एकच लोड करू शकतात.

सेमी-ट्रक

अर्ध ट्रक रस्त्यांची नासाडी करतात का?

आमच्या रस्त्यांवर सेमी-ट्रक हे एक सामान्य दृश्य आहे. ते सामानाची ने-आण करताना दिसतात, त्यामुळे "ट्रक" हा शब्द ऐकल्यावर लोक सर्वात आधी विचार करतात.

सेमी-ट्रक रस्त्यांसाठी वाईट असतात. ते फक्त इतर प्रकारच्या वाहनांपेक्षा जास्त नुकसान करतात असे नाही तर ते प्रवासी कारपेक्षा अधिक शक्तिशाली आणि जड असल्यामुळे देखील.

हे देखील पहा: काहीही आणि कोणतीही गोष्ट: ते समान आहेत का? - सर्व फरक

ट्रकचे आयुष्यही प्रवासी कारपेक्षा जास्त असते, याचा अर्थ ते रस्त्यावर बराच काळ वापरला जातो. याचा अर्थ असा आहे की ट्रक कालांतराने रस्त्यावर अधिक झीज निर्माण करतात.

सेमी-ट्रक ड्रायव्हर्स अमेरिकेत काय खातात?

अभ्यास दाखवतो की फक्त 24% ट्रक चालकांचे वजन सामान्य असते, तर 76%त्यांच्या चुकीच्या खाण्याच्या पद्धतीमुळे जास्त वजन.

एक अर्ध-ट्रक ड्रायव्हर सुमारे 2000 कॅलरीज बर्न करू शकतो. त्यामुळे, ट्रक ड्रायव्हर्ससाठी निरोगी खाणे आणि शारीरिक क्रियाकलापांमध्ये गुंतणे खरोखर महत्वाचे आहे.

अमेरिकन अर्ध-ट्रक ड्रायव्हर्ससाठी हेल्दी फूड चार्ट आहे:

  • ब्रेकफास्ट : निघण्याच्या ७-८ तास आधी, कार्बोहायड्रेट आणि फॅटचा उच्च प्रथिनांचा नाश्ता करा.
  • दुपारचे जेवण : निघण्याच्या ४-५ तास आधी, कमी कर्बोदक असलेले हलके लंच घ्या.
  • रात्रीचे जेवण : निघण्याच्या २-३ तास ​​आधी हलके डिनर घ्या ज्यात कार्बोहायड्रेट कमी आहे.
  • स्नॅक्स : दिवसा, अर्ध ट्रक ड्रायव्हर त्यांना योग्य वाटेल त्याप्रमाणे फळे किंवा भाज्या खाऊ शकतात. रात्री, त्यांनी रात्रीच्या जेवणानंतर स्नॅकिंग टाळावे कारण त्यामुळे त्यांना सकाळी पुन्हा भूक लागेल.
जायंट व्हेइकल्स

सेमी ड्रायव्हरला किती वेळ झोपणे आवश्यक आहे ?

जेव्हा अमेरिकन सेमी-ट्रक ड्रायव्हर्ससाठी शिफारस केलेल्या झोपेच्या प्रमाणात येतो, तेव्हा कोणतीही मानक संख्या नसते कारण ती वय, लिंग आणि शारीरिक क्रियाकलापांची पातळी यासारख्या अनेक घटकांवर अवलंबून असते.

स्लीप फाऊंडेशनच्या मते, प्रौढांनी दररोज ७ ते ९ तासांची झोप घेतली पाहिजे.

२३ वर्षांच्या ट्रक ड्रायव्हरची दिनचर्या कशी असते ते येथे आहे

अर्ध-चाकांवर स्पाइक का असतात?

पातळ प्लास्टिकपासून बनवलेले, क्रोम-पेंट केलेले स्पाइक हे लग नट कव्हर आहेत जे त्यांना झीज होण्यापासून सुरक्षित ठेवतात.

सेमी-ट्रकहेवी-ड्यूटी ट्रकिंगच्या झीज आणि झीज सहन करण्यासाठी चाकांची रचना केली जाते. अर्ध ट्रकच्या चाकांवरील स्पाइक हे संरक्षणात्मक उपाय म्हणून कार्य करतात, ज्यामुळे रिम खराब होण्यापासून किंवा जीर्ण होण्यापासून रोखण्यात मदत होते.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की बरेच लोक या प्लास्टिकच्या स्पाइक्सला स्टीलच्या स्पाइकसह गोंधळात टाकतात. ते क्रोम पेंट केलेले आहेत, म्हणून ते चमकदार स्टीलने बनवलेले दिसतात.

अर्ध ट्रक किती इंधन वापरतो?

एक अर्ध-ट्रक सात मैल प्रति तास जाऊ शकतो तर एक टाकी 130 ते 150 गॅलन पर्यंत असू शकते. गळती आणि डिझेलचा विस्तार होण्याचा धोका दूर करण्यासाठी ट्रक कधीही शीर्षस्थानी भरू नका याची खात्री करा.

सेमी-ट्रकचा इंधन वापर मैल प्रति गॅलनमध्ये मोजला जातो आणि अर्ध-ट्रकसाठी सरासरी इंधनाचा वापर सुमारे 6 ते 21 mpg असतो. तुलनेसाठी, सरासरी कार फक्त सुमारे 25 mpg मिळते.

इंधन अर्ध ट्रक ½ आणि ¾ gph दरम्यान निष्क्रिय असताना वापरतात.

इंधन जास्त वापरण्याचे कारण म्हणजे अर्ध ट्रक खूप जड असतात आणि त्यात मोठे इंजिन असतात जे वाहनाचे वजन तसेच त्यातील सर्व माल हाताळण्यास सक्षम असणे आवश्यक असते.

सेमी-ट्रकमध्ये मोठे मागील एक्सल देखील असतात जे बहुतेक वजन बनवतात आणि त्यांना इतर वाहनांपेक्षा जास्त इंधन वापरण्यास भाग पाडतात कारण त्यांना त्यांच्या इंजिनमधून जास्त शक्ती वापरून त्यांच्या अतिरिक्त वजनाची भरपाई करावी लागते.<1

अर्ध ट्रक इतके मोठे का आहेत?

रस्त्यांवर ट्रक

नाहीअर्ध ट्रक प्रचंड आहेत की शंका.

असे असूनही, खरा प्रश्न हा आहे की "सेमी-ट्रक इतका मोठा आकार का असणे आवश्यक आहे?" हे फक्त लांबीबद्दल नाही तर ट्रकचे वजन आणि पेलोड देखील आहे.

उत्तर असे आहे की ते मोठ्या वस्तू आणण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. सेमी-ट्रक देखील वाहतुकीची किंमत कमी करते कारण ते 10 ट्रक वाढीव खर्चासह कार्यक्षमतेने भार वाहू शकते.

ट्रकला जोडलेल्या ट्रेलरचे वजन 30,000 ते 35,000 पाउंड दरम्यान असते.

यू.एस. फेडरल लॉ तुम्हाला फक्त 80,000 पाउंड पर्यंत अर्ध-ट्रक लोड करण्याची परवानगी देतो.

निष्कर्ष

  • या लेखात ट्रक आणि सेमी-ट्रकमधील फरकांची चर्चा केली आहे.
  • ट्रक ही 4- ते 18-चाकी वाहन आहे तर अर्ध ट्रकने ओढलेला ट्रेलर आहे.
  • भाराची वाहतूक करणारे कोणतेही वाहन ट्रक असते. फोर्ड ट्रान्झिट 150 असो किंवा 120,000 पौंड (किंवा अधिक) खेचणारे ओव्हरसाईज कॉम्बिनेशन टो वाहन असो, तो ट्रक मानला जातो.
  • सेमी-ट्रक पाचवे चाके खेचण्यासाठी बनवले जातात आणि सामान्यतः सेमीस म्हणून ओळखले जातात.

संबंधित लेख

Mary Davis

मेरी डेव्हिस ही एक लेखिका, सामग्री निर्माता आणि विविध विषयांवर तुलनात्मक विश्लेषणात तज्ञ असलेली एक उत्साही संशोधक आहे. पत्रकारितेतील पदवी आणि या क्षेत्रातील पाच वर्षांचा अनुभव असलेल्या मेरीला तिच्या वाचकांपर्यंत निःपक्षपाती आणि सरळ माहिती पोहोचवण्याची आवड आहे. ती तरुण असतानाच तिच्या लेखनाची आवड निर्माण झाली होती आणि तिच्या लेखनातील यशस्वी कारकीर्दीमागे ती एक प्रेरक शक्ती आहे. समजण्यास सोप्या आणि आकर्षक स्वरूपात संशोधन करण्याची आणि निष्कर्ष सादर करण्याची मेरीची क्षमता तिला जगभरातील वाचकांसाठी प्रिय आहे. जेव्हा ती लिहित नाही, तेव्हा मेरीला प्रवास करणे, वाचणे आणि कुटुंब आणि मित्रांसह वेळ घालवणे आवडते.