ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹਨ?

ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਸੈਮੀ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਇੱਥੇ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਚਾਰ ਤੋਂ 18 ਪਹੀਆਂ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ "ਸੇਮੀ" ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਸੈਮੀਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਰਾਈਡ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦਿਓ। ਅਤੇ ਇਸ ਬਲਾਗ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੜ੍ਹੋ।

ਟਰੱਕ

ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸੈਮੀ

ਇੱਕ ਟਰੇਲਰ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ "ਸੈਮੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ। ਸੈਮੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਪਹੀਏ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਟਰੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਮੀ, ਅੱਠ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਾਮ ਹਨ

ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈਮੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ ਬਨਾਮ ਪੂਰੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ

ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਆਪਣੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਚੱਲੋ।

ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰੱਕ ਅਕਸਰ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੁੱਲ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰੱਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰੱਕਾਂ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਢੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੁੱਲ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਆਮ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਢੋਹਦਿਆਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਲੋਕ “ਟਰੱਕ” ਸ਼ਬਦ ਸੁਣਦੇ ਹਨ।

ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਮਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹਨ।

ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਕੀ ਖਾਂਦੇ ਹਨ?

ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ 24% ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਸਾਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 76%ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਲਤ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ।

ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਗਭਗ 2000 ਕੈਲੋਰੀਆਂ ਬਰਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਿਹਤਮੰਦ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਭੋਜਨ ਚਾਰਟ ਹੈ:

• ਨਾਸ਼ਤਾ : ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 7-8 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਉੱਚ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਵਾਲਾ ਨਾਸ਼ਤਾ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਅਤੇ ਚਰਬੀ ਹੋਵੇ।
• ਲੰਚ : ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 4-5 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਲੰਚ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।
• ਡਿਨਰ : ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 2-3 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਡਿਨਰ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।
• ਸਨੈਕਸ : ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਫਲ ਜਾਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ 'ਤੇ ਸਨੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਠੀਕ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਰਾਤ ਨੂੰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਨੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭੁੱਖ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ।

ਇੱਕ ਅਰਧ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਸੌਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ?

ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਨੀਂਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਮਿਆਰੀ ਸੰਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਮਰ, ਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਰਗੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਲੀਪ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਲਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 7 ਤੋਂ 9 ਘੰਟੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੀਂਦ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅਰਧ-ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਪਾਈਕਸ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਪਤਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਬਣੇ, ਕ੍ਰੋਮ-ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਸਪਾਈਕ ਲੁਗ ਨਟ ਕਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਅਰਧ-ਟਰੱਕਪਹੀਏ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸੈਮੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਸਪਾਈਕਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵਰਣਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਸਪਾਈਕਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਸਪਾਈਕਸ ਨਾਲ ਉਲਝਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕ੍ਰੋਮ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਚਮਕਦਾਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਬਣੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਸੱਤ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਂਕ 130 ਤੋਂ 150 ਗੈਲਨ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਨਾ ਭਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸਪਿਲੰਗ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫੈਲਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਲਈ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 6 ਤੋਂ 21 mpg ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਔਸਤ ਕਾਰ ਸਿਰਫ 25 mpg ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਧਨ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਉਦੋਂ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵਿਹਲੀ ਰੇਂਜ ½ ਅਤੇ ¾ gph ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੰਧਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਰਧ ਟਰੱਕ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਡੇ ਐਕਸਲ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਕਿਉਂ ਹਨ?

ਕੋਈ ਨਹੀਂਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਸੈਮੀ ਟਰੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹਨ।

ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸਲ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ?" ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਲੰਬਾਈ ਬਾਰੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ।

ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 10 ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 30,000 ਤੋਂ 35,000 ਪੌਂਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਯੂ.ਐਸ. ਫੈਡਰਲ ਲਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ 80,000 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

• ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 4- ਤੋਂ 18-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ।
• ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਜੋ ਲੋਡ ਲਿਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ 150 ਹੋਵੇ ਜਾਂ 120,000 ਪੌਂਡ (ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਵੱਡਾ ਸੰਜੋਗ ਟੋ ਵਹੀਕਲ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਪੰਜਵੇਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਮੀਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ