Ydych chi erioed wedi gweld cerbydau anferth yn gweithredu ar y ffordd ac wedi meddwl tybed beth ydyn nhw?

Y peth sy’n drysu’r bobl fwyaf yw na allant i’w gweld yn gwahaniaethu rhwng semi a lori; dyma bopeth sydd angen i chi ei wybod amdano.

Cerbyd gyda phedair i 18 olwyn yw tryc. Ar y llaw arall, trelar yw “lled” sy'n cael ei dynnu gan lori.

Os ydych chi eisiau trosolwg manwl o lorïau a semis, hopiwch ar y reid hon a gadewch i mi eich gyrru drwyddi. A darllenwch y blogbost hwn tan y diwedd.

Tryc

Cerbyd anferth yw tryc a ddefnyddir i gludo nwyddau a deunyddiau. Mae tryciau'n cyflawni tasgau cludiant cyffredinol rhwng dinasoedd ac o fewn dinasoedd.

Semi

Gelwir trelar sy'n cael ei dynnu gan lori yn “lled.” Mae dwy ran i lled-lori: uned tractor a lled-ôl-gerbyd. Gan nad oes olwynion ym mlaen y semi, mae'n dibynnu ar y tractorau.

Mae gwledydd gwahanol yn defnyddio termau gwahanol ar gyfer lled-dryciau. Mae Canadiaid yn ei alw'n lled-lori, tra mai semiau, wyth olwyn, a threlar tractor yw'r enwau a ddefnyddir yn yr Unol Daleithiau

Gwahaniaethau Rhwng Tryc a Lled-gerbyd

Tryc Gyda Lled-ôl-gerbyd vs Tryc Gyda Threlar Llawn

Mae trelar llawn yn symud ar ei olwynion, tra bod lled-ôl-gerbyd yn ddatodadwy a dim ond gweithredu gyda chymorth tryc.

Defnyddir tryciau lled-ôl-gerbyd yn aml i gludo nwyddau, tra bod tryciau trelar llawn yn cael eu defnyddio'n bennaf i gludo offer trwm. Y ffaith ddiddorol am lorïau lled-ôl-gerbyd yw y gallwch chi dynnu dau lwyth ar wahân arnyn nhw ar yr un pryd, tra bod tryciau trelar llawn ond yn gallu cludo un llwyth ar y tro. 6> A yw Lled-dryciau'n Difetha Ffyrdd?

Mae lled-dryciau yn olygfa gyffredin ar ein ffyrdd. Gellir eu gweld yn cludo nwyddau, felly yn aml dyma'r peth cyntaf y mae pobl yn ei feddwl pan fyddant yn clywed y gair “truc.”

Mae lled-dryciau yn ddrwg i ffyrdd. Nid yn unig eu bod yn achosi mwy o ddifrod na mathau eraill o gerbydau, ond hefyd oherwydd eu bod yn fwy pwerus a thrymach na cheir teithwyr.

Mae gan dryciau hefyd oes hirach na cheir teithwyr, sy'n golygu eu bod 'ail ddefnyddio am gyfnodau hir ar y ffordd. Mae hyn yn golygu bod tryciau'n cynhyrchu mwy o draul ar y ffordd dros amser.

Beth Mae Gyrwyr Lled-dryc yn ei Fwyta yn America?

Mae astudiaeth yn dangos mai dim ond 24% o yrwyr tryciau sydd â phwysau arferol, tra bod 76% yndros bwysau oherwydd eu patrymau bwyta anghywir.

Gall gyrrwr lled-lori losgi tua 2000 o galorïau. Felly, mae'n bwysig iawn i yrwyr tryciau fwyta'n iach a chymryd rhan mewn gweithgareddau corfforol.

Dyma siart bwyd iach ar gyfer gyrwyr lled-lori Americanaidd:

• Brecwast : 7-8 awr cyn gadael, cael brecwast protein uchel sy'n cynnwys carbs a braster.
• Cinio : 4-5 awr cyn gadael, cael cinio ysgafn sy'n isel mewn carbs.
• Cinio : 2-3 awr cyn gadael, cael cinio ysgafn sy'n isel mewn carbs.
• Byrbrydau : Yn ystod y dydd, lled-lori gall gyrwyr fyrbrydau ar ffrwythau neu lysiau fel y gwelant yn dda. Yn y nos, dylen nhw osgoi byrbryd ar ôl cinio oherwydd bydd yn gwneud iddyn nhw deimlo'n newynog eto yn y bore.

Pa mor Hir Mae Angen i Yrrwr Lled Gysgu ?

O ran faint o gwsg a argymhellir ar gyfer gyrwyr lled-lori Americanaidd, nid oes nifer safonol oherwydd ei fod yn dibynnu ar lawer o ffactorau megis oedran, rhyw, a lefel gweithgaredd corfforol.

Yn ôl y Sefydliad Cwsg, dylai oedolion gael rhwng 7 a 9 awr o gwsg y dydd.

Pam Mae Sbigiau ar Led-olwynion?

Wedi'u gwneud o blastig tenau, mae pigau crôm wedi'u peintio yn gorchuddion cnau lug sy'n eu cadw'n ddiogel rhag traul.

Semi-trucmae olwynion wedi'u cynllunio i wrthsefyll traul cerbydau trwm yn y ffordd orau. Mae'r pigau ar olwynion lled lori yn gweithredu fel mesur amddiffynnol, gan helpu i atal yr ymyl rhag cael ei ddifrodi neu ei dreulio.

Mae'n werth nodi bod llawer o bobl yn drysu'r pigau plastig hyn â phigau dur. Maen nhw wedi'u paentio â chrome, felly mae'n ymddangos eu bod wedi'u gwneud â dur sgleiniog.

Faint o Danwydd Mae Lled-Tryc yn ei Ddefnyddio?

Gall lled-lori fynd saith milltir yr awr tra gall un tanc ddal hyd at 130 i 150 galwyn. Gwnewch yn siŵr na fyddwch byth yn llenwi'r lori i'r brig i ddileu'r risg o ollwng ac ehangu disel.

Mesurir defnydd o danwydd lled-lori mewn milltiroedd y galwyn, ac mae'r defnydd o danwydd ar gyfartaledd ar gyfer lled-lori tua 6 i 21 mpg. Er mwyn cymharu, car cyffredin dim ond tua 25 mpg y mae'n ei gael.

Mae'r lled-lorïau tanwydd yn defnyddio pan fo'r ystod segur rhwng ½ a ¾ gph.

Y rheswm am y defnydd uchel o danwydd yw bod lled-lorïau yn drwm iawn a bod ganddynt beiriannau mawr sydd angen gallu trin pwysau'r cerbyd yn ogystal â'i holl gargo.

Mae gan led-lorïau hefyd echelau cefn mawr sy'n ffurfio'r rhan fwyaf o'r pwysau ac yn eu gorfodi i ddefnyddio mwy o danwydd na cherbydau eraill oherwydd bod yn rhaid iddynt wneud iawn am eu pwysau ychwanegol trwy ddefnyddio mwy o bŵer o'u peiriannau.<1

Pam Mae Semi-dryciau Mor Fawr?

Does dimamheuaeth bod lled tryciau yn enfawr.

Er gwaethaf hyn, y cwestiwn go iawn yw “pam fod angen i led-lori fod yn gymaint o faint?” Nid dim ond hyd, ond hefyd pwysau a llwyth tâl y lori.

Yr ateb yw eu bod wedi'u cynllunio i gludo eitemau mawr. Mae'r lled-dryc hefyd yn lleihau cost cludiant gan y gall gario'r llwyth y byddai 10 tryc yn ei wneud yn effeithlon gyda chost uwch.

Mae trelar sydd ynghlwm wrth lori yn pwyso rhwng 30,000 a 35,000 o bunnoedd.

U.S. Mae Cyfraith Ffederal ond yn caniatáu ichi lwytho lled-lori gyda hyd at 80,000 o bunnoedd.

Casgliad

• Mae'r erthygl hon yn trafod y gwahaniaethau rhwng lori a lled-lori.
• Mae tryc yn gawr 4- i 18-olwyn tra'n lled-lori. yn trelar tynnu gan lori.
• Tryc yw unrhyw gerbyd sy'n cludo llwythi. P'un a yw'n Ford Transit 150 neu'n gerbyd tynnu cyfun rhy fawr sy'n tynnu 120,000 o bunnoedd (neu fwy), fe'i hystyrir yn lori.
• Adeiladir lled-dryciau i dynnu pumed olwyn a chyfeirir atynt yn gyffredin fel semis.

Erthyglau Perthnasol