Mi a különbség egy teherautó és egy félpótkocsi között? (Classic Road Rage) - Az összes különbség

 Mi a különbség egy teherautó és egy félpótkocsi között? (Classic Road Rage) - Az összes különbség

Mary Davis

Látott már óriási járműveket az utakon közlekedni, és elgondolkodott már azon, hogy mik is ezek?

Az embereket leginkább az zavarja össze, hogy nem tudnak különbséget tenni egy félpótkocsi és egy teherautó között; itt van minden, amit erről tudni kell.

A teherautó egy négy-tizennyolc kerékkel rendelkező jármű. Másrészt a "félpótkocsi" egy olyan pótkocsi, amelyet egy teherautó húz.

Ha szeretnél egy alapos áttekintést a teherautókról és a félpótkocsikról, pattanj fel erre az útra, és hagyd, hogy végigvezesselek rajta. És olvasd el ezt a blogbejegyzést a végéig.

Teherautó

A teherautó egy hatalmas jármű, amelyet áruk és anyagok szállítására használnak. A teherautók általános szállítási feladatokat látnak el a városok között és a városon belül.

Semi

A teherautó által húzott pótkocsit "félpótkocsinak" nevezzük. A félpótkocsi két részből áll: egy vontatóból és egy félpótkocsiból. Mivel a félpótkocsi elején nincsenek kerekek, ezért a vontatóra támaszkodik.

A különböző országok különböző kifejezéseket használnak a nyerges vontatókra. A kanadaiak félpótkocsinak hívják, míg az Egyesült Államokban a félpótkocsik, nyolckerekűek és a nyerges vontató (tractor-trailer) elnevezések használatosak.

A teherautó és a félpótkocsi közötti különbségek

Teherautó Semi
A teherautó nem képes további pótkocsikat húzni. A félpótkocsi akár 4 pótkocsit is húzhat
A teherautótól a 18 kerekűig bármi teherautónak számít. A félpótkocsinak hátul kerekei vannak, és egy teherautó támasztja alá.
A teherautó súlya a mérettől függően Üres állapotban 32000 fontot nyom
Teherautó vs. félpótkocsi

Tehergépkocsi félpótkocsival vs. Tehergépkocsi teljes pótkocsival

A teljes pótkocsi a kerekein mozog, míg a félpótkocsi levehető, és csak egy teherautó támogatásával képes közlekedni.

A félpótkocsis teherautókat gyakran használják áruszállításra, míg a nyerges vontatókat elsősorban nehézgépek szállítására használják. A félpótkocsis teherautók érdekessége, hogy egyszerre két külön rakományt is szállíthatnak rajtuk, míg a nyerges vontatók egyszerre csak egy rakományt tudnak szállítani.

Lásd még: Új cica hazahozatala; 6 vagy 8 hetes? - Minden különbség Félpótkocsi

A nyerges vontatók tönkreteszik az utakat?

A nyerges vontatók gyakori látványt nyújtanak az utakon. Gyakran láthatjuk őket árukat szállítani, így gyakran ők jutnak először az emberek eszébe, amikor meghallják a "teherautó" szót.

Lásd még: Windows 10 Pro Vs. Pro N- (Minden, amit tudnia kell) - Az összes különbség

A nyerges vontatók nem csak azért károsak az utakra, mert több kárt okoznak, mint más típusú járművek, hanem azért is, mert erősebbek és nehezebbek, mint a személygépkocsik.

A tehergépkocsik élettartama is hosszabb, mint a személygépkocsiké, ami azt jelenti, hogy hosszú ideig használják őket az utakon. Ez azt jelenti, hogy a tehergépkocsik idővel nagyobb kopást okoznak az utakon.

Mit esznek a nyerges vontató sofőrök Amerikában?

A tanulmány szerint a tehergépkocsi-vezetők mindössze 24%-a normális testsúlyú, míg 76%-uk túlsúlyos a helytelen táplálkozási szokásaik miatt.

Egy nyerges vontató sofőr körülbelül 2000 kalóriát éget el. Ezért nagyon fontos, hogy a teherautó-vezetők egészségesen táplálkozzanak és fizikai tevékenységet folytassanak.

Íme egy egészséges táplálkozási táblázat az amerikai nyerges vontató sofőrök számára:

  • Reggeli : 7-8 órával az indulás előtt fogyasszon magas fehérjetartalmú, szénhidrátot és zsírt tartalmazó reggelit.
  • Ebéd : 4-5 órával az indulás előtt fogyasszon el egy könnyű, alacsony szénhidráttartalmú ebédet.
  • Vacsora : 2-3 órával az indulás előtt egy könnyű, alacsony szénhidráttartalmú vacsorát fogyasszon.
  • Rágcsálnivalók : Napközben a nyerges vontatós sofőrök kedvük szerint nassolhatnak gyümölcsöt vagy zöldséget. Este, vacsora után kerülniük kell a nassolást, mert akkor reggel újra éhesek lesznek.
Óriás járművek

Mennyi ideig kell aludnia a félpótkocsivezetőnek?

Az amerikai nyerges vontatós sofőrök számára ajánlott alvásmennyiségre vonatkozóan nincs egységes szám, mivel ez számos tényezőtől függ, például az életkortól, a nemtől és a fizikai aktivitás szintjétől.

Az Alvás Alapítvány szerint a felnőtteknek napi 7-9 órát kellene aludniuk.

Így néz ki egy 23 éves kamionsofőr rutinja

Miért vannak tüskék a félkerekeken?

A vékony műanyagból készült, krómozott tüskék a kerékanyák védőburkolatai, amelyek megóvják őket a kopástól.

A nyerges vontatók kerekeit úgy tervezték, hogy a legjobban ellenálljanak a nehéz tehergépjárművek igénybevételének. A nyerges vontatók kerekein található tüskék védőintézkedésként működnek, segítve a felni sérülésének vagy elhasználódásának megakadályozását.

Érdemes megemlíteni, hogy sokan összekeverik ezeket a műanyag tüskéket az acél tüskékkel. Ezek krómozottak, ezért úgy tűnik, hogy fényes acélból készültek.

Mennyi üzemanyagot fogyaszt egy nyerges vontató?

Egy nyerges vontató óránként hét mérföldet tud haladni, miközben egy tartály akár 130-150 gallont is képes befogadni. Ügyeljen arra, hogy soha ne töltse tele a teherautót a tetejéig, hogy kiküszöbölje a kiömlés és a dízel tágulásának kockázatát.

A nyerges vontatók üzemanyag-fogyasztását mérföld/gallonban mérik, és a nyerges vontatók átlagos üzemanyag-fogyasztása 6 és 21 mpg között van. Összehasonlításképpen, egy átlagos autó csak körülbelül 25 mpg-t kap.

A nyerges vontatók üzemanyag-fogyasztása üresjáratban ½ és ¾ g/h között mozog.

A magas üzemanyag-fogyasztás oka, hogy a nyerges vontatók nagyon nehezek, és nagy motorokkal rendelkeznek, amelyeknek képesnek kell lenniük a jármű súlyának és a rakománynak a kezelésére.

A nyerges vontatóknak nagy hátsó tengelyeik is vannak, amelyek a súlyuk nagy részét teszik ki, és arra kényszerítik őket, hogy több üzemanyagot használjanak, mint más járművek, mivel a többletsúlyt a motorok nagyobb teljesítményének felhasználásával kell ellensúlyozniuk.

Miért olyan nagyok a nyerges vontatók?

Teherautók az utcákon

Kétségtelen, hogy a nyerges vontatók hatalmasak.

Ennek ellenére az igazi kérdés az, hogy "miért kell a nyerges vontatóknak ilyen hatalmas méretűeknek lenniük?" Nemcsak a hosszról van szó, hanem a teherautó súlyáról és hasznos terheléséről is.

A válasz az, hogy ezeket nagy tárgyak szállítására tervezték. A nyerges vontató csökkenti a szállítási költségeket is, mivel hatékonyan képes szállítani azt a terhet, amelyet 10 teherautó csak megnövekedett költségekkel tudna szállítani.

A teherautóhoz kapcsolt pótkocsi súlya 30 000 és 35 000 font között van.

Az amerikai szövetségi törvények csak 80 000 fontig engedik meg a nyerges vontatók rakodását.

Következtetés

  • Ez a cikk a teherautó és a nyerges vontató közötti különbségeket tárgyalta.
  • A teherautó egy óriási, 4-18 kerekű jármű, míg a félpótkocsi egy teherautó által húzott pótkocsi.
  • Bármilyen teherautó, amely rakományt szállít, teherautónak minősül, legyen az egy Ford Transit 150 vagy egy 120 000 fontot (vagy annál többet) vontató túlméretes vontatójármű, teherautónak minősül.
  • A nyerges vontatókat ötödik kerék meghúzására építették, és általában félpótkocsiknak nevezik őket.

Kapcsolódó cikkek

    Mary Davis

    Mary Davis író, tartalomkészítő és lelkes kutató, aki különféle témák összehasonlító elemzésére szakosodott. Újságírói diplomával és több mint öt éves tapasztalattal a területen, Mary szenvedélye, hogy elfogulatlan és egyértelmű információkat közöljön olvasóival. Az írás iránti szeretete fiatalon kezdődött, és sikeres írói karrierjének hajtóereje volt. Mary azon képessége, hogy könnyen érthető és lebilincselő formátumban kutasson és mutasson be eredményeket, szerte a világon megszerette őt olvasóival. Amikor nem ír, Mary szívesen utazik, olvas, és családjával és barátaival tölti az idejét.