يۈك ماشىنىسى بىلەن يېرىمنىڭ قانداق پەرقى بار؟ (كلاسسىك يول ئاچچىقى) - بارلىق پەرقلەر
مەزمۇن جەدۋىلى
يوغان ماشىنىلارنىڭ يولدا ھەرىكەت قىلىۋاتقانلىقىنى كۆرۈپ ، ئۇلارنىڭ نېمە ئىكەنلىكىنى ئويلاپ باققانمۇ؟
كىشىلەرنى ئەڭ قايمۇقتۇرىدىغىنى شۇكى ، ئۇلار يېرىم يۈك ماشىنىسىنى پەرقلەندۈرەلمەيدىغاندەك قىلىدۇ. بۇ يەردە سىز بىلىشكە تېگىشلىك بارلىق ئىشلار بار.
قاراڭ: مىتسۇبىشى Lancer بىلەن Lancer Evolution (چۈشەندۈرۈلگەن) - بارلىق پەرقلەريۈك ماشىنىسى تۆتتىن 18 چاقىغىچە بولغان ماشىنا. يەنە بىر جەھەتتىن ، «يېرىم» يۈك ماشىنىسى تەرىپىدىن تارتىلغان يۈك ماشىنىسى.
ئەگەر سىز يۈك ماشىنىسى ۋە يېرىم يۈك ماشىنىسى ھەققىدە چوڭقۇر چۈشەنچىگە ئېرىشمەكچى بولسىڭىز ، بۇ سەپەرگە ئاتلىنىڭ ۋە سىزنى ھەيدەپ ئۆتەي. ھەمدە بۇ بىلوگ يازمىسىنى ئاخىرىغىچە ئوقۇپ چىقىڭ. يۈك ماشىنىلىرى شەھەرلەر ئارا ۋە شەھەرلەر ئارا ئادەتتىكى قاتناش ۋەزىپىسىنى ئورۇندايدۇ.
Semi
يۈك ماشىنىسى سۆرەپ ماڭغان يۈك ماشىنىسى «يېرىم» دەپ ئاتالغان. يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىككى قىسمى بار: تىراكتور بىرلىكى ۋە يېرىم يۈك ماشىنىسى. يېرىمنىڭ ئالدى تەرىپىدە چاق بولمىغاچقا ، تايىنىشچانلىقى تراكتورغا تايىنىدۇ.
ئوخشىمىغان دۆلەتلەر يېرىم يۈك ماشىنىسىغا ئوخشىمىغان ئاتالغۇلارنى ئىشلىتىدۇ. كانادالىقلار ئۇنى يېرىم يۈك ماشىنىسى دەپ ئاتايدۇ ، يېرىم ، سەككىز چاقلىق ۋە تىراكتور ھارۋىسى ئامېرىكىدا ئىشلىتىلگەن ئىسىملار
يۈك ماشىنىسى بىلەن يېرىمنىڭ پەرقى
| يۈك ماشىنىسى | يېرىم |
| يۈك ماشىنىسى قوشۇمچە يۈك ماشىنىسىنى تارتالمايدۇ | Semi 4 يۈك ماشىنىسىنى تارتىپ چىقالايدۇيۈك ماشىنىسى تەرىپىدىن قوللىنىدۇ |
| يۈك ماشىنىسىنىڭ ئېغىرلىقى | چوڭ بولغاندا ئېغىرلىقى 32000 قاداق. يۈك ماشىنىسى بىلەن Semi يېرىم يۈك ماشىنىسى بىلەن يۈك ماشىنىسى بىلەن تولۇق يۈك ماشىنىسى بىلەن يۈك ماشىنىسىتولۇق يۈك ماشىنىسى چاقىدا ھەرىكەت قىلىدۇ ، يېرىم ھارۋىنى ئايرىغىلى بولىدۇ ، پەقەت قىلالايدۇ يۈك ماشىنىسىنىڭ قوللىشى بىلەن مەشغۇلات قىلىڭ. يېرىم يۈك ماشىنىسى توغرىسىدىكى قىزىقارلىق پاكىت شۇكى ، سىز بىرلا ۋاقىتتا ئىككى ئايرىم يۈكنى توشۇيالايسىز ، پۈتۈن يۈك ماشىنىسى بىرلا ۋاقىتتا پەقەت بىرلا يۈكنى توشۇيالايدۇ. يېرىم يۈك ماشىنىسى يېرىم يۈك ماشىنىلىرى يوللارنى ۋەيران قىلامدۇ؟يېرىم يۈك ماشىنىلىرى يولىمىزدا كۆپ ئۇچرايدىغان كۆرۈنۈش. ئۇلارنىڭ مال توشۇۋاتقانلىقىنى كۆرگىلى بولىدۇ ، شۇڭا ئۇلار دائىم كىشىلەر «يۈك ماشىنىسى» دېگەن سۆزنى ئاڭلىغاندا ئويلايدىغان تۇنجى ئىش. يېرىم يۈك ماشىنىسى يوللارغا پايدىسىز. بۇ ئۇلارنىڭ باشقا تىپتىكى ماشىنىلارغا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىشى بولۇپلا قالماستىن ، بەلكى ئۇلارنىڭ يولۇچىلار ماشىنىسىدىنمۇ كۈچلۈك ۋە ئېغىر بولغانلىقى ئۈچۈندۇر. يولدا ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىلگەن. بۇ يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ يولدا تېخىمۇ كۆپ ئۇپراش پەيدا قىلىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. يېرىم يۈك ماشىنىسى شوپۇرى ئامېرىكىدا نېمە يەيدۇ؟تەتقىقاتتا كۆرسىتىلىشچە ، پەقەت% 24 يۈك ماشىنىسى شوپۇرىنىڭ نورمال ئېغىرلىقى بار ،% 76ئۇلارنىڭ خاتا يېيىش ئادىتى سەۋەبىدىن ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەن. يېرىم يۈك ماشىنىسى شوپۇرى 2000 كالورىيە ئىسسىقلىق سەرپ قىلالايدۇ. شۇڭا ، يۈك ماشىنىسى شوپۇرىنىڭ ساغلام غىزالىنىشى ۋە بەدەن چېنىقتۇرۇش بىلەن شۇغۇللىنىشى ھەقىقەتەن مۇھىم>: يولغا چىقىشتىن 7-8 سائەت بۇرۇن ، تەركىبىدە كاربون ۋە ماي بار ئاقسىللىق ناشتىلىق بار. ئامېرىكىلىق يېرىم يۈك ماشىنىسى شوپۇرىغا تەۋسىيە قىلىنغان ئۇيقۇ مىقدارىغا كەلسەك ، ئۆلچەملىك سان يوق ، چۈنكى ئۇ ياش ، جىنس ۋە بەدەن چېنىقتۇرۇش سەۋىيىسى قاتارلىق نۇرغۇن ئامىللارغا باغلىق. ئۇيقۇ فوندىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، چوڭلار كۈنىگە 7 سائەتتىن 9 سائەتكىچە ئۇخلىشى كېرەك. بۇ يەردە 23 ياشلىق يۈك ماشىنىسى شوپۇرىنىڭ ئادىتى قانداق بولىدۇ؟نېمىشقا يېرىم چاقتا تاياق بار؟نېپىز سۇلياۋدىن ياسالغان ، خروم بويالغان تاياقچە ئۇپراش ياڭاق ياپقۇچ بولۇپ ، ئۇلارنى ئۇپراشتىن ساقلايدۇ. يېرىم يۈك ماشىنىسىچاق ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۇپرىشىغا ئەڭ ياخشى تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ چاقىدىكى تاياقلار قوغداش تەدبىرلىرى بولۇپ ، گىرۋەكنىڭ بۇزۇلۇپ كېتىشى ياكى كونىراپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، نۇرغۇن كىشىلەر بۇ سۇلياۋ تاياقلارنى پولات چىۋىق بىلەن ئارىلاشتۇرۇۋېتىدۇ. ئۇلار خىروم بويالغان ، شۇڭا ئۇلار پارقىراق پولات بىلەن ياسالغاندەك قىلىدۇ. يېرىم يۈك ماشىنىسى قانچىلىك يېقىلغۇ سەرپ قىلىدۇ؟يېرىم يۈك ماشىنىسى سائىتىگە يەتتە مىل يول يۈرەلەيدۇ ، بىر باك 130 دىن 150 گالونغىچە ساقلىيالايدۇ. يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۈستىنى ھەرگىز تولدۇرماسلىققا كاپالەتلىك قىلىڭ ، تۆكۈلۈش ۋە دىزېلنىڭ كېڭىيىش خەۋپىنى تۈگىتىڭ. يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتى ھەر گاللون مىل بىلەن ئۆلچىنىدۇ ، يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ ئوتتۇرىچە ماي سەرپىياتى 6 دىن 21 مىللىمېتىر ئەتراپىدا. سېلىشتۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا ، ئوتتۇرىچە ماشىنا پەقەت 25 مىللىگىرامغا يېتىدۇ. يېقىلغۇنىڭ كۆپ ئىستېمال قىلىنىشىدىكى سەۋەب يېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ ئېغىرلىقى ۋە چوڭ ماتورلىرى بار ، ئۇلار ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى شۇنداقلا بارلىق يۈكلىرىنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ. يېرىم يۈك ماشىنىسىدا يەنە چوڭ ئارقا ئوق بار بولۇپ ، ئېغىرلىقنىڭ كۆپ قىسمىنى تەشكىل قىلىدۇ ۋە ئۇلارنى باشقا ماشىنىلارغا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ ئىشلىتىشكە مەجبۇرلايدۇ ، چۈنكى ئۇلار ماتوردىن تېخىمۇ كۆپ توك ئىشلىتىش ئارقىلىق ئارتۇقچە ئېغىرلىقىنى تولۇقلىشى كېرەك. يېرىم يۈك ماشىنىلىرى نېمىشقا شۇنچە چوڭ بولىدۇ؟ كوچىلاردىكى يۈك ماشىنىلىرى يوقيېرىم يۈك ماشىنىسىنىڭ ناھايىتى چوڭ ئىكەنلىكىدىن گۇمانلىنىڭ. مۇشۇنداق بولۇشىغا قارىماي ، ھەقىقىي سوئال «يېرىم يۈك ماشىنىسى نېمىشقا بۇنداق چوڭلۇقتا بولۇشى كېرەك؟». بۇ ئۇزۇنلۇقلا ئەمەس ، يۈك ماشىنىسىنىڭ ئېغىرلىقى ۋە يۈكىگىمۇ مۇناسىۋەتلىك. جاۋاب شۇكى ، ئۇلار چوڭ نەرسىلەرنى توشۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. يېرىم يۈك ماشىنىسىمۇ توشۇش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، چۈنكى ئۇ 10 يۈك ماشىنىسىنىڭ تەننەرخىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدىغان يۈكنى ئۈنۈملۈك كۆتۈرەلەيدۇ. يۈك ماشىنىسىغا چاپلانغان يۈك ماشىنىسىنىڭ ئېغىرلىقى 30 مىڭدىن 35 مىڭ فوندستېرلىڭغىچە. ئامېرىكا فېدېراتسىيە قانۇنى پەقەت 80 مىڭ فوندستېرلىڭغا يېتىدىغان يېرىم يۈك ماشىنىسىنى يۈكلەشكە رۇخسەت قىلىدۇ. قاراڭ: ۋالىي بىلەن شەھەر باشلىقىنىڭ پەرقى (شۇنداق ، بەزىلىرى بار!) - بارلىق پەرقلەرخۇلاسە
مۇناسىۋەتلىك ماقالىلەر |
