ඔබ කවදා හෝ පාරේ ධාවනය වන යෝධ වාහන දැක ඒවා මොනවාදැයි කල්පනා කර තිබේද?

මිනිසුන් වඩාත් ව්‍යාකූල කරන දෙය නම්, ඔවුන්ට අර්ධ සහ ට්‍රක් රථයක් අතර වෙනස හඳුනාගත නොහැකි වීමයි. මෙන්න ඔබ ඒ ගැන දැනගත යුතු සියල්ල.

ට්‍රක් රථයක් යනු රෝද හතරේ සිට 18 දක්වා වූ වාහනයකි. අනෙක් අතට, "අර්ධ" යනු ට්රක් රථයකින් ඇදගෙන යන ට්රේලරයකි.

ඔබට ට්‍රක් රථ සහ සෙමිස් පිළිබඳ ගැඹුරු දළ විශ්ලේෂණයක් අවශ්‍ය නම්, මෙම සවාරියට ගොස් මට ඔබව ඒ හරහා ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න. තවද මෙම බ්ලොග් සටහන අවසානය දක්වා කියවන්න.

ට්‍රක් රථය

ට්‍රක් රථයක් යනු භාණ්ඩ හා ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන යෝධ වාහනයකි. ට්‍රක් රථ සාමාන්‍ය ප්‍රවාහන කාර්යයන් අන්තර්-නගර සහ නගරාන්තර සිදු කරයි.

Semi

ට්‍රක් රථයකින් ඇද ගන්නා ට්‍රේලරයක් “සෙමි” ලෙස හැඳින්වේ. අර්ධ ට්රක් රථයක් කොටස් දෙකක් ඇත: ට්රැක්ටර් ඒකකයක් සහ අර්ධ ට්රේලරයක්. අර්ධයේ ඉදිරිපස රෝද නොමැති බැවින් එහි රඳා පවතින්නේ ට්රැක්ටර් මත ය.

විවිධ රටවල් අර්ධ ට්‍රක් රථ සඳහා විවිධ යෙදුම් භාවිතා කරයි. කැනේඩියානුවන් එය අර්ධ ට්‍රක් රථයක් ලෙස හඳුන්වන අතර අර්ධ, රෝද අට සහ ට්‍රැක්ටර් ට්‍රේලරය එක්සත් ජනපදයේ භාවිතා වන නම් වේ

ට්‍රක් රථයක් සහ අර්ධයක් අතර වෙනස්කම්

අර්ධ ට්‍රේලරයක් සහිත ට්‍රක් රථය එදිරිව සම්පූර්ණ ට්‍රේලරයක් සහිත ට්‍රක් රථයක්

සම්පූර්ණ ට්‍රේලරයක් එහි රෝද මත ගමන් කරන අතර අර්ධ ට්‍රේලරයක් වෙන් කළ හැකි අතර කළ හැක්කේ පමණි ට්‍රක් රථයක සහය ඇතිව ක්‍රියා කරයි.

භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී අර්ධ ට්‍රේලර් ට්‍රක් රථ බොහෝ විට භාවිතා කරන අතර සම්පූර්ණ ට්‍රේලර් ට්‍රක් ප්‍රධාන වශයෙන් බර උපකරණ ප්‍රවාහනය කිරීමට භාවිතා කරයි. අර්ධ ට්‍රේලර් ට්‍රක් රථ පිළිබඳ සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ඔබට ඒවා මත එකවර පැටවුම් දෙකක් ඇදගෙන යා හැකි අතර, සම්පූර්ණ ට්‍රේලර් ට්‍රක් රථවලට වරකට ගෙන යා හැක්කේ එක් බරක් පමණි.

අර්ධ ට්‍රක් රථ මාර්ග විනාශ කරයිද?

අර්ධ ට්‍රක් රථ අපගේ මාර්ගවල සුලභ දසුනකි. ඔවුන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරනු දැකිය හැක, එබැවින් "ට්‍රක් රථය" යන වචනය ඇසෙන විට බොහෝ විට මිනිසුන් සිතන පළමු දෙය ඔවුන් වේ.

අර්ධ ට්‍රක් රථ මාර්ග සඳහා නරක ය. ඒවා වෙනත් වාහන වර්ගවලට වඩා වැඩි හානියක් සිදු කරන බව පමණක් නොව, ඒවා මගී මෝටර් රථවලට වඩා බලවත් හා බර නිසාද වේ.

ට්‍රක් රථවලටද මගී මෝටර් රථවලට වඩා දිගු ආයු කාලයක් ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ ඒවා පාරේ දිගු කාලයක් භාවිතා වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ට්‍රක් රථ කාලයත් සමඟ මාර්ගයේ වැඩිපුර ගෙවී යාම සහ කඳුළු ඇති කරන බවයි.

ඇමරිකාවේ අර්ධ ට්‍රක් රථ රියදුරන් කන්නේ මොනවාද?

අධ්‍යයනයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ට්‍රක් රථ රියදුරන්ගෙන් සාමාන්‍ය බර ඇත්තේ 24% ක් පමණක් වන අතර 76%ඔවුන්ගේ වැරදි ආහාර රටාවන් නිසා අධික බර.

අර්ධ ට්‍රක් රථ රියදුරෙකුට කැලරි 2000ක් පමණ දහනය කළ හැක. එබැවින්, ට්‍රක් රථ රියදුරන් සෞඛ්‍ය සම්පන්න ආහාර ගැනීම සහ ශාරීරික ක්‍රියාකාරකම්වල යෙදීම ඇත්තෙන්ම වැදගත් වේ.

මෙන්න ඇමරිකානු අර්ධ ට්‍රක් රථ රියදුරන් සඳහා සෞඛ්‍ය සම්පන්න ආහාර ප්‍රස්ථාරයක්:

• උදෑසන : පිටත්වීමට පැය 7-8කට පෙර, කාබෝහයිඩ්‍රේට් සහ මේදය අඩංගු ඉහළ ප්‍රෝටීන් උදෑසන ආහාරය ගන්න.
• දිවා ආහාරය : පිටත්වීමට පැය 4-5කට පෙර, කාබෝහයිඩ්‍රේට් අඩුවෙන් ඇති සැහැල්ලු දිවා ආහාරය ගන්න.
• රාත්‍රී ආහාරය : පිටත්වීමට පැය 2-3කට පෙර කාබෝහයිඩ්‍රේට් අඩු රාත්‍රී ආහාරය ගන්න.
• සුළු ආහාර : දිවා කාලයේදී, අර්ධ ට්‍රක් රථ රියදුරන්ට තමන්ට අවශ්‍ය පරිදි පලතුරු හෝ එළවළු ආහාරයට ගත හැකිය. රාත්‍රියේදී, රාත්‍රී ආහාරයෙන් පසු කෙටි ආහාර ගැනීමෙන් වැළකී සිටිය යුතුය, මන්ද එය ඔවුන්ට උදේට නැවතත් බඩගිනි දැනෙනු ඇත.

අර්ධ රියදුරෙකුට කොපමණ වේලාවක් නිදා ගැනීමට අවශ්‍යද ?

ඇමරිකානු අර්ධ ට්‍රක් රථ රියදුරන් සඳහා නිර්දේශිත නින්ද ප්‍රමාණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය වයස, ස්ත්‍රී පුරුෂ භාවය සහ ශාරීරික ක්‍රියාකාරකම් මට්ටම වැනි බොහෝ සාධක මත රඳා පවතින බැවින් සම්මත අංකයක් නොමැත.

Sleep Foundation අනුව, වැඩිහිටියන් දිනකට පැය 7ත් 9ත් අතර නින්දක් ලබා ගත යුතුයි.

අර්ධ රෝද මත කරල් ඇත්තේ ඇයි?

සිහින් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද, ක්‍රෝම්-පින්තාරු කරන ලද කරල් යනු ගැල් නට් ආවරණ වන අතර ඒවා දිරීමෙන් හා ඉරී යාමෙන් ආරක්ෂා වේ.

අර්ධ ට්‍රක් රථයරෝද නිර්මාණය කර ඇත්තේ බර වැඩ කරන ට්‍රක් රථවල ඇඳීමට සහ කඳුළුවලට හොඳින් ඔරොත්තු දෙන ලෙසය. අර්ධ ට්‍රක් රෝදවල කරල් ආරක්ෂිත පියවරක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, දාරයට හානි වීම හෝ දිරාපත් වීම වැළැක්වීමට උපකාරී වේ.

බොහෝ අය මෙම ප්ලාස්ටික් කරල් වානේ කරල් සමඟ පටලවා ගන්නා බව සඳහන් කිරීම වටී. ඒවා ක්‍රෝම් තීන්ත ආලේප කර ඇත, එබැවින් ඒවා දිලිසෙන වානේ වලින් සාදා ඇති බව පෙනේ.

අර්ධ ට්‍රක් රථයක් කොපමණ ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් වැය වේද?

අර්ධ ට්‍රක් රථයකට පැයට සැතපුම් හතක් යා හැකි අතර එක් ටැංකියකට ගැලුම් 130 සිට 150 දක්වා ප්‍රමාණයක් රඳවා ගත හැකිය. කාන්දු වීම සහ ඩීසල් ප්‍රසාරණය වීමේ අවදානම ඉවත් කිරීම සඳහා කිසි විටෙකත් ට්‍රක් රථය ඉහළට පුරවා නොගැනීමට වග බලා ගන්න.

අර්ධ ට්‍රක් රථයක ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැලුමකට සැතපුම් වලින් මනිනු ලබන අතර අර්ධ ට්‍රක් රථයක් සඳහා සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය mpg 6 සිට 21 mpg පමණ වේ. සැසඳීම සඳහා සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක් 25 mpg පමණ ලැබේ.

ඉන්ධන අර්ධ ට්‍රක් රථ අක්‍රිය පරාසයක ½ සහ ¾ gph අතර ඇති විට පරිභෝජනය කරයි.

අධික ඉන්ධන පරිභෝජනයට හේතුව අර්ධ ට්‍රක් රථ ඉතා බරින් යුක්ත වීම සහ වාහනයේ බර මෙන්ම එහි සියලුම භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය විශාල එන්ජින් තිබීමයි.

අර්ධ ට්‍රක් රථවල විශාල පසුපස ඇක්සල් ද ඇති අතර ඒවා බරින් වැඩි ප්‍රමාණයක් සෑදී ඇති අතර අනෙකුත් වාහනවලට වඩා වැඩි ඉන්ධන භාවිතා කිරීමට ඔවුන්ට බල කෙරෙනුයේ ඒවායේ එන්ජිමෙන් වැඩි බලයක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔවුන්ගේ අමතර බරට වන්දි ගෙවීමට සිදු වන බැවිනි.

අර්ධ ට්‍රක් රථ මෙතරම් විශාල වන්නේ ඇයි?

නැහැඅර්ධ ට්රක් රථ විශාල බව සැකයක්.

මෙසේ තිබියදීත්, සැබෑ ප්‍රශ්නය වන්නේ “අර්ධ ට්‍රක් රථ මෙතරම් විශාල ප්‍රමාණයක් විය යුත්තේ ඇයි?” යන්නයි. එය දිග ප්‍රමාණය පමණක් නොව, ට්‍රක් රථයේ බර සහ පැටවීම ද වේ.

පිළිතුර වන්නේ ඒවා විශාල භාණ්ඩ රැගෙන යාමට නිර්මාණය කර ඇති බවයි. අර්ධ ට්‍රක් රථයද වැඩි පිරිවැයක් සහිතව ට්රක් රථ 10 ක බරක් කාර්යක්ෂමව රැගෙන යා හැකි බැවින් ප්රවාහන පිරිවැය අඩු කරයි.

ට්‍රක් රථයකට අමුණා ඇති ට්‍රේලරයක් රාත්තල් 30,000ත් 35,000ත් අතර ඕනෑම තැනක බරයි.

එ.ජ. ෆෙඩරල් නීතිය ඔබට පවුම් 80,000 දක්වා අර්ධ ට්රක් රථයක් පැටවීමට පමණක් ඉඩ දෙයි.

නිගමනය

• මෙම ලිපිය ට්‍රක් රථයක් සහ අර්ධ ට්‍රක් රථයක් අතර ඇති වෙනස්කම් පිළිබඳව සාකච්ඡා කළේය.
• ට්‍රක් රථයක් යනු යෝධ 4 සිට 18 දක්වා රෝද රථයක් වන අතර අර්ධ රෝදයකි. ට්‍රක් රථයකින් අදින ලද ට්‍රේලරයක් වේ.
• භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන ඕනෑම වාහනයක් ට්‍රක් රථයකි. එය ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් 150 හෝ පවුම් 120,000 (හෝ ඊට වැඩි) අදින විශාල ප්‍රමාණයේ සංයෝජන ඇදගෙන යන වාහනයක් වුවද එය ට්‍රක් රථයක් ලෙස සැලකේ.
• අර්ධ ට්‍රක් රථ පස්වන රෝද අදින්නට සාදා ඇති අතර ඒවා සාමාන්‍යයෙන් හඳුන්වන්නේ අර්ධ ලෙසය.

අදාළ ලිපි