Har du nogensinde set kæmpekøretøjer på vejen og tænkt på, hvad det er for nogle?

Det, der forvirrer folk mest, er, at de tilsyneladende ikke kan skelne mellem en sættevogn og en lastbil; her er alt, hvad du behøver at vide om det.

En lastbil er et køretøj med fire til 18 hjul. En "semi" er derimod en anhænger, der trækkes af en lastbil.

Hvis du vil have et grundigt overblik over lastbiler og sættevogne, så hop på denne tur, og lad mig køre dig igennem den. Og læs dette blogindlæg til slutningen.

Lastbil

En lastbil er et kæmpe køretøj, der bruges til at transportere varer og materialer. Lastbiler udfører generelle transportopgaver mellem byer og inden for byer.

Semi

En sættevogn, der trækkes af en lastbil, kaldes en "semi". En sættevogn består af to dele: en trækkende enhed og en sættevogn. Da der ikke er nogen hjul foran på en semi, er den afhængig af trækkeren.

Forskellige lande bruger forskellige betegnelser for sættevogne. Canadierne kalder det en semi-truck, mens semis, eight-wheelers og tractor-trailer er de betegnelser, der bruges i USA.

Forskelle mellem en lastbil og en sættevogn

Lastbil med sættevogn vs. lastbil med fuld påhængsvogn

En fuld påhængsvogn bevæger sig på sine hjul, mens en sættevogn er aftagelig og kun kan køre med støtte fra en lastbil.

Sættevogne bruges ofte til transport af varer, mens lastbiler med fuldt påhæng primært bruges til at transportere tungt udstyr. Det interessante ved sættevogne er, at du kan transportere to separate laster på dem samtidig, mens lastbiler med fuldt påhæng kun kan transportere én last ad gangen.

Ødelægger sættevogne vejene?

Sættevogne er et almindeligt syn på vores veje. Man kan se dem transportere varer, så de er ofte det første, folk tænker på, når de hører ordet "lastbil".

Sættevogne er dårlige for vejene. Det er ikke kun fordi de forårsager flere skader end andre typer køretøjer, men også fordi de er kraftigere og tungere end personbiler.

Lastbiler har også en længere levetid end personbiler, hvilket betyder, at de bruges i lange perioder på vejene, og det betyder, at lastbiler genererer mere slid på vejen med tiden.

Hvad spiser lastbilchauffører i Amerika?

En undersøgelse viser, at kun 24 % af lastbilchaufførerne har normalvægt, mens 76 % er overvægtige på grund af deres forkerte spisevaner.

En lastbilchauffør kan forbrænde omkring 2000 kalorier, så det er virkelig vigtigt for lastbilchauffører at spise sundt og dyrke fysisk aktivitet.

Her er en oversigt over sund mad til amerikanske lastbilchauffører:

• Morgenmad : 7-8 timer før afrejse skal du spise en proteinrig morgenmad, der indeholder kulhydrater og fedt.
• Frokost : 4-5 timer før afgang skal du spise en let frokost med et lavt kulhydratindhold.
• Aftensmad : 2-3 timer før afgang skal du spise en let aftensmad med et lavt kulhydratindhold.
• Snacks : Om dagen kan chauffører af lastbiler spise frugt og grøntsager, som de har lyst til. Om aftenen bør de undgå at spise efter aftensmaden, fordi det vil gøre dem sultne igen om morgenen.

Hvor længe skal en chauffør af en lastbil sove?

Når det gælder den mængde søvn, der anbefales til amerikanske lastbilchauffører, er der ikke noget standardtal, fordi det afhænger af mange faktorer såsom alder, køn og fysisk aktivitet.

Ifølge Sleep Foundation bør voksne få mellem 7 og 9 timers søvn om dagen.

Hvorfor er der pigge på sættevogne?

De krommalede pigge er lavet af tyndt plastik og er dæksler til hjulmøtrikker, der beskytter dem mod slitage.

Hjul til sættevogne er designet til at modstå slitage fra tunge lastvogne bedst muligt. Spidserne på hjul til sættevogne fungerer som en beskyttelsesforanstaltning og hjælper med at forhindre, at fælgen bliver beskadiget eller slidt op.

Det er værd at nævne, at mange mennesker forveksler disse plastikspidser med stålspidser. De er krommalede, og derfor ser de ud til at være lavet af skinnende stål.

Hvor meget brændstof bruger en sættevogn?

En sættevogn kan køre 7 km i timen, mens en tank kan rumme op til 130-150 gallon. Sørg for aldrig at fylde lastbilen helt op til toppen for at eliminere risikoen for spild og dieseludvidelse.

Brændstofforbruget for en sættevogn måles i miles per gallon, og det gennemsnitlige brændstofforbrug for en sættevogn er på mellem 6 og 21 mpg. Til sammenligning får en gennemsnitlig bil kun ca. 25 mpg.

Brændstofforbruget for sættevogne i tomgang ligger på mellem ½ og ¾ gph.

Årsagen til det høje brændstofforbrug er, at sættevogne er meget tunge og har store motorer, der skal kunne håndtere både køretøjets vægt og al dets last.

Sættevogne har også store bagaksler, som udgør det meste af vægten, og tvinger dem til at bruge mere brændstof end andre køretøjer, fordi de skal kompensere for deres ekstra vægt ved at bruge mere kraft fra deres motorer.

Hvorfor er sættevogne så store?

Der er ingen tvivl om, at sættevogne er enorme.

Alligevel er det egentlige spørgsmål: "Hvorfor skal sættevogne være så store?" Det handler ikke kun om længden, men også om lastvognens vægt og nyttelast.

Svaret er, at de er designet til at transportere store genstande. Sættevognen reducerer også transportomkostningerne, da den effektivt kan transportere den last, som 10 lastbiler ville transportere med øgede omkostninger.

En anhænger, der er fastgjort til en lastbil, vejer mellem 30.000 og 35.000 pund.

Ifølge amerikansk forbundslov må du kun læsse en sættevogn med op til 80.000 pund.

Konklusion

• I denne artikel blev forskellene mellem en lastbil og en sættevogn behandlet.
• En lastbil er en kæmpe 4-18-hjulet lastbil, mens en semi er en anhænger, der trækkes af en lastbil.
• Ethvert køretøj, der transporterer last, er en lastbil, uanset om det er en Ford Transit 150 eller et overdimensioneret kombineret trækkende køretøj, der trækker 120.000 pund (eller mere), betragtes det som en lastbil.
• Sættevogne er bygget til at trække sættevogne og kaldes almindeligvis for sættevogne.

Relaterede artikler